Tarih Podcast'leri

Kittiwake (ASR-13) - Tarih

Kittiwake (ASR-13) - Tarih

Kittiwake (ASR-13)

Kittiwake (ASR-13)

Kuzey Amerika'nın Atlantik ve Pasifik kıyılarında bulunan Rissa cinsi martılardan herhangi biri.

(ASR-13: dp. 1,780; 1. 251'4"; b. 42'; dr. 16'; s. 16 k.; cpl. 115; a. 13", 4 20mm.; cl. Chanticleer)

Kittiwake (ASR-13), 10 Temmuz 1945'te Savannah Machine & Foundry Co., Savannah, Ga. tarafından piyasaya sürüldü; Bayan Howard S. Rue, Jr. sponsorluğunda; ve 18 Temmuz 1946'da görevlendirildi, komuta Lt. L. H. Collier.

Shakedown'dan sonra Kittiwake, 3 Ekim'de Balboa, Canal Zone'a gitmek üzere Charleston, SC'den ayrıldı ve 8 Ekim'e geldi. Denizaltı Filosu 6 ile destek ve kurtarma görevine atanan denizaltı kurtarma gemisi, deniz denemeleri ve manevraları sırasında denizaltılara eşlik ederek dalış operasyonlarını takip ediyor; sualtı kurtarma prosedürlerini uygulamak; ve pratik torpidoları kurtarmak için. Balboa'da bulunduğu sırada, operasyonları onu Virgin Adaları'na, Porto Riko'ya ve Atlantik kıyısı boyunca Davis Boğazı'na taşıdı.

31 Mayıs 1949'da Balboa'dan ayrılan Kittiwake, SubRon 6 ile görevine devam etmek için 6 Haziran'da Norfolk'a geldi. 17 Ocak'tan 1 Şubat 1950'ye kadar, Thimble Shoals açıklarındaki gelgit kıyılarında karaya oturan Missouri'yi (BB-63) kurtarma operasyonları sırasında dalgıçlar ve ekipman sağladı. Va. 1950'lerde New England'dan Karayipler'e Atlantik'i dolaşırken, Sessiz Servis gemilerini eğitimli ve çok yetenekli bir ekiple destekledi. Ve 20 Temmuz 1960'ta Cape Canaveral, Fla. kıyılarındaki istasyondayken, nükleer güçle çalışan güçlü denizaltı, şimdiye kadar ateşlenen ilk iki Polaris balistik füzesini başarıyla fırlatırken George Washington'a (SSB(N)598) yardım etmeye hazırdı. denizin altında bir denizaltı.

Kittiwake, Akdeniz'e doğru yola çıktığı 1 Ağustos 1961'e kadar Norfolk dışında faaliyet göstermeye devam etti. 15 Ağustos'ta Rota, İspanya'ya vardığında, 6. Filo ile konuşlandırılırken Akdeniz'i İspanya'dan Yunanistan'a geçti. 20 Eylül'den 9 Ekim'e kadar Yunanistan'ın Pire limanından denizaltı manevralarını destekledikten sonra, 8 Kasım'da Akdeniz'den ayrıldı ve 18'inci Norfolk'a ulaştı. Daha sonra önümüzdeki 18 ay boyunca Norfolk dışında operasyonlar yürüttü. 2 Şubat 1963'te Key West açıklarında görevdeyken Küba teknesi Jose Maria Perez'i gördü; Küba'daki komünist baskıdan kaçan 12 mülteciyi (3'ü çocuk) gemiye aldı; ve onları Key West'te güvenli bir yere taşıdı.

16 Nisan'da Charleston, S.C.'den ayrılan Kittiwake, 3 Mayıs'ta St. Nazaire, Fransa'ya yedekte iki LCU ile geldi. 10 Mayıs'ta Akdeniz'e doğru ilerledi ve 14. Rota'ya ulaştı. 31 Temmuz'da Amerika Birleşik Devletleri'ne gitmek üzere Rota'dan ayrılmadan önce 2 aydan fazla bir süre filo operasyonlarına katıldı. 10 Ağustos 1963'te Norfolk'a dönerek denizaltılarla eğitim ve destek operasyonlarına devam etti.

Atlantik kıyısı. Kittiwake, 1964 ve 1965 boyunca, savunma ve caydırıcı görevlerini etkin bir şekilde yerine getirecek olan denizaltıların hazır olma durumunu sürdürmedeki rolünü sürdürdü. Deniz denemeleri için Doğu Sahili tersanelerinden ayrılırken onlara eşlik etti, herhangi bir zorluk çıkması durumunda kurtarmaya hazır bekledi. Kittiwake, hedef olarak koşmak ve egzersiz torpidolarını ve mayınlarını kurtarmak gibi denizaltılar tarafından silah kullanımına yönelik sürekli egzersiz yaptı. Operasyonlar, Virginia Capes'ten Florida açıklarındaki Atlantik füze menziline kadar uzanıyordu. 6 Nisan 1965'te denizaltılarla birlikte İspanya kıyılarında, oradan da Akdeniz'de tatbikat yapmak üzere Norfolk'tan ayrıldı.

Ki tiwake 31 Mayıs 1965'te Toulon'dan yola çıkarak FBM'nin Denizaltı 16. Filosu'na (Andrew Jackson, Woodrow Wilson, James Madison ve Nathan Hale) destek olarak Rota, İspanya'dan ayrıldı. Torpido kurtarma ve İspanya kıyılarındaki eğitimin ardından, Denizaltı Filosu 14'e destek vermek için 30 Haziran 1965'te Holy Loch'a gitti. James Monroe ve John Adams için torpidoları kurtardı, hassas Hunley adamları için devam eğitimi verdi, ardından 20 Norfolk için Temmuz, 30 Temmuz 1965'e varıyor. Sonbahar aylarında, Kittiwake yeni Polaris denizaltılarını, Lewis & Clarke ve Simon Bolivar'ı devreye almadan önce inşaatçıların deniz denemeleri sırasında korudu.

Kittiwake, 8 Temmuz 1966'da Akdeniz'e gidene kadar Doğu Kıyısı ve Karayipler'de faaliyet gösterdi. 20'sinde Cadiz Körfezi'ne ulaştı ve 2 gün sonra boğazları geçti. 1 Eylül'de İspanya'nın Rota kentinde ortaya çıkana kadar Akdeniz'de faaliyet gösterdi. 6'sında İskoçya'nın Holly Loch kentine gitti ve 11'inde geldi. Dört gün sonra, Alman denizaltısı Hai'nin (S-171) yerini bulmasına ve kurtarmasına yardım etmesi için Kuzey Denizi'ne gitmesi emredildi. 17 Eylül trajedisinin yaşandığı olay yerine ulaştı ve 20'sine kadar kurtarma operasyonlarına yardım etmek için hazır bulundu. 13 Kasım'da Norfolk'a dönene kadar Batı Avrupa'da çalışmaya devam etti. Kittiwake, 1967'ye kadar Doğu Sahili'nde faaliyet gösterdi.




Sarsıldıktan sonra, kedicik Balboa, Canal Zone için 3 Ekim'de Charleston, Güney Carolina'dan ayrıldı ve 8 Ekim'e geldi. Denizaltı Filosu 6 ile destek ve kurtarma görevine atanan denizaltı kurtarma gemisi, deniz denemeleri ve manevraları sırasında denizaltılara eşlik ederek dalış operasyonlarını izlemek, su altı kurtarma prosedürlerini uygulamak ve tatbikat torpidolarını kurtarmak için görevlendirildi. Balboa'da bulunduğu sırada, operasyonları onu Virgin Adaları'na, Porto Riko'ya ve Atlantik kıyısı boyunca Davis Boğazı'na taşıdı.

31 Mayıs 1949 Balboa'dan ayrılıyor, kedicik SUBRON 6 ile görevine devam etmek için 6 Haziran'da Norfolk, Virginia'ya geldi. 17 Ocak'tan 1 Şubat 1950'ye kadar, savaş gemisini kurtarmak için kurtarma operasyonları sırasında dalgıçlar ve ekipman sağladı. Missouri, Thimble Shoals, Virginia açıklarındaki gelgit kıyılarında karaya oturdu. 1950'lerde Atlantik'i New England'dan Karayipler'e giderken, Denizaltı Kuvvetleri ABD Atlantik Filosu'nun gemilerini eğitimli ve çok yetenekli bir ekiple destekledi. 20 Temmuz 1960'ta Florida, Cape Canaveral kıyılarındaki istasyondayken, filo balistik füze denizaltısı USS'ye yardım etmeye hazırdı.George Washington (SSBN-598) olarak George Washington deniz altındaki bir denizaltıdan ateşlenen ilk iki Polaris balistik füzesini başarıyla fırlattı.

kedicik Akdeniz'e doğru yola çıktığı 1 Ağustos 1961'e kadar Norfolk dışında faaliyet göstermeye devam etti. 15 Ağustos'ta İspanya'nın Rota kentine vardığında, Amerika Birleşik Devletleri Altıncı Filosu ile konuşlandırılırken Akdeniz'i İspanya'dan Yunanistan'a geçti. 20 Eylül - 9 Ekim tarihleri ​​arasında Yunanistan, Pire'den denizaltı manevralarını destekledikten sonra, 8 Kasım'da Akdeniz'den ayrıldı ve 18'inde Norfolk'a ulaştı. Daha sonra önümüzdeki 18 ay boyunca Norfolk dışında operasyonlar yürüttü. 2 Şubat 1963'te Key West açıklarında görevdeyken bir Küba teknesi gördü, Jose Maria Perez Küba'daki komünist baskıdan kaçan 12 mülteciyi (3'ü çocuk) gemiye aldı ve onları Key West'te güvenli bir yere taşıdı.

Charleston, Güney Karolina'dan ayrılıyor, 16 Nisan, kedicik 3 Mayıs'ta St. Nazaire, Fransa'ya yedekte iki Çıkarma Aracı (LCU) ile geldi. 10 Mayıs'ta Akdeniz'e ilerledi ve 14 Mayıs'ta Rota'ya ulaştı. 31 Temmuz'da Amerika Birleşik Devletleri'ne gitmek üzere Rota'dan ayrılmadan önce iki aydan fazla bir süre filo operasyonlarına katıldı. 10 Ağustos 1963'te Norfolk'a dönerek, Atlantik kıyısı boyunca denizaltılarla eğitim ve destek operasyonlarına devam etti. 1964 ve 1965 boyunca, kedicik savunma ve caydırıcılık görevlerini etkin bir şekilde yerine getirecek bireysel denizaltıların hazır bulundurulmasındaki rolünü sürdürdü. Deniz denemeleri için Doğu Sahili tersanelerinden ayrılırken onlara eşlik etti, herhangi bir zorluk çıkması durumunda kurtarmaya hazır bekledi. Denizaltılar tarafından silah kullanımında sürekli tatbikat, kedicikhedef olarak koşmak ve egzersiz torpidolarını ve mayınlarını kurtarmak gibi. Operasyonlar Virginia Capes'ten Florida açıklarındaki Atlantik füze menziline kadar uzanıyordu. 6 Nisan 1965'te denizaltılarla birlikte İspanya kıyılarında, oradan da Akdeniz'de tatbikat yapmak üzere Norfolk'tan ayrıldı.

kedicik 31 Mayıs 1965'te Toulon'dan, Denizaltı Filosu 16'nın balistik füze denizaltılarını desteklemek üzere Rota, İspanya dışında faaliyet göstermek üzere yola çıktı: USS'160Andrew Jackson (SSBN-619), USS Woodrow Wilson (SSBN-624), USS James Madison (SSBN-627) ve USS Nathan Hale (SSBN-623). Torpido kurtarma ve İspanya kıyılarında eğitimden sonra, oradaki Denizaltı Filosu 14'e destek vermek için 30 Haziran 1965'te İskoçya'nın Holy Loch kentine doğru yola çıktı. Filo balistik füze denizaltıları USS'nin torpidolarını kurtardıJames Monroe (SSBN-622) ve USS John Adams (SSBN-620), USS  denizaltı ihalesinin adamları için devam eden eğitim sağladıHunley (AS-31), daha sonra 20 Temmuz'da Norfolk'a gitti ve 30 Temmuz 1965'e vardı. Sonbahar aylarında, kedicik korunan yeni Polaris denizaltıları, USS'160Lewis ve Clark (SSBN-644) ve USS Simon bolivar (SSBN-641), inşaatçının devreye almadan önceki deniz denemeleri sırasında.

kedicik 8 Temmuz 1966'da Akdeniz'e gidene kadar Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı'nda ve Karayipler'de faaliyet gösterdi. 20'sinde Cádiz Körfezi'ne ulaştı ve 2 gün sonra boğazları geçti. 1 Eylül'de İspanya'nın Rota kentinde ortaya çıkana kadar Akdeniz'de faaliyet gösterdi. Ayın 6'sında Holy Loch'a gitti ve 11'inde geldi. Dört gün sonra, Alman denizaltısının yerini belirlemeye ve kurtarmaya yardım etmesi için Kuzey Denizi'ne gitmesi emredildi. ha (S-171). 17 Eylül trajedisinin yaşandığı olay yerine ulaştı ve 20'sine kadar kurtarma operasyonlarına yardım etmek için hazır bulundu. 13 Kasım'da Norfolk'a dönene kadar Batı Avrupa'da çalışmaya devam etti. kedicik Doğu Sahili'nde 1967'ye kadar işletildi. 23 Nisan 1984'te, kedicik USS'160 saldırı denizaltısı ile çarpıştıBergall (SSN-667) Norfolk, Virginia'da iken Bergall onun kıç tarafında iskeleye demirliydi. kedicik Ana tahrik motorunun kablolarının yanlış şekilde yeniden bağlandığı, bakıma girmesinden bu yana ilk kez yola çıkıyordu, bu da motorun ve sürdüğü vidanın, personel tarafından sipariş edilen yönün tersi yönde dönmesine neden oluyordu. kedicik köprü. Bu bilinmiyordu kedicik Bunu bulan köprü personeli kedicik onun ilerlemesini beklerken geri gitmeye başladı. Geriye doğru harekete dikkat ederek, düzeltmek ve almak için motor tahrik hızında bir artış emrettiler. kedicik ilerliyor, ancak farkında olmadan neden oldu kedicik daha geriye ve daha yüksek bir hızda ilerlemek için. Hala bunun farkında değil kedicik Ana tahrik motoru beklediklerinin tersi yönde çalışıyordu, kedicik Köprü personeli daha sonra bir artış daha emretti kedicik sadece arkadaki hızını artırmaya yarayan ileri hızı. kadar devam etti bu kedicik kıç tarafı desteklendi Bergall sonar kubbesi. 1986 yılında, kedicik Uzay Mekiği Challenger felaketinden kara kutuyu kurtardı. Ώ]


USS Kittiwake'in Tarihi (ASR-13)

Bu tarihi gemi ilk olarak 1945 yılında denize indirildi. Savannah, Georgia'da üretilen USS Kittiwake, ilk elli yılında dünyanın dört bir yanına yolculuklar yaptı. Başarıları arasında Challenger Uzay Mekiği Felaketi'nin kurtarılması, mültecilerin kurtarılması ve diğer birçok görev yer alıyor. 1994 yılında emekli olduktan sonra, geleceğinin ne olacağına karar verme zamanı gelmişti. 2011 yılında, yapay bir resif görevi görmesi için kasıtlı olarak Seven Mile Plajı'nın dibine batırıldı!


USS Kittiwake (ASR-13)

USS Kittiwake, İkinci Dünya Savaşı sırasında inşa edilen ve 16 Temmuz 1945'te hizmete giren bir ABD Donanması denizaltı kurtarma gemisiydi. 1994'te hizmet dışı bırakılan Kittiwake, 2011'in başlarında Karayip Denizi'ndeki Grand Cayman adasının hemen açıklarında yapay bir resif olarak batırıldı.

Bir savaş gemisi olmasa da - çoğu modern korvet ve bu tür diğer gemilerle karşılaştırıldığında Kittiwake kesinlikle iyi boyuttadır. Yaklaşık 2.000 ton yer değiştirdi (bu ağırlığın üzerinde tam yüklü ve 100'den fazla subay ve adamdan oluşan ekibiyle geldi ve battığı sırada sıyrıldığında daha azdı) ve pruvadan kıça 251 fit uzunluğundaydı. Beş güverteye sahip Kittiwake, omurgadan üst güverteye kadar 47 fit yüksekliğindedir. Şu anda Karayipler'deki en derin deniz çukurundan çok uzak olmayan düz ve kumlu bir okyanus tabanında 64 fit suda dinleniyor. Soğuk Savaş dönemindeki hizmeti sırasında bir dizi önemli destek, kurtarma ve eğitim görevine katıldı, ancak şimdi muhteşem bir dalış ve şnorkelle yüzme alanı olarak hizmet ediyor - bu yazarın son ziyaretinde yürekten keyif aldığı.


Kittiwake Bağlantısı: Grand Cayman Denizaltı Batığı İlginç Bir Tarihe Sahip

batırmak biraz zaman aldı USS Kittiwake. Aslında on yıl yirmi dakika. Ancak 5 Ocak 2011'de, USS Kittiwake (ASR-13), 10 Temmuz 1945'te denize indirilen ve 30 Eylül 1994'te hizmet dışı bırakılan chanticleer sınıfı bir denizaltı kurtarma gemisi, Seven Mile'ın kuzey ucunda yapay bir resif olarak uzun ve seçkin kariyerinin bir sonraki aşamasına başladı. Grand Cayman Adası'ndaki plaj. O gün, geminin batma süreci başladıktan sonra ılık Karayip güneşinde üç uzun saat bekledikten sonra, gövde nihayet suyla dolmaya başladı ve gemi yavaş yavaş berraklığın altına batarken, seyirci kalabalığı yüksek sesle tezahürat etmeye başladı. Grand Cayman'ın mavi suları. Önce kıç battı, ardından geminin geri kalanı hızla gözden kaybolurken köpüklü bir baloncuk patlaması izledi. Hemen popüler olan ve bugüne kadar her hafta çok sayıda dalgıç almaya devam eden yeni bir dalış sitesi oluşturuldu.

ziyaret eden dalgıçlar kedicik bugün, Seven Mile Plajı boyunca uzanan tatil yerlerinden sadece kısa bir tekne yolculuğu mesafesinde beyaz, kumlu bir zeminde dik duran büyüleyici bir batık bulabilirsiniz. Geminin 62 fitlik suda dinlenmesi, onu tüm sertifika seviyelerindeki dalgıçlar için ideal bir nokta haline getiriyor. Enkazın tepesi, yüzeyden yedi fit uzaklıktadır ve hem şnorkelle yüzücüler hem de dalgıçlar tarafından kullanılabilir.

Michael Salvarezza ve Christopher P. Weaver'dan Sözler ve Fotoğraflar

USS Kittiwake Pervanesi. Fotoğraf ©Eko-Fotoğraf Kaşifleri

Fotojenik üst yapısını ve birçok heyecan verici geçiş yolunu keşfetmek isteyen dalgıçlar için müthiş bir batık. Açık ambar kapıları, arta kalan dekompresyon odaları, hayalet merdivenler ve çeşitli vinçler ve diğer ekipmanların tümü, gururlu gemiyi keşfeden dalgıçların hayal gücünü yakalamaya hizmet eder.

Ancak çoğu kişi, bu enkazı Grand Cayman adasına getirmek için kat edilen uzun yolu tam olarak takdir etmiyor. Benzer şekilde, tarihin kedicikUzay araştırmaları tarihindeki en trajik olaylardan biriyle önemli bir bağlantısı olan bu olay, artık sulu koridorlarında yüzenler tarafından çoğu zaman tam olarak takdir edilmiyor.

Başlamak için, dönemin ilk günlerinde Kittiwake'ler Kariyeri boyunca deniz denemeleri ve manevraları sırasında dalış operasyonlarını izlemek, su altı kurtarma prosedürlerini uygulamak ve torpidoları kurtarmak için denizaltılara eşlik etti.

Özellikle, 1949'daki dördüncü yılında, savaş gemisini kurtarmak için kurtarma operasyonları sırasında kullanılan dalgıçları ve ekipmanı sağladı. Missouri Karaya oturmuş olduğu Virginia, Thimble Shoals açıklarındaki gelgit kıyılarından.

1950'lerde, kedicik çeşitli faaliyetler ve manevralarda ABD Atlantik Denizaltı Filosu'nun gemilerini desteklemek için Atlantik sahilinde yukarı ve aşağı seyir yaptı.

Bu noktaya kadarki görevlerinin çoğu rutindi ve oldukça sıradandı. Ancak 20 Temmuz 1960'ta askeri tarihle bağlantısı keskinleşti. kedicik denizaltı olarak Cape Canaveral, Florida açıklarında durdu USS George Washington su altında bir denizaltıdan ateşlenen ilk iki Polaris balistik füzesini fırlattı.

USS Kittiwake'in hayalet kalıntılarından bir dalgıç yükselir. Fotoğraf ©Eko-Fotoğraf Kaşifleri.

Buna karşılık, 2 Şubat 1963'te Florida, Key West açıklarında Küba teknesini gördüğünde kendini Amerikan tarihinin kalıcı bir parçası olarak kabul etti. Jose Maria Perezardından Küba'daki komünist baskıdan kaçan 12 mülteciyi gemiye alarak Key West'te güvenli bir yere taşıdı.

NS kedicik Amerika Birleşik Devletleri'ne, Akdeniz'deki birkaç uzun görev turu da dahil olmak üzere, dünya çapında takdire şayan bir şekilde hizmet etti. Bu tür hizmet gemileri perde arkasında çalışırlar ve aktif savaşa katılan diğer gemilerin bazen aldığı övgüleri veya tanınmış tanıtımları genellikle almazlar, ancak bunlar ordumuzun etkin operasyonları için gereklidir. 1986 yılında bu tür hizmet kedicik net bir odak haline geldi.

28 Ocak 1986'da, dehşete düşmüş bir ulus, Uzay Mekiği Challenger'ın uçuşundan 73 saniye sonra infilak etmesini ve gemideki yedi mürettebatın hepsini öldürmesini izledi. Uzay aracı, Florida, Cape Canaveral açıklarında Atlantik Okyanusu'nun bir bölümü üzerinde, katı roket güçlendiricisindeki bir O-ring'in arızalanmasından sonra, basınçlı yanan gazın aracın yapısal bütünlüğünü tehlikeye atmasına izin verdikten sonra parçalandı. EST 11:39'da ulus bir öğretmen olarak izledi ve diğer altı astronot ulusal televizyonda öldü.

Trajedinin hemen ardından, astronotların kazadan sağ çıkma yetenekleriyle ilgili sorular gündeme geldi. Doğal olarak, ticari uçaklarda kullanılanlara benzer şekilde aracın "kara kutusunun" kurtarılması, bu tür sorulara yanıt bulmakta zorlandıkları için NASA'nın ana odak noktası haline geldi. Kara kutu, mürettebat kompartımanı ve diğer araç parçaları için Atlantik'i tarayan gemilerle uzun bir arama başladı. Savunma Bakanlığı, NASA adına, aramayı Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik'in yardımıyla yönetti. Tabii ki, enkaz alanının tam yeri, çöpçüleri caydırmak için gizli tutuldu ve basitçe “Bölge 37” olarak belirlendi. Sahil Güvenlik, arama alanını şimdiye kadar katıldıkları en büyük arama olarak nitelendirdi.

Bu trajik hikayenin az bilinen ama çok önemli bir dipnotunda, kedicik Sonunda Uzay Mekiği Challenger Kara Kutusu'nu Atlantik Okyanusu'nun tabanından kurtardı. Bu Kara Kutu, NASA'ya ve dünyanın geri kalanına patlamaya yol açan kesin koşullar ve gemideki astronotların nihai kaderi hakkında değerli bilgiler sağladı.

USS Kittiwake'deki güverteler arasında bir yol. Fotoğraf ©Eko-Fotoğraf Kaşifleri.

10 yıldan kısa bir süre sonra, 1994 yılında, Birleşik Devletler hükümeti hizmetten çekildi. kedicik ve Virginia, James River'da mothballed. Kaderi, o noktada, çok belirsizdi.

2002 yılında Cayman Adaları Turizm Derneği, adalara dalış turizmini artırmanın yollarını aramaya başladı. Tüplü dalgıçlar on yıllardır Cayman Adaları'nı ziyaret ediyor, dünyaca ünlü resiflerin ve duvar dalışlarının tadını çıkarıyor ve çırçır gibi berrak sulara ve el değmemiş kumsallara hayran kalıyor olsalar da, dernek dalgıçların ilgisini çekmek için önemli bir gemi enkazına ihtiyaç olduğunu hissetti. Adalar. NS kedicik böyle bir gemiyi Grand Cayman'a getirme planlarının odak noktası oldu.

Amerika Birleşik Devletleri Denizcilik İdaresi (MARAD), hizmet dışı bırakılan hükümet gemilerinin elden çıkarılmasını denetler ve geminin onaylanmış bir yerde sorumlu bir şekilde batmasını sağlayabilecek eyaletlere veya ilçelere ücretsiz gemiler sağlayacaktır. Bir gemiyi kasıtlı olarak batırmaya hazırlamanın bir kısmı, tüm kirletici maddelerin ve toksik maddelerin temizlenmesini içerir. Bu pahalı ve zaman alıcı bir süreçtir. Yağlar, asbest, PCB'ler ve diğer kirleticiler bu gemilerde yaygındır ve herhangi bir batma düzenlenmeden önce hepsi tamamen çıkarılmalıdır. NS kedicik yabancı bir hükümete verilecek bu süreçten geçen ilk tür gemi oldu.

Geminin hazırlanmasına ek olarak, bir batmanın gerçekleşebilmesi için birçok yasal engelin aşılması gerekir. Bu tür zorluklardan biri, geminin çevreye zarar vermemesini veya zarar vermemesini sağlamak için yapılması gereken yer seçimi ve çevresel etki çalışmasıdır. Bu tamamlandıktan ve gemi uygun ve eksiksiz bir şekilde temizlendikten sonra, gemiyi taşıma planları kedicik Virginia'dan Cayman Adaları'na kadar yerleştirildi. Gemi 2010 yazının sonunda hazır olmasına rağmen, kasırga mevsiminde gemiyi çekmenin çok riskli olduğu belirlendi. 17 Aralık 2010'da Kittiwake denizdeki son yolculuğuna başladı ve Virginia'daki James River tesisinden güneye Karayipler ve Cayman Adaları'na doğru yola çıktı.

Cayman Adaları projesinin denizi batırması yıllar aldı. kedicik tamamlanmak üzere… tam olarak on yıl. Bugün gemi, dünyanın dört bir yanından tüplü dalgıçların bulunduğu popüler bir dalış bölgesi olan Karayip Denizi'nin ılık, berrak sularında sessizce dinleniyor. Ama diğer pek çok gemi enkazı gibi, kedicik anlatacak bir hikayesi var. Bu, kararlı bir hizmetin ve tarihle bağlantıların hikayesidir. Ulusal bir trajedinin ardından bir arama ve kurtarma hikayesi. Bu, Hükümet kayıtlarının kütüphanelerinde belgelenen ve saklanan, ancak onu ziyaret edenler tarafından çoğu zaman takdir edilmeyen bir hikaye bugün kaldı.

Yani, karanlık koridorlarda yüzerken kedicik, verdiği gururlu hizmeti yıllarca hatırlayın. Dalışınızı daha da özel kılacaktır.

USS Kittiwake'in hayalet pruvasını keşfeden dalgıçlar. Fotoğraf ©Eko-Fotoğraf Kaşifleri.

Oraya Ulaşım
Uluslararası ziyaretçiler Grand Cayman'ın modern Owen Roberts Uluslararası Havalimanı'na geliyor. Ziyaretçilerin Grand Cayman'a/Grand Cayman'dan seyahat için geçerli bir pasaporta sahip olmaları gerekmektedir. Pasaportlar varış tarihinden itibaren altı ay daha geçerli olmalıdır. Seven Mile Beach'teki tatil köyleri, havaalanından taksiyle 15 dakika uzaklıktadır.

bagaj
Bagaj hakları her uluslararası taşıyıcı için farklılık gösterir, bu yüzden yola çıkmadan önce kontrol edin! Not: Bazı uluslararası taşıyıcılar, artık kişisel el bagajı türü olarak kabul edilen el çantaları için ağırlık ve boyut sınırları uygulamaktadır.

Hava Durumu
Grand Cayman, Küba'nın güneyinde Karayipler'de yer almaktadır. Grand Cayman'da iki mevsim vardır: yaz veya 'yağmurlu' mevsimi, genellikle mayıs ortasından ekim ayına kadar, kışa ya da Kasım'dan Nisan'a kadar olan 'kuru' sezona geçiş. Mart ve Nisan en kurak aylar ve Mayıs ve Ekim geleneksel olarak en yüksek yağış aylarıdır.

Kışın ortalama sıcaklık 75-85 derece Fahrenheit ve yazın 80-95 derecedir.

Para birimi
Cayman Doları, Cayman Adaları'nın para birimidir, ancak ABD doları yaygın olarak kabul edilmektedir.

Michael Salvarezza ve Christopher P. Weaver'dan Sözler ve Fotoğraflar


Gurur'un kısa bir tarihi

Gurur kilometre taşları, modern gün kutlamalarından çok önce geri gider. İşte, LGBTQ+ hareketindeki ilerlemeye odaklanan, tarihten sadece birkaç önemli nokta. Zaman çizelgesine daha derin bir bakış için bu taslağı oluşturmak için kullanılan kaynaklara göz atın: lgbtqhistory.org ve Out in All Directions Almanac, Ulusal Arşivler ve çok sayıda başka kaynak.

1732 - Lezbiyen, kadınları seven kadınlar anlamına gelen bir terim olarak ilk kez William King tarafından İngiltere'de yayınlanan The Toast adlı kitabında kullanıldı.

1852 - Yazar J.D. Bothwick, California'daki Angels 'Camp'ta erkeklerin tek dansı olan bir "madenci balosuna" katıldığını bildirdi.

1886 - Henry James, iki kadın arasındaki uzun vadeli bir ilişki hakkında The Bostonians adlı kitabı yazdı ve “Boston Evlilikleri” terimi, bir erkeğin finansal desteğinden bağımsız olarak birlikte yaşayan iki kadını tanımlamak için geliştirildi.

1890 - X-Ray'in tüberküloz teşhisi için kullanılmasına öncülük eden ve tarihteki ilk transseksüel erkeklerden biri olan Alan Hart'ın doğumu.

1907 - Gertrude Stein, Alice B. Toklas ile tanışır ve efsanevi bir romantizmi ateşler. Paris'te iki kadın yazarlar ve eşcinseller de dahil olmak üzere sanatçılar için bir salon kurdu. Stein, 1933'te yayınlanan The Autobiography of Alice B. Toklas'ta Toklas'a olan aşkını açıkça ilan eder.

1917-1935 - Harlem Rönesansı. Birçok tarihçi, rönesansın “Siyah olduğu kadar gey” olduğunu söylüyor. Lezbiyen, gey veya biseksüeller bu hareketin içinde Langston Hughes ve Zora Neale Hurston gibi yazarlar ve şairler ile Ma Rainey, Bessie Smith, Ethel Waters ve Gladys Bentley gibi eğlence sanatçıları yer alır.

1924 - İlk eşcinsel hakları örgütü olan İnsan Hakları Derneği, Chicago'da bir Alman göçmen olan Henry Gerber tarafından kuruldu. Örgüt üyelerinin çoğu tutuklandıktan sonra varlığı sona erdi.

1950 - Mattachine Society, Los Angeles, California'da aktivist Harry Hay tarafından kuruldu ve ABD'deki ilk sürdürülebilir eşcinsel hakları gruplarından biri. Bu güne kadar devam ediyor.

1952 - Christine Jorgensen, cinsiyet değiştirme operasyonu geçirip şov dünyasında başarılı bir kariyere devam ettiğinde en ünlü transeksüel insanlardan biri oldu.

1966 - Compton's Cafeteria Riot, San Francisco. San Francisco'daki transseksüel ve travestiler, devam eden polis tacizine tepki gösteriyor. Bir sonuç: Trans bireyleri destekleyen Ulusal Transseksüel Danışmanlık Birimi.

1967 - Oscar Wilde Memorial Kitabevi New York'ta Craig Rodwell tarafından açıldı. Eşcinsel tarihine ve eşcinsel haklarına adanmış kitapçının ABD'de türünün ilk örneği olduğuna inanılıyor.

1969 - Stonewall İsyanları, New York. Stonewall Inn, New York City'deki Greenwich Village'da bir gay bardı. Haziran ayında Cumartesi sabahı erken saatlerde nedensiz bir polis baskınına tepki olarak, 400'den fazla lezbiyen, biseksüel, transseksüel ve heteroseksüel kişi günlerce protesto etti.

1970 - Eşcinsel bir Hispanik grup olan Unidos, ilk kez bir araya geldi.

1972 – “Çıkıyor!” Jonathan Ned Katz'ın New York'ta ilk kez sahnelenen oyunu, sömürge döneminden günümüze eşcinsel yaşamın tarihsel bir perspektifini sunuyor.

1973 - Amerikan Psikiyatri Birliği, eşcinselliği bir akıl hastalığı olarak ortadan kaldırdı.

1977 - Harvey Milk, San Francisco'da ilçe denetçisi seçildi ve ABD'de üçüncü “dışarıdan” seçilen kamu görevlisi ve Kaliforniya'da birinci oldu.

1978 - San Francisco'da Gökkuşağı Bayrağı ilk olarak 25 Haziran'da Eşcinsel Özgürlük Geçit Töreni sırasında uçtu.

1978 - Harvey Milk, 27 Kasım'da San Francisco Belediye Binası'nda eski ilçe amiri Dan White tarafından öldürüldü. Olayda ayrıca kentin belediye başkanı George Moscone de hayatını kaybetti. White daha sonra “Beyaz Gece İsyanlarını” ateşleyen bir karar olan gönüllü adam öldürmekten suçlu bulundu.

1979 - Amerika Birleşik Devletleri genelinde Ebeveynler ve Lezbiyenler ve Geylerin Dostları (PFLAG) ulusal organizasyonunun bölümleri kuruldu.

1980 - Amerikan Psikiyatri Birliği, Cinsiyet Kimliği Bozukluğunu bir akıl hastalığı olarak ekler. Bu sınıflandırma, depresyon, kaygı ve oryantasyonla ilgili diğer sorunları ifade eder.

1982 - Wisconsin, cinsel yönelime dayalı ayrımcılığı yasaklayan ilk eyalet oldu.

1988 - İlk ulusal Coming Out Günü 11 Ekim'de kutlandı.

1991- Microsoft, ABD'deki ilk eşcinsel çalışanlar grubunu tanıdı.

1995 - Başkan Clinton tarafından imzalanan Yürütme Emri, hükümetin “ırk, renk, din, cinsiyet, ulusal köken, engellilik veya cinsel yönelim temelinde ayrımcılık yapmadığını belirterek, federal hükümet çalışanlarının gizli bilgilere erişmesine izin vermek için tek tip politikalar oluşturur. sınıflandırılmış bilgilere erişim sağlamada."

1996 - Evlilik Savunması Yasası, federal amaçlarla evliliği bir erkek ve bir kadının birliği olarak tanımlayan yasayla imzalandı ve eyaletlerin diğer eyaletlerin yasalarına göre verilen eşcinsel evlilikleri tanımayı reddetmesine izin verdi. 2013 yılında, yasanın hükümleri anayasaya aykırı bulundu veya Yargıtay kararları ile fiilen uygulanamaz hale getirildi.

1998 – Wyoming Üniversitesi'nde eşcinsel bir öğrenci olan Matthew Sheppard, 6 Ekim 1998 gecesi Laramie yakınlarında dövüldü, işkence gördü ve ölüme terk edildi. Bir ay sonra Matthew Shepherd Bill, mevcut nefret suçları tanımına bir kurbanın cinsel kimliğiyle ilgili suçları ekledi.

2003 - Coretta Scott King, sivil haklar savunucularını çabalarına eşcinsel haklarını dahil etmeye çağırıyor. Bazıları onu bu pozisyon için eleştirdi.

2015 – Obergefell - Hodges, Yargıtay Kararı. Mahkeme 5'e 4 oyla, temel evlilik hakkının ülke çapındaki eşcinsel çiftlere garanti edildiğini söyledi.


Kittiwake gemi enkazı ASR-13 - stok fotoğraf

Kolay erişim (EZA) hesabınız, kuruluşunuzdaki kişilerin aşağıdaki kullanımlar için içerik indirmesine olanak tanır:

  • testler
  • örnekler
  • kompozitler
  • Düzenler
  • kaba kesimler
  • Ön düzenlemeler

Getty Images web sitesinde durağan görüntüler ve videolar için standart çevrimiçi bileşik lisansı geçersiz kılar. EZA hesabı bir lisans değildir. EZA hesabınızdan indirdiğiniz materyal ile projenizi sonuçlandırabilmek için lisans almanız gerekmektedir. Lisans olmadan, aşağıdakiler gibi başka bir kullanım yapılamaz:

  • odak grup sunumları
  • dış sunumlar
  • kuruluşunuz içinde dağıtılan nihai materyaller
  • kuruluşunuzun dışında dağıtılan herhangi bir materyal
  • halka dağıtılan herhangi bir materyal (reklam, pazarlama gibi)

Koleksiyonlar sürekli olarak güncellendiğinden, Getty Images herhangi bir ürünün lisanslama tarihine kadar mevcut olacağını garanti edemez. Lütfen Getty Images web sitesindeki Lisanslı Materyal ile birlikte gelen kısıtlamaları dikkatlice inceleyin ve bunlarla ilgili bir sorunuz varsa Getty Images temsilcinizle iletişime geçin. EZA hesabınız bir yıl boyunca yerinde kalacaktır. Getty Images temsilciniz sizinle bir yenileme hakkında görüşecek.

İndir düğmesini tıklatarak, yayınlanmamış içeriği kullanma sorumluluğunu (kullanımınız için gerekli izinlerin alınması dahil) kabul etmiş ve tüm kısıtlamalara uymayı kabul etmiş olursunuz.


USS Kittiwake – Tarihinde Dalış

Grand Cayman hükümeti USS Kittiwake'i Seven'ın hemen yakınında batırdı.

Mühendislik Logosu, USS Kittiwake. ASR-13. Büyük Cayman

2011 yılında Mile Beach. Daha önce gemi, ABD Donanması'nda denizaltı kurtarma gemisi olarak 54 yıllık bir kariyere sahipti. Bu gemi, ABD Donanması'ndaki kariyeri boyunca tüplü dalgıçlar kullandı. Şimdi, uygun bir şekilde, Cayman Adaları'nda tüplü dalgıçlara hizmet ediyor.

USS Kittiwake Batığı, battığından beri zarif bir şekilde olgunlaştı. Makine dairesinde logo neredeyse tamamen gitmiş, aynalar gitmiş veya kırılmış ve geminin üst kısmı yüzeydeki tehlikeleri önlemek için süslenmiş olsa da, enkaz zarif bir zarafet koruyor.

USS Kittiwake'de dalış yaparken, alt şaft geçidini ve geminin alt kısmındaki diğer alanların gezinmesinin biraz daha zor olduğunu göreceksiniz. Ancak bu da dalışı biraz daha çekici ve zorlu hale getiriyor. Geminin alt bölümlerine giriş, bir batık sertifikası gerektirir ve gerekli eğitim olmadan girilmemelidir.

Sonuç olarak, umarım Grand Cayman'a gidebilir ve USS Kittiwake ile dalış yapma fırsatını yakalayabilirsiniz. Unutulmaz bir deneyim olacak.

Deneyimden en iyi şekilde yararlanmak için dalışlarınızdan önce USS Kittiwake'in tam galerimi görüntüleyin.


Bültenimiz

Ürün Açıklaması

USS Kittiwake ASR 13

29 Eylül 1994 hizmet dışı bırakıldı

Donanma tarihinin büyük bir parçası.

USS Kittiwake ASR 13 Hizmetten Çıkarma Programını satın alıyor olacaksınız. Sayfalar Flip Book formatında Hi-Resolution'dur ve arka planda Navy sesleri vardır. Sayfalar önemli ölçüde büyütülebilir. Windows microsoft işletim sistemi için tasarlanmıştır. Bir MAC sürümü istiyorsanız, satın alma işleminizden sonra bize hemen bir e-posta göndermeniz gerekir. Yıllarca keyifli bilgisayar izleme için her sayfa bir CD'ye yerleştirildi. CD, özel etiketli plastik bir kılıf içinde gelir.

Bu programda yer alan bazı öğeler:

4'ten fazla resim 20 sayfa.

İlginiz için teşekkürler!

Bu CD yalnızca kişisel kullanımınız içindir

Telif hakkı ve Great Naval Images LLC'yi kopyalayın. Her hakkı saklıdır.

Kategoriye Göre Benzer Ürünleri Bul

Ürün İncelemeleri

Bu ürün henüz hiç yorum almadı. Bu ürünü ilk yorumlayan siz olun!


Unutmayalım - 'Kırmızı' Faktör

20 Temmuz 1960'ta USS olarak denizde olmak güzel bir gündü. Gözlem Adası (E-AG-154), bulutsuz bir gökyüzünün parlak mavi kubbesi altında Canaveral Burnu'nun pırıl pırıl sularında zar zor hareket etti. Yakınlarda, diğer iki gemi - destroyer USS dişli (DD-710) ve denizaltı kurtarma gemisi kedicik (ASR-13) - ayrıca tarihin yazılmasını bekleyerek sakin sularda yattı.

Aniden, bir milden daha az Gözlem Adası, Derinlerden büyük bir şofben patladığında camsı deniz paramparça oldu ve tabanından ateşi takip eden büyük bir silindir havaya sıçradı. Denizciler, bir denizaltıdan fırlatılan ilk Polaris füzesinin göğe yükseldiğini ve ardında bir duman izi, birçok eski fikir ve karamsar tahmin bırakarak yakındaki gemilerden huşu içinde izlediler.

Beş yıldan kısa bir süre önce, karşı çıkanlar böyle bir başarının imkansız olduğu, çok fazla sorun olduğu ve yeterli çözüm olmadığı konusunda uyardılar. They pointed out that a submarine was too unstable a platform for launching ballistic missiles, that nuclear-tipped missiles could never fit into a submarine, that accurate navigation and targeting from beneath the sea was impossible, that the rapid influx of water that would replace a submarine-launched missile would quickly sink the submarine, and a host of other show-stopping difficulties.

But in the USS George Washington (SSBN-598)—the submarine that successfully launched the missile that day—was a factor that the pessimists had failed to consider when formulating their gloomy assessments. Exchanging congratulatory back slaps and enthusiastic handshakes with the sub’s crew members and others in his team was Rear Admiral William Francis Raborn Jr., known to his friends as “Red.”

A U.S. Naval Academy graduate in the class of 1928, Red Raborn proved himself in combat during World War II and successfully held a number of commands, including two aircraft carriers. But these impressive achievements pale in light of his most important contribution to the nation’s defense.

While the development of the Polaris missile and the submarines to launch them involved countless numbers of people, Raborn was the driving force that made these incredible achievements possible, coordinating many diverse elements to solve the myriad problems that stood in the way of success.

Rear Admiral William F. "Red" Raborn (left) discusses a model of the Navy's first Fleet ballistic-missile submarine USS George Washington with Chief of Naval Operations Admiral Arleigh Burke in 1959. Burke had handpicked Raborn to oversee the submarine-launched missile program. U.S. Navy/U.S. Naval Institute Photo Archive

Chief of Naval Operations Admiral Arleigh Burke had handpicked Raborn to head the “Special Projects Office” in 1955, tasking him with achieving interim capability by 1963 and to be fully operational by 1965. Raborn beat that daunting schedule by five years with the first deterrent patrol under way by November 1960. He had successfully detached the Navy from early attempts (in conjunction with the Army) to accommodate liquid-fueled Jupiter missile technology at sea, opting instead for the less-developed but more promising solid-fuel technology. He also bypassed the planned forerunner of a surface-launched missile and went directly for a submarine launch. Much of his efficiency came from his adoption of PERT (Project Evaluation and Review Technique) methods to greatly streamline the research-and-development stages of the program those pioneering methods formed the basis of the “Critical Path Method” still used today in many major development projects.

Largely overshadowed by the contemporary and vastly more colorful Hyman Rickover, Raborn is largely forgotten and rarely included in pantheons of naval heroes. Yet his contributions to the Navy and to national defense are among the most important of the modern era, because his leadership provided a vital component to the nation’s nuclear triad at a time when the best hope for survival and ultimate victory in the Cold War was deterrence. It is difficult to imagine an American superpower “fighting” the Cold War without the deterrent capacity offered by Polaris (and later Poseidon) missiles and submarines, and it is equally difficult to imagine these vital components without Red Raborn.


Videoyu izle: USS Kittiwake (Ocak 2022).