Tarih Podcast'leri

Tiger II (King Tiger) Ana muharebe tankı (MBT)

Tiger II (King Tiger) Ana muharebe tankı (MBT)

Tiger II (King Tiger) Ana muharebe tankı (MBT)

Tiger MBT'nin son gelişimi, Tiger II veya King Tiger, İkinci Dünya Savaşı'nda savaş alanındaki en güçlü tanktı. 1942'de Hitler, Tiger tankına 88 mm uzunluğunda namlulu bir top ve 150 mm ön zırh ile donatılmasını talep etti, ancak rakip tasarımlara rağmen (bunlardan biri, hiçbir zaman üretilmeyen Panther II olacaktı).

savaş sona ermeden önce üretime geçti) ve çeşitli iyileştirmeler ile detay tasarımı 1943'te tamamlandı ve pilot model Kasım 1943'te hazır oldu. Aralık ayına kadar üretim, Şubat 1944'te tamamlanan ilk modeller ile başladı. Son tank Panther'e benziyordu ancak birçok tank vardı. Tiger E'nin özellikleri.

Tiger II, ağır zırhı (neredeyse geçilmez ön zırh) ve ölümcül 88 mm'lik bir topu birleştiren son derece güçlü bir tanktı, ancak inşası yavaştı ve bakımı çok zordu.

Almanlar 1944 sonbaharına kadar sadece iki tank tipi inşa etmeye konsantre olmaya başlayınca, Panther her Tiger II için iki tane yapılabileceğinden ana üretim modeli haline geldi. Mart 1945'e kadar üretim ayda sadece 25 idi. Tiger II, II. Dünya Savaşı sırasında aktif hizmette olan en ağır tanktı ve yaklaşık 71 ton (69.7 ton) ağırlığıyla modern MBT'nin öncülerinden biriydi ve üzerinde hareket gördüğü 37.8Km/sa(23.5mph) azami hıza sahipti. Doğu Cephesi Mayıs 1944'te ve Batı Cephesi Ağustos 1944'te.


Tiger I ve Tiger II

Alman Tiger I ve Tiger II (Müttefikler tarafından King Tiger veya Royal Tiger olarak bilinir), İkinci Dünya Savaşı'nın en ünlü ve zorlu ağır tanklarıydı. Onların zamanında, müthiş ünleri, Müttefik askerler arasında öyle bir endişe uyandırdı ki, bu parlak ama kusurlu tasarımların zayıf yönleri gözden kaçırıldı.

Anthony Tucker-Jones, bu resimli tarihte, onların kavrayışlarının ve gelişimlerinin hikayesini anlatıyor ve operasyonel geçmişlerini yeniden gözden geçiriyor ve etraflarında büyüyen mitleri ortadan kaldırıyor. Kaplanlar aşırı tasarlanmıştı, kıt olan hammaddeleri gerektiriyordu ve üretimi zaman alıcıydı ve savaş alanından geri alınması zordu. Tiger I'den yalnızca 1.300'e yakın ve Tiger II'den 500'den az üretildi, bu nedenle Batı ve Doğu cephelerindeki savaşın sonucu üzerinde yerel bir etkiden başka bir şey yapmayacaklardı. Yine de 88 mm'lik topları, kalın zırhları ve acımasız profilleriyle Tigers efsanesi, zamanla büyüyerek İkinci Dünya Savaşı'nın en ölümcül tankları olarak kabul ediliyor.

Anthony Tucker-Jones'un bu olağanüstü savaş araçlarına ilişkin uzman açıklamasına, tasarımların ana çeşitlerini ve ortak yardımcı ekipman ve birim işaretlerini gösteren bir dizi renkli plaka eşlik ediyor. Kitabı, meraklıları için vazgeçilmez bir referans çalışmasıdır.

مزيد من المعلومات حول هذا الكتاب الإلكتروني

İndirilenler: Pen & Sword Maritime
Açıklama: 2020-01-31
ISBN: 9781473826786


2. Dünya Savaşı'nın Ağır Canavar Tankları

Birinci Dünya Savaşı sırasında, tank savaşı henüz emekleme aşamasındaydı. O zamanlar öncelik, bu yeni teknolojinin daha güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak ve onların tüm avantajlarından yararlanmalarını sağlayacak taktikler geliştirmekti.

Savaş arası yıllar boyunca, daha sıkı barış zamanı bütçeleri ve büyük bir ekonomik yavaşlama ile, “büyük” tankları inşa etme arzusu bastırıldı, ancak unutulmadı.

Mekanize savaş 1920'ler ve 30'lar boyunca giderek daha iyi zırh, silahlar ve süspansiyonlarla yavaş yavaş gelişti. Ancak gerçekçi olmayan bir savaş makinesi yapma dürtüsü vardı ve Sovyetler Birliği 50 tonluk T-35'leri ile tank konseptini tamamen yeni bir seviyeye taşıdı.

Kızıl Meydan'da geçit töreninde ilk üretim T-35A tankı.

Gülünç miktarda silahla dolu, mekanize bir kaleye benzeyen bir şey inşa etme girişimiydi. 76 mm ana top, iki adet 45 mm top ve altı orta makineli tüfeğe sahip 5 kulesi vardı. Her biri 11 kişilik bir ekip taşıyordu.

60 civarında inşa edildi ve II. Dünya Savaşı patlak verdiğinde 1941'de işgalci Almanlara karşı kullanıldı. Ancak bu tanklar hızla bozuldu veya imha edildi. Bu canavar tank savaşta başarısız olduğunu kanıtlasa da, belirli bir şok değeri vardı ve kullanışlı bir propaganda aracıydı.

Yarı konik taretli T-35

İkinci Dünya Savaşı'nın Canavar Tankları

Dünya Savaşı'nın başlamasıyla birlikte, savaş ilerledikçe değişen ve gelişen birçok tank kategorisi vardı.

İki ayrı ağır tank kategorisi ortaya çıkmaya başladı. Birincisi, ağır tankların alfa erkeğiydi (50 ila 80 ton menzil). Bunu, İkinci Dünya Savaşı sırasında makul sayıda uygun hizmet görmüş, büyük kalibreli bir ana topa sahip herhangi bir ortak mekanize araç olarak tanımlayacağız. Bu, ağır tank kategorisini yalnızca üç tanktan oluşan çok özel bir kulüple daraltır: Alman Tiger I ve II ve Sovyet KV-2.

KV 2 Moskova – Gandvik CC BY-SA 3.0

Ele alacağımız diğer kategori, yine toplamda üç tankla sınırlı olan süper ağır tanklar olacak: Amerika, Büyük Britanya ve Almanya'dan birer tane. Bunların hiçbiri aktif hizmet görmedi, ancak çizim tahtası aşamasının çok ötesine geçti.

Unutulmamalıdır ki, süper ağır tanklar için bu makale, kulesiz güçlü Elephant (68 ton) ve JagdTiger (72 ton) tank avcısı gibi tankları kapsamamaktadır, çünkü bunlar yalnızca az sayıda yapılmıştır. Aynı şekilde, çok kuleli 50 tonluk T-35M, yalnızca 60'ı inşa edildiğinden ve çoğu Sovyetler Birliği'nin savaşa girmesinden kısa bir süre sonra yok edildiğinden veya hizmet dışı bırakıldığından, hariç tutulmuştur.

Alman birlikleri ele geçirilen bir T-35'te poz veriyor, tarihi bilinmiyor

Ağır Tanklar

Tip: kapla Ben (Panzer VI)

  • Uyruğu: Almanya
  • tanıtıldı: 1942
  • Ağırlık: 55 ton
  • Mürettebat: 5
  • Ülke Boyunca Hız: 12 mil
  • Silah:
    • 1 x 88 mm Tabanca
    • 2 x Makineli Tüfek

    Tiger I, 1942'nin sonlarında Alman ordusuyla hizmete girdiğinde, onu etkileyici kılan sadece boyutu ve ağırlığı değildi. Herhangi bir Müttefik zırhını makul bir mesafeden yenebilecek efsanevi 88 mm'lik topa sahipti. Yaklaşık bir mil öteden bir T34/76'yı yok etme yeteneğine sahipti.

    1944'te Roma'daki Altare della Patria'nın önündeki Alman Tiger I tankı. Fotoğraf: Bundesarchiv, Bild 101I-310-0880-38 / Engel / CC-BY-SA 3.0

    Tiger I'in zırhı eğimli olmasa da inanılmaz derecede kalındı. Sovyet tankları, ön zırhını delme şansına sahip olmak için yakın mesafeye ilerlemek zorunda kaldı. İngiliz ve Amerikan tankları, bir Tiger'ı geçmek ve zırhını yenmek için herhangi bir şansa sahip olmak için yaklaşmak zorunda kaldı.

    Bu yüzden Batı Cephesinde bir Kaplan görüldüğünde, ona kitlesel olarak saldırmak için yeterli tank getirilene kadar bütün bir ilerlemenin durdurulabileceğinden korkulmuştu.

    Kuzey Fransa'da Tiger I, Mart 1944 Fotoğraf: Bundesarchiv Bild 101I-299-1805-16, Nordfrankreich, Panzer VI (Tiger I).2

    Ancak Tiger'ın dezavantajları vardı. Ağırlığı ve hızlı gelişimi nedeniyle mekanik olarak güvenilmezdi. Ayrıca, yalnızca 1.350 adet üretildiğinden, etrafta dolaşmak için hiçbir zaman yeterli olmadı.

    Tip: kapla II (Panzer VIB)

    • Uyruğu: Almanya
    • tanıtıldı: 1944
    • Ağırlık: 70 ton
    • Mürettebat: 5
    • Ülke Boyunca Hız: 10 mil
    • Silah:
      • 1 x 88 mm Tabanca
      • 2 x Makineli Tüfek

      Almanlar için bir sonraki mantıklı ilerleme, genellikle King Tiger olarak adlandırılan, çok gelişmiş Tiger II idi. Geliştirilmiş 88 mm'lik bir topa ve daha da kalın bir zırha sahipti, ancak bu sefer eğimliydi. En son Sovyet tankları bile ona saygılı davranmak zorunda kaldı.

      Kaplan II. Saumur Général Estienne müzesinde sergileniyor. Fotoğraf Rama CC BY-SA 2.0 fr

      Ancak devasa ağırlığı (70 ton), tona sadece 10 beygir gücü üreten motoruna muazzam bir yük bindirdi. Bunu, 90 mm'lik bir topla silahlandırılırken 18 beygir gücü ton oranına sahip, canlı Amerikan M36 tank avcılarıyla karşılaştırın.

      Sonuçta Tiger II, selefi ile aynı dezavantajlardan muzdaripti: güvenilmezlik ve kıtlık. Sadece 485 inşa edildi.

      Tiger IIs Fotoğrafı: Bundesarchiv, Bild 101I-721-0397-34 / Wagner / CC-BY-SA 3.0

      Tip: KV-2

      • Uyruk: SSCB
      • Tanıtıldı: 1941
      • Ağırlık: 52 ton
      • Mürettebat: 6
      • Ülke Boyunca Hız: 9 mil
      • Silah:
        • 1 x 152 mm Obüs
        • 3 x Makineli Tüfek

        Özel 50 artı tonluk kategorimizdeki son tank, yavaş hareket eden, iyi zırhlı ve 152 mm obüsü barındıran devasa uzun kuleli bir tank olan Sovyet KV-2'dir. Başlangıçta düşman tahkimatlarının üstesinden gelmek ve onları yenmek için tasarlanmıştı, ancak Almanya 1941'de Sovyetler Birliği'ni işgal ettiğinde hızla bir muharebe tankı olarak hizmete girdi.

        KV-2 ağır topçu tankının 152 mm obüsü devasa bir kuleye yerleştirildi. Bu prototip, üretim versiyonundan birkaç yönden farklıdır. Mürettebatları tarafından Dretnot olarak adlandırıldı.

        Topun nüfuz kabiliyeti zayıf olsa da, merminin muazzam kinetik kuvveti kuleleri havaya uçurabilir veya bir tankı kelimenin tam anlamıyla parçalayabilirdi. Ancak savaşta beceriksizdi, yavaş ateş hızına sahipti ve yüksek silueti onu çok kolay bir hedef haline getirdi.

        Çoğu Alman işgalinden kısa bir süre sonra yok edildi. Almanlar, inşa edildiği tek fabrikayı ele geçirdiğinde, Sovyetler, tasarımın doğal eksiklikleri nedeniyle başka bir yerde üretime devam etme girişiminde bulunmadı.

        Süper Ağır Tanklar

        Tip: Tosbağa (A-39)

        • Uyruğu: Birleşik Krallık
        • Tanıtılan: Prototip 1945
        • Ağırlık: 79 ton
        • Mürettebat: 6
        • Ülke Boyunca Hız: 4 mil
        • Silah:
          • 1 x 94 mm Tabanca
          • 3 x Makineli Tüfek

          Kaplumbağa, bu makaledeki üç süper ağır tankın en hafifiydi (78 ton) ve en küçük ana topa (94 mm) sahipti. Ancak, 6 ön üretim tankının yapılmasıyla, aslında üretilmeye en yakın olanı geldi.

          Saldırı Tankı A39 Kaplumbağa

          1945'te Amerikan T-28 ile aynı amaç için tasarlandı: Müttefiklerin Almanya'ya doğru ilerlerken karşılaşacakları Siegfried Hattı gibi Alman tahkimatlarının temizlenmesine yardımcı olmak. Bu nedenle öncelik ateş gücü ve zırh üzerindeydi ve hareketlilik tasarımcılarının endişelerinden en küçüğüydü.

          14,5 kg'lık mermisi, sığınaklar ve yerleşimler üzerinde oldukça yıkıcı bir etkiye sahip olabilir. Hatta bir Alman Panther tankını 3500 fit öteden devirebilir.

          Panter tankları ön cephe birimlerine taşınmak üzere yüklendi, 1943 Bundesarchiv, Bild 183-H26258 CC-BY-SA 3.0

          Kaplumbağa güçsüzdü, ama yine, hız onun önceliği değildi. 600 beygir gücü üreten ve ton başına sadece 7 beygir gücü üreten bir Merlin motoru kullandı. Bir Panther'in ton başına 15 beygir gücü oranına sahip olduğunu düşündüğünüzde bu korkunçtu. Ayrıca, Kaplumbağa'nın menzili sadece 87 mil idi ve mil başına yaklaşık 1.5 galon yakıt tüketiyordu.

          Yirmi beş Kaplumbağa sipariş edildi, ancak 1946'ya kadar proje iptal edilmeden önce sadece altı tanesi teslim edildi, çünkü artık buna ihtiyaç yoktu.

          Testlerde güvenilir olduğunu ve iyi topçu özelliklerine sahip olduğunu kanıtladı. Ancak ağırlığı ve boyutu büyük lojistik sorunlara neden oldu.

          A39 Kaplumbağa, BAOR'daki denemeler sırasında iki Diamond T' tarafından 80 tonluk bir römorkta çekiliyor, 1948

          Tip: T28

          • Uyruğu: ABD
          • Tanıtılan: Prototip 1945
          • Ağırlık: 86 ton
          • Mürettebat: 6
          • Ülke Boyunca Hız: 4 mil (Tahmini)
          • Silah:
            • 1x105 mm
            • 1 x Makineli Tüfek

            Amerikan T28'e gelince, biraz daha ağırdı ve daha büyük bir topu vardı. Ancak önemli ölçüde daha kalın, ön tarafında 80 mm'ye kadar daha kalın bir zırhı vardı. Daha sonra Süper Ağır Tank T28 olarak yeniden sınıflandırılacaktı. Kaplumbağa gibi, kulesi yoktu ve tankın tüm gövdesini hareket ettirerek silahını hedeflemesi gerekiyordu.

            T28 Tankı

            T28, Mart 1944'ten Mart 1945'e kadar uzanan uzun bir tasarım aşamasına sahipti. Asıl tankı üretmeye yönelik çalışmalar Ağustos 1945'e kadar başlamadı. Avrupa'daki savaş sona erdiği ve Pasifik'teki savaş çok yakında sona ereceği için, orijinal sipariş yirmi beş tank için beşe ve sonra tekrar sadece iki tanka düşürüldü.

            T28, projenin eski olduğu ve iptal edildiği Ekim 1947'ye kadar testlerden ve denemelerden geçti. Kaplumbağa ile aynı lojistik problemlere sahip olmasının yanı sıra, T28'in bakımının çok pahalı olduğu kanıtlandı.

            Bu eski deneysel Tank, Patton Museum Fort Knox Kentucky'nin dışına park edilmiştir. Sadece 2 adet yapılmıştır. Fotoğraf: Randen Pederson / CC-BY-SA 2.0

            Tip: Maus (Panzer VIII)

            • Uyruğu: Almanya
            • Tanıtılan: Prototip 1944
            • Ağırlık: 188 ton
            • Mürettebat: 6
            • Ülke Boyunca Hız: 3 mil (Tahmini)
            • Silah:
              • 1 x 128 mm Tabanca
              • 1 x 75 mm Tabanca
              • 1 x Makineli Tüfek

              Alman Panzer VIII “Maus”, üç süper ağır tankın açık ara en ağırıydı (188 ton) ve en iyi silaha sahip (128 mm ana top ve koaksiyel 75 mm top). Şimdiye kadar yapılmış en ağır tanktır. Muazzam boyutuna rağmen son derece dar bir iç mekana sahipti.

              Panzer VIII Maus

              Biri eksik olan sadece iki tane inşa edildi. Almanya'nın savunma savaşı verdiği bir zamanda bir 'çığır açan' tank olarak tasarlandı.

              Artı tarafta, zırh inanılmaz derecede kalındı, ön tarafta 240 mm'den yanlarda ve arkada 180 mm'ye kadar değişiyordu. Diğer tanklara kıyasla olağandışı bir özellik, İngiliz Hawker Typhoon ve Sovyet II-2 Sturmovik gibi Müttefik kara saldırı uçaklarının tanklara yönelik yıkıcı saldırılarına yanıt olarak çatı zırhının da inanılmaz derecede kalın -inanılmaz bir 220 mm- olmasıydı.

              Kubinka Müzesi'ndeki Panzerkampfwagen VIII Maus'un önden görünümü. Fotoğraf: Mike1979 Rusya / CC-BY-SA 3.0

              Maus'un ana silahı 128 mm KwK 44 L/55 idi ve 28 kg'lık devasa bir mermiyi ateşleyerek 148 mm eğimli zırhı 6.600 fitte (1.25 mil) delebiliyordu. Bu, bir Sovyet JS-2, Amerikan M-26 Pershing, İngiliz A-34 Comet ve hatta Almanların sahip olduğu Tiger I'in ön zırhını kolayca yenebileceği anlamına geliyordu.

              Maksimum zırhı 185 mm olan bir “King Tiger” (Tiger II), 3.000 fit'e kadar olan bir darbeye dayanabilir. Ama bu yine de bir Maus tarafından yarım mil öteden yok edilebileceği anlamına geliyordu.

              SHAEF komutanı General Eisenhower, devrilmiş bir Tiger II'nin yanından geçiyor. Üst üste binen, aralıklı olmayan çelik jantlı yol tekerleği düzenlemesi görülebilir.

              Ama bütün bunlar bir maliyetle geldi. Maus'un ateş hızı yavaştı. Engelleyici boyutu ve muazzam ağırlığı, arazi kabiliyetini kısıtladı. Yollarda, ilerledikçe yüzeyi sık sık çalkalayarak, yolu diğer araçlar için kullanılamaz hale getirdi.

              Ülkedeki çoğu demiryolları, tüneller ve köprüler ağırlığını kaldıramadı. Ağırlığı kaldırabilen birkaç kişi üzerinde, tankın dev kütlesi onu kısıtladı.

              Kubinka Müzesi'ndeki Panzerkampfwagen VIII Maus'un arkadan görünümü.

              Devasa ağırlığı, motor ve süspansiyon teknolojisi ile inovasyonun sınırlarını zorladı. Aslında bu çok ileri bir adımdı. Tank, herkesin bildiği gibi güvenilmezdi ve daha fazla geliştirme süresi verilmiş olsa bile, problemlerinden herhangi birinin tamamen çözülmesi pek mümkün değildi.

              Savaştan sonra, süper ağır tank konseptinin, boyutu ve ağırlığıyla ilgili tüm dezavantajlar nedeniyle gerçekçi olmadığı anlaşıldı. Ağır tanklara gelince, modern savaşın hızlı temposuna ayak uyduramayacakları düşünülüyordu.

              1957'de Zırh Üzerine Dördüncü Üçlü Konferans, tüm orta ve ağır tankların tek bir yeni sınıf olan Ana Muharebe Tankı (MBT) ile değiştirilmesini tavsiye etti. Bu, günümüzün Alman Leopard II, Amerikan M1 Abrams, İngiliz Challenger II ve Rus T-80 MBT'lerine yol açtı.


              Modüller

              Taret

              Motorlar

              Süspansiyonlar

              Radyolar

              Uyumlu Ekipman

              Uyumlu Sarf Malzemeleri

              Oyuncu Görüşü

              Lehte ve aleyhte olanlar

              - Seviye 7 rakiplere karşı çok güçlü olduğu kanıtlanan, üst taretli orijinal Tiger II ile aynı zırh düzeni

              - Seviyesi için yüksek delici silah, bir maçta en üst kademeye yerleştirildiğinde karşılaştığı tüm rakipleri delebilir

              - Yüksek görüş mesafesi, oldukça iyi nişan alabilir

              - Ucuz mühimmat maliyeti iyi kredi kazananı

              - Boyutuna (1300) göre düşük HP havuzu, KMT'lere karşı savunmasız

              - Orijinal Tiger II ile aynı zayıf noktayı paylaştı, alt plaka ve yan zırh bariz zayıf noktalardı

              - Genel hareketlilik korkunç! Orijinal muadilinden daha kötü, ağır gövde ve taret dönüşleri ve zayıf p/w oranı

              - Büyük boy ve oldukça zayıf kamuflaj derecelendirmeleri

              - Alfası için zayıf atış hızı, genellikle zayıf DPM ve kötüleşen isabetlilik

              Verim

              Önerilen Ekipman

              Galeri

              Tarihsel Bilgi

              Tiger II, Tiger I'in kalın zırhını Panther orta tankında kullanılan eğimli zırhla birleştiren Tiger I'in halefiydi. Tank neredeyse 70 ton ağırlığındaydı ve ön tarafta 100 ila 185 mm (3,9 ila 7,3 inç) zırhla korunuyordu. Uzun namlulu 8.8 cm KwK ile silahlandırıldı. 43 L/71 tanksavar topu. Şasi aynı zamanda Jagdtiger kulesiz Jagdpanzer tanksavar aracının temeliydi. Tiger II, Ordu ve Waffen-SS'nin ağır tank taburlarına verildi. Savaşta ilk olarak 503. Ağır Panzer Taburu tarafından 11 Temmuz 1944'te Doğu Cephesinde Müttefiklerin Normandiya'yı işgali sırasında kullanıldı, Tiger II ile donatılan ilk birim 501. Ağır Panzer Taburuydu ve 1 Eylül 1944'te 25. Tiger II çalışır durumda.

              Tiger II'nin ilk muharebe kullanımı, 18 Temmuz 1944'te Troarn ve Demouville arasındaki Atlantik Harekatı'na karşı çıkan Normandiya Savaşı sırasında 503. Ağır Panzer Taburunun 1. Bölüğü (sHPz.Abt. 503) tarafından yapıldı. Savaşta ikisi kaybedildi. , bölük komutanının tankı Goodwood Operasyonu sırasında oluşturulan bir bomba kraterine düştükten sonra geri dönülemez bir şekilde tuzağa düştü. Doğu Cephesinde, ilk olarak 12 Ağustos 1944'te Lvov-Sandomierz Taarruzu'na direnen 501. Ağır Panzer Taburu (s.H.Pz.Abt. 501) tarafından kullanıldı. Baranów Sandomierski yakınlarındaki Vistula Nehri üzerindeki Sovyet köprü başına saldırdı. Oględów yolunda, birkaç T-34-85 pusuda üç Tiger II imha edildi. Bu Alman tankları, birçok mürettebat ölümüne neden olan mühimmat patlamalarına maruz kaldığından, ana top mermilerinin artık taret içinde istiflenmesine izin verilmedi ve kapasite 68'e düşürüldü. 501'inci tanka ait on dört Tiger II, 11 ile 11 arasında bölgede imha edildi veya ele geçirildi. ve 14 Ağustos'ta hem Sovyet T-34-85 hem de IS-2 tankları ve uygunsuz kumlu arazide ISU-122 taarruz silahları tarafından pusuya düşürüldü ve yan saldırılar düzenlendi. Üç operasyonel Tiger II'nin ele geçirilmesi, Sovyetlerin Kubinka'da testler yapmasına ve güçlü ve zayıf yönlerini değerlendirmesine izin verdi.

              103. SS Ağır Panzer Taburu (s.SS Pz.Abt. 503), Doğu Cephesinde Ocak-Nisan 1945 döneminde 45 Tiger II'nin (çoğu kendi birlikleri tarafından terk edilmiş ve yok edilmiş) kaybı nedeniyle yaklaşık 500 ölüm talep etti. mekanik arızalardan sonra veya yakıt eksikliğinden sonra ekipler).

              Çalışan tek örnek Musée des Blindés, Saumur, Fransa'da sergilenmektedir. Üretim kulesine sahiptir ve halka açıktır. Bu tank 1. Bölük, 101. SS Ağır Panzer Taburuna aitti. 23 Ağustos 1944'te Mantes-la-Jolie yakınlarındaki Brueil-en-Vexin'de motor sorunları nedeniyle mürettebatı tarafından terk edildiğine inanılıyordu. Eylül 1944'te Fransız Ordusu tarafından kurtarıldı ve daha sonra 1975'te müzeye nakledilmeden önce Satory'deki bir fabrikada saklandı. 123 numaralı tareti taşıdığına inanılan müzenin kurucusu Albay Michel Aubry, 233'ü takmaya karar verdi. Savaşın sonunda Sherman tankını yok eden Tiger II'nin onuruna taret. Ele geçirilen diğer Alman araçlarının aksine, bu Tiger II Fransız Ordusu tarafından hiç kullanılmadı.


              Tiger II, modern tanklara karşı

              Gönderen Der Dichter » 01 Mayıs 2005, 23:05

              Gönderen yardımcı » 02 Mayıs 2005, 02:07

              Gönderen rick vb » 02 Mayıs 2005, 02:54

              Gönderen Karl234 » 02 Mayıs 2005, 16:33

              Gönderen tanımsız tanıtıcı » 02 Mayıs 2005, 17:33

              Optikleri veya diğer zırhsız parçaları imha ederek her türlü zırh delici olmayan silahlarla MBT'yi rahatsız edebilirsiniz.

              Ancak 88 mm KwK 36 (L/56), yaklaşık 100 mm homojen çeliği delebilir, modern MBT'lerin kinetik mermilere karşı 900 ila 1000 mm arasında zırh eşdeğeri vardır.

              Gönderen Panzerfaust XxX » 02 Mayıs 2005, 17:57

              Gönderen SiG I » 03 Mayıs 2005, 13:46

              Gönderen Karl234 » 03 Mayıs 2005, 15:16

              Bir Alman forumunda TigerII ve Leopard2 hakkında bir tartışma vardı. Sonuç olarak Leopard2 TigerII'yi delip geçecek ve mermi dışarı çıkıp ilk TigerII'nin arkasında duran bir sonraki TigerII'yi delip geçecek.

              Son 20 yıl, gerçek MBT'lerin bir araya geldiği bir savaş değildi. Her zaman bir tank tipi birçok evrim adımının gerisindeydi.

              Gönderen DIREWOLF75 » 03 Mayıs 2005, 15:46

              Optikleri veya diğer zırhsız parçaları imha ederek her türlü zırh delici olmayan silahlarla MBT'yi rahatsız edebilirsiniz.

              Ancak 88 mm KwK 36 (L/56), yaklaşık 100 mm homojen çeliği delebilir, modern MBT'lerin kinetik mermilere karşı 900 ila 1000 mm arasında zırh eşdeğeri vardır.

              Tabii ki Tiger II'nin 88L71 topu var ve Tiger I, 88L56'ya sahip.


              Konuya dönecek olursak, Tiger II, günümüzün herhangi bir MBT'sine karşı, minimum kazanma şansı, en iyi şans, beceri ve muhtemelen tam bir sürpriz ve bir yandan veya arkadan vuruşa ihtiyaç duyacaktır.
              Bir veya iki nesil geriye gidersek, muhtemelen biraz daha iyi olur. Geç bir M60 veya T-72'ye karşı biraz şansı olabilir, erken M60, Centurion veya T-62'ye karşı ve daha önceki şanslar intihardan başka bir şeye benzemeye başlayabilir.
              Ama sonra elbette can sıkıcı kısım geliyor, muhtemelen tek bir Tiger II'den 2 veya daha fazla ikinci MBT'nin çalışması daha ucuz.

              Gönderen Genel Patton » 03 Mayıs 2005, 17:45

              Gönderen Der Dichter » 03 Mayıs 2005, 21:34

              SiG Sorumu mükemmel bir şekilde yeniden ifade ettim.

              Şimdi, bir M48 Patton'a veya sınıfındaki herhangi bir şeye karşı Tiger II'ye ne dersiniz? Bir şansı olmayacak mı?

              Gönderen Karl234 » 03 Mayıs 2005, 22:32

              Gönderen Bismarck totenkopf » 07 Mayıs 2005, 06:04

              Gönderen DIREWOLF75 » 07 Mayıs 2005, 14:12

              Belki "foto-op" hissine eklemek için pembeye boyayın?

              Ynt: Tiger II modern tanklara karşı

              Gönderen phaing » 04 Şub 2019, 23:37

              IMHO, TIger II, Chobham zırhı ve verimli ATGM'ler yaygınlaşmadan önce, 1970'lerde savaş alanında önemli bir tehdit olurdu.

              Yarışma T-62'ler, Centurions, M-48 ve M-60'lar olacaktı.
              Tiger'ın motorunu ve şanzımanını yükseltmek gibi mantıklı bir adım atılmadıkça, T-10, Conqueror ve ABD süper ağır tankları bir hareketlilik avantajına sahip olacaktı.

              Soğuk Savaşların neredeyse tamamının gerçekleştiği 3. Dünya'da, bu bir katil olurdu. Tanzanya'nın Idi Amin'i devirmek için Uganda'yı işgalinin 1970'lerin sonlarında gerçekleştiğini ve hırıltılı bir çift T-34'ün eşlik ettiği bir T-54 tarafından yönetildiğini hatırlayın.
              T-54'ün ön zırhı, ilginç bir şekilde, 88 mm'lik topun maksimum nüfuzundan yaklaşık 10 mm daha fazlaydı. ancak yalnızca taret üzerinde ve yalnızca öne bakan tarafta. Gerisi, pek değil.


              M103, Amerika'nın Tiger Tankıydı

              1945'e gelindiğinde, ABD Ordusu, İkinci Dünya Savaşı'nın en vahim seçimlerinden biri olan ağır tankları inşa etmeme kararından pişmanlık duymuştu. M4 Sherman orta tankı 1942'de savaşa girdiğinde yeterince zırhlı bir savaş aracıydı. Yine de savaşın sonunda, otuz tonluk Sherman, altmış tonluk Tiger gibi daha ağır Alman tankları tarafından defalarca toz haline getirilmişti. daha büyük silah ve daha kalın zırh.

              Hem Almanlar hem de Sovyetler, tahkim edilmiş hatlara girmelerini sağlamak için daha ağır silah ve zırh için hız takas eden çığır açan araçlar olarak ağır tanklar kullandılar. İngilizler, tüfeklilerin Alman siperlerini geçmesine yardımcı olmak için ağır ama yavaş bir piyade destek tankı olan Churchill'e sahipti.

              Amerika Birleşik Devletleri istisnaydı. Tank tarihçisi R. P. Hunnicutt, kitabında I. Dünya Savaşı'ndan II. Ateş Gücü: Amerikan Ağır Tankının Tarihi. 1930'lara kadar Birleşik Devletler, I. Dünya Savaşı'ndan kalma İngiliz Mark VIII tanklarıyla yetiniyordu. İkinci Dünya Savaşı sırasında sadece birkaç M6 ağır inşa edildi ve hiç savaş görmediler.

              Üçüncü Dünya Savaşı farklı olacaktı. 1940'larda ve 1950'lerde, birkaç ülke ağır tanklarla savaştı. T-34 orta tankları da Alman ağır tankları tarafından çiğnenmiş olan Sovyetler, 122 milimetrelik devasa toplarla donanmış kırk beş tonluk JS-III ve elli iki tonluk T-10'u geliştirmişti. İngilizlerin altmış dört tonluk 120 milimetrelik bir topa sahip Conqueror'u vardı ve Fransızlar bile AMX-50 ağır tankına sahipti. Amerika Birleşik Devletleri kırk altı tonluk M-26 Pershing'i II.

              Hunnicutt, "İkinci Dünya Savaşı'ndan önce 30 ton veya daha ağır bir tank ağır olarak kabul edildi" diye yazıyor. “Ancak savaş sonrası dönemin başlarında orta tanklar 45-50 tona ulaşmıştı ve 70 tonun üzerindeki ağır tanklar düşünülüyordu.”

              ABD Ordusu, 1945'ten sonra çeşitli ağır tank tasarımları denedi. Ancak artan Soğuk Savaş gerilimlerinin teşvikiyle Ordu, test edilmemiş bir tasarımı (120 milimetrelik bir topla donanmış T-43 ağır tankı) üretime sokmayı seçti. Pentagon silah tedarikine çok aşina olduğumuz bir hikayede, Ordu, kule ve top kontrollerindeki sorunlar, top görüşü ve 120 milimetrelik mühimmatın doğruluğu gibi kusurlar nedeniyle aracı reddetmeden önce üç yüz tank inşa etti.

              Bu kongre oturumlarını tetikledi. Yazar Robert Hicks'e göre, "Ancak Ordunun tutumu, tankın savaşa hazır olduğu ve yapılan değişikliklerin aslında yalnızca tasarımdaki iyileştirmeler ve iyileştirmeler olduğu yönündeydi."

              Çözüm, T-43'ü Mark VIII'den bu yana ilk operasyonel Amerikan ağır tankı olan M103 adlı yeni bir araca dönüştürmekti. M103, beş kişilik mürettebatı olan altmış iki tonluk bir araçtı. Saatte sadece yirmi bir mil maksimum hıza sahipti ve 268 galonluk bir benzin deposuyla bile, sadece seksen mil menzile sahipti, .30 kalibrelik bir koaksiyelin yanında 120 milimetre M58 topuyla donanmıştı. makineli tüfek ve kulede .50 kalibrelik bir makineli tüfek.

              M103, Avrupa'daki ABD Yedinci Ordusu komutanının yeni M48 orta tanklarını desteklemek için bir ağır tank istediği bir zamanda geldi. Hicks, “M48 tanklarını izlemek için Avrupa'da Ml03'ün bulunmasının arzu edilir olacağını ve testlerin, aracın bu rolü üstlenip üstlenemeyeceğinin yanı sıra yeterli 'geriye dönük operasyonlarda güvenilirliğe' sahip olup olmadığını belirlemesi gerektiğini hissetti” dedi. yazar.

              Bu son nokta özellikle ilginç, çünkü Almanlar savaşta çok fazla ağır tank kaybetmeseler de geri çekilme sırasında çok daha fazlasını terk ettiklerini bulmuşlardı: yetmiş tonluk bozuk bir King Tiger'ı savaş alanından çekmek kolay bir iş değildi. Ezici bir Sovyet zırhlı saldırısı olasılığıyla karşı karşıya kalan Yedinci Ordu, geri çekilmenin yanı sıra ilerlemeden de kurtulabilecek bir ağır tank istemek için her türlü nedene sahipti.

              Bununla birlikte, M103 hala geleneksel ağır tank sorunlarından muzdaripti. Hicks, "Avrupa'da motorun yetersiz olduğu ve ortalama 500 kilometrelik bir mesafenin ardından motorların ve şanzımanların değiştirilmesini gerektirdiği tespit edildi" diye yazıyor. “Mühimmat istiflenmesi uygun değildi, AP mühimmatının tekrar tekrar ateşlenmesi aşırı oda erozyonuna neden oldu, paletler kolayca fırlatıldı, mürettebat güvenliği, konforu ve çalışma kabiliyeti zayıf iç düzenleme nedeniyle bozuldu ve M48 tanklarında karşılaşılan aynı telafi edici avara kusuru bulundu. bunun içinde var olmak."

              Ancak kusurlarına rağmen M103 yine de kullanışlıydı. Hicks, "Tankın durgun olduğu hissedilse de, amaçlanan işi yapabilirdi," diye yazıyor.

              Ordu, Avrupa'da tek bir taburu (İkinci Ağır Tank Taburu, Otuz Üçüncü Zırh) donatmaya yetecek yetmiş dört M103 aldı. Hunnicutt'a göre, "Avrupa'daki hizmet sırasında, ağır silah tankları ekipleri tarafından çok beğenildi ve M48 serisi orta tankların kullanılabileceği hemen hemen her yerde kullanılabildiklerini kanıtladılar." "Birlikler, güçlü 120 mm'lik topun orta tankların 90 mm'lik topuna kıyasla delme performansında çok daha üstün olduğunu fark etti."

              İronik olarak, M103 bir Ordu tasarımı olsa da, çoğuna sahip olan Deniz Piyadeleriydi. Deniz Piyadeleri 220 M103A1 aldı (artı 1963'te Ordu araçları). Marine M103'ün, MBT-70 tankı gelene kadar geçici bir çözüm olması gerekiyordu. Ancak MBT-70 iptal edildiğinde ve Ordunun M60 tankını almak yerine, Deniz Piyadeleri M103'e M60 bileşenleri ekledi. Ortaya çıkan M103A2, temel modelden daha yüksek bir hıza ve üç yüz mil menzile sahipti.

              Sonunda, 1972'de Deniz Piyadeleri M103'ü emekliye ayırdı ve M60 ile sonuçlandı. Ve bu Amerika'nın ağır tank deneyinin sonuydu. Onu mahkum eden şey, dünya çapındaki ağır tankları ortadan kaldıran aynı sorundu. İkinci Dünya Savaşı sonrası ordular, orta ve hafif tankların hareket kabiliyetini korurken, tek bir modelin bir ağır tankın çığır açan işlevlerini yerine getirmesinin beklendiği Ana Muharebe Tankı konseptine geçti.

              Hunnicutt, "Böylesine çok amaçlı bir tank, görev tamamlanana kadar hayatta kalmayı garantilemek için yeterli zırhla birlikte savaş alanındaki herhangi bir hedefi vurabilecek silahlanma gerektiriyordu" diye yazıyor. “Söylemeye gerek yok, böyle bir kombinasyon ağır bir araçla sonuçlandı. Bununla birlikte, son derece güçlü ve kompakt motorların geliştirilmesi, sonraki ana muharebe tanklarının hareket kabiliyetini, on yıl önceki hafif tanklarınkine eşit olana kadar geliştirdi. Böylece nispeten yavaş, ağır zırhlı tank, modern orduların envanterinden kayboldu.”

              Michael Peck katkıda bulunan bir yazardır. Ulusal çıkar. O bulunabilir heyecan ve Facebook.

              resim: Bovington Tank Müzesi'nde M103A2. Wikimedia Commons/Creative Commons/Max Smith


              Çözüm

              Ne yazık ki İsveç Königstiger, zırhlı araçların mirasının neredeyse hiç kimsenin gündeminde ön planda olmadığı geçmiş bir dönemin ürünüdür. Araç, özelliklerine rağmen, 1945'te Avrupa'nın çoğunu işgal eden çok sayıda tahrip edilmiş ve terk edilmiş araç ve enkaz arasında öne çıkmadı. Araç, amacına hizmet etti: İlk olarak bir Alman savaş aracı olarak ve ikinci olarak İsveç'in bir hedefi olarak. silahlarını test et.


              Mevcut fotoğraflarda gösterilen tanka dayalı İsveç Königstiger. Tank Ansiklopedisi'nin sahibi David Bocquelet'in çizimi.


              MMWT Modern Orta Ağırlık Tankı – Endonezya Kaplanları

              Endonezya ordusu, Güneydoğu Asya'da dünyanın en modern ana muharebe tankı olan Leopard 2'ye sahip olan iki ülkeden biri. Biraz kafa karıştırıcı çünkü Indo bir ada ülkesi ama neden bu kadar güçlü bir tanka ihtiyaç var? belki onlar sadece para insanlarıdır.
              Hint ordusu Batı'dan Rusya'ya kadar çeşitli silahlar kullanıyor, hem F-16, hem Su-27 hem de Su-30'a sahipler, ayrıca her iki Su-35'i de almayı planlıyorlar. Ülke, alışverişin yanı sıra proaktif olarak yerli silah da üretiyor. Endonezya, Indo Defense 2018 fuarı çerçevesinde, ülke tarafından üretilen ve bu fuarda sergilenen birçok modern zırhlı muharebe aracından etkilendi. Bunların arasında öne çıkan, Türkiye'nin FNSS'si ile Endonezya'nın PT Pindad ortak yapımı olan ve 30 milyon ABD dolarına mal olduğu bildirilen Tiger orta tankıydı.

              Türkiye'de Kaplan MT olarak da bilinen tank prototipi ve Endonezya için Kaplan, Harimau veya Tiger olarak adlandırıldı. İlk olarak IDEF 2017 fuarında tanıtıldı. Mayıs 2018'de FNSS genel müdürü, Türkiye'nin Anadolu Ajansı'na yaptığı açıklamada, tankın Endonezya Ordusu için aylarca gerekli kalifikasyon testlerinden geçtiğini ve seri üretime hazır olduğunu söyledi. He stated that the first batch of 20 to 25 tanks could be ordered as early as late 2018, and that the full number of tanks to be produced would likely fall between 200 and 400.

              Currently only two prototypes have been completed, temporarily the name MMWT is shared for both test prototypes of Turkish Kaplan MT and Indonesian Black Tiger. The layout of the Tank is similar to a standard Main Battle Tank with the driver seat at the front center of the hull, turret in the centre with commander and gunner and powerpack at the rear.

              Advanced MMWT medium tank of Indonesia during the parade

              The hull is all-welded steel with an applique passive armour package. Basic specifications include 6.9m length, 3.3m width and 2.4m high. The MMWT has a weight from 32,000 to 35,000 kg depending on the armour configuration. According FNSS CEO, the MMWT provides ballistic and mine protection Level 4 firing of small arms 14.5 mm Armor-piercing caliber, 155mm shell splinter at 30m and mine explosion of 10 kg TNT under the track and the floor. It can be fitted with add-on armour to increase protection to Level 5 protection against 25mm Armor Piercing Discarding Sabot Tracer ammunition.

              The cost of the program is reportedly about $ 30 million.

              Interior of the vehicle is engineered carefully considering ergonomics of crew and different tactical and battlefield conditions including driving, firing and ammunition load and unload. Special type of driver seat enables operator to have adequate field of view with accessibility to all cabin equipment. Crew enter and exit the vehicle through single-piece hatch covers mounted on the roof of the hull. The gunner and commander are provided with sighting systems for observation during the day or night, while the commander’s position is installed with a panoramic sight. The tank is also equipped with a battlefield management system, a wireless crew intercom system, a navigation system and an automatic fire extinguishing system.

              Indonesia and Turkey signed an agreement to develop the MMWT tank project for the Indonesian Army on May 15, 2015.

              The Modern Medium Weight Tank is fitted with the latest generation CMI Defence Cockerill 3105 turret equipped with high-pressure 105 mm Cockerill gun, this is the most advanced and capable light 105 mm turret in its class. The gun can fire both Armour Piercing and High Explosive ammunitions.

              The overall weight of this tank will be around 35 tons. The main weapon is a modern turret, carrying a 105 mm main gun provided by Belgium’s CMI Defense.

              The tank is fitted with the CT-CV weapon station designed and manufactured by the Belgian Company CMI Defence that incorporates an automatic loading system which contains 16 rounds in standard configuration and 12 rounds in air-deployable configuration. The 105mm gun has a maximum firing range of 4 km. Second armament includes one 7.62mm coaxial machine gun mounted to the left side of the main armament. the top of the turret can be fitted a 7.62mm or 12.7mm machine gun for self-protection of the vehicle or to be used against aerial targets. A bank of four smoke grenade dischargers is mounted on each side at the front of the turret.

              A close-up of the 105 mm Cockerill CT-CV turret on Indonesia’s advanced MMWT medium tank

              The Tiger tank is equipped with Caterpillar C13 diesel engine manufactured by the US coupled with a fully automatic electronic controlled transmission. With a capacity of 711 horsepower, the vehicle can reach a maximum speed of 76 km/h. The torsion bar suspension consists on each side of six dual rubber-tyred road wheels with the drive sprocket at the front, the idler at the rear and track-return rollers. The tank can negotiate a gradient of 60% and side slopes of 30%. It can climb a vertical obstacle of 0.9 m and cross a trench of 2 m maximum. It can ford to a depth of 1.2 m without preparation.

              MMWT’s weapon in addition to the 105mm main gun, is also supplemented with a 7.62mm coaxial machine gun.

              According to defense analysts, this tank is considered to be a formidable opponent of Chinese VT-4 in the export market. VT-4 has the advantage of firepower because it is equipped with 125 mm cannon. However, during combat, stronger firepower is not a decisive factor in winning. Sensor quality, fire control system, response time to the target are the deciding factors. The successful cooperation of a powerful means of attack like Black Tiger shows that Indonesia’s defense science and technology potential is very impressive. If Indonesia sells MMWT tanks at a reasonable price with good after-sales policy, this vehicle will be a popular commodity in Southeast Asia.


              Centurion Main Battle Tank

              The development of the Centurion Main Battle Tank began in 1943 when the British Army asked for a new cruiser tank equipped with at least a 17-pounder gun. They wanted a fast tank that, even though heavily armored, would perform well in cross-country travel.

              Prototypes of the new tank, known as the A-41, were built and sent to Germany in 1945, but the war ended before they saw combat.

              At first the Centurion, as the new tank was named, did not represent much, if any improvement over medium tanks then available. In fact, it compared well with the Nazi German Panzerkampfwagen V Panther, which had entered service two years earlier.

              The Centurion Main Battle Tank weighed 42.5 tons, the Panther Model D, 43. It was equipped with a 17-pounder 76.5mm gun that had a muzzle velocity of 2,950 feet per second. The Panther D was armed with a 75mm gun with a muzzle velocity of 3,070 feet per second.

              The Centurion was powered by a 600-horsepower Rolls Royce Merlin Meteor V-12 engine the Panther D used a 642-horsepower V-12 Maybach engine.

              Even the next-generation Centurion seemed a shadow of the Panther. When the Centurion Mark (Mk) 3 (not to be confused with either the World War I Marks or the Matildas of World War II) was developed, it was equipped with an 83.4mm, or 20-pounder, gun.

              The up-rated Panther, which had design work completed but never entered production, was to be equipped with the 88mm gun used on the Tiger II. Both guns had muzzle velocities very close to 3,340 feet per second.

              Even so, the Centurion 3 Main Battle Tank was the most heavily armed tank of its category in the immediate postwar years. But strangely enough, neither the tank's design nor even its gun design, was responsible for this.

              The Centurion 3 fired a new round that used a narrow diameter, finned, solid steel spike, or arrow, that was wrapped in a light metal jacket to give it the same diameter as the bore. This new round was called an armor-piercing, discarding sabot (APDS) round, and it left the muzzle of the 20 pounder at 4,800 feet per second. It could penetrate twice as much armor as the 88mm gun.

              The Centurion 3 Main Battle Tank was a commercial, as well as a military, success. It was adopted by Australia, Canada, India, South Africa, Sweden, Switzerland, and other nations.

              The Centurion was perhaps the first tank to face itself in a shooting war. Egypt, Iraq, and Israel bought Centurions and used them against one another in the 1967 and 1973 Arab-Israeli wars. The United States purchased Centurions and gave them to Denmark and the Netherlands under the Military Aid Program.

              To learn more about the Centurion Main Battle Tank's equipment, continue to the next page.


              The Panzer 68 was a Swiss tank designed and built in the 1960s. And whilst a Swiss-built Panzer might sound like a good idea, it really wasn’t. The gearbox was dodgy as hell and wouldn’t shift properly into reverse, and the radio would constantly interfere with the turret controls. Hardly ideal if ever in combat!

              This could well be the ultimate worst tank ever made. Designed by New Zeland Minister of Works Beb Semple, it was intended for use during World War II. Despite being a civilian effort, it had many flaws. It had inadequate armor, it was incredibly heavy at 20-25 tons and thus it was terribly unstable as well.

              Sources: Wikipedia, Wikimedia, Ripley's, YouTube, National Interest

              WhistlinDiesel put the reliable pickup's indestructible reputation to the ultimate test.

              Covering anything from JDM cars to WWII machines. Contributed to HotCars since the Autumn of 2018.