Tarih Podcast'leri

Lockheed AC-130 Spectre Gunship: Önden Görünüm

Lockheed AC-130 Spectre Gunship: Önden Görünüm

Lockheed AC-130 Spectre Gunship: Önden Görünüm

Liman silahlarını gösteren bir Lockheed AC-130 Spectre savaş gemisinin önden görünümü.

53-3129 No'lu bu uçak, AC-130'un ilk üretimiydi ve 1953'te inşa edildi. "First Lady" olarak adlandırılan bu uçak, resmi olarak emekliye ayrıldığı 10 Eylül 1995 tarihine kadar hizmette kaldı. Bu fotoğraf geçen yıl çekildi.


Kilitli AC-130

AC-130H Spectre savaş gemisinin başlıca görevleri yakın hava desteği, hava yasağı ve silahlı keşiftir. Diğer görevler arasında çevre ve nokta savunması, eskort, iniş, indirme ve çıkarma bölgesi desteği, ileri hava kontrolü, sınırlı komuta ve kontrol ve savaş arama ve kurtarma yer alır.

Bu ağır silahlı uçaklar, uzun süreler boyunca, gece ve olumsuz havalarda cerrahi ateş gücü veya alan doygunluğu sağlamak için gelişmiş sensör, navigasyon ve atış kontrol sistemleri ile entegre yandan ateşlemeli silahlara sahiptir.

Vietnam sırasında, savaş gemileri 10.000'den fazla kamyonu imha etti ve birçok hayat kurtaran yakın hava desteği göreviyle ödüllendirildi. AC-130'lar Grenada'daki Acil Öfke Operasyonu sırasında düşman hava savunma sistemlerini bastırdı ve kara kuvvetlerine saldırdı. Bu, Point Salines havaalanına havadan yardım ve dost kuvvetlerin hava sahası yoluyla başarılı bir saldırıyı mümkün kıldı.

Yandan ateşlenen AC-130 savaş gemilerinin seçkin savaş tarihini devam ettiren yeni AC-130U Spectre savaş gemisi, AC-130A uçağının yerini almak üzere sahaya çıkıyor. Bu program, Boeing tarafından AC-130U Gunship konfigürasyonuna modifikasyon ve entegrasyon için 13 yeni temel C-130H uçağı satın aldı. AC-130U savaş gemisi gövdesi, bir zırh koruma sistemi (APS), yüksek çözünürlüklü sensörler (Tüm Işık Seviyesi Televizyonu (ALLTV), kızılötesi algılama seti (IDS) ve saldırı radarı), aviyonik ve EW sistemleri, gelişmiş bir yazılım kontrollü yangın ile entegre edilmiştir. kontrol sistemi ve yandan ateşlemeli, eğitilebilir 25 mm, 40 mm ve 105 mm toplardan oluşan bir silah paketi. Saldırı radarı, tüm hava/gece hedef tespiti ve saldırı için ilk savaş gemisi kabiliyetini sağlar.

Bu yeni savaş gemisinin satın alma programı, 1980'lerin ortalarında özel harekat kuvveti yeteneklerini canlandırmak için bir Kongre görevinden gelişti. Temmuz 1987'de Rockwell'e verilen sözleşmenin ardından, uçak ilk olarak 20 Aralık 1990'da uçtu. FY92 tedarik fonu, Çöl Fırtınası sırasında kaybedilen AC-130H'nin yerini alacak 13. uçağı sağlamak için artırıldı. 1991'den 1994'e kadar Hava Kuvvetleri Uçuş Test Merkezi'nde kapsamlı bir uçuş testi programını tamamladıktan sonra, ilk uçak 1 Temmuz 1994'te AFSOC'ye teslim edildi. Boeing'in sözleşmesi şunları içeriyor: eşzamanlı geliştirme, uçak üretimi, uçuş testi ve teslimat. Tüm uçaklar teslim edildi ve program idame aşamasına geçiyor. Sürdürme için rekabetçi bir sözleşme Temmuz 1998'de verildi.


Для показа рекламных объявлений Etsy по интересам используются технические решения сторонних компани

Мы привлекаем к этому партнеров по маркетингу ve рекламе (kоторые могут располагать собранной имиминеров). Отказ не означает прекращения демонстрации рекламы Etsy или изменений в алгоритмах персонализации Etsy, но может привести к тому, что реклама будет повторяться чаще и станет менее актуальной. Tanımlama Bilgileri Tanımlama Bilgileri ve Tanımlama Bilgileri.


İzleyin: Lockheed AC-130U Gunship Canlı Ateş!

Lockheed AC-130 savaş gemisi, şu anda Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nde hizmet veren ağır silahlı bir kara saldırı uçağıdır. C-130 Hercules taşıma uçağının bir varyasyonudur. AC-130U Spooky ve AC-130W Stinger II çeşitleri, kara birliklerini, eskort konvoylarını ve kasaba ve şehirlerde desteklemek için kullanılır.

AC-130'un silahları iskele tarafından ateşleniyor. Hedefinin üzerinde büyük bir daire oluşturarak diğer uçaklardan daha uzun süre ateş etmesini sağlar. AC-1300H Spectre varyantında iki adet 25 mm top, bir 40 mm otomatik top ve bir adet 20 mm top bulunur. Spooky, iki 20 mm topun yerine 25 mm GAU-12 Ekolayzere sahiptir. Gelişmiş bir atış kontrol sistemine sahiptir ve daha fazla mühimmat taşıyabilir. Bir adet 30 mm topu vardır. Füzeler ve küçük çaplı bombalar taşır.

Eylül 1967'de, Vietnam Savaşı sırasında, AC-130'lar Laos ve Güney Vietnam'da savaş operasyonlarına başladı. Bir AC-130 filosu Ekim 1968'de kuruldu. Bu filoya 16. Özel Harekat Filosu adı verildi. Tayland'daki Ubon Royal Thai Hava Kuvvetleri Üssü'ne dayanıyordu.

Vietnam'daki görevler sırasında, AC-130 on bin veya daha fazla kamyonu imha etti ve kara birliklerine hava desteği sağladı. 24 Mayıs'ta ilk savaş gemisi, bir Spectre, savaşta vuruldu. Bundan sonra beş Hayalet daha kayboldu ve elli iki mürettebat öldü. Savaş gemileri, Yüzeyden Havaya Füzeler veya uçaksavar silahları tarafından çıkarıldı.

AC -130, Körfez Savaşı'nda (1990 – 1991) kara birliklerini destekledi ve Çöl Kalkanı ve Çöl Fırtınası Operasyonlarında görevler üstlendi. Silah gemileri ayrıca Afganistan (2001 – 2014) ve Irak (2003 – 2011) muharebe misyonları gerçekleştirdi.

Yeni bir varyant olan AC-130J Ghostrider'ın Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nde hizmet vermesi planlanıyor. İlk kez 2014 yılında test edildi.


Lockheed AC-130A

C-130 başlangıçta asfaltsız, aceleyle hazırlanmış uçak pistlerinden çalışabilen bir saldırı nakliyesi olarak tasarlandı. 23 Ağustos 1954'te Hercules ilk uçuşunu yaptı ve 1976'da radar hava haritalama ve keşif, orta hava uzay kapsülü kurtarma, arama ve kurtarma, ambulans hizmeti için donatılmış olanlar da dahil olmak üzere 1.200'den fazla C-130 sipariş edildi. drone fırlatma ve helikopterlerin havada yakıt ikmali. C-130, 92'ye kadar muharebe birliği ve teçhizatı veya 45.000 pound kargo taşıyabilir. Tesislerin yetersiz olduğu yerlerde, Herkül, yükünü paraşütle veya alçak irtifa yerden kablo çekme ile inmeden teslim edebilirdi.

Yirmi sekiz C-130, özellikle kara hedeflerine yönelik gece saldırıları için yandan ateşlenen savaş gemilerine dönüştürüldü. Bu AC-130A, Wright-Patterson AFB, Ohio'da, 4950. Test Kanadı Uçak Modifikasyon Bölümü tarafından savaş gemisi versiyonunun prototipi olarak değiştirildi ve başlangıçta dört adet 20mm ve dört adet 7.62 çok namlulu silah, bir projektör ve hedef ile donatıldı. sensörler. 1967'de Güneydoğu Asya'da test edildikten sonra, ek silahlanma, sensör ve atış kontrol geliştirme için bir test yatağı olarak kullanıldı. Daha sonra AC-130 savaş gemileri gelişmiş sensörler, bir dijital atış kontrol bilgisayarı ve daha ağır silahlar monte etti.

Teknik Notlar
Motorlar:

Her biri 4.050 hp'lik dört Allison T-56-A-11 turboprop.
Maksimum hız: 380 mil.
Menzil: 2.500 mil.
Ağırlık: 124.200 lbs maksimum.

Konular. Bu tarihi işaretleyici şu konu listelerinde listelenmiştir: Hava ve Uzay ve Boğa Savaşı, Vietnam.

Konum. 39° 47.055′ K, 84° 6.497′ W. Marker, Montgomery County'deki Dayton, Ohio yakınlarındadır. Marker, Bong Caddesi'nin hemen güneyindeki Spaatz Caddesi'nde, güneye giderken solda. Ulusal Hava Kuvvetleri Müzesi yakınında yer almaktadır. Harita için dokunun. Marker şu posta adresinde veya yakınında: 1100 Spaatz St, Dayton OH 45431, United States of America. Yol tarifi için dokunun.

Yakındaki diğer işaretçiler. Bu işaretleyiciye yürüme mesafesinde en az 8 başka işaretleyici vardır. Göbek Tankı (bu işaretçinin bağırma mesafesinde) İngiltere'deki Amerikan Hava Kuvvetleri, İkinci Dünya Savaşı (bu işaretçinin bağırma mesafesinde) 8. Hava Kuvvetleri Kontrol Kulesi (bu işaretçinin bağırma mesafesinde) 44. Bomba Grubu (H) (yaklaşık 0,3 mil) uzakta) "The Mighty Eighth" (yaklaşık 0,3 mil uzaklıkta) Order of Daedalians (yaklaşık 0,3 mil uzaklıkta) Fourth Fighter Group Memorial (yaklaşık 0,3 mil uzaklıkta) China Burma India Hump Aircrews (yaklaşık 0,3 mil uzaklıkta). Dayton'daki tüm işaretçilerin bir listesi ve haritası için dokunun.


Kilitli AC-130

NS Kilitli AC-130 savaş helikopteri, C-130 Hercules nakliye uçağının ağır silahlı bir kara saldırı uçağı çeşididir. Temel gövde Lockheed tarafından üretilirken Boeing, bir savaş gemisine dönüştürülmesinden ve uçak desteğinden sorumludur. AC-130A Gunship II, Vietnam Savaşı sırasında AC-47 Gunship I'in yerini aldı.

Savaş gemisinin tek kullanıcısı Birleşik Devletler Hava Kuvvetleridir. AC-130H Hayalet, AC-130U Ürkütücü, ve AC-130W Stinger II yakın hava desteği, hava yasağı ve kuvvet koruması için varyantlar. Yakın hava desteği rolleri, kara birliklerini desteklemek, konvoylara eşlik etmek ve kentsel operasyonları uçurmayı içerir. Planlanan hedeflere ve fırsat hedeflerine karşı hava engelleme görevleri yürütülür. Kuvvet koruma misyonları, hava üslerini ve diğer tesisleri savunmayı içerir. AC-130U'lar, Florida'daki Hurlburt Field'da bulunurken, AC-130H'ler ve AC-130W'ler, Cannon AFB, New Mexico'da yerleşiktir. AC-130'lar operasyonları desteklemek için dünya çapındaki üslere konuşlandırılır. Savaş gemisi filoları, Birleşik Devletler Özel Harekat Komutanlığı'nın (SOCOM) bir bileşeni olan Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı'nın (AFSOC) bir parçasıdır.

Gemideki tüm silahlar, basınçsız uçağın sol (liman) tarafından ateşlenecek şekilde monte edilmiştir. Bir saldırı sırasında, savaş gemisi hedefin etrafında geniş bir daire çizerek bir pilon dönüşü gerçekleştirir ve geleneksel bir saldırı uçağından çok daha uzun süre ateş etmesine izin verir. AC-130H "Spectre", iki adet 20 mm M61 Vulcan topu, bir adet Bofors 40 mm otomatik top ve bir adet 105 mm M102 topu ile silahlandırıldı, ancak 1994'ten sonraki çoğu görevde 20 mm toplar, hassas hedefleme ve taşıma ile uyumsuzlukları nedeniyle kaldırıldı. daha fazla 40mm ve 105mm mühimmat. Yükseltilmiş AC-130U "Spooky", Spectre'ın ikiz 20 mm toplarının yerine tek bir 25 mm GAU-12 Ekolayzere, geliştirilmiş bir atış kontrol sistemine ve artırılmış mühimmat kapasitesine sahiptir. 2012 itibariyle MC-130J Combat Shadow II özel harekat tankerlerine dayalı yeni AC-130J savaş gemileri planlandı. AC-130W, bir adet 30 mm Bushmaster Topu ile silahlandırıldı.


Lockheed AC-130 Spectre Gunship: Önden Görünüm - Tarih

Tarayıcınız çerçeveleri desteklemiyor.

AC-130 Gunship ilk olarak 21 Eylül 1967'de Gunship II programı kapsamında Güney Vietnam'a geldi ve o yıl Laos ve Güney Vietnam üzerinde muharebe operasyonlarına başladı. 30 Ekim 1968'e kadar, yeterli sayıda AC-130 Gunship II bir filo oluşturmaya geldi. 8. Taktik Savaş Uçağı Kanadı'nın (TFW) 16. Özel Harekat Filosu (SOS), yukarıdaki tarihte Ubon AB, Tayland'da faaliyete geçirildi.

Konuşlandırılan ilk yedi AC-130A uçağından biri, Kasım 1970'te First Lady adlı 53-3129'du. Bu uçak, aynı zamanda inşa edilen ilk üretim C-130 olma özelliğini de taşıyordu. 25 Mart 1971'de, Laos'taki Ho Chi Minh Yolu üzerinde, 37 mm'lik bir mermi mürettebat güvertesinin altındaki her şeyi yok ettiğinde, burundan bir uçaksavar topçusu isabeti aldı. 1975'te, ABD'nin Çinhindi'deki düşmanlıklara katılımının sona ermesinden sonra, 19. Özel Harekat Kanadı'nın 711. Özel Harekat Filosu ile hizmet verdiği Hava Kuvvetleri Rezervine transfer edildi. 1980'de uçak, orijinal üç kanatlı pervanelerden daha sessiz dört kanatlı pervanelere yükseltildi ve sonunda 1995'in sonlarında emekli oldu. Emeklilik ayrıca AC-130A'yı uçuran Hava Kuvvetleri Rezervinin de sonu oldu. Uçak şimdi, Florida ABD'deki Eglin AFB'deki USAF Silah Müzesi'nde gri boya, siyah işaretler, dört kanatlı Hamilton Standard sahne donanımı ile son Hava Kuvvetleri Rezervi konfigürasyonunda sergileniyor.

Aralık 1968'e kadar çoğu AC-130, normalde Gunship başına üç Phantom olan 479. TFS'den (Tactical Fighter Squadron) F-4 eskortu altında uçtu. 1969'un sonlarında, "Sürpriz Paket" kod adı altında, 56-0490, eşlik eden bir YAG lazer tanımlayıcısı, gelişmiş bir ileriye dönük kızılötesi (FLIR) sensörü, TV için video kaydı ve FLIR ile birlikte katı hal lazer aydınlatmalı düşük ışık seviyeli TV ile geldi. , atalet navigasyonu ve prototip bir dijital atış kontrol bilgisayarı. Sürpriz Paket, en yeni 20 mm Gatling topları ve 40 mm Bofors topuyla donatıldı, ancak 7.62 mm yakın destek silahı yoktu. Sürpriz Paket, 1970 yazında yükseltilmiş benzer ekipmanlarla yeniden donatıldı ve ardından Ubon RTAFB'ye yeniden konuşlandırıldı. Sürpriz Paket, AC-130E için aviyonik sistemler ve silahlanma için bir test yatağı görevi gördü. 1971 yazında Sürpriz Paket, Pave Pronto konfigürasyonuna dönüştürüldü ve yeni takma adı Thor oldu.

The Arbitrator adlı savaşın ilk AC-130A kaybı, 54-1629, 24 Mayıs 1969'da Güney Laos üzerinde silahlı keşif (aka "kamyon avcılığı") sırasında meydana geldi. Yarbay W. H Schwehm tarafından yönetilen uçak, 6.000 fitin üzerinde yörüngede dönerken 57 mm AAA tarafından vuruldu. LTC Schwehm, Ubon Hava Üssü'ne acil iniş yapmaya çalışırken, mürettebatına hava alanına yaklaştıklarında kurtarma emri vermişti. Savaşta Spectre hasar gördüğünde sağ alt takım çöktü ve Gunship pistten çıkarak bir engele çarparak alev aldı. On bir mürettebat kurtuldu, ancak Başçavuş Cecil Taylor ve Jack W. Troglen çatışmada öldürüldü.

War Lord adlı ikinci AC-130A Spectre, 54-1625, 22 Nisan 1970'de Laos'taki Ho Chi Minh yolunun güney kısmında kamyon araması yaparken kayboldu. Kamyonları bombalarken, 16. SOS'tan AC-130 Gunship, 37 mm AAA tarafından vurularak alev aldı. On mürettebat KIA olarak listelendi. Tek kurtulan Başçavuş E. Fields oldu.

Vietnam Savaşı'nda kaybedilen son dört Spectre 1972'deydi. 28 Mart 1972'de, 16. SOS, 8. TFW'den Binbaşı Irving B. Ramsower tarafından yönetilen Prometheus adlı bir AC-130A, 55-0044, bir saldırı tarafından yok edildi. kamyon Ho Chi Minh Yolu üzerinde avlanırken karadan havaya füze (SAM). Kurtulan olmadı. 30 Mart 1972'de, ilk E-modeli, 16. SOS'un AC-130E 69-6571'i Ho Chi Minh Yolu boyunca kamyon avı yaparken kayboldu. 57 mm AAA ile vurulan, üç "öldürülen" kamyonun imha edildiğini onayladıktan sonra, An Loc yakınlarına düştü. Bu sefer mürettebattan herhangi bir ölüm olmadı, çünkü hepsi uçaktan güvenli bir şekilde kurtuldu. Ancak, harekete geçirilen SAR (Arama ve Kurtarma görevi) ABD tarihinin en büyüklerinden biri oldu. Bittiğinde, 7 HH-53 (Süper Jolly Green Giants olarak bilinir), 8 A-1 Skyraider, 3 C-130, her türlü kara taarruz jet uçağı, 4 EB-66 (B-'nin varyantı) içeriyordu. 66 Destroyer), 6 F-105 Thunderchief, 14 NAIL FAC, 3 RAVEN (CIA), 3 Air America Helikopteri, 4 AC-130 Spectre Gunship ve bir F-4 Phantom Fast FAC. Büyük arama ve kurtarma operasyonu birkaç gün sonra ünlü Bat 21 kurtarma operasyonu tarafından gölgede bırakıldı.

18 Haziran 1972'de, adı bilinmeyen 16. SOS AC-130A, 55-0043, Güney Vietnam'ın Hue kentinin yaklaşık 25 mil güneybatısında çalışıyordu. patlama. Üç mürettebat kurtarıldı, ancak başka kurtulan olmadı.

Vietnam Savaşı'nda kaybedilen son Spectre, Linebacker II kampanyası sırasındaydı. Linebacker II'nin B-52'leri Kuzey Vietnam'ı döverken, Spectreler Ho Chi Minh Yolu boyunca kamyon konvoylarına karşı savaşlarına devam ettiler. 21 Aralık 1972'de AC-130A pilotu Kaptan Harry R. Lagerwall, 37 mm AAA tarafından çarpıldığında yaklaşık 8.000 fit yükseklikte üç kamyona saldırırken. Thor adlı 56-0490 Spectre alevler içinde patladı ve sadece iki mürettebatı güvenli bir şekilde kurtarmayı başardı kalan 14 mürettebat öldü.

Vietnam'da, savaş gemileri 10.000'den fazla kamyonu imha etti ve birçok önemli yakın hava desteği görevine katıldı. 1983'teki Grenada İstilası (Acil Öfke Operasyonu) sırasında, AC-130'lar düşman hava savunma sistemlerini bastırdı ve kara kuvvetlerine saldırdı ve Point Salines Havaalanı'nın havadan yardım ve hava kara yoluyla dost kuvvetlerin başarılı bir şekilde saldırıya geçmesini sağladı. AC-130 mürettebatı, görev için Korgeneral William H. Tunner Ödülü'nü kazandı.

AC-130'lar ayrıca 1989'da Panama Savunma Kuvvetleri karargahını ve çok sayıda komuta ve kontrol tesisini yok ettikleri ABD'nin Panama'yı işgali (Operasyon Just Cause) sırasında da birincil bir role sahipti. Aircrews, yılın en değerli uçuşu için Mackay Trophy'yi ve çabaları için Tunner Ödülü'nü kazandı.

Çöl Fırtınası Operasyonu sırasında, AC-130'lar kara kuvvetleri ve savaş alanı yasağı için yakın hava desteği ve kuvvet koruması (hava üssü savunması) sağladı. Birincil yasaklama hedefleri, Irak'ın güney sınırındaki erken uyarı/yer kontrol önleme (EW/GCI) siteleriydi. Khafji Savaşı'na giren ilk savaş gemisi 29 Ocak 1991'de güneye giden bir Irak zırhlı birliğini durdurmaya yardım etti. Bir gün sonra, üç savaş gemisi daha operasyona katılan Deniz Piyadelerine daha fazla yardım sağladı. Silahlı gemiler Irak mevzilerine saldırdı ve şehrin kuzeyindeki mevzilerini güçlendirmek için güneye doğru hareket etti. 31 Ocak 1991 sabahın erken saatlerinde SAM tehdidine ve artan görünürlüğe rağmen, bir savaş gemisi Deniz Piyadelerini korumaya devam etmek için kalmayı tercih etti. Bir yerden havaya füze (SAM) 69-6567'yi düşürdü, çağrı işareti Spirit 03. Tüm 14 mürettebat öldü.

Ordu, Somali'deki Restore Hope ve United Shield Operasyonları sırasında, Bosna-Hersek'teki NATO misyonunda ve 1997'de Arnavutluk'taki Amerikan savaşçı olmayanların tahliyesinde silahlı gemiler kullandı. 15 Mart 1994'te Hint Okyanusu üzerinde (Kenya sahili açıklarında, Malindi kasabası yakınlarında), 69-6576 (o zamanlar Predator olarak biliniyordu, ancak daha önce hem Bad Company hem de Widow Maker olarak adlandırılıyordu) uçağı kayboldu ve sekiz mürettebat üyesi hayatını kaybetti. . Silah gemileri ayrıca, Irak'ı BM silah denetimlerine uymaya ikna etmek için 1998'de ABD kuvvetlerinin yığılmasının bir parçasıydı. Amerika Birleşik Devletleri daha sonra 2001 Afganistan işgali ve Irak Savaşı sırasında savaş gemileri kullandı. 2007'de ABD Özel Harekat kuvvetleri AC-130'u Somali'deki şüpheli El Kaide militanlarına yönelik saldırılarda kullandı. AC-130, koruması altında asla düşmana kaptırılmış bir üs bulundurmama ayrıcalığına sahiptir.

Mevcut uçak

AC-130H, 132,4 milyon ABD Doları maliyetle üretilir ve AC-130U, 190 milyon ABD Doları (2001 mali sabit doları) maliyetle üretilir. Şu anda aktif görev hizmetinde sekiz AC-130H ve on yedi AC-130U uçağı var.


Lockheed AC-130A Prototipi Test İçin Geldi

Eylül 1967'de, ilk Lockheed AC-130A prototipi Nha Trang Hava Üssü'ne ulaştı ve test programına başladı. Selefi AC-119 gibi, AC-130A da dört mini tabanca taşıyordu, 2500 mermilik yüksek patlayıcı yangın mühimmatı, gelişmiş elektronik sensörler, atış kontrol sistemleri ve ışıldaklarla donatılmış dört adet 20 mm top ile donatılmıştı.

AC-130A'daki ileri teknolojiler arasında NOD, yandan ve ileriye dönük radar ve 1,5 milyona kadar mum gücü üretebilen iki adet yönlendirilebilir 20 kilovatlık, değişken huzmeli xenon ark aydınlatıcı (spot ışıkları) vardı.

Lockheed AC-130A prototip test programı 12 Aralık 1967'de sona erdi. Son değerlendirme, AC-130'un AC-47'nin savaş etkinliğinin üç katı olduğunu belirtti. AC-130A savaş gemisinin başlıca avantajları daha fazla güç (dört motor), daha fazla kargo alanı ve daha fazla kargo taşıma kapasitesiydi. Bu avantajlar AC-130'un daha fazla ve daha büyük silaha, daha fazla mühimmat ve daha fazla hıza sahip olmasını sağladı.

AC-130A prototipi, yenilenmesi için Amerika'ya geri gönderildi, ancak 1968 yılının Şubat ayında Ho Chi Minh Yolu boyunca uçan muharebe görevlerine başlamak için Vietnam'a geri gönderildi.

AC-130A prototipi Şubat'tan Kasım'a kadar 228 düşman kamyonunu imha etti, 133'e hasar verdi ve dokuz düşman sampanını imha etti.

AC-130A prototipi son görevini 18 Kasım 1968'de yaptı ve bir kez daha Amerika'ya iade edildi. Kısa muharebe kariyeri boyunca, prototipin ABD Hava Kuvvetleri cephaneliğindeki en uygun maliyetli yakın destek ve müdahale aracı olduğu belirlendi.


Lockheed AC-130H Spectre / AC-130U Ürkütücü

Yazan: Personel Yazar | Son Düzenleme: 05/10/2021 | İçerik &kopyalawww.MilitaryFactory.com | Aşağıdaki metin bu siteye özeldir.

Uçağın bir savaş aracı olarak ortaya çıkmasından bu yana, savaş planlayıcıları bir düşmanı tetikte tutmak için mobil hava saldırılarının gücüne güvendiler. Birinci Dünya Savaşı'nda yerleşik düşman mevzilerine filoların basit bir şekilde düşürülmesinden, İkinci Dünya Savaşı'nda yaygın olan doğrudan temas saldırılarına kadar, bu, dönüştürülmüş C-130 serisi savaş gemilerinden (modellere göre sırasıyla AC- olarak bilinir) daha doğru değildir. 130H "Spectre" ve AC-130U "Spooky"). Spectre ve Spooky sistemleri, düşman kuvvetleriyle temasın muhtemel olduğu ve hassas ancak güçlü hava topçularına duyulan ihtiyacın her zamankinden daha önemli olduğu, sürekli değişen savaş alanının önemli bir parçası haline gelecek şekilde gelişti.

Silahlı AC-47 savaş helikopteri serisinden türetilen AC-130, Vietnam Savaşı'nda düşman kuvvetlerine karşı kapsamlı ve başarılı bir eylem gördü. Temel C-130 nakliye modeline çok benziyor - şimdiye kadar yapılmış en başarılı nakliye tasarımlarından biri olarak kendine gelen bir sistem - ancak ölümcül bir dizi minigun, top ve obüs ile silahlandırıldı. Temel tasarım açısından AC-130, tek bir büyük dümen kıçlı, omuza monte düz bir kanat sistemidir. Dört Allison turboprop, kanat başına iki adet olmak üzere, kanat altına monte edilmiştir. C130 tabanının geniş kargo bölmesi, güçlü 105 mm topun yanı sıra ek silahlar, mühimmat ve gerekli sistemlerin taşınmasına olanak tanır.

AC-130'lar, genellikle kısa formda "TIC" olarak adlandırılan, temas halindeki birliklerin desteğiyle ölümcüllüğünü kazanır. AC-130 sistemleri, ihtiyaç duyan kara birliklerine yardım etmek için gelişmiş hedefleme ve atış kontrol sistemlerini kullanarak, genellikle gecenin karanlığında veya sert havalarda çalışarak muharebe bölgelerinin üzerinde gezinmekle suçlanır. Etkileyici bir silah dizisi monte etmesine rağmen, AC-130'lar düşman ağır zırhını veya sığınaklarını yenme görevine bağlı değildir, ancak beton yapıları ve delici mermilerle hafif zırhlı araçları hedef alabilir. Dost güçlerle çarpışmanın yakınlığı nedeniyle, AC-130'lar genellikle hedef bölgeye varmadan önce gerçek ateşle görüş alır. Ateşleme, yalnızca uçağın bir tarafından gerçekleştirilir ve uçağın devreye girmek için kasıtlı bir dönüşte olmasını gerektirir. Alçaktan uçan bir sistem olarak AC-130, düşman hava sahasına girmeden önce hava savunma tehditlerinin etkisiz hale getirilmesini gerektirir, ancak sisteme radar karıştırma ve karşı önlemler sunulur.

AC-130 sistemlerinin mevcut türü, AC-130H ve AC-130U olarak adlandırılan iki varyanta ayrılır. Farklı aviyonik ve alt sistemler bir yana, iki uçak birçok benzerliği paylaşıyor. Bununla birlikte, silahlanma açısından, AC-130U, standart 40 mm top ve 105 mm obüsü tamamlamak için 25 mm'lik bir top içeriyordu. AC-130H serisi için kabul edilen çağrı işareti tehditkar "Spectre" iken AC-130U serisi gizemli "Spooky" çağrı işaretine sahiptir.

2001 yılında birim başına maliyet tahminleri AC-130H sistemi için 132.400.000$ ve AC-130U sistemi için 190.000.000$ olarak belirlendi. AC-130U ayrıca çalışması için daha fazla mürettebat kullanır ve bir pilot, yardımcı pilot, yangın kontrol memuru, uçuş mühendisi, navigatör, TV operatörü, dört hava topçusu, bir loadmaster, kızılötesi algılama seti operatörü ve bir elektronik harp memurundan oluşur. AC-130H, yalnızca 8 kişilik bir mürettebata sahiptir.

Vietnam'da eylem gören AC-130 ekipleri, 1989'da küçük ada ülkesi Panama'yı geri almak için Just Cause Operasyonu'nda sistemin değerini defalarca kanıtlamaya devam etti. Oradan, Çöl Fırtınası Operasyonu AC-130'ları harekete geçirdi. bir kez daha, Bosna Hersek üzerindeki kaçınılmaz eylem için mürettebatı ısıtıyor. Şu anda Kalıcı Özgürlük Operasyonunda harekete geçen AC-130, ABD askeri envanterindeki yerini hem savaş zamanı hem de denizaşırı Amerikalı savaşçı olmayanların acil tahliyesi yoluyla sağlamlaştırdı. AC-130, yalnızca sekiz AC-130H modeli ve on üç AC-130U modeliyle sınırlı tedarikte tutulur.

AC-130A Spectre modelleri 1995 yılında kullanımdan kaldırıldı. AC-130H Spectre modelleri 2015 yılında kullanımdan kaldırıldı.

AC-130U Spooky modelleri 2019 yılının Ağustos ayında kullanımdan kaldırıldı.

AC-130J "Ghostrider" varyantı, AC-130U/W savaş gemisi modellerinin yerini almak üzere benimsenmiştir.


AC-130 Hayalet

C-130 savaş gemisi, eski bir uçak gövdesindeki yeni bir silah sistemiydi. Bu uçağın yüksek kanatlı tasarımı ve büyük kapasitesi, onu özellikle bir savaş gemisi olarak uygun hale getirdi. Tabancaların kanatların altında olması AC-47'nin temel sorununu ortadan kaldırırken, büyük C-130 da daha ağır silahları için daha fazlasını taşıyabiliyordu.

Bir modelin tebeşirlediği bir dizi ilk vardı. Spectre, Haziran-Eylül 1967 tarihleri ​​arasında burada Eglin AFB, FL'de operasyonel olarak test edildi. İlk olarak 20 Eylül 1967'de Vietnam'daki Nha Trang AB'ye konuşlandırıldı ve 27 Eylül'de ilk savaş görevini uçtu. İlk kamyon bozma görevi 8 Kasım 1967'de uçtu, tüm A-model savaş gemileri, 16. SOS olan 8. TFW'ye atandı. Vietnam sırasında, savaş gemileri 10.000'den fazla kamyonu imha etti ve birçok hayat kurtaran yakın hava desteği göreviyle ödüllendirildi.

Bu AC-130A S/N 53-3129, 1953'te üretim hattından çıkan ilk C-130'dur ve uzun bir C-130 uçağı hattı haline gelecek olanın orijinal prototipiydi, sevgiyle "The First Lady's 8221.Resmi bir törenle emekliye ayrılan beş AC-130A savaş gemisinden biriydi, diğer uçak depoya gitti.Duke Field, FL'deki 919. Özel Harekat Kanadı'nın 711. emekli olmadan önce bu muhteşem uçak

10 Eylül 1995. Ülkesine 40 yıllık sadık hizmetin ardından.

Özellikler
Üretici Lockheed Aircraft Corp
İtki Her biri 3.750 mil beygir gücünde dört adet — Allison T56-A-9 Turboprop motor
Uzunluk 96 ft 10 inç
Yükseklik 38 ft 6 inç
Kanat açıklığı 132 ft 7 inç
Ağırlık 69.300 lbs Boş / 155.000 lbs Maks
Hız 380 mph Maks / 335 mph Seyir
Menzil Yakıt doldurmadan 2.500 mil
Tavan 33.000 ft
Silahlanma A Modelinde İki adet — 7.62mm Mini-gun, İki adet — 20mm Vulcan topu ve İki — 40mm Bofors topu H Modellerinde İki adet — 20mm Vulcan topu, bir adet — 40mm Bofors topu var ve Bir adet — 105mm M102 Obüs topu U Modellerinde Bir adet — 25mm GAU-12 Gatling topu, Bir adet — 40mm Bofors topu ve Bir adet — 105mm M102 Obüs topu bulunur.

Bu uçak Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'nden ödünç alınmıştır.

Konular. Bu anıt şu konu listesinde listelenmiştir: Askeri.

Konum. 30° 28.031′ K, 86° 33.714′ W. Marker, Okaloosa County, Florida, Eglin AFB'dedir. Memorial'a Pinchot Yolu (Road 189) ve Museum Drive'ın kesiştiği yerden, güneye giderken sağda ulaşılabilir. Hava Kuvvetleri Silahlanma Müzesi'nde yer almaktadır. Harita için dokunun. Marker şu posta adresinde veya yakınında: 100 Museum Drive, Eglin AFB FL 32542, Amerika Birleşik Devletleri. Yol tarifi için dokunun.

Yakındaki diğer işaretçiler. En azından

8 diğer işaretleyici bu işaretleyiciye yürüme mesafesindedir. F-16 Fighting Falcon (bu işaretçiden birkaç adım ötede) F-15 Eagle (bu işaretçinin bağırma mesafesinde) A-10 Thunderbolt II (bu işaretçinin bağırma mesafesinde) AC-47 Spooky (bu işaretçinin bağırma mesafesinde) F-111 Karıncayiyen (bu işaretçinin bağırma mesafesi içinde) B-57 Canberra (bu işaretçinin bağırma mesafesi içinde) B-17 Uçan Kale (bu işaretçinin bağırma mesafesi içinde) Doolittle Baskıncıları (yaklaşık 300 fit ötede, doğrudan bir çizgide ölçülmüştür) ). Eglin AFB'deki tüm işaretçilerin bir listesi ve haritası için dokunun.