Tarih Podcast'leri

Kuzey On Tekerlek - Tarih

Kuzey On Tekerlek - Tarih

Yukarıdaki motor, Kuzey Pasifik Demiryolu için Schnectady Lokomotif İşleri tarafından yapılmıştır. Motive Power Müfettişi E.M. Herr'in tasarımlarına özel olarak yapıldı. Kazanı 2.900 metrekarelik bir ısıtma yüzeyine sahiptir. Silindirin çapı 22 inç ve leylek 26 inçtir. Ağırlık 172.500

Son Çağrı

Kaynaklar: İslam Milleti, Siyahlar ve Yahudiler Arasındaki Gizli İlişki, Cilt 2 (2010) İslam Milleti, Siyahları Satan Yahudiler (2010) Abby Gunn Baker, “The Erction of the White House,” Records of the Columbia Historical Society, cilt . 16 (1913) William Seale, Başkanın Evi (1986).

Yalan #3 - Lincoln köleleri serbest bıraktı.

Steven Spielberg buna inanabilir ama bu doğru değil. Lincoln'ün 1863 Özgürlük Bildirgesi'nin dikkatli bir okuması, onun TEK BİR KÖLE DEĞİL serbest bırakmadığını kanıtlar! Şaşırtıcı derecede kısa belgede, yalnızca “asi” devletlerin kölelerinin serbest bırakılması emredildi, Amerika'ya sadık olan devletler Afrikalılarını köle olarak tutmak zorunda kaldılar! Teşekkürler, Lincoln. “Özgürlük Bildirgesi”, “tam olarak bu bildiri yayınlanmamış gibi bırakılacak” bir sürü yeri listeler. Tarihin o döneminde Lincoln'ün köleleri "özgürleştirdiği" eyaletler üzerinde aslında hiçbir yetkisi yoktu. Tamamen farklı bir başkan olan Jefferson Davis ile başka bir ülkenin - Amerika Konfedere Devletleri'nin parçasıydılar. Lincoln, Siyah insanlara olan nefretini ifade etmekte hiçbir zaman tereddüt etmedi, örneğin: "Beyaz adam için zenci ne ise, zenci için timsah da öyledir ve zenci haklı olarak timsahı bir canavar ya da sürüngen olarak görebilir. Beyaz adam zenciye bir canavar ya da sürüngen muamelesi yapsın." Amerika'nın ırksal günahları için ölmek üzere bir Amerikalı İsa'yı bulmaya umutsuzca ihtiyaç duyanlar Beyaz tarihçiler ve Hollywood mit yaratıcılarıdır. Lincoln'ü asla olmadığı ya da olmak istemediği bir şeye, Siyah insanlar adına bir şehit yapan onlardır.

Kaynaklar: Lerone Bennett, Jr., Forced into Glory (2007) NOI Research Group, “Lincoln, Lies and Black Folk,” Pts. 1 ve 2, Son Çağrı, 27 Kasım ve 6 Aralık 2012.

Yalan #4 - Siyahlar Afrika'da birbirlerini yediler.

Kaynaklar: Alden T. Vaughan, American Genesis: Captain John Smith and the Founding of Virginia (1975) Gary B. Nash, “Image of the Indian in the Southern Colonial Mind,” William ve Mary Quarterly 29, no. 2 (Nisan 1972) Edmund Sears Morgan, American Slavery, American Freedom: The Ordeal of Colonial Virginia (1975) Alden T. Vaughan, “Expulsion of the Salvages [sic],” William ve Mary Quarterly 35, no. 1 (Ocak 1978).

Yalan #5 - Siyahlar, Tanrı tarafından siyahlara lanetlenmiştir.

Ham'ın Laneti (ya da Hamit Efsanesi) olarak adlandırılan şey, İncil'deki Nuh'un hikayesinden (Yaratılış 9:21-27) türetilmiştir ve İsa'nın zamanından önceki yüzyıllarda Yahudiler arasındaki ırksal inanç sisteminin çekirdeğini oluşturmuştur. Genesis'teki karakterler hiçbir ırk kimliği taşımasa da, Talmud hahamları Nuh bölümünün yeni bir versiyonunu oluşturdular; bu bölümde Tanrı, Nuh'un oğlu Ham'ın soyunu siyah tenli olarak lanetledi. Bu Yahudiler ayrıca Ham'ın (lanetli olan) Kara Irk'ın babası olduğunu söylüyorlar! Yahudilerin bu aşırı ırkçı efsaneyi yaratmalarının nedeni ekonomiktir. Ortaçağ'ın Yahudi tüccarları erken köle ticaretine egemen oldular ve ilk başta kurbanlarını ırk temelinde ayırt etmediler. Zamanla, Afrikalıların becerisi, zekası ve gücü, diğerlerinin yeteneklerinden daha pazarlanabilir olarak görüldü ve satışlarına bir prim verildi. Bunu bugün sporda görüyoruz. Yeni yıldızlarını ararken, kolej basketbolu, futbol, ​​​​beyzbol ve atletizm çalışanları, Beyaz banliyöleri değil, Siyah iç şehirleri araştırır. Köle ticaretinin finansal faydalarından yararlanan eski hahamlar, "Tanrı'nın lanetlediği" Afrika'ya yeni ırksal odaklanmayı haklı çıkarmak için Nuh'un orijinal hikayesini çarpıttı - böylece Afrika merkezli köle ticaretini kutsadı.

Yahudi köle tüccarları ve onların ruhban sınıfındaki lehtarları tarafından ilahi kehanet olarak her yere yayılmış olan köleliğin, nihayetinde evrensel olarak Siyah Afrikalıların kaderi olduğuna inanılacaktı. Bin yıl boyunca, Ham'ın Laneti olarak adlandırılan şey, tüm büyük dinler tarafından kolayca benimsendi ve koşullar Beyaz Üstünlüğünün saldırgan iddiasını gerektirdiğinde özgürce kullanıldı.

Kaynak: Siyahlar ve Yahudiler Arasındaki Gizli İlişki: Yahudiler Siyah Amerikan Ekonomisinin Kontrolünü Nasıl Kazandı, Cilt 2 (2010).

Yalan #6 - Birleşik Devletler hükümeti Siyahların başarılı olmasına yardım etti.

Federal Soruşturma Bürosu (FBI), sivil haklar döneminde siyah ilerleme örgütlerine karşı ajan provokatörlerin, sabotajcıların kullanımı, telefon dinleme ve yanlış söylentiler ve dezenformasyon yerleştirme dahil yüzlerce bilinen eylemde bulundu. FBI ayrıca önemli Siyah liderlerin ve aktivistlerin öldürülmesinde baş şüpheli. Ancak bu yıkıcı hükümet faaliyeti, köle ticaretinin onaylanmasını ve Hint Uluslarının yok edilmesini içeren ABD hükümetinin “beyaz olmayanlar” üzerindeki baskısının UZUN TARİHİ'nin bir parçasıdır.

Ve 2011'de Ulusun Başkenti'nde Rahip Martin Luther King Jr. için dev bir anıtın inşasına izin vermesine rağmen, hükümet ona hayattayken çok farklı davrandı. FBI'ın uzun süredir lideri olan J. Edgar Hoover, sivil haklar liderine intihar etmesi için baskı yapan bir mektup gönderilmesini emretti! 1968 ABD hükümetinin mektubu “KRAL” a hitap ediyordu:

"Biliyorsun sen... muazzam bir sahtekar ve bu konuda kötü, gaddar biri. Tanrı'ya inanamazdınız. . King, tüm sahtekarlıklar gibi sonunuz yaklaşıyor… . Kral, yapman gereken tek bir şey kaldı. Ne olduğunu biliyorsun . . Pis, anormal, sahtekâr benliğiniz ulusa ifşa edilmeden önce onu alsanız iyi olur.”

Amerika'nın en üst düzey kanun uygulayıcı yetkilisi olan Hoover'ın morali bozuk değildi. Dr. King, Yoksul Halk Kampanyası ve Memphis Temizlik İşçileri Grevi'ne verdiği destekle, halkı için ekonomik bir gündem peşinde koşma konusundaki ilgisinin sinyallerini veriyordu. Aslında, ekonomik bir odak benimseyen ve Siyahların imalat, ticaret ve ticarete katılımını teşvik eden herhangi bir Siyah örgüt veya hareketi, otomatik olarak kurulu ekonomik düzen için bir tehdit olarak görülüyor. Onun cinayeti çok geçmeden izledi.

Kaynaklar: “COINTELPRO Reading Room,” http://www.noi.org/cointelpro/ Council on Black Internal Affairs, The American Directory of Certified Uncle Toms (2002) Islah Projesi, How White Folks Got So Rich (2012).

Yalan #7 - Yahudiler piramitleri inşa etti.

Yeryüzünde yüzlerce piramit var, ancak Mısır'ın Büyük Piramitleri, Dünyanın Yedi Harikasından ilki olarak kabul ediliyor. Şu anda Filistin'de yaşayan beyaz tenli Yahudiler, İncil'e göre atalarının Mısır'da Firavun'un kölesi olduğunu ve piramitleri kendilerinin inşa ettiklerini yanlışlıkla iddia etmişlerdir. Ancak Prof. Shlomo Sand, Arthur Koestler ve diğerleri gibi bazı Yahudi bilginler, Kafkas Yahudilerinin Kral James İncilindeki İbranilerle HERHANGİ bir bağlantısı olduğu iddiasına ölümcül bir darbe indirdi. Bu bilginler, Beyaz İsraillilerin, piramitler inşa edildikten çok sonra ve İncil yazıldıktan çok sonra Yahudiliğe dönüşen bir 6. yüzyıl halkı olan Hazarlar adı verilen bir Avrupalı ​​kabilesinin torunları olduğunu kanıtladılar. Ve İncil bilginlerine göre, piramitler herhangi bir İbraniden söz edilmeden en az 1000 yıl önce inşa edildi.

İsrail'deki Tel Aviv Üniversitesi'nde profesör olan Shlomo Sand, 2008'de The Invention of the Jewish People (Yahudi Halkının İcadı) başlıklı açıklayıcı bir kitap yazdı ve şunları söyledi: krallığın siyasi ve askeri hayatı... Ancak Mısır'da yaşayan, Mısır'a isyan eden ya da herhangi bir zamanda oradan göç eden hiçbir 'İsrailoğulları'ndan söz edilmiyor.”

Kaynak: Shlomo Sand, The Invention of the Jewish People (2008) Arthur Koestler, The Thirteenth Tribe: The Khazar Empire and Its Heritage (1976).

Yalan #8 - Siyahlar diğer Siyahları köle olarak sattılar.

Siyahların kendinden nefret etmesinin en yakışıksız tezahürlerinden biri, 500 yıl önce Afrikalıların diğer Afrikalıları yüzyıllarca köle olarak sattığına dair sıklıkla şiddetle tutulan inançtır. Siyahların binlerce yıllık Afrika yaşamından sonra birdenbire ölümcül çekişmelere kapılıp birbirlerini öldürmeye, akrabalarını kâr için yabancılara satmaya başladıklarına inanılıyor.

Gerçek şu ki, Portekizli “kaşifler” 6.000 yıllık bir Avrupa fetih modelinde ustalaştılar. Yerli Afrika popülasyonlarını yakalamak ve köleleştirmek için kasıtlı olarak karışık ırk alt grupları oluşturdular. 1400'lerin sonlarında Cape Verde adalarına gelen Yahudi köle tüccarları Afrikalı kadınları kaçırıp tecavüz etti ve lançados adı verilen karışık ırktan çocuklar, adalarda Yahudiliği uygulayan ve Yahudi otoritesine saygı duyan Avrupalı ​​Yahudiler olarak yetiştirildi. Bu lançadolar, Afrikalılar tarafından üretilen kaliteli kumaşları ilk olarak pazarlamak için uluslararası bir "ticaret merkezi" kurmak üzere Afrika anakarasına gönderildi. Ama çok geçmeden ev sahiplerine saldırdılar ve Siyah insanlarla ticaret yapmaya başladılar. Lançado'lar, Yahudi aile işi olan köle ticareti konusunda sıkı bir şekilde eğitilmişlerdi. Avrupa'nın Siyah işçi şehvetini tatmin etmek için Siyah Afrika topluluklarına sızanlar, bu melez, melez (ya da melez) "yarı-riyalılar"dı.

Tarihçi Walter Rodney bu "AFRİKA" köle tüccarlarını şu şekilde tanımladı: "Özel tüccarların çoğu melezdi, zaten Afrikalılarla kan bağı vardı ve Afrika yaşamına o kadar entegre olmuşlardı ki kabile dövmeleri giyiyorlardı. Afrikalılar arasında tam anlamıyla 'kendilerini fırlatanlar' olan otantik lançadolar bunlardı.

Kaynak: Walter Rodney, A History of the Upper Gine Coast, 1545-1800 (Oxford, 1970) Tingba Muhammed, “Afrikalı Köle Tüccarları Bizi Sattı mı?” The Final Call, 14 Haziran 2012 Tingba Muhammad, “Patmos'tan sonra Bay Yakub'un yankıları,” The Final Call, 28 Haziran 2012.

Yalan #9 - KUZEY'de kölelik yoktu.

Kuzey eyaletlerinin köleliğe karşı olduğu fikri tamamen yalandır. Gazeteler Afrikalıları alıp satan ilanlarla dolu. Güney'de köleliğin daha yaygın olmasının tek nedeni, Kuzey Beyazlarının Siyah insanları sevmesi değil, Güney'deki daha sıcak iklim ve daha düz arazinin çok daha geniş bir alanda daha fazla ürün çeşidinin yetiştirilmesine izin vermesiydi. Basitçe söylemek gerekirse: Güney ne kadar uzağa giderse, Siyah kölelerin konsantrasyonu o kadar yüksek olur.

İlk Massachusetts yasama meclisi, Afrika köle ticaretini resmen kabul eden ilk kişiydi, aslında birçok “uygun Bostonlu” servetlerini bu aşağılık girişim üzerine inşa etti. Massachusetts, Amerika'nın önde gelen köle gemisi üreticisi haline geldi ve Siyah insanlığına tecavüz etmek, yağmalamak ve yağmalamak için birbiri ardına Afrika'ya seferler gönderdi. Zincirlenmiş Afrikalı çeteleri, beyaz Massachusetts tüccarları tarafından Boston ve Salem rıhtımlarına indi ve umutsuz bir esaret hayatına mahkum olan domuzlar, kereste ve peynir fıçılarının yanı sıra açık artırmaya çıkarıldı.

Kuzeydeki köle sahipleri aşırı derecede acımasızdı ve New York'ta "uygunsuz ve yıkıcı nezaket" aslında yasalara aykırıydı. New York'ta köleleri "bağışlayan, barıştıran veya uzlaşan" herhangi bir efendi ağır para cezasına çarptırıldı. Wall Street (şimdi TÜM Amerika'yı köleleştirdi) 1600'lerde Afrika ve Hint köle müzayedeleriyle ün salmıştı.

Kaynak: The Reclamation Project, The Hidden History of Massachusetts (2003) The Hidden History of New York (1998) NOI, Jewish Selling Blacks, s. 46-48 (RI & CT), 58 & 59 (RI), 109-111 (NY), 36-37, 57, 106 ve 107 (PA).

Yalan #10 - Kolomb Amerika'yı keşfetti.

Kristof Kolomb mavi okyanusta yelken açmakla görevlendirilmeden önce, SİYAH okyanusta yelken açıyordu. Yani köle ticaretinde Afrika kıyılarına yelken açıyordu. Columbus'la konuşan bir kişi, "pratik bir köle tüccarı" gibi göründüğünü söyledi. Muhtemelen “Yeni Dünya”yı ve okyanus akıntılarının onu oraya nasıl götürebileceğini öğrendiği yer Afrika'dır. Afrikalılar uzun zamandır Amerika'nın Yerli halklarıyla dostane bir şekilde ticaret yapmaktaydılar. Kolomb, yolculukları sırasında hiçbir şeyi “keşfeden” ilk kişi olmadığına dair kanıtlar buldu.

Columbus, Espanola (Haiti) halkları tarafından adada kendisinden önce ortaya çıkan Siyah adamlar tarafından söylendi ve ona orada bıraktıkları mızrakları gösterdiler. Mızrakların uçları, Afrika Gine'de yaygın olan bir metalden (altın alaşımından) yapılmıştır. Columbus, denizcilerin yerli halkların almayzar dediği yerli Hint kültürlerinin renkli, simetrik desenli pamuklu mendillerini fark ettikleri Trinidad'ı ziyaret etti. Gine'de kullanılan başörtüsü ve kemer olarak hepsi aynı renk, stil ve kullanımdaydı.

Meksika'nın 17 Olmec devasa başı, büyük bazalt kayalardan hazırlanmış devasa heykellerdir. Başlar en az MÖ 900'den öncesine aittir ve Olmec uygarlığının ayırt edici bir özelliğidir. Hepsi, onları ziyaret eden gezginlerin onuruna, geniş Afrika burunlu ve dolgun Afrika dudaklı erkekleri tasvir ediyor. Gerçekte, Columbus “keşif” oyununa geç gelen bir kişidir. Yolculukları, yalnızca Afrika ve Amerika'nın Yerli halklarına saldığı toplam yıkım için dikkate değerdi.

Kaynaklar: Ivan Van Sertima, They Came Before Columbus: The African Presence in Ancient America (1976 2003) İslam Milleti, Siyahlar ve Yahudiler Arasındaki Gizli İlişki, Cilt 1 (1991).


4-10-2 "Kara" Lokomotifleri

En başarılı şekilde kullanılmasını sağlayan demiryolu için genellikle Güney Pasifik olarak adlandırılan 4-10-2 tekerlek düzeni, geleneksel iki silindir yerine üç silindir kullanan benzersiz bir tasarımdı.

Buharlı lokomotif evrimi açısından, 2-10-2 Santa Fe'yi takip etti, ancak Amerikan Lokomotif Şirketi'nin (Alco) üç silindirli teknolojiyi ilerletme arzusu, en azından Union Pacific ("Overlands" olarak anılacaktır) için biraz sorunlu oldu. "onun için Karayolu ana hat).#xa0

SP ise filosunu düzenli hizmette oldukça kullanışlı ve güvenilir buldu.  Dizel nihayet ana hat gücü olarak buharın yerini alana kadar yaklaşık 30 yıl boyunca 4-10-2'leri kullanmaya devam ettiler.  

Baldwin Locomotive Works tarafından 60.000'inci lokomotifinin tamamlanmasının anısına yapılan deneysel örneklerden biri de dikkate değerdi.#xa0 Ne yazık ki, mühendisler hiçbir zaman problemlerini çözemediler ve tasarım asla tekrarlanamadı.  Bugün, iki örnek bu ender tekerlek düzeni korunmuştur.

Güney Pasifik 4-10-2 #5021 (Sınıf SP-2), adını demiryolundan alan 3 silindirli tasarım, 10 Ağustos 1955'te kullanımdan kaldırıldıktan sonra burada görülüyor. Howard Stewart fotoğrafı.

Eşsiz 4-10-2 Southern Pacific/Overland, birçok yönden deneysel bir tasarımdı.

1920'lere gelindiğinde buharlı lokomotif gelişimi, 2-8-4 Berkshire, 4-8-4 Northern, 2-10-4 Texas ve 4-8-2 Mountain gibi güçlü modellerle ya zaten hizmetteydi ya da kullanım sırasında tasarlandı. on yıl.

Alco, üç silindirli bir buharlı pişiricinin daha verimli bir platform altında daha fazla güç sunacağına inanıyordu. Bunu yapmak için üretici, basit bir 2-10-2 Santa Fe aldı ve pilota fazladan bir dingil ekledi. üçüncü silindirin ek ağırlığı.

Lokomotif basit bir genişleme versiyonu olacaktı ve Espee tasarımdan oldukça etkilendi ve Nisan 1925'te 5000-5015 numaralı 16 örnek sipariş etti. Demiryolu, 4-10-2'leri Donner ile mücadele eden yolcu trenleri için faydalı bir güç olarak gördü. Geçmek.

Diğer Büyük Tekerlek Düzenlemeleri ve İlgili Okumalar

Amerikan Lokomotif Şirketi (Alco): Logo, Tarih, Fotoğraflar

Alco olarak da bilinen Amerikan Lokomotif Şirketi, yaklaşık 69 yıldır efsanevi bir buharlı ve dizel lokomotif üreticisiydi.

Buharlı Lokomotifler (ABD): Tarih, Türler, Fotoğraflar, Gerçekler

Klasik demir at, buharlı lokomotifler, bugün hala halkın üzerinde hayranlık uyandıran efsanevi makinelerdir.

Union Pacific Railroad: Harita, Tarih, Gerçekler, Logo, Tanım

Birlik Pasifik Demiryolu, 1862'de Kıtalararası Demiryolunu inşa etmek için Pasifik Demiryolu Yasası ile kuruldu. Bugün hayatta ve ülkedeki en büyük Sınıf I.

Güney Pasifik Demiryolu: Harita, Tarih, Logo, Resimler

Güney Pasifik bir Kaliforniya kurumuydu ve Batı'nın en güçlü demiryollarından biriydi.

Baldwin Lokomotif İşleri (Pennsylvania): Tarih, Liste, Fotoğraflar

Baldwin Locomotive Works, zamanının en güçlü ve başarılı buharlı lokomotif üreticisiydi, ancak dizellere geçişte başarısız oldu.

4-12-2 "Union Pacific" Lokomotifleri: Hız, Tarih, Görüntüler

4-12-2 "Union Pacific", tasarımı işleten tek demiryolu için seçildi. İlk olarak 1926'da hizmete girdi ve 1950'lere kadar öyle kaldı.

Union Pacific 4-10-2 #8804 (FTT-1), 1925'te Alco'nun Brooks Works tarafından inşa edildi.

Union Pacific daha az etkilenmesine rağmen, 1925 Mayıs'ında SP'den sonra ilk 4-10-2'yi teslim aldı, #8000. -2 Santa Fes (yedi farklı sınıf arasında 100'den fazla listeye dahil edilmiştir). 

#8000 ile yapılan ilk testler, demiryolunun 4-10-2'nin 2-10-2'ye göre %16 daha az yakıt kullanarak yaklaşık %20 daha fazla tonajı kaldırabileceğini keşfettiği için umut verici görünüyordu.

UP kısa süre sonra, #8800-8808 numaralı dokuz üniteyi daha teslim aldı ve onları Salt Lake City, Utah ve California arasındaki LA&SL Bölümünde (Los Angeles & Salt Lake Demiryolu) çalışmaya koydu.

On tanesi de FTT-1 Sınıfı olarak listelenmişti ve 1930'larda kömür yerine petrol yakmaya dönüştürüldü.OverlandsÜçüncü silindirleri nedeniyle bakımı çok karmaşıktı.

Güney Pasifik 4-10-2 #5021 bir kartpostal, düzenli hizmette kullanılan hayatta kalan tek örnek. Şimdi California, Pomona'daki Los Angeles County Fairplex'te bulunuyor.

1942'de UP, bu baş ağrısından bıktı ve lokomotifleri daha kolay bakım için geleneksel iki silindirli bir kurulumla çalışacak şekilde azalttı ve 4-10-2'leri #5090-5099 olarak yeniden numaralandırdı.

Burada, lokomotifler biraz daha başarılıydı ve 1950'lere kadar hizmette kaldılar.  Görünüşe göre SP, lokomotiflerin çok uzun ve rijit olduğu erkenden 4-10-2'lerinde bazı sorunlarla da karşılaştı. eklemlenmedi) Donner Pass'ın dar virajlarını başarılı bir şekilde aşmak için.

Bu nedenle, demiryolu birimleri Kaliforniya, Arizona ve New Mexico arasındaki Günbatımı Rotası'na atadı; burada raylar çok daha düzdü ve lokomotifler normalde ağır trenleri 30 mil/saatten daha yüksek hızlarda hareket ettirebiliyordu.

5000'i bulan ve Güney Pasifik'teki beğenisine göre on altı kişilik ilk parti, Alco'dan toplamda 5000-5048 numaralı 48 ek 4-10-2 sipariş etti.

1969'da San Bernardino, California'da sergilenen Güney Pasifik 4-10-2 #5021'in bir başka görüntüsü.

Üç silindirli buharın karmaşık doğasına rağmen,Güney Pasifik  1950'lere kadar düzenli hizmette kaldı ve sonunda yerini dizellere bıraktı.  İlginç bir şekilde, Baldwin Locomotive Works 1926'da 4-10-2'nin kendi versiyonunu da yaptı. 

Bu ünite, şirketin sektördeki uzun yıllar boyunca inşa ettiği 60.000. lokomotif statüsünü kutlamak için üretici tarafından #60000 olarak listelenmiştir. Daha verimli ve güçlü bir tasarım sunan buharlı lokomotif teknolojisinin sınırlarını daha da zorluyor. 

Ne yazık ki, Baldwin çoğu demiryolları basit genişleme versiyonlarına geçerken lokomotifi bir bileşik genişleme tasarımı olarak inşa etme hatasına düştü.

Emekli olduktan sonra Güney Pasifik 4-10-2 #5021'in başka bir görünümü.

Bununla birlikte, hiçbiri tasarımı beğenisine göre bulamadı (pnömatik frenleme ve çift kazan gibi yeni özelliklerle bile, ikincisi de zahmetli oldu) çok karmaşık, çok ağır ve en düz ve çoğu dışında herhangi bir yerde çalışmak için çok uzundu. sağlam ana hatlar. 

Yedi yıllık denemelerden sonra Baldwin benzersiz tasarımdan vazgeçti ve lokomotifi 1933'te Philadelphia'daki Franklin Enstitüsü Bilim Müzesi'ne sadece 1 dolara sattı ve bugün hala sergileniyor. Güney Pasifik Sınıf SP-2 #5021, Pomona, California'daki Los Angeles County Fairplex'te sergileniyor.  


Ingiliz Adaları

Birleşik Krallık (İngiltere, İskoçya, Galler ve Kuzey İrlanda ile birlikte) ve İrlanda dahil olmak üzere Britanya Adaları haritası.

Birleşik Krallık

Büyük Britanya ve Kuzey İrlanda Birleşik Krallığı, devlet başkanı Kraliçe II. Elizabeth'in dünyanın en uzun süre hizmet veren hükümdarı unvanını elinde bulunduran anayasal bir monarşidir. Birleşik Krallık, bilindiği gibi İngiltere, Galler, İskoçya ve Kuzey İrlanda'dan oluşmaktadır. 93.630 mil kare (242.500 km kare) arazi alanına sahip olan ülke, tahmini 67.886.011 nüfusa ev sahipliği yapıyor. Kozmopolit şehir Londra, Birleşik Krallık'ın başkenti olarak hizmet vermektedir. Thames Nehri üzerinde bulunan Londra, 9.789.426 kişilik bir kentsel nüfusa ev sahipliği yapmaktadır.

İrlanda

İrlanda adası, güneyde İrlanda Cumhuriyeti ve Birleşik Krallık'ın bir parçası olan Kuzey İrlanda'ya bölünmüştür. 27.133 mil karelik (70.273 km²) bir alanı kaplayan İrlanda, yaklaşık 4.937.786 kişilik bir nüfusa sahiptir. Başkenti Dublin, 1.024.027 sakini olan bir metro nüfusuna sahiptir.


Grist değirmeni

Mount Vernon's Gristmill fotoğrafları ve videoları

Grist değirmeninin ahşap dişlileri

Değirmenci, değirmen taşı mobilyalarına mısır ekler

Bizimle iletişime geçin

3200 Mount Vernon Memorial Otoyolu
Vernon Dağı, Virginia 22121

Mount Vernon, özel, kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan Mount Vernon Bayanlar Birliği Birliği'nin Amerika Birleşik Devletleri halkının güveniyle sahiplenilir ve korunur.

Devlet finansmanını kabul etmiyoruz ve George Washington'un evini ve mirasını korumaya yardımcı olmak için özel katkılara güveniyoruz.

Keşfetmek

Hakkında

Mount Vernon, özel, kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan Mount Vernon Bayanlar Birliği Birliği'nin Amerika Birleşik Devletleri halkının güveniyle sahiplenilir ve korunur.

Devlet finansmanını kabul etmiyoruz ve George Washington'un evini ve mirasını korumaya yardımcı olmak için özel katkılara güveniyoruz.


10 Ortaçağ İşkence Aleti

Ortaçağ olarak bilinen dönem, tarihin en şiddetli dönemlerinden biri olarak öne çıkıyor. 5. yüzyıldan 15. yüzyıla kadar yaklaşık 1000 yıl süren bu dönem, Avrupa'nın çoğunda büyük bir eşitsizlik ve vahşet dönemiydi.

Bu zamanı gerçekten farklı kılan şey, çok sayıda işkence yöntemine yol açan korkunç yaratıcılıktır. Orta Çağ'da işkence için pek çok sebep vardı - akla dini şevk ve cezai ceza geliyor - ama bir insan neden sakatlamak için tasarlanmış bir cihaz icat etmek için zaman ayırsın?

1975 tarihli "İngiltere'de İşkence Tarihi" adlı kitabında, L.A. Parry bu tuhaf fenomeni açıklamaya çalıştı:

". Ortaçağ işkencelerini düşünürken bizi en çok etkileyen şey, onların şeytani barbarlıkları değil... gösterdikleri olağanüstü çeşitlilik ve sanatsal beceri olarak adlandırılabilecek şey. İnsanların tüm acı biçimleri üzerinde uzun süre ve dikkatle düşündükleri, farklı işkence türlerini karşılaştırdıkları ve birleştirdikleri, sanatlarının en yetkin ustaları olana kadar, bu konuya bütün çabalarını harcadıkları bir düşünce durumunu temsil ederler. kaynakları son derece yaratıcıydı ve onu bir tutkunun ateşiyle takip etmişti."

Bu yazıda, şimdiye kadar icat edilmiş en iğrenç işkence aletlerinin bir koleksiyonunu keşfedeceğiz. Bir sonraki sayfada başlıyoruz.

bu yüzsüz boğa gerçek bir boğayı andıracak şekilde hazırlanmış içi boş pirinç bir heykeldi. Kurbanlar, genellikle önce dilleri kesilerek içeri yerleştirildi. Kapı kapatılarak onları içeri hapsetti. Ardından boğanın etrafında ateşler yakılırdı. Kurban içerideki yakıcı sıcağa yenik düşerken, kıvranıyor ve acı içinde çığlık atıyordu. Boğa kütlesi tarafından susturulan hareketler ve sesler, aparatın canlı görünmesini sağladı, içindeki sesler gerçek bir boğanınki gibi. Bu etki izleyiciler için ek bir eğlence yarattı ve kurbanı doğrudan göremedikleri için onları işkencenin vahşetinden uzaklaştırma avantajına da hizmet etti.

Efsaneye göre bu cihaz, Agrigentum'lu Phalaris adlı bir tiran için Perillus (bazı kaynaklarda Perilaus) adlı bir Yunan tarafından icat edilmiştir. Yaratıcılığı için güzel bir ödül bekleyen Perillus, bunun yerine Brazen Bull'a yerleştirilen ilk kişi oldu. Bazı raporlara göre, Phalaris, denekleri kötü muamelesinden yorulduğunda [kaynak: Gallonio] boğanın nihai kurbanı oldu.

Bazı mahkemeler, bir suçla itham edilen birinin gerçekten suçlu olup olmadığını belirlemek için işkenceyi kullandı. Bu işkence garip biçimler alacaktı: Birinin kolu kaynar suya zorlanacaktı ve karar, kolun günler sonra ne kadar iyileştiğine bağlı olacaktı. Diğer mahkemeler, insanlara suçu itiraf etmelerini sağlamak için sadece işkence yaptı. Hatta mahkemeler, işkence altında verilen bir itirafın hiçbir hukuki anlamı olmadığını çarpık bir şekilde kabul ettiler. Böyle bir itirafın mağdurlar tarafından 24 saat içinde işkence görmeden teyit edilmesi gerekiyordu. Ancak reddederlerse, tekrar itiraf edene kadar işkence gördüler [kaynak: Innes].

Kelebek vidalar çok sinsi bir işkence biçimini temsil eder. Onların kullanımından ölme ihtimaliniz yoktu ama onlar dayanılmaz bir ıstırap yarattılar. Cihaz, aralarına başparmakların yerleştirildiği üç dik metal çubuktan oluşuyordu. Ahşap bir çubuk metal çubuklar boyunca aşağı kayarak başparmakları tabana bastırdı. Bir vida, tahta çubuğu aşağı doğru bastırdı ve başparmakları acıyla ezdi. Kelebek vidalar, 10 parmağın hepsini ezebilen ve bir fındıkkırana [kaynak: Parry] benzeyen, pilliwinks olarak bilinen daha önceki bir cihazın detaylandırılmasıydı.

Parmak vidalarının, kötü davranan askerler için bir ceza olarak Rus ordusuyla ortaya çıktığı iddia ediliyor. İskoç bir adam yanında bir set getirdi ve onları Birleşik Krallık'la [Kellaway ve Parry] tanıştırdı.

Sırada, çok eski ve çok tanıdık bir ortaçağ işkence aleti ve bir tema üzerinde bazı varyasyonlar var.

İşkence, genellikle bir suçluya karşı verilen adli cezanın bir parçası olarak dahil edildi. Yetkililer suç oranlarındaki artışa, hüküm giymiş suçlulara genellikle çok aleni bir şekilde dayanılmaz işkenceler uygulayarak yanıt verdi. Cezanın korkunç doğası, diğer suçluları caydırmak içindi. En ciddi suçlar (vatan hainliği, toplu cinayet) şiddetli işkenceyle sonuçlansa da, çocuklar bazen yiyecek çaldıkları için asıldı, bu nedenle işkencecinin odasını ziyaret eden herkes sert bir suçlu değildi.

Raf Yüzyıllar boyunca Avrupa'da kullanılmıştır. Pek çok biçimde geldi, ancak temel fikir şu: Kurban bağlıyken, genellikle bir krank veya döner tekerlek gibi bir mekanik cihaz halatları sıkıyor ve eklemler yerinden çıkana kadar kurbanın vücudunu geriyor. Devam eden basınç, uzuvların hemen yırtılmasına neden olabilir. Bu tür işkenceler "rafta kırılmış", "izlenmiş" veya "rafa uzatılmış" olarak biliniyordu. İşleri daha da acı verici hale getirmek için diğer işkence biçimleriyle birleştirilebilir. Bir hikayede, Hıristiyan bir genç bir tekerleğe bağlıydı ve eklemleri esneme nedeniyle parçalandı. Tekerleğin altında işkenceyi artıran bir ateş yakıldı. Sonunda, kurbanın uzuvları serbest kaldığından [kaynak: Gallonio] yangın, sağanak kanla söndürüldü.

Bir tür raf olarak biliniyordu at. Şekil olarak gerçek bir atı belli belirsiz andıran ahşap bir aletti. Kurban, yüzü yukarı bakacak şekilde tepedeki bir kirişe (atın "arkası") bağlanmıştı. Mağdurun ellerine ve ayaklarına yapıştırılmış gergin halatların altındaki kasnaklar. Eklemleri çıkana kadar gerildi, sonra orada bırakıldı veya gevşetildi ve bir engizisyoncu veya yargıç kurbanı sorgulayıp bir itiraf almaya çalışırken atın altına asılmasına izin verildi [kaynak: Gallonio]. İspanyol Engizisyonunun kötü şöhretli işkencecisi Torquemada'nın, bir germe askısı olarak bilinen bir germe askısını tercih ettiği biliniyordu. potoro [kaynak: Goldberg & Itzkowitz].

Tekerlekler birçok zorlu kullanıma uyarlandı. Bir germe rafının parçası olabilirlerdi, ancak ortaçağ işkencecileri bunu bırakamayacak kadar yaratıcıydı. İlk işkenceciler, birini büyük bir tahta tekerleğe bağlamayı ve ardından onu kayalık bir yamaçtan aşağı itmeyi severdi. Daha ayrıntılı bir yöntem, serbestçe sallanmasına izin veren bir A-çerçevesine monte edilmiş bir tekerleği içeriyordu. Kurban tekerleğe bağlanacak ve sonra aşağıda istenmeyen bir şeye doğru savrulacaktı -- ateş her zaman iyi bir seçimdi, ama kurbanın etini metal çivilerin üzerinde sürüklemek de işe yaradı. Tekerleğin kendisine de çiviler monte edilmiş olabilir, bu yüzden acı her yönden geliyordu. Tekerlek sallanmak yerine bir aks üzerinde dönebilir. Fark muhtemelen kurbanlar için önemsizdi.

En korkunç tekerlek işkencelerinden biri çarmıha gerilmeye benziyordu. Kurbanın dört uzuvdaki kemikleri bir demir çubuğun çarpmasıyla iki yerinden kırılırdı. Ardından, parçalanmış uzuvlar büyük bir tekerleğin parmaklarından geçirildi. Son olarak, tekerlek uzun bir tahta direğin tepesine takılır ve günlerce güneşte bırakılırdı. Kurban saatlerce hayatta olabilir, kollarının ve bacaklarının ıstırabına ve amansız güneşe dayanabilir, kargaların dikkatinden bahsetmiyorum [kaynak: Hunt].

Ardından, Orta Çağ sona erdikten sonra bile hala kullanılan iki işkence yöntemini öğreneceğiz.

yakılmak bahis genellikle işkence mağdurları için son duraktı, çünkü bu işkence şekli her zaman ölümcüldü. Kavramsal olarak, bu çok basit bir işlemdir - kurbanı bağlamak için ortasında bir kazık olan bir kuru odun yığını oluşturun ve ardından onu yakın. Ateş tüm işi yapar. Kurbanın bilincini kaybetmesi genellikle yaklaşık yarım saat sürdü, ancak rüzgarlıysa ve yangın kurbandan uzaklaşıyorsa, iki saate kadar yavaşça yanarak ölmeye katlanmak zorunda kalabilir [kaynak: Bachrach ]. Mağdurlara genellikle daha önce askı veya başka bir yöntemle işkence yapıldığına göre, acı düşünülemez olmalıdır. Basitçe kazıkta yakılmanın dehşetine rağmen, Hollanda'daki Engizisyon işkencecileri özellikle acımasız bir bükülme geliştirdiler: Kazığa bağlanmadan önce, kurbanın dili iki sıcak demir levha arasına sıkıştırılacaktı. Kavrulmuş ve şişmiş dil, yanma başladığında yalnızca garip, boğuk acı çığlıklarına izin veriyordu ve bu da sözde seyircinin eğlencesine büyük katkı sağlıyordu.

Engizisyonun insanları kazıkta yakma uygulamasının acımasız ironisi, itiraf etseniz de etmeseniz de bunun olmasıydı. Bir kez sapkınlıkla suçlandığınızda, neredeyse kesinlikle ateş tarafından tüketilirsiniz. However, if you confessed, you would be strangled to death before the fire was lit, supposedly sparing you the agony. This practice didn't die out at the end of the Middle Ages, however. Both women and men accused of witchcraft were burned at the stake in England, France and other locales well into the 17th century.

The pillory remained in use even later than the stake. A pillory is a­ set of two parallel wooden boards clasped together, with holes for the neck and wrists. When opened, the victim places his or her head and arms through the holes. Then the pillory is closed, and the victim can't possibly escape.

The pillory itself does no harm to the victim, though it's certainly not comfortable. The entire apparatus was usually placed on a stage in a public place -- the entire point was to humiliate and shame the victim for his or her crimes. The crowd would throw objects at the victim, such as rotten vegetables, dead animals or feces. Stones and other blunt objects were thrown as well, which could result in painful injuries or death.

While a spell in the pillory often only lasted an hour or two, usually during the busiest times of day, its effect really depended on the nature of the crime and the mood of the crowd. Four English men who had falsely accused others of crimes to get the reward (sending innocents to the hangman's noose) were beaten to death by the crowd. Others who won the crowd's favor by refusing to pay unjust taxes or mocking government officials were showered with flowers or rescued from the pillory outright [source: Kellaway]. For lesser crimes, the victim might instead be placed in stocks, leg irons that restrained the ankles. While the goal of public humiliation was the same, the stocks allowed victims to protect themselves from thrown objects.

Sometimes, the vengeful crowd was the least of the victim's concerns. The pillory could be accompanied by other punishments, such as flogging or mutilation. British authorities favored branding the face with a mark of shame, such cutting off one or both ears, or slicing the nose lengthwise [sources: Farrington and Parry].

The next section features one of the most infamous torture devices of all time, plus its lesser known cousin.


5. Bighorn Medicine Wheel

LOVELL, WYOMING

There are several “medicine wheel” monuments scattered around North America, with stones arranged in a wheel shape—a structure sacred to several tribes across the northern Great Plains. But at 75 feet in diameter, Wyoming’s Bighorn Medicine Wheel is the biggest. Surprisingly, it also pre-dates the time when the neighboring Crow people first lived in the area.

In the 1970s, Astronomer John Eddy also noticed that some of the wheel’s spokes pinpoint the direction of the sunrise on different solstices, and other spokes mark the rising point of other stars, suggesting the site may have once been an observatory. It’s still a mystery, though, who first built the wheel.


Asur

Editörlerimiz, gönderdiklerinizi gözden geçirecek ve makalenin gözden geçirilip değiştirilmeyeceğine karar verecektir.

Asur, kingdom of northern Mesopotamia that became the centre of one of the great empires of the ancient Middle East. It was located in what is now northern Iraq and southeastern Turkey. A brief treatment of Assyria follows. Tam tedavi için, görmek Mesopotamia, history of: The Rise of Assyria.

Assyria was a dependency of Babylonia and later of the Mitanni kingdom during most of the 2nd millennium bce . It emerged as an independent state in the 14th century bce , and in the subsequent period it became a major power in Mesopotamia, Armenia, and sometimes in northern Syria. Assyrian power declined after the death of Tukulti-Ninurta I (C. 1208 bce ). It was restored briefly in the 11th century bce by Tiglath-pileser I, but during the following period both Assyria and its rivals were preoccupied with the incursions of the seminomadic Aramaeans. The Assyrian kings began a new period of expansion in the 9th century bce , and from the mid-8th to the late 7th century bce , a series of strong Assyrian kings—among them Tiglath-pileser III, Sargon II, Sennacherib, and Esarhaddon—united most of the Middle East, from Egypt to the Persian Gulf, under Assyrian rule. The last great Assyrian ruler was Ashurbanipal, but his last years and the period following his death, in 627 bce , are obscure. The state was finally destroyed by a Chaldean-Median coalition in 612–609 bce . Famous for their cruelty and fighting prowess, the Assyrians were also monumental builders, as shown by archaeological sites at Nineveh, Ashur, and Nimrūd.

Britannica Ansiklopedisi Editörleri Bu makale en son Referans İçeriği Yönetici Editör Adam Augustyn tarafından gözden geçirilmiş ve güncellenmiştir.


Ten Lost Tribes of Israel

Editörlerimiz, gönderdiklerinizi gözden geçirecek ve makalenin gözden geçirilip değiştirilmeyeceğine karar verecektir.

Ten Lost Tribes of Israel, 10 of the original 12 Hebrew tribes, which, under the leadership of Joshua, took possession of Canaan, the Promised Land, after the death of Moses. They were named Asher, Dan, Ephraim, Gad, Issachar, Manasseh, Naphtali, Reuben, Simeon, and Zebulun—all sons or grandsons of Jacob. In 930 bc the 10 tribes formed the independent Kingdom of Israel in the north and the two other tribes, Judah and Benjamin, set up the Kingdom of Judah in the south. Following the conquest of the northern kingdom by the Assyrians in 721 bc , the 10 tribes were gradually assimilated by other peoples and thus disappeared from history. Nevertheless, a belief persisted that one day the Ten Lost Tribes would be found. Eldad ha-Dani, for instance, a 9th-century Jewish traveler, reported locating the tribes “beyond the rivers of Abyssinia” on the far side of an impassable river called Sambation, a roaring torrent of stones that becomes subdued only on the sabbath, when Jews are not permitted to travel. Manasseh ben Israel (1604–57) used the legend of the lost tribes in pleading successfully for admission of Jews into England during Oliver Cromwell’s regime. Peoples who at various times were said to be descendants of the lost tribes include the Assyrian Christians, the Mormons, the Afghans, the Beta Israel of Ethiopia, the American Indians, and the Japanese. Among the numerous immigrants to the State of Israel since its establishment in 1948 were a few who likewise claimed to be remnants of the Ten Lost Tribes. The descendants of the tribes of Judah and Benjamin have survived as Jews because they were allowed to return to their homeland after the Babylonian Exile of 586 bc .

The Editors of Encyclopaedia Britannica This article was most recently revised and updated by Adam Zeidan, Assistant Editor.


Modern Uses of the Wheel

Visual Art Photography / Getty Images

While the basic function of the wheel is unchanged, modern wheels are much different from the simple wooden wheels of the past. Innovations in materials science have made possible all kinds of tires for bicycles, cars, motorcycles, and trucks—including tires designed for rough terrain, ice, and snow.

While primarily used for transportation, the wheel also has other applications. Watermills, for example, use water wheels—large structures with a series of blades along the rim—to generate hydropower. In the past, watermills powered textile mills, sawmills, and gristmills. Today, similar structures called turbines are used to generate wind and hydroelectric power.

The spinning wheel is another example of how the wheel can be used. This device, invented in India over 2,500 years ago, was used to spin thread from natural fibers such as cotton, flax, and wool. The spinning wheel was eventually replaced by the spinning jenny and the spinning frame, more sophisticated devices that also incorporate wheels.

The gyroscope is a navigational instrument that consists of a spinning wheel and a pair of gimbals. Modern versions of this tool are used in compasses and accelerometers.


Videoyu izle: Dinozorlar Yok Olduktan Sonraki 10 Dakika.. (Ocak 2022).