Tarih Podcast'leri

Modern kauçuk var olmadan önce çiftçiler/işçiler çizmeler için ne kullanıyordu?

Modern kauçuk var olmadan önce çiftçiler/işçiler çizmeler için ne kullanıyordu?

Çiftçilik, ağır işçilik ve benzerlerinde (her yerde sivri şeyler ve sert kenarlarla inşaat yapmak gibi) belirli görevleri yerine getirirken ayaklarını koruma ihtiyacı veya faydasının her zaman var olduğunu varsayıyorum - kuşkusuz bazı sanayi öncesi ortamlarda olduğundan daha fazla. diğerleri.

Ancak endüstriyel (sentetik) kauçuk, geniş bir ölçekte ancak son zamanlarda mevcuttu.

Günümüzün modern kauçuk tabanlı ağır iş botlarının öncüleri neydi veya neydi?

Zaten modern endüstrinin yükselişinden önce de ağır ayak koruması giymeye ihtiyaç var mıydı?

Belki de 'ağır hizmet' korumasına duyulan ihtiyaç, ayaklarınızı doğrayabilen, düşürebilen veya ezebilen endüstriyel makine ve ekipmanların artmasıyla ve daha yumuşak ayakkabı biçimlerinin (daha ince deri tabanlarda olduğu gibi) veya yalın ayaklığın kendisi işçiler arasında basitçe yaygın hale gelmesiyle artmıştır. lastik öncesi zamanlar?

Erken Modern Avrupa (ve Kuzey Amerika yerleşimi) toplulukları özellikle ilgi çekicidir.


1200CE'den sonra Batı Avrupa açısından cevap vermek:

Çiftçiler botlar için ne kullandı?

Çiftçiler, İngiliz çevrelemeleri ve devrimleri ile Avrupa'daki Fransız ve liberal devrimler tarafından yaratılan geniş tarla tarımcılarıdır. Çiftçiler, lastik ayakkabı/çizmelerden çok az öncesine kadar yoktular ve deri ayakkabı veya çizme alacak ve tarla çalışmasından kaçınacak kadar zengindiler.1

"Köylüler ne giyerdi" demek istediğinden şüpheleniyorum.

Köylüler ne giyerdi?

Köylülerle ilgili kanaatime göre, aşağıdakilerin tümü, maddi mevcudiyet, yerel kültür ve zenginliğe bağlı olarak tüm köylüler tarafından kullanılacaktır. Özellikle, benim görüşüme göre, en yoksul köylüler (serseriler, gecekondular ve çömlekçiler) feodal ekonomik krizler, savaşlar veya sömürü düzeyinin yüksek olduğu zamanlarda alışkanlıkla ayakkabı giymezlerdi.2

Hiçbir şey (kaynak: ortaçağ saat kitapları, özellikle Tres belles heures du Duc de Berry, https://classconnection.s3.amazonaws.com/695/flashcards/977695/jpg/labors_of_the_months_in_tres_riches_heures_du_duc_de_berry11348516007253.jpg">Bu yanıtı geliştirindüzenlenmiş 23 Mart '15, 1:44cevapladı 5 ocak 15 21:56samuel russellsamuel russell14.1k4 altın rozet38 gümüş rozet88 bronz rozet

Kot Pantolonun Tarihi – Kökeni ve Evrimi

Kot pantolonun tarihi, 1860'lardan Levi Strauss'un en eski iş elbiselerinden günümüzün yüksek modasının sahip olması gereken uzun bir dolambaçlı yol aldı.

Jeans, dünyanın her yerinde zengin ve fakir, erkek, kadın ve her yaş grubundan çocuklar tarafından giyildiği için evrensel bir giysidir.

Yves Saint-Laurent bir keresinde mavi kotu kot olarak icat etmiş olmayı dilediğini söylemişti:

"anlamlı ve sağduyulular, cinsel çekiciliği ve sadeliği var - tasarladığım kıyafetler için isteyebileceğim her şey"


Onaltıncı Yüzyıl Çizmeleri

(İnek ağzı botları Resim pinterest üzerinden )

Lister'e (1977) göre hizmet veren erkekler, önü açık ve ayak bileklerinin üzerinde biten deri (güderi) patikler giyerlerdi. Çizmeler genellikle yandan bağcıklıdır veya bir kayış veya toka ile sabitlenirdi.

(Mudlark, Guardian .com aracılığıyla görüntü çizme)

Balıkçılar ve çamurluklar (uyluk veya dizlere kadar) ve siyah deriden yapılmış ağır çizmeler giyerlerdi. Kuşlar kuş olarak kullanıldı, bunlar sağlam çizmelerdi. Zamanın denizcileri de uzun çizmeler giyerlerdi. 1460'tan sonra, yumuşak buruşuk botlar, baldırda dizin hemen altında veya orta uylukta bir dönüşle sona erdi. 1480'de ayak parmakları kısaldı ve genişledi.

(Pinterest ile Av Çizmesi Görseli)

16. yüzyılda aristokrasi tarafından avcılık için botlar giyildi. Avrupa'yı parçalayan bir savaşın ardından botlar moda oldu. İspanya'da kaliteli deriden yapılmış çizmeler modaya uygun bir şekilde giyilirdi.

(Pinterest üzerinden Fransa'nın Henry IV Görüntüsü)

Fransa Kralı IV. Henry (1589-1610) en iyi derileri giymeyi severdi, ancak Fransız zanaatkarları daha düşük seviyede olduğu için tabakçısını eski ticaretin hala var olduğu Macaristan'da deri işçiliği incelemesi için gönderdi. Dönüşünde usta zanaatkarlar Fransa'da modaya uygun çizmeler yaptılar. Başlangıçta dış ayakkabı olarak kabul edilen, salonlarda ve dans pistinde giderek daha yumuşak botlar giyildi, Stiller, hangi amaca yönelik olursa olsun değişiyordu, ancak kod parçası botları gibi, belirgin bir şekilde erkek modasıydı.

(Tiziano Vecellio. Pinterest üzerinden resim)

Girotti'ye (1997) göre, botları bacağın etrafına sıkıca oturtmak için, önce suya batırıldılar ve bacak üzerinde kurumaya bırakıldılar. Bu, bot giyen adamın dizlerini bükmesini çok zorlaştırdı, daha sonra atından inen atlılar sert bacaklarla yürüdü. Bu, o zamanlar çok maço olarak kabul edilen kendine özgü bir havalı yürüyüşe yol açmış olabilir. Yüzyıllar sonra Hollywood aktörü John Wayne, ekranda güçlü erkeksi karakterleri oynarken benzer bir yürüyüş düzenini benimsedi.


(Video İzniyle: Youtube Kanalından dweebert58)

bibliyografya
Blanche P, Winakor G ve Farrell-Beck J1992 Kostümün Tarihi: Antik Mezopotamya'dan Yirminci Yüzyıla Kadar. 2. baskı. New York: HarperCollins Publishers Inc.
Chenoune, F. 1993 Erkek Modasının Tarihi. Deke Dusinberre tarafından çevrildi. Paris: Flammarion
Moda Tarihi Zaman Çizelgesi: 16. yüzyıl FIT New York Eyalet Üniversitesi
İngiltere ve Fransa'da Houston M.G 1996 Ortaçağ Kostümü - 13., 14. ve 15. Yüzyıllar Dover Yayınları
Tortora, PG. ve Eubank K. 1998 Tarihi Kostüm Araştırması: Batı Kıyafetinin Tarihi. 3. baskı. New York: Fairchild Yayınları

Referanslar
Girotti E 1997 Ayakkabı: la calzatura San Francisco: Chronicle Books.
Lister M 1977 Kostüm : Antik çağlardan 20. yüzyıla kadar resimli bir araştırma Plays Inc Boston


Cinsiyet, Irk ve Endüstriyel Gelişim

1900'den sonraki on yıllarda, ekonominin sanayi, perakende ve hizmet sektörlerindeki hızlı büyüme, "kamusal" çalışma dünyasını değiştirdi. Ağırlıklı olarak beyaz, erkek olan bir yerleşim bölgesi, genç kadınlar giderek artan sayıda işgücüne dahil edildikçe, karma cinsiyetli bir iş yeri olmaya hazırlanıyordu. Bu dönüşüm, ekonomik, sosyal ve politik liderlerin Virginialıların ücretli emeğe ilişkin geleneksel görüşünü değiştirmesini gerektirecektir.

Politikacılar ve iş adamları, ırksal dayanışmaya başvurarak ve güneyli beyaz kadınlar için uygun bir iş olarak ücretli emeği teşvik ederek bu dönüşümün gelişmesine yardımcı oldular. Ayrıca seçmenlerine, endüstriyel işyerlerinde kadınların karşılaşabilecekleri tehlikeleri önlemek için adımlar attıklarına dair güvence verdiler. Bu adımlar arasında ırksal olarak ayrılmış iş yerleri, “yükselten sosyal etkilerin mevcudiyeti” ve beyaz erkek denetçiler tarafından sağlanan sıkı denetim ve koruma yer alıyordu.

Dan River Mills'de Çalışan Kadınlar

1940'larda Danville'deki Dan River Mills'de çalışan bir kadın, eğirme çerçevelerine iplikle sarılmış uzun bir bobin sırası eğiliminde. Bu işi yapan kadınlar iplikçi olarak biliniyordu ve iplikteki herhangi bir kopukluk veya takılmayı onarmak için bobin sıralarını hızla yukarı ve aşağı hareket ettirmek zorundaydılar. İkinci Dünya Savaşı askeri emirleri nedeniyle o zamanlar tekstil ürünlerine olan talep yüksekti.

Alıntı: Resim dosyası Richmond Times-Sevk ve Richmond Haber Lideri, Katılım #9698, Özel Koleksiyonlar, Virginia Üniversitesi, Charlottesville, Va.

Yirminci yüzyıldan kalma bu tarihsiz fotoğrafta kadınlar, Danville'deki Dan River Cotton Mills'de iplik üretimine yöneliyor.

Alıntı: Resim dosyası Richmond Times-Sevk ve Richmond Haber Lideri, Katılım #9698, Özel Koleksiyonlar, Virginia Üniversitesi, Charlottesville, Va.

1940'larda Danville'deki Dan River Mills'de çalışan bir kadın, iplik oluşturmak için on ila on beş bobini birleştiren bir makara sarma çerçevesine yöneliyor. İkinci Dünya Savaşı askeri emirleri nedeniyle o zamanlar tekstil ürünlerine olan talep yüksekti.

Alıntı: Resim dosyası Richmond Times-Sevk ve Richmond Haber Lideri, Katılım #9698, Özel Koleksiyonlar, Virginia Üniversitesi, Charlottesville, Va.

Ülkedeki en düşük ücretli sanayi işçileri arasında olmalarına rağmen, beyaz işçiler, W. E. B. Du Bois'in beyaz üstünlüğünün “psikolojik ücreti” dediği şeyden en azından küçük bir memnuniyet almış olabilirler. İş başında, ırk ayrıcalığı, imalatçılar tekstil, sigara ve diğer ürünlerin üretimini makineleştirdikten sonra, makine ihalelerinin beyaz olmasını gerektiriyordu. Aynı şekilde, bir sanayi tesisini çalışır durumda tutmak için gereken tüm işlemler de olacaktır. Çok az Afrikalı Amerikalı, Virginia'nın fabrikalarında mekanik, zanaatkar, makine ihalesi veya diğer "vasıflı" pozisyonlardan herhangi biri olarak istihdam edilebilirdi. Ondokuzuncu yüzyılda tüm tütün ürünlerinin yetenekli siyah eller tarafından yapıldığı yerde, yirminci yüzyılda milyarlarca sigara beyaz kadınlar tarafından yönetilen ve beyaz erkekler tarafından denetlenen makineler tarafından üretilecekti.

Afrikalı Amerikalı Tütün İşçileri

Hepsi kadın olan Afrikalı Amerikalı tütün işçileri, Richmond'daki American Tobacco Company fabrikasının önünde poz veriyor. Grubun arkasında, en solda, birkaç beyaz adam yönetim ofislerine giden merdivenlerde duruyor. Ana kapının üzerindeki tabelada bina, işçilerin tütün yapraklarını soydukları bir fabrika olan "Richmond Stemmery" olarak tanımlanıyor. Görüntü, muhtemelen on dokuzuncu yüzyılın sonlarında bilinmeyen bir fotoğrafçı tarafından yapıldı.

Neredeyse tamamı şapka takan Afrikalı Amerikalı kadınlar, Richmond fabrikasında tütün yapraklarını soyarlar. Beyaz fabrika yöneticileri, çeperde durmuş, bölmelerinde çalışan kadınları inceliyorlar. Bu görüntü, muhtemelen on dokuzuncu yüzyılın sonlarında bilinmeyen bir fotoğrafçı tarafından yapıldı.

İşverenler, büyük ölçüde yerel gelenekleri kabul etmeye ve egemen kültürün arzularına uymaya istekliydiler. Beyazların üstünlüğü ve ayrımcılık, sendikalı işçiler arasında iki ırklı işbirliğine yönelik neredeyse tüm çabalara direnen ırksal olarak bölünmüş bir işgücü üretti. Aslında bu, sendikalara ve sendika üyeliğine karşı ikircikliliği ile işçi örgütleyicilerini sık sık hayal kırıklığına uğratan bir işgücüydü.


1830'ların kıyafetleri

Elbette sıradan insanlar bugün beklediğimiz geniş gardıroplara sahip değildi. Her gün için bir kıyafetle, en iyi Pazar için bir kıyafetle ve belki de mevsimsel değişim için bir diğeriyle veya başka bir parçayla yetindiler. Zengin insanların bile çok fazla giysisi yoktu, ancak paraları onların dükkâncıdan hazır ürünler satın almalarına veya ev dışında ya da geçici bir yatılı terzi tarafından yapılan özel dikişleri kiralamalarına izin veriyordu.

Bir ailenin nerede yaşadığı büyük ölçüde kıyafetlerini nereden ve nasıl elde ettiğini belirlemiştir. Şehir ve kasaba sakinleri, giysilerin tamamı olmasa da genellikle kumaşları özel veya genel mağazalardan satın aldı. Kırsal veya uzak bölgelerdeki insanların tüm süreci kendileri üstlenme olasılığı daha yüksekti. Yine de, hemen hemen herkesin bir sonraki kasabadaki bir tüccardan, hatta okyanuslar ötedeki bir tüccardan kendilerine gönderilmek üzere neredeyse her şeyi sipariş etmesi mümkündü. Sadece gelmesi çok uzun sürdü.

1830'larda giysi yapmak için çok çeşitli kumaşlar mevcuttu. Hepsi "doğal" kumaşlardı, yün ve keten en yaygındı, pamuk ve ipek daha az ve daha pahalıydı. Yüzlerce örgü ve desen mevcuttu.

1850'lerin sonlarında sentetik boyalar geliştirilmeden önce bile zengin bir renk yelpazesi mevcuttu. Bu erken renkler, bitki parçalarından yapılmıştır - ağaçların ve çayır çiçeklerinin kökleri, kabukları, fındık kabukları ve ağaç urları meyveleri, meyveleri, çukurları ve kabukları yosunları, likenleri ve mantarları ve böcek ve böcek gibi bitki olmayan bitkilerin yaprakları, gövdeleri ve çiçekleri. kabuklu deniz ürünleri

Birçok boya kaynağı tropikal bölgelerden ithal edildi ve genel mağazalarda satıldı. Hem evde boyacılar hem de profesyonel boyacılar için yaygın olarak mevcuttu. Profesyonel boyacılar bazen ev iplikçilerine ve dokumacılara bile hizmet veriyorlardı. Gerçekten de, 1830'larda evdeki ve dışarıdaki profesyonel çabanın her kombinasyonu, elyaf, kumaş ve giysi tedarikine girdi.

Özellikle aile kırsalda veya sınırdaysa, genellikle tüm aile, kıyafetleri için kullanılan kumaşın üretilmesine yardımcı oldu.

Koyunlar evin erkekleri tarafından beslenir ve kırkılırdı. Yün temizleme ve taraklama küçük çocuklar tarafından yapıldı. Yüksek çarkta iplik eğirmek, pişirme ateşinde boyamak ve "evde dokunmuş" kumaştan dokuma tezgahı dokumak, evlenmemiş kızları ve teyzeler tarafından yapıldı. Anneler, kız kardeşler ve nineler pantolon, mont ve elbise diker, tüm kadınlar ve genç erkek ve kızlar şapka, eldiven ve çorap örerler. Birkaç koyun, her yıl ortalama bir ailenin ihtiyaçları için yeterli yün sağlayabilir.

Keten kullanıldığında, lif, tarla ürünü olarak yetiştirilen keten bitkisinden gelirdi.

Çeyrek dönüm keten bitkisi en büyük aileyi giydirmek için yeterliydi. Hasattan sonra bitkiler, saplarındaki selülozu parçalamak için suda çürümüştür. Daha sonra "kırıldılar", daha sonra bir bıçakla kazındılar veya "çizildiler" ve lifleri eğirme için ayırmak ve hizalamak için keskin metal dişlerle kaplanmış birkaç tahtaya "kırpıldılar". Bu süreçler zor işlerdi ve güç ve kararlılık gerektiriyordu. Liflerin tamamı hazırlandığında, alçak bir çarkta eğrildi ve daha sonra dokuma tezgahında keten gömleklik veya çarşaf veya masa örtüleri haline getirildi. Keten kumaşa yapılan tek sermaye yatırımı, tüm emek aile tarafından karşılandığından, keten tohumu için olduğundan, üretimi ucuzdu ve daha yoksul aileler veya sınırda olanlar tarafından en çok kullanılan kumaştı. Ayrıca satın almak için en ucuz kumaştı.

Pamuklu kumaş hazırdı, ancak İngiltere'den veya en azından New England'dan ithal edildi ve bu nedenle genellikle sahip olmak için nakit para gerekiyordu.

Pamuk, yorucu tarla işlerini ve ardından hasat edilen pamuk kozalarından pamuk tohumlarının zahmetli bir şekilde ayıklanması için bol miktarda ucuz emeğin olduğu Hindistan'da yetiştiriliyordu.

Pamuğun eğirme, boyama ve dokuma

ayrıca Hindistan'da çok ucuza elle yapılır ya da hasat edilen pamuk, yeni gelişen güç makinelerinin onu eğrilmiş ipliğe ve sonra dokuma kumaşa dönüştürebileceği İngiltere'ye gönderilirdi. İngiltere pamuk üzerinde bir tekel geliştirdi ve onu büyük kârlarla diğer ülkelere sattı.

İlk Amerikan kolonilerinin kendi pamuklu kumaşlarını üretmeleri yasaklandı ve bunları İngiliz tüccarlardan satın almak zorunda kaldılar.

Daha sonra, Amerikan Devrimi'nden sonra, pamuğun yetiştirilmesi ve pamuklu kumaş imalatı, hem güney eyaletlerinin köle nüfusunu hem de New England eyaletlerinin sanayileşmesini teşvik etti. Ancak pamuklu kumaş üretimi bir aile endüstrisi olmadığı için satın almak pahalıydı. Pamuklu kumaş satın almaya gücü yeten insanlar, çok çeşitli neşeli baskılı desenler buldular. Pamuklu kumaşlar, erkeklerin seyahatlerinden eve götürmeleri için favori bir hediyeydi.

İpek, şimdi olduğu gibi, daha zengin insanların sahip olması içindi. Çoğu ipek Çin ve Hindistan'dan ithal edildi. Nispeten kıt ve nispeten pahalıydı.

Amerika'nın ilk günlerinde ipekböceği kültürü denenmiş olsa da, iklimler ve bitki örtüsü uygun değildi ve gereken büyük miktarda el emeği, ipek üretiminin Amerika'da kurulması için çok pahalıydı.

Yüz elli yıl önceki aileler kendilerine sunulan kumaşlardan ne tür giysiler dikiyorlardı?

Erkekler için günlük giyim, tam kollu, derin düğmeli manşetler, cömert bir yaka ve pantolonun içine sığdırmak için çok uzun kuyruklarla yapılmış keten bir kazak gömlekten oluşuyordu.

İç çamaşırı giyilmedi, bu nedenle kuyruklar, kullanıcıyı pantolonun cızırtılı yününden korumaya yardımcı oldu. Pantolonun düz, oldukça ince bacakları ve açıklığın her iki tarafında ön kapalı ceplerde bel bandına düğmeli bir kapağı vardı. Kanat genişliği, pantolonun "geniş düşüş" veya "dar düşüş" olarak bilinip bilinmediğini belirledi.

Kravat adı verilen sarılı bir kravat boğazı kapladı. Üzerine mont geçse de geçmese de her zaman tek veya kruvaze, şal yakalı veya yakasız bir yelek giyilirdi. Pantolonları tutan jartiyerleri veya galusları gizlemeye yardımcı oldu. O zamanlar erkekler kemer kullanmıyordu.

Yaşa, mesleğe ve sosyal statüye bağlı olarak çeşitli katlar giyilirdi. Önde bel uzunluğunda, arkada ise uyluk uzunluğunda kuyrukları olan kuyruk mantoları vardı. Bir "rop" ceketin her yerinde uyluk uzunluğunda dar veya orta derecede dolu bir etek vardı. Belinde bir "yuvarlak" kırpıldı. Paltolar hem tek hem de kruvazeydi ve yakaları yelek altlarını gösterecek şekilde kesilmişti. Paltolar her zaman tamamen astarlıydı. Sahibinin mali durumuna ve hava şartlarına bağlı olarak yün, keten veya pamuktan yapılırlardı.

Bazılarında omuz pelerini olan paltolar, harika pelerinler ve soğuk havalar için kapüşonlu kapotlar vardı. Birçok çiftçi, paltolardan daha sıcak ve daha kolay çalışıldığı söylenen waumases adı verilen ağır yün gömlekler giyiyordu. Bunlar özellikle New England'da popülerdi.

Ayakkabılar, günlük kullanım için çeşitli yüksekliklerde deri çizmelerdi ve onlara ihtiyacı olan beyler için terlik benzeri dans ayakkabıları mevcuttu. Dönemin portreleri, sivri burunlu, yüksek kemerli ve yüksek topuklu zarif ayakkabılar giyen bazı beyleri gösteriyor. Çoraplar genellikle yün veya ketenden elde örülürdü, ancak yerel tüccarlar aracılığıyla New England fabrikalarından makine örgüsü ince çoraplar da temin edilebilirdi.

Çeşitli şapka stilleri mevcuttu - yuvarlak taçlı, geniş kenarlı kürk keçeler, kunduz kürkünden daha yüksek taçlı "kabuklar", musluklara hafif alevlenmeler, yaz için yüksek taçlı, geniş kenarlı dokuma veya örgü hasır. Kunduz postları daha az ve daha pahalı hale geldiğinden, 1830'dan sonra ipek şapkalar giderek daha popüler hale geldi.

Maddi imkanları olan beyler, zenginliklerini genellikle daha ince kumaşlar ve daha geniş ve daha çeşitli bir gardırop seçerek ifade ettiler. Ketenlerin yanı sıra pamuklu gömlekleri de olabilirdi, belki boyun ve kollarında fırfırlı. Yelekleri yün veya keten yerine ipek şam veya işlemeli ipek saten olabilirdi. Botları ince deridendi.

Sadece zengin erkekler, bir veya daha fazla gömleği "gece gömleği" olarak ayırabilecek kadar gömleğe sahipti, sadece gün boyunca giydiklerini yatağa giydiler ve ertesi gün giymeye devam ettiler.

Yün örgü çorap şapkaları bazen geceleri, özellikle en soğuk kış yatak odalarında, özellikle birincil odadan ayrıysa, genellikle geceleri ısıtılmazdı.

'Bir At için Pazarlık' (c. 1835) William Sidney Mount tarafından - New York Tarih Kurumu'ndan bir görüntü

1830'larda kadınlar, yün, ipek veya pamuktan tam veya ayak bileği uzunluğunda tek parça elbiseler giyerlerdi.

Ev ve çiftlik işleri için basit günlük elbiseler, önden bele kadar açılırdı (emziren bebeğin ihtiyaçlarına daha iyi hizmet eder).Kollar genellikle uzundu, 1830'ların modası, on yılın başlarında dolgunluğun çoğuna sahipti, 30'lar ilerledikçe kolda daha düşüktü. Etekler çok dolgundu, ya pilili ya da korsajda toplanmıştı. Bel, doğal belden biraz daha yüksekti. Boyun çizgileri genellikle mütevazıydı, ancak daha düşük kesim şenlikli akşam veya parti giyimi için uygun kabul edildi. Alt kesim yakalarda genellikle fichu, alçakgönüllü fırfır veya dantel giyilirdi.

Günlük elbiseler, omuzların üzerine katmanlar halinde giyilen birkaç çıkarılabilir yaka ve pelerinlere sahipti. Bu "pelerinler" genellikle elbiselerin kumaşıyla eşleşir veya saf beyaz keten veya pamuktan yapılırdı. Bazen özenle işlenmişlerdi. Günlük elbiseler, özellikle kışlık giysiler olmak üzere, kullanışlı koyu renkten yapılmaya uygundu.

Giysileri yıkamak zordu ve gelişigüzel yapılmadı, tam bir üretimdi.

Önlükler her zaman iş sırasında eteği korumak için giyilirdi ve genellikle akşamları bile bir kadın evde olduğunda şık önlükler giyilirdi. Önlükler genellikle ketendi, ancak bazıları jean gibi sağlam kumaşlardan yapılmıştı.

Abiye elbiseler genellikle arkadan açılır ve ayrıca kanca ve gözlerle kapatılırdı. Yaz ve parti giyimi için kollar daha kısaydı. Ancak yine de çok doluydular. Tüm korse dikişleri, eşleşen veya kontrast kumaştan dar bir kordon ile "borulandı". Etek uçları derindi ve aşınmayı önlemek için daha ağır bir kumaşla kaplanmıştı. Korseler her zaman astarlıydı.

Bu giysilerin altına, kadınlar keten ya da pamuktan vardiya ya da kombinezonlar giyerlerdi. Kısa kollu ve bir büzme ipi üzerinde toplanabilen boyun çizgileri ile sade bir şekilde yapılmışlardır. Bel ölçüsü yoktu ama vardiya üzerine giyilen elbiseyle toplanmıştı. Bu parça "iç çamaşırı"nın tek parçası olarak görev yaptı.

Vardiya boyunca bir kadın "kaldı" giydi. veya korseler. Bunlar, uygun vücut hattını elde etmek için ağır pamuktan yapılmış, karmaşık bir şekilde dikilmiş ve balina kemiği ile kemiklendirilmiştir. 1830'larda bu yüksek bir göğüs, küçük bir beldi, ama abartılı değil ve bel biraz yüksekti.

Elbiselerin inşası, giysilerin dikişleri göz önünde bulundurularak planlandı ve kalışların sağladığı tanım tamamlayıcıydı. Her kadının yaz ve kış tayt giymesi bekleniyordu. Sadece herhangi bir sosyal iddiası olmayan kadın, kendini hiç durmadan giyinmiş olarak kabul ederdi. Genellikle alt çekmece giyilmezdi, ancak kadınlar her zaman en az üç iç etek giyerdi, daha çok soğuk olduğunda veya elbisenin gerektirdiği durumlarda. Genellikle pamuklu veya ketendi.

Taşralı kadınlar, ayakkabı giymeleri gerektiğinde genellikle basit bir iş botu giyerlerdi. Daha şık şehir kadınları, her gün için siyah, ancak parti kıyafetlerine uyması için pastel renkli hafif çocuk deri terlikler giydiler. Ayakkabıların bazılarında kurdele bağları vardı. Bu dönemde topuklar çok düşüktü. Elbiseler ayak bileği uzunluğunda olduğu için çoraplar görünüyordu. Kadın çorapları yün, pamuk ve ketenden örülmüştür. Bazen çoraplar, renkli ipliklerle veya desen dikişi olarak kenarlar boyunca örgü desenlerle süslenirdi. Hortum diz hizasındaydı ve ya siyah ya da beyazdı.


Modern kauçuk var olmadan önce çiftçiler/işçiler çizmeler için ne kullanıyordu? - Tarih

Kişisel koruyucu ekipman (KKD), itfaiyeciler, askerler, kimyagerler, fabrika işçileri, madenciler, inşaat işçileri ve polis memurları tarafından (diğerlerinin yanı sıra) işlerini güvenli bir şekilde yapmak veya işlerini güvenli bir şekilde yapmak için giyilen teçhizatı içeren her şeyi kapsayan bir terimdir. belirli bir kapasitede güvenli bir şekilde çalışır. Teoride, bir motosikletçi her motosiklet kaskı taktığında, kişisel koruyucu giysiler giyiyor. Kişisel koruyucu donanım kullanan iki ana endüstri, askeri ve birçok istihdam endüstrisidir.

Vücuda darbe, mermi veya başlık gibi fiziksel zararlardan bireyi koruyan, düşen cisimlerin zarar görmesini engelleyen kişisel koruyucu donanımlar bulunmaktadır. Asbest ve toz gibi maddelere veya şarbon gibi patojenlere ve diğer patojen bakteri ve virüslere maruz kalmayı önlemek için kullanılan yüz maskeleri ve solunum cihazları gibi solunum kişisel koruyucu ekipmanları bulunmaktadır. Koruyucu ekipman, gözleri kimyasal sıçramalardan veya toz parçacıkları gibi katı nesnelerden korumak için kullanılabilecek koruyucu gözlüklere kadar uzanabilir. Bilim ve tıp endüstrisinde hastalara steril maruz kalma sağlamak veya patojenlerin eller yoluyla yayılmasını önlemek için kullanılan lateks eldivenler gibi kulak koruması da KKD olarak nitelendirilir.

Bu derste, nasıl çalıştığı, ne yapması amaçlandığı ve bazı durumlarda nasıl geliştiği ve kaç kişinin işini yaptığının ayrılmaz bir parçası haline geldiği de dahil olmak üzere kişisel koruyucu ekipmanı tartışacağız. OSHA'nın (İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIK YÖNETİMİ) işyerindeki kişisel koruyucu ekipmanların evrimindeki etkisini de tartışacağız.

KKD'NİN TARİHÇESİ

Gerçekte, kişisel koruyucu ekipmanların tarihi, askerlerin kendilerini öldürmeden düşmanlarıyla savaşmak için koruyucu başlık, yüz teçhizatı ve vücut zırhı giydiği eski zamanlara kadar uzanmaktadır. Bu askerler tarafından kullanılan teçhizatın çoğu çok ağırdı, bu nedenle, örneğin bir asker atından düşerse, yardım almadan geri dönme gücüne sahip olamazdı. Bununla birlikte, bu tür zırhlı kişisel koruyucu donanım, birçok ordunun düşmanları üzerinde bir kale elde etmesine yardımcı oldu.

Askeri olmayan ortamlarda, insanlar, çalıştıkları erimiş metal tarafından yanmaktan korunmak için demircilerin koruyucu el aletleri ve önlükler veya kalkanlar giydiği Orta Çağ'a kadar en azından kişisel koruyucu ekipman kullandılar. Baretler gibi başlıklar, bazı fabrika işçilerini, madencileri ve inşaat işçilerini bir kişinin başına düşen nesnelerden korumuştur. Çoğu durumda, bu tür KKD'lerin kullanımı isteğe bağlı olarak kabul edildi ve 1970 tarihli İş Sağlığı ve Güvenliği Yasası'ndan kaynaklanan Mesleki Güvenlik ve Sağlık İdaresi'nin ortaya çıkmasına kadar işçilerin korunması için zorunlu düzenlemeler yoktu.

YANGINLA MÜCADELE SEKTÖRÜNDE KKD TARİHİ

KKD'nin evrimine bir örnek, yangınla mücadele endüstrisinde bulunabilir. Konutlarda yangının görülme sıklığı, bu tür konutların zaman içinde var olduğu kadar eskilere dayanmaktadır. 1600'lü yılların başlarında, itfaiyeciler modern teknolojiyi kullanmadan ısı, yangın ve dumanla uğraştı. İtfaiyeciler giydikleri günlük kıyafetlerle bir yapıya giremedikleri için yapılar genellikle yanıyordu.

İlk ateş miğferi yüksek bir tepeye ve geniş bir sipere sahipti ve 1730'larda Jacobus Turck tarafından icat edildi. Kask deriden yapılmıştır. Daha modern görünümlü bir kask 1836'da Henry T. Gratacap tarafından yaratıldı. Güçlendirilmiş, kubbe şeklinde bir deri miğferdi, ön kalkanı ve uzun bir arka kuyruğa kadar yuvarlanan siperliği vardı. Aynı zamanda, itfaiyeci, altında her zaman kırmızı renkli bir yün gömlek olan yün veya pamuktan yapılmış bir üniforma aldı. Bu tür itfaiyeciler ayrıca deri çizme giyerlerdi. Kombinasyon, düşen enkaz ve ısı nedeniyle bazı yaralanmaları önledi.

Sonunda, kauçuk daha yaygın bir şekilde kullanılıyordu ve itfaiyeciler 1930'larda kendilerini itfaiyeciyi ateşe döktüğü sudan kuru tutan lastik terlikler ve lastik çizmelerle korudular.

Solunum koruması on dokuzuncu yüzyıla kadar minimaldi. İtfaiyecilerin uzun sakalları çıktıktan sonra onları suyla ıslattıktan sonra ters çevirdiklerine dair hikayeler anlatılır. İtfaiyeci sakalını ısırdı ve burnunu kurum ve dumandan korudu. 1825 yılında Giovanni Aldini adlı bir İtalyan bilim adamı, hem sıcağa hem de dumanlı havaya karşı koruma sağlayan bir maske tasarlamaya çalıştı. Bir madenci olan başka bir adam, kurum ve dumana karşı koruma sağlamak için ABD ve Avrupa'da yaygın olarak kullanılan bir filtre maskesi icat etti. Daha sonra, temiz hava pompalayan bir hortum takılı bir kask yapma girişimleri oldu.

İlk bağımsız solunum cihazı 1863'te tasarlandı. Lastikle kaplanmış iki kanvas torbanın bir araya getirilmesini içeriyordu. Hava geçirmez çuval itfaiyecilerin sırtına giyildi ve itfaiyecinin temiz hava soluyabileceği bir ağızlığa iki lastik hortum bağlandı. Günün itfaiyecileri ayrıca gözlük, deri başlık, burun kelepçesi ve düdük taktı. Teçhizata, itfaiyecilerin yangın alarmı çağrıldığında "çıktıkları" ranzaları gösteren "sığınak teçhizatı" veya "kapatma teçhizatı" adı verildi.

Birinci Dünya Savaşı ve İkinci Dünya Savaşı sırasında ve sonrasında, itfaiyecinin KKD'sinin geliştirilmesinde sürekli ilerleme kaydedildi. O zamanlar genellikle uzun lastik çizmeler, uzun lastik trençkotlar ve geleneksel itfaiye kaskı giyerlerdi. Botlar genellikle itfaiyecinin diz seviyesinin üzerindeydi.


Bir Adamın İşçilerine Adil Bir Ücret Ödemekten Kaçınmak İçin Amerikan Ticaretini Nasıl Kapattığının Gerçek Hikayesi

1894'te Chicago, Midwest'in Amerika Birleşik Devletleri'nin geri kalanına açılan kapısıydı. Yirmi dört farklı demiryolu hattı Chicago'da merkezlendi veya sonlandırıldı ve ulusu kırk bin milden fazla demiryolu boyunca kapladı. Mallarını ülkenin geri kalanına ve potansiyel olarak dünyanın geri kalanına götürmeyi umut eden çiftçiler, tüccarlar, zanaatkarlar ve fabrikalar, şehrin en güzel yerlerinden birine yolculuklarına başlamak için önce bu malları Chicago'ya getirmek zorunda kaldılar. birçok demiryolu hattı. Şikago'nun demiryolları olmadan, ülkenin çoğu ulusun ticaretine erişimini kaybetti ve esasen sanayi öncesi bir ekonomiye geri döndü.

11 Mayıs 1894'te, Chicago'nun hemen dışında, gelmiş geçmiş en zengin Amerikalılardan biri tarafından yönetilen bir şirket kasabasında bir grev başladı. Grevin kanlı sonuyla, çeyrek milyona yakın işçi grevcilerle dayanışma içinde bir araya geldi. Şikago'nun demiryolu yöneticileriyle çok yakın bir işbirliği içinde olan federal yetkililerle yakın işbirliği içinde çalışan iki federal yargıç, federal yargının tüm gücünü sendika bozanların tarafına koyacaktı. Adalet Bakanlığının başına yerleştirdiği demiryolu avukatının tavsiyesi üzerine hareket eden Başkan Grover Cleveland, sonunda Chicago'ya federal birlikler gönderecekti. Çatışmanın zirvesinde, Harper&rsquos Dergisi ulusun "Konfederasyonun büyük isyanını bastırmak için olduğu kadar kendi varlığı için de savaştığını" iddia etti.

Ve tüm bunlar, Pullman Palace Car Company'nin kurucusu George Mortimer Pullman adlı tek bir adam tarafından verilen iki karar yüzünden oldu. Birincisi, Pullman ve şirketinin, şirketinin kendisine ve diğer hissedarlarına ödediği hisse senedi temettülerini artırmasına rağmen, bordrolarını yaklaşık yüzde 40 oranında azaltma kararıydı. İkincisi, Pullman'ın işçilerini temsil eden sendikayla iş yapmayı kesinlikle reddetmesiydi. Yönetimin işçileriyle pazarlık masasına gelmesini gerektiren modern iş kanunlarının olmadığı bir Amerika'da, Pullman'ın işçilerinin grevden başka seçeneği yoktu. Ve bu grev sonunda Chicago'nun ve ülkenin tüm ekonomisinin dizlerinin üzerine çöktüğü bir çatışmaya dönüşecekti.

Bir Trende Harcanacak Uzun Bir Zaman

Pullman Palace Car Company, yolculara neredeyse komik derecede zenginlik sunan tren arabaları yaptı. Erken bir Pullman traversi, avizeler, mermer lavabolar ve siyah ceviz iç mekana sahipti. Pullman'ın yemek arabaları biftek, istiridye ve çeşitli şaraplar sundu. 1870'lere gelindiğinde, tüm Pullman arabalarıyla donatılmış bir tren, bir berber dükkanı, birden fazla kütüphane, bir sigara odası ve müzik çalarak kendilerini eğlendirmek isteyen yolcular için tamamen işlevsel bir organ içeriyordu.

Erken bir Pullman traversi, avizeler, mermer lavabolar ve siyah ceviz iç mekana sahipti. Pullman'ın yemek arabaları biftek, istiridye ve çeşitli şaraplar sundu.

Bugünün trenlerinde bu düzeyde bir ihtişam saçma olsa da, Pullman, çağının yolcuları tarafından hissedilen çok gerçek bir ihtiyaçtan yararlandı. Demiryolları, Amerika'nın doğu kıyısından batısına seyahat etmek için gereken süreyi 118 günden altı güne indirmiş olsa da, bir hafta trene binmek için çok uzun bir süre, yapacak başka bir şey yok. pencere. George Pullman'ın dehası, hayatlarının günlerini bir seyahate adamış olan kadın ve erkeklerin, bu seyahati katlanılabilir kılmak için seve seve biraz daha fazla ödeme yapacaklarını anlamasıydı. Ve gerçekten de yolcular onun ultra lüks tren vagonlarına binmek için sıraya girdiler. Pullman, 2006 yılında 34 milyar dolar olarak tahmin edilen bir servet biriktirdi.

Chicago Dışındaki Baron

Pullman, müşterilerinin trenlerine bindiklerinde kısaca yaşayacağı dünyadan bile daha lüks bir hayat yaşadı. Modern dolar olarak 12 milyon dolara varan bir maliyetle Pullman, Chicago'da şehrin diğer iş dünyasının birçok devinin yakınında bir malikane inşa etti. Orada, mermer ve tik panellerle çevrili Pullman ve eşi, devasa partilere ev sahipliği yapacaktı. Kızı Chicago'nun yüksek sosyetesine ilk adımını attığında, Pullman'ın evinde onu bin misafir karşıladı. Long Branch, New Jersey'de Başkan Ulysses S. Grant ve eşi Julia ile birlikte tatil yaptıktan sonra, Pullman's bu sahil topluluğunda ikinci bir konak inşa etti.

Ancak Pullman sadece zenginlik için aç değildi. Ayrıca çalıştırdığı işçiler üzerinde hakimiyet kurmayı da istiyordu. Pullman yataklı vagonda bir yolcu iki çalışanla karşılaşır: ihtiyaçlarını karşılamak için Afrikalı Amerikalı bir hamal ve Pullman'ın, yatağa girmeden önce çizmelerini çıkarmalarını gerektiren bir kural gibi, onların kurallarına uyduklarından emin olmak için beyaz bir kondüktör. Pullman, siyah hamalları çalıştırma kararını, aksi takdirde yorucu tarım işçiliği içinde sıkışıp kalabilecek olan azatlılara büyük bir hizmet olarak görse de, Pullman Company'nin cömertliği ancak bu kadar genişledi. Bir noktada, beyaz kondüktörler, yanlarında çalışan siyah hamalların neredeyse üç katı kadar kazandılar.

Hem hamalların hem de kondüktörlerin kendi ayrıntılı kural kitaplarına uymaları gerekiyordu. Kurallara uyulmasını sağlamak için, Pullman, dağınık lavabolar arayan raylarda seyahat eden veya görevdeyken gizlice bira içen iletkenler olan bir dizi gizli "gözlemci" istihdam etti. Kuralları çiğneyen işçilere para cezası verildi.

İmparatorluğu büyüdükçe, Pullman mükemmel işgücünü sosyal olarak tasarlama arayışına saplandı. Arayışının doruk noktası, Chicago'dan kısa bir tren yolculuğu mesafesinde 3.400 dönümlük arazi üzerine inşa ettiği bir kasabaydı, işçilerinin Pullman'ın muhteşem tren vagonlarını inşa ettikleri fabrikaların gölgesinde birlikte yaşayabilecekleri bir kasaba. Bu kasabaya kendisinin, Illinois'deki Pullman'dan sonra adını verdi.

George Pullman barlardan ve alkolizmden nefret ediyordu; bu, bir gece daha içtikten sonra fabrikalarına giren mahvolmuş işçilere duyduğu sempatiden değil, bu tür adamlar sık ​​sık orada bulunmadıkları ve geldiklerinde yoksul işçiler oldukları için. Bu nedenle kasabada kendisine adını verdiği tek bar, önde gelen işadamlarını ve politikacıları ağırlayacağı büyük oteldeydi. Pullman, içki içmek yerine çalışanlarının elle seçilmiş kitaplarla dolu bir kütüphanede, şirket tarafından gösterilen oyunların yer aldığı bir tiyatroda veya sakinlerin kullanımı için inşa edilmiş park ve spor sahasında kendilerini eğlendirmelerini bekledi. Pullman, işçilerinden, Chicago'daki benzer konutların maliyetinden daha az olsa da, kâr getirecek kadar yüksek kiralar aldı ya da en azından bu şekilde başladılar.

[Pullman, Illinois], George Mortimer Pullman'ın efendisi ve efendisi olduğu bir Amerikan baronluğuna şimdiye kadar var olan en yakın şeydi.

Tuğla evleri, geniş sokakları, yeşil çimenleri ve her yerde bulunan gölge ağaçlarıyla Pullman'squos kasabası her açıdan güzeldi. Olarak Harper&rsquos 1885'te bunu şöyle tanımlamıştır: "Yürürken ya da sokaklarda araba sürerken görülen şapka göze o kadar hoş gelir ki, bir kadının ilk ünleminin kesinlikle &lsquoMükemmel güzel!&rsquo olduğu kesindir. keyifli. Zengin bir banliyö kasabası için alınmış olabilecek şey, ekmeğini kelimenin tam anlamıyla alın teriyle kazanan meşgul işçilere bırakılır.&rdquo

Yine de, tüm güzelliğine rağmen, kasaba hâlâ onun işçileri üzerindeki egemenliğini sağlamak için bir mekanizmaydı. Pullman çalışanlarının teknik olarak şirket kasabasında ikamet etme zorunluluğu olmamasına rağmen, terfiler genellikle yalnızca şirket konutlarında ikamet eden işçiler için geçerliydi ve başka yerlerde yaşayan işçiler zor ekonomik zamanlarda işten çıkarılan ilk kişilerdi. Pullman'daki her bir metrekarelik arazi şirketin mülkiyetindeydi ve çalışanların kendi evlerini satın alma seçeneği yoktu ve kira sözleşmeleri şirketin yalnızca on gün önceden haber vererek bir sakini tahliye etmesine izin verdi. Böylece, patronlarını memnun etmeyen bir işçi, neredeyse işsiz kaldıkları kadar çabuk evsiz kalabilirdi.

Pullman, Illinois'in yerleşim düzeni de katı bir hiyerarşiyi pekiştirdi. Konut bölümü, bir düzine buçuk evin şirket yöneticilerini barındırdığı Pullman'ın kızının adını taşıyan Florence Bulvarı'nda başladı. Kasabanın ötesinde, vasıflı işçiler için yüzlerce iki ila beş aile sıralı evler döşendi. Kenarlarda, Pullman vasıfsız işçiler için kiralık evler inşa etti. Ve tüm bunlara bakan, Floransa Bulvarı'nın başında inşa edilen ve Pullman'ın kendi kullanımı için inşa edilmiş bir süitten kendi alanını izleyebildiği Florence Oteli idi.

George Mortimer Pullman'ın efendisi ve efendisi olduğu bir Amerikan baronluğuna şimdiye kadar var olan en yakın şeydi. Olarak Harper&rsquos uyardı,

Pullman fikri Amerikan değildir. Büyük Alman Şansölyesi'nin ideali gibi görünen şeye yazarın gördüğü her şeyden daha yakın bir yaklaşımdır. Amerikan ideali değildir. Halkın mutluluğunu isteyen, ancak yetkilileri memnun edecek şekilde, hayırsever, iyi niyetli feodalizmdir. Tebaasının refahını gerçekten endişelendiren Rusya'nın merhum Çarı II. Aleksandr'ı düşünmekten kaçınmak mümkün değildir. Onların mutlu olmalarını istedi, ama mutluluklarının her şeyin merkezinde olması gereken ondan ilerlemesini istedi.

Yine de, Pullman kasabası, 1893'te bir ekonomik bunalım vurana ve Baron Pullman, işçileri üzerine zorluk üstüne sıkıntı ziyaret ederken bile, kendisini ve yönetici arkadaşlarını bu depresyondan yalıtmaya karar verene kadar uzun yıllar büyüdü.

Modern Sendikaların Doğuşu

Bu depresyondan sonra Pullman'ın en büyük düşmanı, Indiana'dan eski bir Demokrat eyalet milletvekili olan ve sonunda Amerika'nın en büyük radikallerinden biri olacak olan Eugene Debs'di. Debs sosyalizmi benimsemeden ve ilkini 1900'de yaptığı #8202&mdash Debs biletine beş başkanlık yarışı yapmadan çok önce, Debs Lokomotif İtfaiyeci Kardeşliği adına bir dergi yayınlayan çok daha ılımlı bir sendika yetkilisiydi. Terre Haute, Indiana'da yaşıyor

Kardeşlik, İç Savaş'tan sonraki yıllarda yaygın olan çok özel sendikaların çoğu için tipikti.Küçük ve çok özel bir iş kolunda çalışan işçilerle sınırlı olan Kardeşler, dayanışma yoluyla elde edilen yüksek ücret vaadiyle daha az, üyelere düşük maliyetli bir sigorta planı sunduğu için daha fazlasını işe aldı. Kardeşlik, tarihinin büyük bir bölümünde üyeleri ve yönetimi arasındaki çatışmaları da engelledi. "Ücretlerin düzenlenmesi için bir araç olarak şiddete ve grevlere inanmıyoruz," diye yazdı Debs sendikada&rsquos Lokomotif İtfaiyeci Dergisi 1883'te, &ldquoancak tüm farklılıkların sakin bir akıl yürütmeyle ulaşılan karşılıklı anlayışla çözülmesi gerekir.&rdquo

Ancak gerçekte, sendikanın yönetimle iyi ilişkiler sürdürme arzusu, gerçek bir çatışma ortaya çıktığında demiryolu baronlarıyla baş başa kalmanın çok önemsiz olmasından kaynaklanmış olabilir. 1888'de, Kardeşler, demiryolu mühendislerini temsil eden başka bir sendikayla ortaklaşa hareket ederek, bir Chicago demiryoluna saldırmaya çalıştı. Her iki sendikanın da keşfettiği şey, demiryolunun grev yapan her itfaiyeciyi ve mühendisi oldukça kolay bir şekilde ateşleyebileceği ve onları kabuklarla değiştirebileceğiydi.

Debs'in kavrayışı, işçilerin dar bir şekilde tanımlanmış meslekler tarafından küçük, atomize sendikalar halinde örgütlendikleri sürece yönetimden tavizler almayı umamayacaklarıydı. 1893'te, demiryollarında çalışan herhangi bir beyaz kişiyi, meslekleri ne olursa olsun memnuniyetle karşılayan ve bu işçilerden herhangi on tanesinin yerel bir birlik olarak bir araya gelmesine izin veren Amerikan Demiryolu Birliği'ni (ARU) kurdu. (ARU'nun ırksal dışlama politikası, kısmen iç ırksal gerilimler nedeniyle alevlenen oldukça kapsayıcı sendikacılıkla ilgili bir deney olan İşçi Şövalyeleri'nin ölümüne bir tepki olabilir.) Bir yıl içinde, Debs'in yeni birliği 150.000 üyeyle övündü ve o demiryolundaki yöneticileri işçilere dayatmaya çalıştıkları ücret kesintilerinin çoğunu geri almaya zorlayan Great Northern Railroad'a karşı büyük bir zafer kazandı.

Başka bir deyişle Debs, işçilerin belirli iş tanımlarına göre değil, endüstriye dayalı olarak bir araya geldikleri yeni bir sendikacılık modelinin babasıydı. Ve bu model, işçiler için, etkili olamayacak kadar özel olan eski tip sendikalardan çok daha fazla umut vaat ediyordu.

Depresyon Geldiğinde

1893'te buhran vurduğunda, Pullman Company'de ücret kesintileri ve işten çıkarmalar kaçınılmazdı. 1892 ile 1894 arasında işsizlik üç kattan fazla arttı ve beş yıl boyunca yüzde onun üzerinde kaldı. Lüks tren vagonlarına olan talebi anlaşılır bir şekilde azaltan büyük bir ekonomik gerilemenin ortasında, George Pullman'ın şirketini ayakta tutmanın maliyetlerinin bir kısmını işçilerinden üstlenmesini istemesi mantıklıydı.

1893 ve 1894 yılları arasında Pullman Company, yedi milyon dolarlık bordro giderlerini yaklaşık yüzde 40 oranında azalttı. artırılmış George Pullman'a ve şirketin diğer hissedarlarına ödenen temettüler.

Ancak Pullman'ın yaptığı şey, kendisini, yatırımcı arkadaşlarını ve şirketin yönetimini buhranın etkisinden korurken aynı zamanda çalışanlarını da yoksulluğa zorlamak oldu. 1893 ve 1894 yılları arasında Pullman Company, yedi milyon dolarlık bordro giderlerini yaklaşık yüzde 40 oranında azalttı. artırılmış George Pullman'a ve şirketin diğer hissedarlarına ödenen temettüler. Benzer şekilde, Pullman Company'ye yönelik bir federal soruşturmanın daha sonra ortaya çıkardığı gibi, &ldquonezmanların, yöneticilerin veya müfettişlerin maaşlarından hiçbirinde indirim yapılmadı.&rdquo

Pullman, Detroit'teki bütün bir fabrikayı kapattı ve bu süreçte 800 işçiyi işten çıkardı. Şikago'daki kişisel baronluğu içinde, daha önce bir Pullman traversinin dışına dekorasyon cilası koyarak araba başına 40 dolar kazanan işçilerin maaşları sadece 18 dolara düşürüldü. Dökümcüler ve demirciler işlerini yarıya indirdiler. Bir grup kadın işçi, haftada sadece 3 dolar maaş aldıklarından şikayet ettiğinde, bir ustabaşı onlara, "Eğer aldığınız ücretle geçinemiyorsanız, dışarı çıkın ve daha fazlasını isteyin. Fuhuş evlerinin mahkûm bulmakta zorluk çekmediğini neden merak edelim?&rdquo

Yine de Pullman, şirket kasabasındaki işçilerden tam kira almaya devam etti. Depresyonun zirvesinde, Pullman'ın kiraları, Chicago'daki diğer yakın kasabalardaki kiralardan yüzde 25 kadar daha yüksekti. Bir kadın, babasının ölümünden sonra şirketin ödenmemiş kirasını kendisinden tahsil ettiğini ve bu borçlar ödenene kadar maaşını kestiğini iddia etti. Başka bir işçi, maaş çeklerini aldıktan sonra "sekiz veya dokuz çocuklu aileleri olan erkekleri ağlayarak desteklediğini" ifade etti, çünkü "kiralarını ödedikten sonra sadece 3 veya 4 sent alabildiler." hem kirayı hem de geçimi karşılamaktaydı &ldquobir arabanın yanında yemek yokluğundan çalışıyorlardı.&rdquo Kiracılar, şirketin başka bir yerde yaşayan çalışanlara iş vermeme uygulaması nedeniyle Pullman kasabasını terk etmeye cesaret edemediler &mdash& #8202 Daha ucuz konutlara taşınan bir Pullman çalışanı, Pullman'ın Detroit'teki işçileriyle aynı kaderi riske attı.

Sendika temsilcileri Pullman'ın yönetimiyle ücretlerinin iade edilmesini talep etmek için bir araya geldiğinde, ya da alternatif olarak, Pullman'ın işçi ve yönetim arasındaki bu anlaşmazlığı çözmek için tarafsız bir hakemler kuruluna izin vermesi söz konusuydu. Şirket bunu reddetti. Başlangıçta Pullman, şirketinin daha yüksek ücretler ödeyemeyeceğini iddia etti, ancak bu iddia en iyi ihtimalle şüpheliydi. Şirketine yönelik federal soruşturmanın belirlediği gibi, Pullman Şirketi, fabrikalarının sürekli çalışmasından, geçici olarak zararına olsa bile büyük fayda sağladı. Şirket bu kayıplara "fabrikasının paslanmaması, rakiplerinin kendi bölgesini işgal etmemesi, arabalarını tamirde tutması, canlı bir tesis ve yetkin bir yardımla işler yeniden canlandığında yeniden başlamaya hazır olabilmesi için" katlandı ve apartmanlarından elde ettiği gelirin devam edebileceğini söyledi.&rdquo Uzun bir grev, bu hedefleri, işçilerin ücretlerinden bir pay almaktan çok daha fazla tehlikeye attı.

Pullman'ın pazarlık konusundaki isteksizliğinin gerçek nedeni daha sonra vagon baronunun teğmenlerinden biri tarafından ortaya çıkarıldı. Pullman Company'nin ikinci başkan yardımcısı Thomas Wickes'e göre, "şirketin politikası", "bizi uygun gördükleri herhangi bir ücreti ödemeye zorlamasınlar diye, sendikalarla ücretler üzerinde pazarlık yapmayı reddetmekti." Wickes, şirketin uygun gördüğü ücreti kabul etmese de, Wickes anlayışsızdı &mdash &ldquoancak o zaman başka bir yerde çalışmak bir erkeğin ayrıcalığıdır.&rdquo

Baron Hareketsiz

Grev, 11 Mayıs 1894'te, Pullman'ın sendikanın üç liderini görevden almasından bir gün sonra başladı. Ayrıca barışçıl başladı. Yerel birlik, Pullman'ın fabrikalarını tahrip edilmemelerini sağlamak için korumak için üç yüz adam görevlendirdi ve ülkenin geri kalanının büyük bir kısmı kargaşaya düştükten sonra Pullman kasabasının kendisi bile şiddetten uzak kaldı. Bu arada, Pullman'ın ofisleri, tahkimi kabul etmesi için kendisine yalvaran ileri gelenlerle dolup taştı. Şehir genelinde önde gelen işadamlarından oluşan bir grup olan Chicago Sivil Federasyonu, Pullman'ı işçileriyle barış yapmaya iki kez çağırdı. Detroit'in Cumhuriyetçi Belediye Başkanı Hazel Pingree, Pullman'dan hakemlik yapmasını istemek için Chicago'nun Demokratik Belediye Başkanı John Patrick'e katıldı. İki adam, diğer elli büyük şehir belediye başkanı adına konuştuklarını iddia etti.

Ancak Pullman hareketsizdi. Baron Pullman, ulusun en zengin ve en güçlü adamlarından biri olarak kalırken, işçilerinin grev kararları sayesinde artık daha da az parası vardı. Bu güç dengesi çok daha uzun süre yerinde kalırsa, Illinois, Pullman'da yaşayan kadın ve erkeklerin kasabanın adaşından daha uzun süre dayanması pek olası değildi.

Ancak Haziran ayında Amerikan Demiryolları Birliği'nin kongresinde ulusal birlik katılım için oy kullandı. Pullman Grevi, Başkan Franklin Roosevelt'in yönetimin işçi sendikası ile pazarlık yapmayı reddetmesini engelleyen modern yasal çerçeveyi oluşturan Ulusal Çalışma İlişkileri Yasasını imzalamasından yaklaşık yarım yüzyıl önce gerçekleşti. Pullman'ı müzakere masasına zorlamanın hiçbir yolu olmadığı için, ARU'nun cephaneliğinde sadece iki silah vardı. Birincisi, Pullman'ın kendi işçilerinin, patronları pazarlık yapmayı kabul edene kadar çalışmayı reddettiği grevdi. Ancak sendikanın ulusal delegeleri kongrelerinde bir araya geldiklerinde, grevin tek başına George Pullman'ı harekete geçirmesinin pek mümkün olmadığı açıktı.

İkinci taktik, Pullman Company tarafından istihdam edilmeyen işçileri Pullman pazarlık yapmayı kabul edene kadar onunla uğraşmayı reddetmeye çağıran bir boykottu. Ulusal sendikanın kongresi sırasında kabul ettiği boykot koşulları uyarınca, ARU işçileri Pullman vagonlarını kullanmayı veya Pullman vagonu içeren herhangi bir trenin geçişine yardım etmeyi reddetti. Sonunda, demiryollarının bu arabaları trenlerinden ayırmaya zorlanacağını ve George Pullman'ın Amerikan ticaretinin o olmadan da gayet iyi devam edebileceğini keşfedeceğini umuyorlardı, tabii ki işçileriyle pazarlık etmeyi kabul etmedikçe.

Ancak bu strateji, Genel Müdürler Derneği'ni hesaba katmadı.

Birleşik Devletler Hükümetinin Tüm Gücü

Yöneticiler Birliği, Chicago'da merkezlenen veya Chicago'da sona eren 24 demiryolunun tümünü içeriyordu. Bir önceki yıl, bu Birlik, bu 24 şirketin her birinin yöneticilerinin, çalışanlarına sistem çapında ücret kesintileri uygulamak için birlikte çalışmasına olanak tanımıştı ve böylece Wickes'in &ldquoBu bir erkek ayrıcalığıdır&rdquo iddiasını yalanladı. bir işverenin ödediği ücretler gibi değil "başka bir yerde işe git.&rdquo En azından Chicago'nun demiryolu hatlarında, neredeyse tüm işçilere ücretler için "Chicago ölçeğine" göre ödeme yapıldı ve bu maaş ölçeğinin zorunlu kıldığı düşük ücretlerin kendileri gizli anlaşma yoluyla sağlandı. şehrin birçok demiryolu şirketi arasında.

Yöneticiler, Debs'in yeni birliğinin sunduğu tehdidi de çabucak fark ettiler. Bireysel işçiler ve onların yıpranmış kardeşlikleri, birleşik bir demiryolu endüstrisi ve grev yapan her işçinin yerini bir kabukla değiştirebileceği tehdidi karşısında aciz kaldılar. Ancak Debs'in Amerikan Demiryolu Birliği tamamen farklı bir hayvandı. ARU, sektöre yayılmış ve Amerikan transit motorlarını durdurabilen on binlerce üyesiyle, Yöneticilere daha önce hiç karşılaşmadıkları bir şey sundu, bir demiryolu baronunun doğrudan gözünün içine bakabilecek bir organizasyon. ve onu göz kırpmaya zorlayın.

Yöneticiler kasıtlı olarak kendi programlarını manipüle ettiler ve suçun sendikaya yüklenmesine izin verdiler. Pullman vagonlarını yük trenlerine ve kısa mesafe hatlarına karşılıksız bağladılar, böylece boykotçuları bu trenleri durdurmaya ve ticareti durdurmak için suçu üstlenmeye zorladılar.

Birliğin stratejisi Pullman Şirketi'ni ülkenin demiryollarından cerrahi olarak çıkarmak olsaydı, Yöneticiler boykotun mümkün olduğunca yıkıcı olmasını sağlayacaklardı. Yöneticiler kasıtlı olarak kendi programlarını manipüle ettiler ve suçun sendikaya yüklenmesine izin verdiler. Pullman vagonlarını yük trenlerine ve kısa mesafe hatlarına karşılıksız bağladılar, böylece boykotçuları bu trenleri durdurmaya ve ticareti durdurmak için suçu üstlenmeye zorladılar. Ve bu taktik için özel olarak posta trenlerini hedef aldılar, böylece Debs'in birliğinin federal hükümetin posta teslim etme şeklindeki merkezi işlevini bozmasını sağladılar.

Yöneticiler, Pullman'ın tren arabalarını Amerikan ticaret kanallarından çıkarmak yerine, Chicago'nun çok önemli demiryolu merkezinin sanal olarak durma noktasına gelmesini sağladı. Yine de mallarını pazara getirmek için Chicago'nun demiryollarına güvenen çiftçiler ve işadamları, Yöneticilerin arka oda taktiklerini öğrenmek için çok az fırsata sahipti. Gördükleri, aralarında duran sendikalı işçi lejyonları ve kendi ailelerini beslemek için ihtiyaç duydukları paraydı. kapağı Harper&rsquos Dergisi, aynısı Harper&rsquos Bir zamanlar Pullman'ı feodal bir lord olarak tanımlayan film, kısa süre sonra Debs'i, Chicago'nun tüm endüstrisi onun arkasında hareketsiz kalırken, durdurulmuş bir köprünün tepesinde oturan somurtkan bir kral olarak tasvir etti.

Yöneticilerin ayrıca Cleveland İdaresinin en yüksek noktalarında yakın bir müttefiki vardı. Başsavcı Richard Olney, Boston malikanesinin parasını ödeyen demiryolu müşterileri lehine iki kez Massachusetts Yüksek Yargı Mahkemesi'ne yapılan randevuları reddeden önde gelen bir demiryolu avukatıydı. Olney, Başkan Cleveland'ın Adalet Bakanlığı başkanlığı görevini kabul etmesine rağmen, bunu ancak Başkan Olney'nin özel muayenehanede de kalabileceğini kabul ettikten sonra yaptı. Yine de, Cleveland, Olney'nin tavsiyesini, bariz çıkar çatışması nedeniyle şüpheli olarak ele almak yerine, Olney'in demiryolu bağlarını ona grevle nasıl başa çıkılacağı konusunda fikir veren bir şey olarak gördü.

Gerçekten de, boykot başladıktan sonra Yöneticiler ile federal hükümet arasındaki gizli anlaşmanın derecesini abartmak zor. Federal hükümet, Yöneticiler tarafından elle seçilen ve maaşları ödenen 3.600 Birleşik Devletler mareşal yardımcısı atadı ve onları demiryollarının doğrudan kontrolü altına yerleştirdi. Cleveland sonunda boykotu kırmak için Illinois Valisi John Altgeld ve askerlerin komutanı General Nelson Miles'ın yorucu protestolarına karşı Chicago'ya federal birlikler yerleştirdi. Miles'ın güçleri Chicago'yu işgal ederken, general karargahını Pullman Binası'nda kurdu ve Genel Müdürler Derneği'nden bir temsilci ile düzenli olarak bir araya geldi.

Federal birlikler Chicago'ya vardığında, grev beklendiği gibi olağanüstü bir şekilde dağıldı. Federal soruşturma, ilk şiddet dalgasını, grevcilere veya sendikanın kendisine değil, ”suçlular, kadınlar, alt sınıf yabancılar ve suç sınıflarından acemi askerlere yüklese de, Miles'ın askerleri daha önce barışçıl bir anlaşmazlığı alevlendirdi. kaos. Askerlere taş atan münferit bireylerle başlayan olay, tren vagonlarını ateşe veren çetelere dönüştü. On bin kadar adam, süvariler ve süngülerle karşı karşıya kaldıkları Chicago stok sahalarını yırttı. Dünya Fuarı'ndan kalan binalar ateşe verildi.

Pullman işçileri, ülkenin en zengin adamlarından birine karşı bir mücadele içinde olduklarına inanmışlardı. Şikago'nun demiryolu endüstrisi, Adalet Bakanlığı ve Birleşik Devletler ordusunun birleşik gücüyle karşı karşıya geldiklerini çok geç öğrendiler. Grev nihayet sona erdiğinde, Pullman sendikanın liderlerini kara listeye aldı ve işçilerine Amerikan Demiryolu Birliği'nden ayrılmalarını emretti. Yöneticilerin planı tamamen başarılı olmuştu. Birlik tamamen yenildi.

Hikayenin Kendisi Kadar Önemli Bir Son Söz

George Pullman iş gücüyle pazarlık yapmadığı için tüm ulus zarar gördü. Üstelik bu ıstırabın büyük bir kısmı, grev yapan işçilerin veya onları destekleyen sendikaların ayakları altına serilemez. Pullman'ın işçileri grev yapmayı seçti, ancak Pullman Şirketi ücretleri kısma ve temettüleri artırma kararı aldı. Sendika boykot etmeyi seçti, ancak halkı sendika aleyhine çevirmek için kendi tren hatlarını kasten bozmak Yöneticilerin kararıydı. İlk taş grevci bir işçi tarafından değil, isimsiz bir haydut tarafından atıldı ve bu taş olay yerine bizzat Amerika Birleşik Devletleri Başkanı tarafından emredilen süngülerle karşılandı. İşçiler ve sendikaları, yalnızca sırtlanacakları başka bir şeyleri olmadığı için yıkıcı taktiklere başvurdular. Ve her tırmanışta yönetim onları ezici, hatta ölümcül bir güçle karşıladı.

Pullman Strike'ın Yüksek Mahkeme'de geçen son sözü, Amerikan işçileri için en az Pullman'ın Amerikan Demiryolu Birliği karşısındaki zaferi kadar önemli bir yenilgiydi.

Amerika Birleşik Devletleri, Pullman Grevi'nden 42 yıl sonra Başkan Roosevelt'in imzalayacağı Ulusal Çalışma İlişkileri Yasası gibi, Pullman'ın işçi sendikası ile açıkça muhatap olmasını gerektiren bir yasaya sahip olsaydı, tüm bunlar önlenebilirdi. Ancak Birleşik Devletler Yüksek Mahkemesinin grevden çıkardığı ders bu değildi. Aksine, tam tersi dersi aldılar. Pullman Strike'ın Yüksek Mahkeme'de geçen son sözü, Amerikan işçileri için en az Pullman'ın Amerikan Demiryolu Birliği karşısındaki zaferi kadar önemli bir yenilgiydi.

Grevin son günlerinde, Eugene Debs, sendikasının Birinci Değişiklik haklarından vazgeçmesini ve fiilen vazgeçmesini gerektiren bir federal mahkeme emrine karşı geldiği için hapse atıldı. Başsavcı Olney'nin, Edwin Walker adında bir demiryolu avukatı olan özenle seçilmiş teğmeni, bu emri her şeyden önce alabilmek için iki yargıçla yakın işbirliği içinde çalıştı. uzun vadede hangi işlerin başarılı olabileceği ve sendikanın buna uyması halinde Yöneticilere ARU üzerinde tam bir zafer kazandıracak bir düzen oluşturmak için adamın değerini düşüreceği temel. Debs emre karşı çıktıktan sonra, mahkemeye saygısızlıktan hapse atıldı, burada beş adamla bir hücreyi, yatak böcekleriyle dolu altı şilteyi ve hapishanede serbestçe dolaşan sayısız fareyi paylaştı.

Debs sonunda özgürlüğünü Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesinde arayacak, ancak buna sahip olmayacaktı. Aksine, Mahkemenin kararında Yeniden Borçlar emekçilerin yönetimle müzakereleri zorlama girişimlerini durdurmak için yargının kendi gücüne dair gerçekten nefes kesici bir vizyon ileri sürdü. Özünde, Mahkeme'nin görüşü, federal mahkemelerin, seçilmiş yetkililerin onlara gerçekten bu yetkiyi vermiş olup olmadığına bakılmaksızın, kendi yetkileri üzerinde ülke çapında etkileri olan kapsamlı sendika karşıtı tedbir kararları çıkarabileceklerini ortaya koydu. Önümüzdeki yıllarda mahkemeler emeğin baş düşmanları haline gelecekti. 1920'lere gelindiğinde, tüm bir nesil yargıcın işçi hareketini engelleme çabalarını izledikten sonra, Amerikan İşçi Federasyonu Başkanı Samuel Gompers, "kötülüğü elinde tutmaya ve onu genişletmeye çalışan hortumların ülkemize en büyük zararı yaptığı" konusunda uyardı. hukuk sistemine ve aslında demokratik hükümet sistemimize.&rdquo

NS borçlar üstelik karar, yargıçların işçileri açgözlü işverenlerden korumaya yönelik yasaları Amerikan ve anayasaya aykırı olarak değerlendirdiği bir dönemin habercisiydi. Takip eden yıllarda borçlarMahkeme, işverenlerin çalışanlarını fazla çalıştırmasını önlemeye yönelik yasaları ve işçilerin örgütlenme ve sendika kurma hakkını güvence altına alan yasaları iptal etti. Asgari ücreti Anayasa'ya hakaret olarak ilan ettiler.Ve bir nesil genç işçiyi, kömür madenlerinde ve pamuk fabrikalarında çalışan bir çocukluğa mahkûm ettiler. Çok az kurum, Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesinden daha fazla Amerikalıya daha fazla acı çektirdi ve Amerikalı işçiler bu ıstırabın çoğunu çekti.

Ancak, o yüzyılda güneş doğmadan önce, Mahkemenin borçlar döneminin yargıçlarının emek davasına ne kadar anlayışsız olduklarını ortaya çıkardı. Pullman grevi sona erdiğinde, Eugene Debs hapse girdi. Yerel sendika liderleri kara listeye alındı. Ve Pullman'ın geri kalan işçileri, grevi tetikleyen aynı düşük ücretlerle geri döndü. Bu arada, demiryolu baronları, ulusun en zengin ve en güçlü adamları arasında kaldıkları malikanelerine geri döndüler.

Ve Yargıtay bunun doğru olduğunu söyledi. Mahkemenin kararında borçlar oybirliği vardı.


1980'ler - Tasarımcı Denim

1980'ler, tasarımcı kotunun gerçekten doğduğu zamandır. 15 yaşındaki Brooke Shields, bir Calvin Klein reklamında “Benimle Calvins'im arasına hiçbir şey giremez” diyerek denimi her moda tasarımcısının zihninde ön plana çıkardı. Tasarımcı kot pantolonlar pop kültüründe gerçek bir statü sembolü haline geldi ve Calvin Klein, Jordache ve Gloria Vanderbilt gibi markalar havalı çocukların en çok imrendiği markalar arasındaydı. Taş yıkama, asitli yıkama, yırtık kot pantolon ve bileğe doğru sivrilen daha ince bacak kesimleri süperdi.


Tarım

Modern Teksas tarımı, tarih öncesi Teksaslıların tarımından ve Avrupa, Asya ve Afrika'dan aktarılan tarımsal uygulamalardan gelişti. Kuzey Amerika'ya özgü mahsuller, temel gıda maddeleri olan mısır, fasulye ve kabak ile domates, "İrlandalı" patates, kırmızı biber, tatlı patates, yer fıstığı ve balkabağı gibi çeşitli sebzeleri içeriyordu. İspanyol sömürgeciler buğday, yulaf, arpa, soğan, bezelye, karpuz ve sığır, at ve domuz dahil evcil hayvanları tanıttı.

Avrupa yerleşiminden önce, Teksas'ın çoğu, tarımın periferik olduğu göçebe avcılık ve toplayıcı gruplar tarafından işgal edildi. Bununla birlikte, Avrupalılar ilk geldiklerinde, doğudaki Caddo Kızılderilileri ve New Mexico'da yoğunlaşan pueblo kültürlerinde gelişmiş tarım vardı. Caddolar kalıcı köylerde yaşıyorlardı ve gıda için öncelikle mısır, fasulye ve kabak ekimine, ekinleri desteklemek için avcılık ve toplayıcılığa bağımlıydılar. Tarlaları yakarak ve kuşaklayarak ekime hazırlarlar, tahta çapalar, taşlar ve sivri uçlu çubuklarla işliyorlardı. Aşırı batı Teksas'ta, pueblo kültürleri ayrıca büyük ölçüde mısır, fasulye ve kabak, lif için pamuk yetiştirdi ve sulama yaptı.

Ağırlıklı olarak sığır, koyun, keçi ve domuz üretimi için hayvancılık endüstrileri, İspanyol Teksas'ta geliştirildi. Çiftçilik, büyük ölçüde misyonlara ve yerleşim yerlerine bitişik küçük bahçe arazileriyle sınırlıydı - örneğin San Antonio, El Paso (Ysleta) ve Nacogdoches. 1727'de San Antonio'daki tarlaları ve bahçeleri 2&frak12 millik bir sulama hendeği suluyordu. Komançiler, Apaçiler ve diğer göçebe ve savaşan kabileler araziye hakim olduklarından, önümüzdeki 100 yıl içinde Teksas'ta çiftçilik ve çiftçilik sadece biraz genişledi.

1821'de İspanya'dan bağımsızlığını kazandıktan sonra Meksika, Rio Grande'nin kuzeyindeki geniş eyaletlerine yerleşimi teşvik etti. Moses Austin, İspanya'dan ilk empresario veya sömürge hibelerini aldı. Oğlu Stephen F. Austin, başlangıçta Amerika Birleşik Devletleri'nden 300 aileyi Körfez Kıyısı'ndan Orta Teksas'a uzanan bir alana götürdü. Yerleşimciler otlatmak için bir sitio veya kare lig arazi (yaklaşık 4,338 akre) ve bir emek (177 akre) tarım arazisi aldı. Amerikalı yerleşimciler hızla köle temelli pamuk ekim sistemini getirdiler, ticari hayvancılık üretimini genişlettiler ve küçük, köle sahibi olmayan aile çiftliklerinin yoğunlaşmasını geliştirdiler. Anglo-Amerikan yerleşimcilerin büyük akını, Teksas isyanına, Teksas'ın bağımsızlığına ve ardından Amerika Birleşik Devletleri ile Meksika arasındaki savaşa ve ardından Teksas'ın Birliğe kabul edilmesine yol açtı.

Zaman geçtikçe, Teksas tarımının esasen pastoral karakteri, daha ağır bir şekilde bir saban ve ticari sistem haline geldi. Plantasyon sistemi, küçük aile çiftçiliği ve büyükbaş hayvan endüstrisi 1836 ile İç Savaş arasında hızla genişledi. Opelousas Yolu boyunca New Orleans'a ve Eski Hükümet Yolu üzerinde Little Rock ve Fort Smith, Arkansas'a ve Alexandria ve Shreveport, Louisiana'ya giden diğer patikalar veya uzantılar üzerinde orta Teksas'ın güneyindeki ve doğusundaki noktalardan yıllık sığır sürüleri yapılıyordu. veya Natchez ve Vicksburg, Mississippi. 1846'da Edward Piper bir Texas sığır sürüsünü Ohio'ya sürdü. 1850'lerde Teksas sürüleri Chicago ve Illinois pazarlarına, Kaliforniya'ya ve Iowa'daki demiryollarına sürülüyordu. 1850 ile 1860 yılları arasında Teksas çiftliklerindeki besi hayvanlarının değeri yaklaşık 10.5 milyon dolardan 43 milyon dolara yükseldi.

Güney orta Teksas'ta aşağı Colorado, Brazos ve Trinity nehirlerinde yoğunlaşan pamuk ekim sistemi, İç Savaş'tan önce eyaletin tarımsal üretiminin çoğunu üretti. Pamuk üretimi 1850'de 58.000 balyadan 1860'ta 431.000 balyanın üzerine çıktı. Aynı dönemde köle sayısı 58.161'den 182.566'ya yükselirken, toplam nüfus 212.592'den 604.215'e yaklaşık üç katına çıktı. Birincil ihracat pamuk sığır oldu ikinci oldu.

İç Savaştan önceki çoğu tarım, küçük, geçimlik aile çiftliklerini içeriyordu. İnsanların büyük çoğunluğu köle sahibi değildi. Almanlar New Braunfels, Brenham ve Boerne gibi küçük çiftlikler ve topluluklar kurdular. Çekler, Fayette ve Brazos ilçelerine yoğun bir şekilde yerleşti. Diğer yerleşimciler Güney ve Ortabatı'dan akın ettiler ve 1860'a kadar kuzey orta Teksas'taki Blackland Prairies ve Cross Timbers'a yayıldılar.

Büyüklükleri tipik olarak 120 ila 160 dönüm arasında değişen küçük çiftlikteki tarımsal uygulamalar, tamamen pastoralden pastoral, mahsul ve bahçe çiftçiliğinin bir kombinasyonuna kadar değişiyordu. Avcılık ve toplayıcılık, aile gıda tedariklerine önemli bir katkı sağladı. Washington County'de 120 dönümlük bir çiftçinin 100 dönümlük araziyi çitsiz sığır ve domuz yetiştirme, yakacak odun toplama ve avcılık için kullanması beklenebilir. Kalan yirmi dönümden on ila on iki tanesi normalde hem insanlar hem de çiftlik hayvanları için bir temel olan mısıra ayrılırdı. Bir dönüm veya daha azı, tatlı sorgum veya şeker kamışı, bir meyve bahçesi, ev bahçesi ve bitki arsası ve tütün için çeşitli şekillerde kullanılabilir. Her zaman minimum olan nakit gelir, iki ya da üç dönüm pamuğun ekimi ve hasadından geliyordu.

Çiftlikler ve tarlalar, çiftçilik için öncelikle öküz takımlarını ve bazen de atları veya katırları kullandı. Katır, İç Savaş'tan sonra çok daha yaygın hale geldi. Pulluklar yerel olarak imal edildi veya nakit mevcut olduğunda, çiftçiler Eagle saban gibi çiftlik ekipmanlarını New Orleans ve Galveston'dan ithal edebilirdi. Ticaret genellikle Galveston limanına gidip gelen vagonlara bağlıydı, bazı ürünler nehirlerden aşağı yüzdü. Vapur taşımacılığı ve demiryolu inşaatı Teksas'ta İç Savaştan önce başlamış olsa da, nehir vapuru ve demiryolu taşımacılığı genellikle savaş sonrası gelişmelerdi.

Savaştan sonra geleneksel pamuk ekim sistemi devam etti, ancak kölelerin yerine kiracı çiftçiler vardı. Kiracılar hem siyah hem de Beyazdı, ancak 1880'e gelindiğinde ikincisi öncekinden çok daha fazlaydı. Ekonomi daha çok paraya dayalı bir sistem haline geldikçe, küçük çiftçiler giderek kiracılığa geçtiler veya çiftçiliği bıraktılar. Genel olarak, kiracı çiftçiliğinde, ev sahibi veya ekici, kiracının mümkün olduğu kadar çok pamuk toplamasının beklendiği küçük bir arsanın (genellikle 16-20 dönüm aralığında) ekimi için kiracı ile sözleşme yapmıştır. Ekici genellikle mahsulden elde edilen gelirin üçte birini toprağı sağlamak için ve üçte birini çiftçiye alet ve barınma sağlamak için alırken, kiracı ise emek için üçte birini aldı. Kredi, ekici için son derece pahalı ve kıt ve genellikle bir yılı öncekinden daha derin bir şekilde borç içinde bitiren kiracı için engelleyiciydi.

Zorluklara rağmen, Teksas'taki çiftliklerin sayısı 1870'de yaklaşık 61.000'den 1880'de 174.000'e ve 1900'de 350.000'e yükseldi. Büyük ölçüde 1870 ile 1900 arasında Teksas'ta demiryollarının genişletilmesiyle teşvik edilen çiftlik ve çiftlik işletmeleri, ticari üretime vurgu yaparak hızla genişledi. ve pazarlama büyüdü. Geçimlik tarım ve küçük çiftlik operasyonları azaldı. Sığır ve pamuk üretimi, on dokuzuncu yüzyılın geri kalanında tarım operasyonlarına egemen oldu, ancak buğday, pirinç, sorgum, saman ve mandıra önemli hale geldi.

2 Temmuz 1862'de onaylanan Morrill Land-Grant College Yasası şartlarına göre, Teksas, 1876'da Bryan yakınlarında faaliyete başlayan Texas Tarım ve Mekanik Koleji'ni (daha sonra Texas A&M Üniversitesi) kurdu. A&M College, Texas Tarım Deneyi'ni kurdu. Ocak 1886'da istasyon ve 1889'dan itibaren Teksas'ın her yerinde eğitim veren çiftçi enstitülerine sponsor oldu. Deney istasyonunun veterineri Dr. Mark Francis, sığırlarda Texas hummasının ortadan kaldırılmasına yardımcı olan ve her yerde hayvancılık üretimini büyük ölçüde iyileştiren araştırmalara başladı. Ayrıca, Eylül 1916'da Francis ile dekan olarak A&M Koleji'nin himayesinde açılan bir veterinerlik okulu kurma çabalarına yöneldi.

A&M, 1898 ile 1915 yılları arasında kampüste her yıl toplanan bir Teksas Çiftçi Kongresi'nin organizasyonuna sponsor oldu. Kongre, sırayla, 4- H Kulübü. Texas A&M, Birleşik Devletler Tarım Bakanlığı Bitki Endüstrisi Bürosu'nun özel bir ajanı olan Seaman A. Knapp ile işbirliği içinde, Eylül 1903'te Greenville ve Terrell'de bir gösteri çiftliği programı kurdu. 1905'te kolej, büyük ölçüde genişletilmiş gösteri çiftliğinin sorumluluğunu üstlendi. program ve gösteri çiftlik çalışmalarını yönlendirmek için özel ajanlar atadı. Bu aktivite, kolej ve Amerika Birleşik Devletleri Tarım Bakanlığı arasındaki anlaşmalarla girilen resmi kooperatif genişletme çiftlik programlarının geliştirilmesi için itici güç oldu. Kooperatif yayım işi, Tarımsal Yayım Hizmetini kuran 1914 tarihli Smith-Lever Yasası uyarınca ulusal bir çiftlik programı haline geldi.

Gelişmiş ekim uygulamaları, iyileştirilmiş bitki çeşitleri, tarımın mekanizasyonu ve sermayenin daha fazla mevcudiyeti, ekimde hem daha yüksek verim hem de artan alan miktarına katkıda bulundu. Genellikle yabancı yatırımcılar tarafından finanse edilen Bonanza çiftçiliği ve büyük ölçekli sığır operasyonları, 1880'lerde Teksas'ta geliştirildi. Bu girişimlerin çoğu 1890'ların bunalımında başarısız oldu. 1900'den sonra aralıklı olarak yeni kurumsal operasyonlar gelişti.

İç Savaş'tan sonra düşen fiyatlar, yüksek kredi ve ulaşım maliyetleri ve 1893'ten sonra ulusal bir bunalım, çiftlik örgütlenmesini ve isyanı hızlandırdı. Eyaletteki bazı çiftçiler, ilk olarak 1867'de Midwest, Texas'ta kurulan Grange'a (Ulusal Hayvancılık Patronları Grange) katılsa da, bu gruba katılım zayıftı. Grange, demiryolu navlun oranları ve tahıl asansörü ücretleri üzerinde devlet düzenlemesi uygulamaya, kredi maliyetlerini düşürmeye ve dolaşıma daha fazla para sokmaya ve tarım dışı ürünler üzerindeki tarifeleri düşürmeye çalıştı. Teksaslı çiftçiler, 1872'de Lampasas County'de kurulan Çiftçi İttifakı adlı kendi dernekleri aracılığıyla bu önlemleri aramaya başladılar. Charles W. Macune liderliğindeki Teksas Çiftçi İttifakı, Grange hedeflerini benimsedi ve çiftlik kooperatiflerinin gelişimini vurguladı. .

Ocak 1887'de Teksas Çiftçi İttifakı ve Louisiana Çiftçi Birliği'nin birleşmesi, Ulusal Çiftçiler İttifakı ve Amerika Sanayi Birliği'nin (daha çok Güney İttifakı olarak bilinir) kurulmasıyla sonuçlandı. Bu organizasyon Güney boyunca ve Ortabatı'ya doğru hızla büyüdü. Bağımsız Renkli Çiftçiler İttifakı ve Kooperatif Birliği, 1886'da Houston'da örgütlendi. Kuzey Çiftçiler İttifakı gibi bu örgütler, kağıt parayı yasal ihale olarak, sınırsız gümüş madeni parasını, demiryollarının ve telgraf sistemlerinin hükümet kontrolünü veya mülkiyetini, alt tarifeler, kademeli bir gelir vergisi, Avustralya veya gizli oylama ve Birleşik Devletler senatörlerinin doğrudan seçimi ile genişletilmiş kamu eğitimi. İttifak hareketi, sırayla, Amerika Halk Partisi veya Popülist parti olarak adlandırılan ulusal bir çiftçi siyasi partisinin örgütlenmesine yol açtı. Parti genel olarak amaçlarına ulaşamamış olsa da, 1896'dan sonra çöktüğü sırada Popülizm, büyük siyasi partilerin programlarını etkilemeye başlamıştı.

Refah, yirminci yüzyılın ilk yirmi yılında Teksaslı çiftçilere geri döndü. Hem Amerika Birleşik Devletleri'ndeki hızlı kentleşme hem de I. Dünya Savaşı'nın başlaması, tarımsal ürünlere olan talebi artırdığından, fiyatları tarım dışı mal ve hizmetlere göre daha hızlı yükseldi. Çiftçiler için sonuçta ortaya çıkan elverişli ekonomik konum nedeniyle, 1900 ile 1920 arasında Teksas çiftliklerinde ekilen dönüm sayısı on beşten yirmi beş milyona çıktı. Pamuk üretimi 3,4 milyon balyadan 4,3 milyon balyaya yükseldi ve mısır yaklaşık 100 milyon kilede sabitlendi, ancak daha sonra düşüşe geçti. Hayvancılığın değeri iki katından fazla artarak 240 dolardan 590 milyon dolara çıktı. 1880'lerde Kıyı Ovaları'nda tanıtılan pirinç tarımı, 1910'a kadar yılda dokuz milyon kile üretti. 1833'te Sherman yakınlarında Teksas'a tanıtılan buğday, 1900 üretim ve kuzey orta bölgede merkezlenen öğütme ile büyük bir ihracat olarak ortaya çıktı. , Fort Worth, Dallas ve Sherman civarında.

Bu elverişli koşullar, devletin tarım sistemine daha fazla genişleme getirdi. Güney Teksas'ta arazi destekçileri, yatırımcıları aşağı Rio Grande vadisine ve Kış Bahçesi Bölgesi'ne çekmek için kampanyalar başlattı. Ilıman kışlar ve Rio Grande'den gelen mevcut sulama suyu ile bölge, eyaletin en verimli çiftlik bölümlerinden biri haline geldi. Charles Volz ve John H. Shary gibi diğerleri, ilk olarak 1908'de ekşi portakal anaçlarını dikerek, Cameron, Hidalgo ve Willacy ilçelerinde, 1929'da beş milyon ağacın yüzde 85'inin greyfurt olduğu narenciye endüstrisini başlattı. Ayrıca, aynı ilçeler, kuzeyde Kış Bahçesi bölgesi ile soğan, lahana, marul, havuç, pancar ve ıspanak gibi sebzelerin ticari kamyon çiftçiliği için önemli bir alan haline geldi.

Aynı dönemde Yüksek Ovalar da bitkisel üretim için önemli bir alan olarak ortaya çıktı. Sığır yetiştiricileri büyük çiftliklerini piyasaya sürdükçe, koza biti olmayan bir bölgede ucuz arazi fiyatları bölgeyi özellikle pamuk çiftçileri için çekici hale getirdi. Lubbock'taki Teksas Tarımsal Deneme İstasyonunda bilim adamları tarafından ova ortamına adapte edilen pamuk türlerinin geliştirilmesi, sert kırmızı kışlık buğday çeşitlerinin ekimi ve traktör, tek yönlü diskli pulluk ve biçerdöverin yaygınlaşması ile, High Plains, 1920'lerin sonunda hem pamuk hem de buğday üretimi için devletin önde gelen alanlarından biri haline geldi.

O zamana kadar devletin modern tarım sisteminin temel yapısı yerinde görünüyordu. Hayvancılık üreticileri, eyalet yüzölçümünün yaklaşık yüzde 70'ini kaplayan otlak alanlarında sığır, koyun ve keçi yetiştirmeye odaklanırken, çiftçiler arazinin yüzde 17,5'inde mahsul yetiştirdi. Eyaletin ekili alanının yüzde 60'ına ekilen pamuk, nakit mahsul olarak diğer tüm emtiaları geride bıraktı. Eyaletin çoğu bölgesinde yetiştirilmesine rağmen, en yoğun konsantrasyon Blackland Prairies, Corpus Christi çevresindeki Coastal Plains ve Southern High Plains'deydi. Mısıra ayrılan arazi, eyaletin doğu yarısında genellikle pamuktan sonra ikinci sıradayken, batı yarısında sorgum önde gelen hayvan yemiydi. En yaygın olarak Kuzey Yüksek Ovalarında ve Kızıl Nehir boyunca uzanan ilçelerde üretilen buğday, küçük tahıllara öncülük etti ve nakit mahsul gelirlerinde pamuktan sonra ikinci sırada yer aldı. Güney Teksas'taki narenciye ve sebze endüstrilerinin yanı sıra, domates, karpuz ve bezelye gibi kamyonculuk ürünleri kuzeydoğu Teksas'ta pazarlandı. Kıyı Çayırlarında pirinç yetiştirildi ve Doğu Teksas'ın Piney Ormanlarında kereste önemliydi. Devletin ekili arazilerinin çoğu alanında otlaklarla serpiştirilmiş hayvancılık bu nedenle diğer çiftçiliklerden daha yaygındı.

Ülkenin dört bir yanındaki Teksaslı çiftçiler 1920'lerde zor zamanlar yaşadı. On yıl, savaş sonrası emtia fazlalarının çiftçilerin ürünleri için aldıkları fiyatlarda keskin bir düşüşe neden olduğu 1920'deki tarım kriziyle başladı. Çiftçiler, üretimi durdurmak için çaba sarf etmek yerine, sıkıntılarını gidermek için çeşitli derde deva çarelere başvurdular. Bazıları Teksas Buğday Yetiştiricileri Birliği veya Teksas Çiftlik Bürosu Pamuk Birliği gibi üreticilerin hasatlarını işleyicileri fiyatları müzakere etmeye zorlama umuduyla bir araya getirdikleri pazarlama kooperatiflerine katıldı. Diğerleri, yük hayvanlarını traktörlerle değiştirerek ve ekin alanlarını artırarak maliyetleri düşürmeye çalıştı.

Yine de piyasadaki dengesizlik on yılın sonuna kadar devam etti ve böylece Büyük Buhran'ın ekonomik felaketine katkıda bulundu. Teksas'taki çiftlik sayısı 1920'de 436.038'den on yıl sonra 495.489'a yükselirken, hasat edilen ekili arazi 3.5 milyon dönüm arttı. Fazlalıklara rağmen, buğday ekilen alan neredeyse iki katına çıkarak 2,4 milyondan 4,7 milyona çıktı ve pamuk ekim alanı 12,9 milyondan 16,6 milyona yükseldi. Buğday fiyatları kile başına 2,04 dolardan otuz üç sente düşerken, gelir 1920'de 41 milyon dolardan 1932'de 9,4 milyon dolara düştü. kilosu altı sentten fazla. Çiftçilerin durumu, yüksek rüzgarların eşlik ettiği bir kuraklık, mahsul üretiminin neredeyse durduğu High Plains'de özellikle şiddetli olan Dust Bowl'u getirdiğinde daha da kötüleşti. Bu gelişmelerle birlikte kırsal yoksulluk Teksas'a yayıldı.

Franklin D. Roosevelt'in New Deal çiftlik programlarının uygulanması, Teksas tarım sistemi üzerinde hem kısa hem de uzun vadeli bir etki yarattı. 1933 Tarımsal Uyum Yasası, fazlaları kontrol etmek ve asgari bir gelir seviyesini korumak için tasarlanmış bir dizi program başlattı. Pamuk, mısır, buğday, pirinç, domuz ve süt gibi temel mallar için çiftçiler, geri ödemesiz krediler yoluyla ödemeler veya parite fiyatlarının garantisi karşılığında dönümlük payları ve pazarlama kotalarını kabul ettiler ve toprak koruma uygulamalarına girdiler. Ayrıca, Çiftlik Kredi İdaresi ajansları aracılığıyla hem uzun hem de kısa vadeli kredilerin mevcudiyeti, parayı daha erişilebilir hale getirdi. Ayrıca, çiftçileri teraslama, kontur listeleme, şerit kırpma ve bitki örtüsünün bakımı gibi tekniklerle topraklarını koruma ihtiyacına uyandırmak için Toprak Koruma Hizmeti kuruldu.

Hükümet programlarının ve ulusun II. Dünya Savaşı'na katılımının birleşimi, Teksas tarımının yapısında büyük bir değişimin temelini attı.İlk olarak, 1930'da eyaletteki çiftlik operatörlerinin yüzde 60'ı olan çiftlik kiracılığı, on beş yıl sonra yüzde 37,6'ya düştü, çünkü bazı arazi sahipleri kiracıları makinelerle değiştirmek için hükümet çeklerinden ve ucuz kredilerden yararlandı. Ayrıca, savaş yıllarında kentsel alanlardaki iyi endüstriyel işlerin hızlı büyümesi, çiftlik nüfusunun 2.16 milyondan 1.52 milyona düşmesine ve çiftliklerin yarıya indiği 1935'i takip eden on yılda yaklaşık 115.000 çiftlik biriminin kaybına katkıda bulundu. milyon. Yine de, savaş zamanı talebi fiyatları daha da yükseltmeye zorladığından, çiftlik geliri yaklaşık 500 milyon dolardan 1,1 milyar dolara yükseldi. Teksaslı çiftçiler için iyileşen ekonomik durum ve savaştan sonra en az iki yıl boyunca parite fiyatlarının yüzde 90'ı garantisi, Teksas tarım sisteminin modernizasyonu için zemin hazırladı.

Teksas çiftlik yaşamının dönüşümüne yönelik büyük bir adım, artan mekanizasyonla gerçekleşti. Bu değişimde en önemli etken traktörün ortaya çıkması oldu. Yüzyılın başında buharlı traktörler ve I. Dünya Savaşı'ndan önce benzinli traktörler ortaya çıkmış olsa da, katırlar ve atlar 1940'lara kadar ortak bir güç kaynağı olarak kaldılar. Bununla birlikte, hem çiftlik gelirindeki büyüme hem de çok amaçlı traktörün geliştirilmiş çok yönlülüğü, Teksas çiftliklerinden yük hayvanlarının sanal olarak ortadan kaldırılmasına katkıda bulundu. Sonraki yıllarda traktör beygir gücünün kırktan 200'e veya daha fazlasına çıkması, daha büyük yardımcı ekipmanların kullanılmasına izin verdi. İkinci Dünya Savaşı döneminin bir ve iki sıralı aletlerinin yerini kıran pulluklar, listeler, tandem diskler, döner çapalar, tahıl matkapları ve on altı sıraya kadar kaplayabilen diğer aletlerle değiştirildi, böylece bir çiftçinin toprağı sürmesine veya tohum ekmesine izin verdi. günde 200 dönüm gibi.

Ek olarak, hasat ekipmanındaki büyük yenilikler Teksas çiftçiliğini daha da dönüştürdü. 1920'lere gelindiğinde, bir bağlayıcı veya başlık ve bir harman makinesinin işini yapabilen biçerdöverin genel kabulü, eyalette buğday üretiminin genişlemesini teşvik etti. İster bireysel çiftçilere ister gezici özel kesicilere ait olsun, biçerdöver, II. Dünya Savaşı'ndan sonra traktörle çekilen modellerin kendinden tahrikli makinelerle değiştirilmesinden tabla boyutunun altı fitten otuz fite çıkarılmasına kadar değişen bir dizi teknik iyileştirmeden geçti. ayaklar ve tahıl sorgum, mısır ve benzeri ürünlerin kesilmesine izin veren ataşmanların geliştirilmesi, tümü çiftçilerin verimliliğini ve çok yönlülüğünü artırdı. Ayrıca saman, ıspanak, patates, fasulye, şeker pancarı, ceviz, yer fıstığı ve diğer emtiaları hasat eden makineler, üreticilerin işgücü gereksinimlerinin çoğunu azalttı.

1940'larda mekanik pamuk hasat makinelerinin pazarlanması, üretimde büyük bir atılımı temsil ediyordu. Hemen hemen iğ tipi toplayıcıların ve rulo veya parmak sıyırıcıların kullanılması, bir akre pamuğun üretilmesi ve toplanması için gereken işgücü gereksinimlerini ortalama 150 saatten 6,5 adam saate indirdi. Mühendisler, hasat ve çırçır ekipmanıyla ilgili bazı teknik sorunları düzelttikten ve bilim adamları, çırçırlamadan önce yabani ot ve yaprak çöplerinin çoğunu ortadan kaldıran herbisitler ve yaprak dökücülerin yanı sıra daha kolay toplanabilen pamuk çeşitlerini geliştirdikten sonra, çiftçiler yeterli makine satın aldı. 1960'ların sonlarında pamuk üretimi neredeyse tamamen makineleşmişti. Ayrıca, işlemeyi geciktiren çırçır sayısında bir azalma olarak, 1970'lerde mucitler, mahsulü tarlada sıkıştırarak çırçırlamayı zarar vermeden erteleyen modülü geliştirdiler. 1990'larda Teksas pamuğunun çoğu makinede hasat edildi ve işlendi, yaklaşık dörtte biri iğ toplayıcılar tarafından, dörtte üçü striptizciler tarafından ve yüzde 70'i modüllerden çırçırlandı.

Mekanizasyondaki ilerlemeler, çiftlik operatörlerinin daha az emekle daha fazla toprağı işlemesine izin verirken, II. Dünya Savaşı'ndan sonra sulamanın yaygınlaşması devletin tarımsal verimliliğini büyük ölçüde artırdı. 1939'da, esas olarak aşağı Rio Grande vadisindeki, Kış Bahçesi, Kıyı Çayırı ve Trans-Pecos bölgelerindeki yüzey kaynaklarından yaklaşık 900.000 akre sulanıyor olsa da, mahsul sulama için en büyük itici güç, High Plains çiftçileri Ogallala Akiferi'ne yoğun bir şekilde dokunmaya başladı. Mali kaynakların ve ekipman teknolojisinin mevcudiyeti, başlangıçta, Kanada Nehri'nin güneyindeki sığ su kuşağında kuyuların açılmasını ve drenaj hendekleri ve plastik, kauçuk veya alüminyum sifon tüpleri kullanan karık sistemlerinin kurulmasını teşvik etti. Bununla birlikte, nehrin kuzeyindeki operatörler, sulamanın verimi nasıl yüzde 50 veya 60 artırdığını, daha fazla mahsul çeşitliliğine izin verdiğini ve 1950'lerin kurak yıllarında bile üretim istikrarını nasıl sağladığını gözlemledikten sonra, onlar da kuyular açtılar ve hendekler veya merkez eksenli yağmurlama sistemleri kurdular. . 1979'da, eyaletin sulanan alanı 7.8 milyona ulaştığında - Teksas'taki üretimdeki tüm arazilerin üçte biri - sulanan arazinin yüzde 87'si, çiftçilerin eyaletin nakit mahsulünün yaklaşık yüzde 40'ını aldığı High Plains'de bulunuyordu. gelirler.

Bu tür sermaye yatırımlarıyla bağlantılı olarak, kârlılığın azaltılmış işçilik maliyetleriyle daha yüksek mahsul verimi elde etmeye bağlı olduğunu anlayan Teksaslı çiftçiler, kimyasalların uygulanmasını kolayca tarımsal programlarının bir parçası olarak dahil ettiler. Gübrelerin, özellikle amonyak bazlı ve azotlu ürünlerin kullanımı, genel olarak emtia getirilerini artırdı. Ayrıca, ekinlerin ekim öncesi, çıkış öncesi veya çıkış sonrası aşamalarında herbisitlerin kullanılması genellikle yabani ot gelişimini azaltmış ve işçilik masraflarını azaltmıştır. Ayrıca, traktöre takılan ekipman veya uçakla uygulanan böcek öldürücüler, böceklerin ve hastalıkların neden olduğu zararların azaltılmasına yardımcı oldu.

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra çiftçilik daha karmaşık hale geldikçe, eyalet ve federal tarımsal deney istasyonlarından, tarım kolejlerinden ve kooperatif yayım hizmetlerinden araştırmacı bilim adamlarının ve danışmanların rolü genişledi. Operatörlere etkili yöntemler veya keşifler hakkında bilgi sağlamanın yanı sıra, araştırmacıların daha yüksek verimli mahsul çeşitleri geliştirmedeki başarılarının devletin üretimi üzerinde muazzam bir etkisi oldu. 1980'lere gelindiğinde, onların çabaları ortalama buğday veriminin akre başına on kileden otuz kileye yükselmesine katkıda bulundu, sulu yarı bodur kış çeşitleri akre başına 100 kileyi aştı, mısır üretimi akre başına 15'ten 120 kile'ye, pirinç 2.000 pound'dan 4.600 pound'a yükseldi. akre ve pamuk kuru arazide akre başına yaklaşık 200 libreden 400 libreye ve sulanan arazide 500 libreye kadar.

Tarımsal araştırmaların etkisinin en iyi örneği, tahıl sorgumunun Teksas'ın önemli bir ticari ürünü olarak ortaya çıkmasıyla gösterildi. Hegari ve kafir gibi sorgum çeşitleri, başlangıçta kuraklığa dayanıklı nitelikleri nedeniyle devletin daha kurak batı bölgelerinde yetiştirildi, hayvan yemi için yetiştirildi, elle kesilmiş milo mısır tane olarak beslendi. Sorgumun yem olarak pazarlanması 1940'ların sonlarında, yetiştiricilerin bir biçerdöverle hasata izin verecek şekilde bitkinin boyunu azaltmayı başardıkları ve sulamalı çiftçilerin, sulandığında mahsulün üretken doğasını keşfettiği zaman başladı. Yine de bu sadece bir başlangıçtı, çünkü birkaç yıl süren deneylerden sonra araştırmacılar, ilk olarak 1957'de ekim için dağıtılan hibrit tahıl sorgumunu tanıttı. Hemen, akre başına 1.200 pound ortalama verim iki katına çıktı ve çeşitler geliştikçe sulu milo mısır çiftçileri yetiştirildi. genellikle dönüm başına 5.000 pound kadar hasat edilir. Üretim başlangıçta High Plains'e odaklanmış olsa da, aşağı Rio Grande vadisi, Coastal Bend, Blackland Prairies ve Rolling Plains de mahsulün önem kazandığı bölgeler haline geldi.

Tahıl sorgum hibridizasyonu, Yüksek Ovalarda sığır besleme endüstrisinin yükselişine ivme kazandırdı. Sığır yetiştiriciliğinin geliştiği ve yerel olarak üretilen yemlik tahıl arzının 1960'ların talebinden daha fazla olduğu bölgede, girişimciler ve destekleyiciler, besi hayvanlarını kesime hazırlamak için iki kaynağı birleştirme fikrini tasarladılar. On yılın sonunda, birkaç bin hayvanı besleyebilecek büyük besi yerleri kuruldu ve 1970'lerin başında yılda üç milyondan fazla baş pazarlanacak kadar genişletildi. High Plains'de beslenen sığırların yüzde 70'i ile Teksas, ülkedeki yemli sığır üretiminde lider oldu.

Sığır besleme endüstrisi, mısırın Teksas'ta önemli bir emtia olarak dirilişini teşvik etti. Mısır, devletin ilk yerleşim zamanından itibaren büyük bir ev-gıda ve hayvan yemi mahsulü olmasına rağmen, üretimine ayrılan alan, hayvan gücüne olan güven azaldıkça, II. Dünya Savaşı'ndan sonra azaldı. Bununla birlikte, 1973'te Sovyetler Birliği ile yapılan bir ticaret anlaşmasının ardından hızla yükselen sorgum fiyatları sığır besleme endüstrisinin karlılığını tehdit ettiğinde, High Plains sulama çiftçileri mısır hibritlerine döndü. Dönüm başına 100 kileyi aşan normal verim ve silaj ile yetiştiriciler, yatırımlarından iyi bir getiri elde edebileceklerini ve yemliklerin gereksinimlerini karşılayabileceklerini gördüler. Sığır yemi olarak hizmet etmenin yanı sıra mısır, tatlandırıcı, nişasta ve yakıt olarak değerliydi. Aşağı Rio Grande vadisi, Kıyı Ovaları ve Blackland Prairies de mısır üretimi için merkezler haline geldi.

Bilimsel ve teknolojik başarıların mısır yetiştirmeyi etkilemesi gibi, çiftçilere ürün seçiminde daha fazla esneklik sağladılar. High Plains'de ticari sebze ve ayçiçeği üretiminin başlamasıyla birlikte, şeker pancarı, Hereford, Sağır Smith County'deki Holly Sugar Company fabrikasının kurulmasının ardından 1960'larda orada değerli bir mahsul olarak ortaya çıktı. Normalde Yukarı Kıyı Ovası'nın nemli bölgesinde yetiştirilen soya fasulyesi, Kuzeydoğu Teksas'ın yanı sıra High Plains'deki Hale İlçesinde de iyi sonuç verdi. Vadideki sebze ve narenciye endüstrilerine ek olarak, şeker kamışı 1970'lerin sonlarında bir mahsul olarak yeniden ortaya çıktı. İspanyollar ve 1973'ten sonra, üretimleri on yıllardır Comanche ve Eastland gibi kuzey orta Teksas eyaletlerinde merkezlenen Florunner fıstık çeşitleri, High Plains'deki kumlu topraklarda gelişirken, Central'ın otuz ilçesinde ticari meyve bahçeleri gelişti. ve Batı Teksas, devleti ceviz üretiminde ikinci sıraya taşıdı. 1980'lerde, üzüm bağları ek bir ticari mahsul eklediğinden, Batı Teksas'ta şarap imalathaneleri ortaya çıktı.

Mahsul çeşitlendirmesine yönelik hareket, genellikle federal hükümet politikalarının dayattığı kısıtlamalara tepki olarak gerçekleşti. 1930'larda belirlenen fiyatları düşürücü fazlaların birikmesini önlemeye ve istikrarlı gelirler sağlamaya yönelik hedefler sürdürülürken, arazi tahsisi ve pazarlama kotaları gibi araçlar kullanımda kalırken, ayırma veya yönlendirme programları gibi diğer yaklaşımlar denendi. Teksas'ta yetiştirilen temel ürünlerin -buğday, yem tahılları, pamuk, pirinç ve yerfıstığı- üretimi üzerinde kontrolü sürdürmenin bir yolu. Diğer uzun vadeli sınırlama çabaları arasında 1956'daki Toprak Bankası programı, 1965 Bitki Alanı Düzenleme Programı ve 1985'teki Koruma Rezerv Programı yer aldı; bu programla ekili alanlar üretimden kaldırılıp yerine çimenler veya samanlar konuldu. Bu tür programlara katılmanın ödülleri, boşta kalan araziler için ödeneklerden depoya konulan mallar için geri ödemesiz kredilere kadar değişen gelir veya fiyat-destek politikaları biçiminde geldi. 1970'lerde, pamuk, buğday, mısır, sorgum ve yulaf için ortalama nakit gelirleri siyasi yetkililerin kabul edilebilir gördüğü hedef fiyattan daha düşük olan çiftçiler için acil durumlar mahsul kayıplarına veya eksiklik ödemelerine neden olduğunda işbirliği yapanlar felaket ödemeleri almaya hak kazandılar. . 1940'tan sonra, Teksaslı çiftçilere yıllık federal hükümet ödemeleri, 1950'lerde 25 milyon dolardan 1987'de 1.4 milyar dolara kadar değişiyordu.

Hükümet kısıtlama programları öncelikle mahsul üretimine uygulansa da, hayvancılık endüstrisi Teksas tarımında önemli bir rol sürdürdü, çünkü hayvancılık ve hayvancılık ürünlerinden elde edilen nakit gelirler, 1970'den sonra mahsul satışlarını sürekli aştı. Alanın üçte ikisinin mera arazisi olduğu bir eyalette, Normalde diğer tüm tarımsal faaliyetlerden daha fazla gelir sağlayan sığır eti işletmeleri Teksas'ın her ilçesinde faaliyet gösteriyordu. Çiftliklerde ve çiftliklerde, kayıtlı hayvanların yetiştirilmesi de dahil olmak üzere temel buzağı operasyonları hakimdi. Buzağıların bir kısmı merada tutulsa da, diğerleri ya sonbaharın sonundan kışın sonlarına kadar kış buğdayı üzerinde otlatmaya gönderildi ya da kesimden önce besi için doğrudan veya dolaylı olarak besi alanlarına gitti. Sığır üretiminin bir başka yönü olan mandıracılık, eyalette kentleşme yayıldıkça büyüdü. Wichita Falls'tan Corpus Christi'ye uzanan bir hattın doğusunda üretilen sütün yüzde 95'i ile, büyük süt çiftlikleri genellikle 100'den fazla inek sürülerinden oluşuyordu ve bu da hayvan başına yılda ortalama 15.000 pound süt veriyordu. Yün ve tiftik hasadı ile koyun ve keçi çiftçiliği, Edwards Platosu'nda merkezlenmeye devam etti. Domuz eti için domuz yetiştirmenin yanı sıra, kümes hayvanları operasyonları yumurta ve piliç satışı yoluyla gelir sağladı Doğu Teksas'taki Angelina ve Kamp ilçeleri ve güney orta Teksas'taki Gonzales İlçesi önde gelen üreticilerdi.

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra teknolojik, bilimsel, ekonomik ve politik faktörlerin bir araya gelmesiyle, Teksas tarım sisteminde büyük ticari çiftlikler ve çiftlikler baskın hale geldi. Operatörleri, daha az emekle daha fazla araziyi idare etmelerini sağlayan gelişmiş makineler edindikçe, mahsul üretkenliklerini artıran kimyasallar ve gelişmiş tohum çeşitleri kullanmaya başladıkça ve daha pazarlanabilir mallar geliştirmek için hayvancılık ve kümes hayvanı yetiştirme tekniklerini uygulamaya koydukça, çok sayıda düşük sermayeli marjinal çiftçiler maliyetleri kapasitelerinin ötesinde buldular ve mesleği bıraktılar. Sonuç olarak, 1945 ile 1990 arasında çiftlik nüfusu 1.52 milyondan yaklaşık 245.000'e veya eyalet toplamının yüzde 1.1'ine düştü ve çiftlik sayısı 385.000'den 185.000'e düştü. Yine de, arazi ve binalar dahil olmak üzere çiftlik varlıklarının ortalama değeri, yaklaşık 9.000 dolardan 475.000 dolara yükseldi ve ortalama çiftlik büyüklüğü 367 akreden 700 akre çıkarken, mahsul ve hayvancılık pazarlamalarından elde edilen nakit gelirler 1.1 milyar dolardan 11.8 milyar dolara fırladı. Eyaletteki çiftliklerin yaklaşık dörtte üçü 1990 yılına kadar 500 dönümden daha küçük olmasına rağmen, emtia satışlarının yüzde 80'i çiftlik birimlerinin yüzde 8,7'sinden geliyordu, bu da büyük ticari operasyonların tarımsal üretim üzerindeki etkisinin bir göstergesiydi.

Dört bölge - High Plains, aşağı Rio Grande vadisi, yukarı Coastal Prairie ve Blackland Prairies - 1980'lerde büyük ticari birimlerin ana merkezleri haline gelmişti. Çeşitlendirilmiş kuru arazi stok çiftliklerinin yaygın olduğu Blackland Prairies dışında, diğer bölgeler geniş sulanan araziye sahip yoğun sermayeli operasyonları içeriyordu. Güneydoğu Teksas'ın üst kıyı bölgesinde, pirinç ve soya fasulyesi en fazla geliri sağladı. Aşağı Rio Grande vadisinin ılıman kışları, narenciye ve sebzelerden pamuğa, tahıl sorgum ve mısıra kadar çok çeşitli ürünlere izin verdi. Büyük çiftliklerin ortalama 2.000 dönümden fazla olduğu kuzey Yüksek Ovalarda, mamut sığır besi yerlerine bitişik tarlalarda buğday, tahıl sorgum ve mısır yetiştirildi. Güney High Plains ilçelerinde daha yoğun bir mahsul sistemi, bölgeyi eyaletin pamuk üretiminde lider haline getirdi.

Devletin geri kalan tarım alanlarının çoğunda, genellikle sığır yetiştiriciliği ile buğday, sorgum veya pamuğun kuru arazi yetiştiriciliğini birleştiren hayvancılık, arazi ve iklime bağlı değişikliklerle devam etti. Bununla birlikte, modernizasyon masraflarının ve üretim üzerindeki federal kontrollerin, küçük pamuk çiftliklerinden birincil mahsul olarak saman olan sığır yetiştiriciliğine vurgu yapılmasına neden olduğu Doğu Teksas gibi bazı bölgelerde büyük değişiklikler meydana geldi.

Yine de, ister çiftlik hayvanları üretsinler, ister ekin yetiştirsinler ya da hayvan çiftlikleri işletsinler, Teksaslı tarımcılar kendilerini eylemlerini ve kararlarını etkileyen bir altyapının parçası olarak buldular. Ticari bankalar, federal emlak bankaları, üretim kredi birlikleri ve sigorta şirketleri gibi kredi veren kurumlardaki kredi memurları, planlama konusunda giderek daha fazla tavsiye vermeye başladılar. Çoğu zaman, özel işletmelerden veya kooperatiflerden bir dizi tarım iş adamının alet, tohum, gübre, kimyasal, yakıt, onarım tesisleri ve diğer ihtiyaçlar gibi mal ve hizmetleri tedarik etme yeteneği, karar vermelerini etkiledi. Ayrıca, federal kurumların temsilcileri, üretim programlarına uygunluklarını denetledi veya topraklarını koruma konusunda onlara danışmanlık yaptı. Federal ve eyalet tarımsal deney istasyonlarında, üniversitelerde veya özel firmalarda araştırmacılar tarafından toplanan bilgiler, ilçe acenteleri, çiftlik dergileri, radyo ve televizyon yayıncıları ve diğer kaynaklar aracılığıyla erişilebilir hale geldi. Çiftçiler ister pirinç, mısır, buğday, pamuk, tahıl sorgum, ister meyve, çiftlik hayvanları ya da diğer malları yetiştirsinler, genellikle Amerikan Çiftlik Bürosu Federasyonu, Ulusal Çiftçiler Birliği veya Amerikan Tarım Hareketi gibi genel bir örgüte aittiler ve belki de hem genel örgütler hem de ticaret birlikleri, birden fazla ticaret birliğine, çiftçilerin çıkarlarını politik arenalarda ya da ürünlerini pazarlamak için kullandıkları araçlar haline geldi.

Pazarlama da değişim geçirdi. Çiftçiler ve çiftlik sahipleri, mahsullerini ve hayvanlarını demiryollarındaki uzak terminal noktalarına göndermek yerine 1920'lerde motorlu taşıtların, özellikle de kamyonların kullanılmaya başlanmasından ve bunu izleyen yollarda, yetiştiricilere ürünlerini doğrudan yakındaki çırçır makineleri, asansörler, paketleme hangarları veya kooperatifler aracılığıyla veya özel alıcılara satılan canlı hayvan müzayedeleri. Bazı üreticiler, olası fiyat düşüşlerine karşı bir önlem olarak ticari aracılar aracılığıyla vadeli işlem ticareti yapmaktadır. Üretimin çoğu taze meyve ve sebze pazarlarına veya pamuk tohumu fabrikalarına, un fabrikalarına, tekstil fabrikalarına, et paketleme fabrikalarına, konserve fabrikalarına veya hem eyalet içindeki hem de dışındaki diğer işlemcilere gitse de, Atlantik'tekilerin yanı sıra Teksas Körfezi limanları da ve Pasifik kıyıları, dünyanın her yerine gönderilen Teksas mahsulleri için karaya çıkma noktaları haline geldi. Pirinç, pamuk, pamuk tohumu yağı, yerfıstığı ve hayvancılık ürünleri önde gelen ihracat malları olarak, 1990'larda Teksas ürünlerinin yıllık 2,5 milyar dolarlık uluslararası satışı, eyaletin mahsul ve hayvancılık pazarlamalarından elde ettiği nakit gelirlerinin yaklaşık yüzde 20'sini temsil ediyordu.

Teksaslı çiftlik ailelerinin yaşam tarzları, II. Dünya Savaşı'ndan sonra önemli ölçüde değişti. Kırsal kooperatifler aracılığıyla elektrik kullanılabilir hale geldikçe, çiftçiler şehirde yaşayanlarla aynı ev kolaylıklarından yararlanmaya başladılar. Ek olarak, çiftlik yollarının inşası ve iyileştirilmiş yollar, yakın topluluk dışındaki alanları daha erişilebilir hale getirdi.Küçük kır dükkânlarını fiilen ortadan kaldırmanın yanı sıra, yakın kasabalardaki süpermarketlerde alışverişi kolaylaştıran yollar, pek çok çiftlikten inekleri ve yumurtacı tavukları kolay süt sağdı. Konsolidasyon programları kırsal kesimdeki okulların kapanmasına yol açtığından, çocuklar genellikle 4-H Kulüpleri veya Amerika'nın Geleceği Çiftçileri gibi gruplardan daha fazla programa erişim sunan daha büyük eğitim tesislerine götürüldü. Kasabalardan genç erkek ve kadınlar, ya kentsel alanlarda kariyer yapmak ya da tarımsal uygulamalarda eğitilmiş ev topluluklarına geri dönmek için giderek daha fazla kolej ve üniversitelere gittiler. Bazı çiftçiler yakındaki kasabalarda yaşamayı ve çiftliklerine gidip gelmeyi seçse de, 1980'lerde çiftliklerde yaşayan Teksaslıların çoğu ana gelirlerini başka yerlerde kazandı. Çiftçileri hem eğlendiren hem de dünya olaylarından ve en son mahsul ve hayvancılık piyasası fiyatlarından haberdar eden radyo ve televizyonun ortaya çıkışıyla birlikte, iki yönlü telsizler ve bilgisayarlar gibi cihazlar, özellikle büyük ticari operasyonlarda yardımcı yönetim araçları haline geldi.

Teksas tarım sisteminde değişiklikler olsa bile, çiftçilerin ve hayvancılık üreticilerinin uğraşmak zorunda olduğu çeşitli zorluklar vardı. Çiftçiliğin ve çiftçiliğin nerede gerçekleştiğine bakılmaksızın, çevresel veya iklimsel sorunlar her zaman ortaya çıkmıştır. Bazı yıllarda az, bazılarında ise çok fazla yağmur yağdı. Bazen mahsuller, hastalıklar ve böcekler çarptığında zarar gördü. Bilimsel ve teknolojik uygulamaların uygulanması bu zorlukların bazılarını iyileştirebilse de, ova çiftçileri ekinleri dolu tarafından yok edildiğinde bir umutsuzluk duygusu hissettiler, örneğin Rio Grande vadisinin aşağısındaki narenciye yetiştiricileri portakal ve greyfurt bahçelerinin dört kez donduğunu gördüler. 1950 ile 1990 arasında. Ayrıca, maliyet-fiyat sıkışmasının yanlış tarafında yakalanma korkusu her zaman mevcuttu. Ticari operatörler tarımsal işletme tedarikçilerine bağımlı hale geldikçe, maliyetlerdeki herhangi bir değişiklik veya fiyatlardaki kaymalar çoğu zaman onları tehlikeye attı. Örneğin, 1970'lerde doğal gaz fiyatlarındaki hızlı artış, Pecos ve Reeves ilçelerindeki hem Upland hem de Pima sulu pamuk üreticilerini tarlalarını üçte iki oranında küçültmeye zorladı. Maliyetlerin yanı sıra, Yüksek Ovalardaki sulama çiftçileri, bölgeyi eyaletin en verimli bölgelerinden biri haline getiren Ogallala Akiferinin tükenme tehdidiyle karşı karşıya kaldı. Su koruma bölgelerinin düzenlenmesi, önemli miktarda sulanan arazinin kuru araziye geri döndürülmesi, minimum toprak işleme tekniklerinin uygulanması ve daha verimli ekipmanların kurulması gibi iyileştirme çabalarına rağmen, merkezi pivot sprinkler veya düşük enerjili basınç- uygulama sistemleri, endişe devam etti. Ayrıca, çiftçiler ve çiftçiler hem ulusal hem de uluslararası olayların geçim kaynaklarını etkileyebileceğini kabul etseler de, siyasi liderler tarımı etkileyen kararları verme yetkisini üstlendiğinde bir güvensizlik unsuru mevcuttu.

Yine de bu ve diğer sorunlarla bile, Teksas tarımı yirminci yüzyılın sonunda hem eyalette hem de ulusta hayati bir endüstri olarak kaldı. 1990'larda mahsul ve hayvancılık nakit gelirleri artmaya devam etti. Yaklaşık 12 milyar dolarlık tarımsal gelirler, eyalet ekonomisine yaklaşık 40 milyar dolar eklemek için tarım işletmeleriyle birleşerek Teksas'ı önde gelen çiftlik eyaletlerinden biri haline getirdi.

Irvin Milburn Atkins, Teksas'taki Küçük Tahıl Bitkilerinin Tarihi: Buğday, Yulaf, Arpa, Pirinç, 1582&ndash1976 (Bülten 1301, College Station: Texas Tarımsal Deney İstasyonu, 1980). Donna A.Barnes, İsyandaki Çiftçiler: Teksas'taki Güney Çiftçiler İttifakı ve Halk Partisi'nin Yükselişi ve Düşüşü (Austin: Texas Press Üniversitesi, 1984). Jan Blodgett, Parlak Vaat Ülkesi: Texas Panhandle ve South Plains'in reklamı, 1870&ndash1917 (Austin: Texas Press Üniversitesi, 1988). Paul H. Carlson, Texas Woolybacks: Range Koyun ve Keçi Endüstrisi (Kolej İstasyonu: Texas A&M University Press, 1982). Henry C.Dethloff, Amerikan Pirinç Endüstrisinin Tarihi, 1685&ndash1985 (Kolej İstasyonu: Texas A&M University Press, 1988). Henry C. Dethloff ve Irvin M. May, Jr., eds., Güneybatı Tarımı: Kolomb Öncesinden Moderne (Kolej İstasyonu: Texas A&M University Press, 1982). Donald E.Yeşil, Yeraltı Yağmuru Ülkesi: Teksas Yüksek Ovalarında Sulama, 1910&ndash1970 (Austin: Texas Press Üniversitesi, 1973). R.Douglas Hurt, The Dust Bowl: Bir Tarımsal ve Sosyal Tarih (Şikago: Nelson-Hall, 1981). Richard G. Lowe ve Randolph B. Campbell, Yetiştiriciler ve Ova Halkı: Antebellum Texas'ta Tarım (Dallas: Southern Methodist University Press, 1987). Janet M. Neugebauer, ed., Plains Farmer: William G. DeLoach'ın Günlüğü, 1914&ndash1964 (Kolej İstasyonu: Texas A&M University Press, 1991). William N. Stokes, Jr., Texas Plains'deki Petrol Değirmeni (Kolej İstasyonu: Texas A&M University Press, 1979).


Yeni traktörler, ekipmanın çiftçiye veya satıcıya “konuşmasına” izin veren güncellenmiş telematik teknolojisiyle üretilmiştir. Telematik, bir ekipman arızasını yerinde daha iyi değerlendirmek için daha sezgisel teşhis sağlar.

Her geçen yıl piyasaya çıkan en son tarım teknolojileri ve yeniliklerle birlikte traktör kullanımı çok amaçlı ve yaygın. Ekipman Üreticileri Birliği'ne göre, ABD tarım traktörü satışları 2013 yılında beş yılın en yüksek seviyesine ulaştı. 24,171 tarım traktörleri Mayıs 2013'te satıldı.

Günümüz traktörünün birçok faydasını inkar etmek zordur. Bir zamanlar ilkel bir tarım ekipmanı parçası olarak başlayan şey, dönüm noktası bir tarım makinesi parçasına dönüştü. Traktör teknolojisi şunları sunar:

  • Tarımda daha geniş bir yelpaze
  • Zorlu çevre düzenlemelerinde güç ve dayanıklılık
  • Günlük görevlerde daha fazla çok yönlülük
  • Ve genel kullanım kolaylığı.

Tarım endüstrisinin başarısını ve yavaş yavaş büyüyen Amerikan ekonomisini, traktör üreticilerinin işçiliklerinden duydukları gurura bağlayabiliriz. Sektörün lider traktör markasının arkasındaki adamın çok güzel ifade ettiği gibi:


Videoyu izle: POLİÜRETAN GEZER MAKINA (Ocak 2022).