Tarih Podcast'leri

USS Mississippi BB-23 - Tarihçe

USS Mississippi BB-23 - Tarihçe

USS Mississippi BB-23

Mississippi II
(BB-23: dp. 13.000; 1. 382'; b. 77'; dr. 24'8"; s. 17 k.; cpl. 744; a. 4 12", 8 8", 8 7", 12 3", 6 3-pdr., 2 1-pdr., 6 .30 kal. mg., 2 21" tt.; cl. Mississippi')

İkinci J Mississippi(BB-23) 12 Mayıs 1904'te William Cramp & Sons, Philadelphia, Pa.; 30 Eylül 1905 başlatıldı; Mississippi Senatörü H. P. Money'nin kızı Bayan M. C. Money tarafından desteklenmektedir.
ve Philadelphia Navy Yard 1 Şubat 1908'de Kaptan J. Fremont komutasında görevlendirildi.

13 Şubat - 13 Mart 1908 tarihleri ​​arasında Küba kıyılarında sarsıntının ardından, yeni zırhlı son donanım için Philadelphia'ya döndü. ayakta
1 Temmuz'da, 10 Eylül'de Philadelphia'ya dönene kadar New England kıyılarında faaliyet gösterdi. Savaş gemisi daha sonra, 25-28 Ocak tarihlerinde Havana'da Küba Devlet Başkanı'nın göreve başlama töreninde Amerika Birleşik Devletleri'ni temsil etmek üzere 16 Ocak 1909'da denize açıldı. Mississippi, 10 Şubat'a kadar Karayipler'de kaldı ve o gün ünlü dünya gezisinden dönerken "Büyük Beyaz Filo"ya katılmak için yola çıktı. Filo Washington'un Doğum Günü'ndeyken, savaş arabası Başkan Theodore Roosevelt tarafından gözden geçirildi. 1 Mart'ta Karayipler'e döndü.

Gemi, 1 Mayıs'ta Küba sularından, onun adını, güçlü Mississippi'yi paylaşan nehirde bir seyir için ayrıldı. Bu büyük iç su yolunun ana limanlarını ziyaret ederek 20 Mayıs'ta Natchez'e ulaştı ve 5 gün sonra Mississippi Eyaletinden gümüş bir hizmet aldığı Boynuz I;land'a gitti. 7 Haziran'da Philadelphia'ya dönen zırhlı, Guantanamo Körfezi'nden kış tatbikatları ve savaş oyunları için 5 Ocak 1910'a kadar New England kıyılarında faaliyet gösterdi. Savaş gemisi 24 Mart'ta Norfolk'a doğru yola çıktı ve sonbahara kadar doğu kıyılarında faaliyet gösterdi, birkaç büyük limana uğradı, Deniz Milisleri için bir eğitim gemisi olarak hizmet etti ve gemiyi ve mürettebatı mümkün olan en iyi durumda tutmak için tasarlanmış manevralar ve tatbikatlar yaptı. dövüş trimi.

16 Kasım'da İngiltere, Gravesend Körfezi'ndeki bir filo buluşması için 1 Kasım'da Philadelphia'dan ayrıldı ve ardından 7 Aralık'ta Brest, Fransa'ya doğru yola çıktı ve 9'unda ulaştı. 30 Aralık'ta Mississippi, 13 Mart 1911'e kadar kış manevraları için Guantanamo Körfezi'ne doğru yola çıktı.

Amerika Birleşik Devletleri'ne geri dönen zırhlı, Atlantik kıyılarında faaliyet gösterdi, sonraki yıl ve 2 ay boyunca dönüşümlü olarak Philadelphia ve Norfolk'tan üslendi, bir eğitim gemisi olarak görev yaptı ve operasyonel tatbikatlar yaptı. Küba'daki Amerikan çıkarlarını korumak için gemideki 2. Deniz Alayı'ndan bir müfrezeyle 26 Mayıs 1912'de Tompkinsville, NY'den aklandı. Deniz müfrezesini 19 Haziran'da El Cuero'ya indirdi ve evine gitmek üzere yola çıktığı 5 Temmuz'a kadar Guantanamo Körfezi'ndeki istasyonda kaldı.

New England'daki 4. Zırhlı Tümeni ile tatbikatların ardından, 1 Ağustos 1912'de 1. Yedekte yer aldığı Philadelphia Navy Yard'a döndü.

Mississippi, Pensacola Florida'daki havacılık istasyon gemisi olarak görev için 30 Aralık 1913'e kadar Philadelphia'daki Atlantik Rezerv Filosunda kaldı. 6 Ocak 1914'ten ayrılan savaş gemisi, bir deniz hava istasyonunun kurulması için ekipman taşıyan 21 Ocak'a geldi. Pensacola'da, mürettebatı, ilk deniz havacılarıyla birlikte, eski deniz üssünü yeniden inşa ederek, en büyük ve en ünlü Amerikan deniz hava istasyonunun temelini atarken, yanındaydı.

Meksika'da savaşın başlamasıyla Mississippi
21 Nisan'da Vera Cruz'a doğru yola çıktı ve 24'ünde savaşa giden ilk deniz havacı müfrezesiyle geldi. Yeni doğan deniz uçakları ve pilotları için bir Hoating üssü görevi gören savaş gemisi, son uçuşunu 12 Mayıs'ta gerçekleştirerek 18 gün boyunca bölgede dokuz keşif savaşı gerçekleştirdi. Bir ay sonra, savaş gemisi Vera Cruz'dan Pensacola'ya doğru yola çıktı. 15-28 Haziran tarihleri ​​arasında orada istasyon gemisi olarak hizmet ettikten sonra kuzeye, Hampton Roads'a gitti ve burada havacılık teçhizatını 3 Temmuz'da zırhlı kruvazör North Carolina'ya (CA-12) aktardı.

10'unda, Mississippi, Yunan Hükümetine transfer için hazırlanmak üzere Newport News'e geçti. Mississippi, 21 Temmuz 1914'te Newport News'de görevden alındı ​​ve aynı gün Kraliyet Yunan Donanması'na teslim edildi. Yeniden adlandırılan Lemnos, sonraki 17 yıl boyunca bir sahil savunma gemisi olarak hizmet etti. Nisan 1941'de Alman bombardıman uçaklarının Salamis limanına düzenlediği hava saldırısında batırıldı; ve İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, gövdesi daha sonra hurda olarak kurtarıldı.


Mississippi Tarihi Zaman Çizelgesi

1944: Clinton'da Mississippi Nehir Havzası Modelinin inşaatına başlandı

Şimdiye kadar yapılmış en büyük hidrolik modellerden biri olan Mississippi Nehir Havzası Modeli, Su Yolları Deney İstasyonunda Ordu Mühendisler Birliği tarafından inşa edildi. Projenin ilk aşamalarında işgücü, Camp Clinton'dan savaş esirleri tarafından sağlandı.

29 Şubat 1944: ABD kuvvetleri Yeni Gine yakınlarındaki Admiralty Adaları'nda seferberlik başlattı

Resim: USNR'den Teğmen W. O. Harrell, bu Japon üniforma ceketini adalar güvence altına alındıktan sonra bir ABD üssünün inşası sırasında aldı.

3 Nisan 1944: ABD Yüksek Mahkemesi, Smith v. Allwright davasında “yalnızca beyaz” ön seçimlerini kaldırdı.

Yalnızca beyazların ön seçimleri, Teksas Demokrat Partisi'nin beyaz olmayanların partiye katılmasını engellemesinin bir yoluydu. Mahkeme, bu tür uygulamaların beyaz olmayan seçmenlerin anayasal haklarını ihlal ettiğine karar verdi.

30 Mayıs 1944: Laurel'li Onbaşı James D. Slaton, 23 Eylül 1943'te Kongre Onur Madalyası ile ödüllendirildi.

6 Haziran 1944: Müttefik kuvvetler, Fransa, Normandiya'da Avrupa'yı işgal etti.

Normandiya'daki başarılı işgal veya “D-Day”, Müttefikler için savaşın dönüm noktasıydı.

Resim: MP40 hafif makineli tüfek, İkinci Dünya Savaşı boyunca Alman kuvvetleri tarafından yoğun bir şekilde kullanıldı.

13 Haziran 1944: ABD kuvvetleri Mariana Adaları'ndaki Saipan'a çıkarma yaptı.

Resim: Cesaret için “V” aygıtı olan bu Bronz Yıldız, ölümünden sonra Saipan'da bir çatışmada öldürülen Deniz Onbaşı William J. Doolittle'a verildi.

22 Haziran 1944: Başkan Franklin D. Roosevelt, G.I. Fatura

Askerlerin Yeniden Düzenlenmesi Yasası, eğitim ve öğretim, kredi garantileri ve istihdam yardımı sağlayarak gazilerin sivil hayata dönmelerine yardımcı oldu.

Ağustos 1944: Önerilen Choctaw Anayasası Washington'a gönderildi

6 Ağustos 1944: İlk Alman savaş esirleri Camp Clinton'a ulaştı

Camp Clinton, Mississippi'deki dört esir kampından biriydi. Ayrıca eyalet genelinde 15 alt kamp vardı.

2 Ekim 1944: Clarksdale yakınlarındaki Hopson Planting Company'de el emeği olmadan üretilen ilk pamuk mahsulü

Makineler pamuğu ekmiş ve doğramıştı ve sekiz International Harvester pamuk toplayıcısı ürünü hasat etti.

2 Ekim 1944: Teknik. Çavuş. Edinburg'lu Van T. Barfoot, 23 Mayıs 1944'te eylemleri için Kongre Onur Madalyası ile ödüllendirildi.

19 Ekim 1944: Jackson Senfoni Orkestrası, Hotel Heidelberg'de açılış konseri verdi

Orkestra 1989'da Mississippi Senfoni Orkestrası olarak yeniden adlandırıldı.

23-26 Ekim 1944: Filipinler yakınlarında savaşan Leyte Körfezi Muharebesi

Leyte Körfezi, tarihin en büyük deniz savaşıydı. savaş gemisi USS Mississippi bu savaş sırasında Suriago Boğazı'ndaki bir Japon görev gücünün yok edilmesine yardımcı oldu ve tarihteki son savaş gemisine karşı savaş gemisi çatışmasındaki son salvoyu ateşledi.

Resim: USS Mississippi Leyte Körfezi Muharebesi'ni oluşturan dört çarpışmadan biri olan Suriago Boğazı savaşı sırasında bu bayrağı dalgalandırıyordu.

25 Ekim 1944: Yüzbaşı Louis H. Wilson, Jr. of Brandon, 25 ve 26 Temmuz 1944'te eylem için Kongre Onur Madalyası verdi.

4 Aralık 1944: İçişleri Bakanı Choctaws için rezervasyon yaptı

16 Aralık 1944: Bulge Savaşı başlıyor

ABD birliklerini içeren Avrupa'nın en büyük kara savaşı olan Bulge Savaşı, Alman kuvvetleri Anvers'e yönelik sürpriz bir saldırı düzenlediğinde Belçika ve Lüksemburg'da yapıldı.

Resim: Bentonia'dan T4 George C. Sargent, II. Dünya Savaşı hizmeti sırasında bu üniforma ceketi giydi. Rheinland ve Orta Avrupa'nın yanı sıra Ardennes'deki savaşlara katıldı.


MISSISSIPPI BB 23

Bu bölüm, geminin ömrü boyunca sahip olduğu adları ve tanımları listeler. Liste kronolojik sıradadır.

    Mississippi Sınıfı Savaş Gemisi
    Omurga 12 Mayıs 1904'te Laid - 30 Eylül 1905'te Fırlatıldı

Deniz Örtüleri

Bu bölüm, gemiyle ilgili kapakları gösteren sayfalara etkin bağlantıları listeler. Her gemi adı için ayrı bir sayfa grubu olmalıdır (örneğin, Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5, aynı gemi için farklı adlardır, dolayısıyla Bushnell için bir sayfa grubu ve Sumner için bir sayfa grubu olmalıdır) . Kapaklar kronolojik sırayla (veya belirlenebildiği kadar iyi) sunulmalıdır.

Bir geminin birçok kapağı olabileceğinden, sayfaların yüklenmesi sonsuza kadar sürmemesi için birçok sayfaya bölünebilir. Her sayfa bağlantısına, o sayfadaki kapaklar için bir tarih aralığı eşlik etmelidir.

Posta damgaları

Bu bölüm, gemi tarafından kullanılan posta damgalarının örneklerini listeler. Her isim ve/veya devreye alma dönemi için ayrı bir posta damgası seti olmalıdır. Her set içinde, posta damgaları, sınıflandırma türlerine göre sıralanmalıdır. Birden fazla posta damgası aynı sınıflandırmaya sahipse, bilinen en eski kullanım tarihine göre daha fazla sıralanmalıdır.

Yakın çekim bir resim ve/veya bu posta damgasını gösteren bir kapak resmi eşlik etmedikçe, bir posta damgası dahil edilmemelidir. Tarih aralıkları SADECE MÜZEDEKİ KAPAKLARA DAYALI OLMALIDIR ve daha fazla kapak eklendikçe değişmesi beklenmektedir.
 
>>> Posta damgalarından herhangi biri için daha iyi bir örneğiniz varsa, lütfen mevcut örneği değiştirmekten çekinmeyin.


USS Mississippi (CGN 40)

USS MISSISSIPPI, VIRGINIA'daki üçüncü gemiydi - nükleer güçle çalışan güdümlü füze kruvazörleri sınıfı ve Donanma'da bu adı taşıyan dördüncü gemiydi. Hizmetten çıkarıldıktan sonra MISSISSIPPI, geri dönüşüm yoluyla atılıncaya kadar Bremerton, WA. USS MISSISSIPPI, Norfolk, VA'da bulundu.

Genel özellikleri: Ödül: 21 Ocak 1972
Omurga koydu: 22 Şubat 1975
Lansman: 31 Temmuz 1976
Görevlendirilme: 5 Ağustos 1978
Hizmet dışı bırakılma: 28 Temmuz 1997
İnşaatçı: Newport News Gemi İnşa A.Ş., Newport News, Va.
Tahrik sistemi: iki D2G General Electric nükleer reaktörü
Pervaneler: iki
Uzunluk: 585 fit (178 metre)
Kiriş: 63 fit (19.2 metre)
Taslak: 31,5 fit (9,6 metre)
Deplasman: yakl. 11.300 ton tam yük
Hız: 30+ deniz mili
Uçak: yok ve helikopter iniş kabiliyeti yok
Silahlanma: Standart füzeler (MR) ve ASROC için iki Mk-26 füze fırlatıcı, iki Mk-141 Zıpkın füze fırlatıcı, Tomahawk ASM/LAM için iki zırhlı kutu fırlatıcı, iki üçlü yuvadan Mk-46 torpidolar, iki adet 5 inç/54 kalibreli Mk-45 hafif silahlar, iki adet 20mm Phalanx CIWS, dört makineli tüfek
Mürettebat: 39 Subay, 539 Askere Alındı

Bu bölüm USS MISSISSIPPI'de görev yapan denizcilerin isimlerini içerir. Resmi bir liste değildir, ancak bilgilerini gönderen denizcilerin isimlerini içerir.

USS MISSISSIPPI Gezi Kitapları:

USS MISSISSIPPI'nin Tarihçesi:

USS MISSISSIPPI, dört gemi VIRGINIA Sınıfı nükleer enerjili güdümlü füze kruvazörünün üçüncü gemisi, 5 Ağustos 1978'de Norfolk, Virginia'daki Norfolk Deniz Üssü'nde görevlendirildi. Törenlere eski Başkan Jimmy Carter başkanlık etti.

Sonraki üç yıl boyunca MISSISSIPPI, her yeni geminin geçtiği testler ve denemeler yaptı. Bu süre zarfında gemi, Küba'daki Guantanamo Körfezi'ndeki ilk uzun eğitim dönemini de geçirdi.

1981 yılının Ağustos ayında, MISSISSIPPI ilk dağıtımını yaptı. MISSISSIPPI, USS NIMITZ'e (CVN 68) o uçak gemisinden F-14 savaş uçakları iki Libya savaş uçağını düşürdüğünde eşlik ediyordu. MISSISSIPPI, Başkan Enver Sedat'ın suikasta uğramasının ardından Mısır kıyılarında devriye gezmesi için görevlendirildi.

1982'de ABD Atlantik Filosu Başkomutanı, Atlantik Filosundaki en iyi çok yönlü gemi olduğu için MISSISSIPPI'ye prestijli Battenberg Kupası Ödülü'nü verdi. Aynı yıl, MISSISSIPPI "Savaş Verimliliği" Ödülünü kazandı.

Kasım 1982'de USS MISSISSIPPI, ikinci Med Cruise için Norfolk'tan ayrıldı. Med'e giderken Şükran o yıl kutlandı. İstasyona vardığında, gemi birkaç kez Libya Seyrüsefer Özgürlüğü operasyonlarını destekledi, 1982 Noelini Beyrut Havalimanı'na konuşlandırılan USMC unsurunu desteklemek için Beyrut açıklarında devriye gezerek geçirdi. MISSISSIPPI, 18 Nisan 1983'te ABD'nin Lübnan Büyükelçiliği bir teröristin araba bombasıyla saldırıya uğradığında Beyrut açıklarında Silah Hattındaydı. Kruvazör daha sonra Beyrut Havalimanı'nda konuşlu Deniz Piyadelerine NGFS hedef tanımlaması ve yer desteği sağladı ve JULIETTE Sınıfı bir Sovyet Denizaltısını Akdeniz'in tam ortasında takip ettiği için ASW mükemmelliği için "Hook-Em" ödülünü kazanan tek CGN. MISSISSIPPI mürettebatı, 48 saatten fazla bir süre denizaltıyla teması sürdürdü. Kruvazör, 1983 yılının Mayıs ayı sonlarında Norfolk'a döndü.

Yine 1983'te, MISSISSIPPI COMSIXTHFLT Savaş Gücü "Üst El" Ödülü, Üstün Birim Övgüsü, yıllık Reaktörler Koruma Önlemleri Sınavında art arda dördüncü mükemmelliği, Atlantik Filosu tatbikat operasyonlarında en iyi performans için En İyi Çekiç Ödülü, Eski Karga Ödülü'nü aldı. elektronik savaşta mükemmellik ve katkılar ve üst üste ikinci "Savaş Verimliliği" Ödülü.
1985'te MISSISSIPPI, art arda üçüncü "Savaş Verimliliği" Ödülünü kazandı. Aynı yıl, SNAP LOCK Operasyonu için ikinci bir Meritorious Unit Commendation aldı.

1986'da MISSISSIPPI, Donanma Personeli Tutma Altın Çapa Ödülü'ne layık görüldü.

1987'de MISSISSIPPI, Altın Çapa Ödülü'nün ikincisi olarak Gümüş Yıldız'ı aldı.

Eylül 1987'de, MISSISSIPPI, Combat Systems Suite'indeki, geminin savaşma ve "deniz savaşı" kazanma yeteneğini büyük ölçüde geliştiren en son iyileştirmeleri içeren ilk revizyonunu tamamladı.

1988'de Karayipler'de yapılan tatbikatların ardından MISSISSIPPI, Mayıs-Kasım 1989 arasında Akdeniz'de konuşlandı. Sevkiyat sırasında MISSISSIPPI, Deniz Piyadeleri Albay Higgins'in teröristler tarafından öldürülmesine yanıt olarak Lübnan Sahili açıklarındaki Savaş Gücü Altıncı Filosuna destek sağladı. Aralık ayında, MISSISSIPPI dördüncü "Savaş Verimliliği" Ödülünü aldı.

1990 yılında, MISSISSIPPI Karayipler'de üç kolluk operasyonunu tamamladı ve Ağustos 1990'da DESERT SHIELD ve DESERT STORM Operasyonları sırasında Çok Uluslu Denizcilik Müdahale Gücü (MIF) Komutanı için amiral gemisi olarak görevlendirildi. Yedi aylık konuşlandırmayı 31 Mart 1991'de tamamlayarak herhangi bir dönemde en uzun çalışma temposuna sahip gemi rekorunu kırdı. MISSISSIPPI, USS NITRO (AE 25) için Bab-El-Mandeb Boğazı'ndan Aden Körfezi'ne kadar Hava Savunma Harbi (AAW) eskort hizmetleri sağladı. Eskort görevlerini tamamladıktan sonra MISSISSIPPI, Irak ülkesinin derinliklerinde belirlenmiş stratejik ve askeri hedeflere Tomahawk Seyir Füzelerini fırlatmak için Kızıldeniz'e döndü.

Mayıs 1991'den Ağustos 1992'ye kadar, MISSISSIPPI, Portsmouth, Virginia'daki Norfolk Donanma Tersanesi'nde kapsamlı ve genişletilmiş bir kullanılabilirlik sürecinden geçti. Bu süre zarfında MISSISSIPPI, MISSISSIPPI'nin sayısız Hava Savunma Harbi işlevini yerine getirme yeteneğini muazzam ölçüde artıran son teknoloji Yeni Tehdit Yükseltme Savaş Sistemleri Paketi'ni aldı. MISSISSIPPI ayrıca Tomahawk ve Harpoon sistem iyileştirmelerini de aldı, bu da vuruşunu ve Anti-Surface Warfare kabiliyetini artırdı.

Eylül 1992 - 1993 arasında, MISSISSIPPI Karayip Tiyatrosu'nda üç Narkotikle Mücadele Operasyonuna katıldı. Ayrıca beşinci "Savaş Verimliliği" Ödülü'ne layık görüldü. Ekim 1993 - Kasım 1994 arasında, MISSISSIPPI, DESTEK DEMOKRASİ Operasyonunu desteklemek için Haiti Tiyatrosu'na iki konuşlandırma yaptı.

1994 yılının Ocak ayında, MISSISSIPPI ayrıca Donanma Personeli Tutma alanında ikinci Altın Çapa Ödülü'ne layık görüldü.

1994 yılının Kasım ayından itibaren, MISSISSIPPI, Mart 1995 Akdeniz konuşlandırmasına hazırlık olarak yoğun bir eğitim döngüsüne başladı.


USS Mississippi BB-23 - Tarihçe

Tam boyutlu halini görmek için bir resme tıklayın. Ardından, geri dönmek için tarayıcınızın geri düğmesini kullanın.

İlk USS Mississippi, 1839'da inşa edilmiş bir buharlı yan tekerlek. 1863 Mart'ında Mississippi Limanı'nda yok edildi.

USS Mississippi, 1907'de Philadelphia, Pensilvanya'daki Cramp Tersanesi'nde Hazırlanıyor. Geminin adı kıç tarafında görülebilir. Kaplanmamış tarete dikkat edin.

Mississippi Cramp Tersanesi'nde inşaatın sonuna yaklaşıyor.

BB 23'teki ileri taretin ve pruvanın köprü görünümü.

İleri 12"/45 top taret, 1908.

Mississippi'nin Arka Güvertesinden İleriye Bakış, 1908.

USS Mississippi, Nisan 1914'te Vera Cruz, Meksika'ya Yolculukta. Donanmanın ilk muharebe hava grubunu taşırken geminin kıç güvertesinden görüntü. Curtiss "AB" tipi uçan tekneye dikkat edin (güvertede solda).

Bir sepet direkli BB 23'ün görünümü.

Mississippi, Philadelphia'daki Kurucular Günü kutlamasında.

Yunan Donanmasına verildi, 1914. Yeniden adlandırılan Lemnos.

Mississippi Buharı Başlarken, 1908. Omurga yattı, 1907. İlk komutan, Yüzbaşı J. C. Fremont.

1919'da Yunan bayrağını dalgalandıran Lemnos.

Tek sepet direği ile Mississippi, 1909.

1910 yılında ikiz sepet direkli BB-23.

Meksika, Vera Cruz'daki sefere katılmak için geçişte, gözlem uçakları taşıyor.

USS Mississippi, Mississippi Nehri'nde, 16 Ekim 1945. Salma, 1917. Hurdaya çıkarıldı, 1956.


Bu silah, ABD Donanmasının son ön dretnotlarında ve ilk dretnotlarında kullanıldı. İlk ABD dretnotunda, USS South Carolina'da (B-26) top taretlerinin düzenlenmesi, kompakt bir üst yapının her iki ucunda bir taret diğerinin üzerine ateş ediyor (süper ateşlemeli), herhangi birinden çok daha verimliydi " ön dretnot" tasarımları ve bu konuda HMS Dretnot'un kendisi. On yıldan kısa bir süre içinde, süper ateşleyici kulelerin kullanımı tüm ulusların ana gemileri için standart haline geldi.

1916'daki hedef talimi sırasında, USS Michigan (B-27) silahlarından ikisinin kovalamaca çemberini kırdı. USS South Carolina'da (B-26) benzer silahlarla ilgili bir araştırma, mermi tahrik bantlarından gelen bakır tortularının delikleri daralttığını, bunun da mermileri yavaşlattığını ve böylece namlu basınçlarını büyük ölçüde artırdığını gösterdi ("bakır şoku" olarak bilinen sorun). 12" (30.5 cm) ve daha büyük toplar için alıştırma kafaları bu birikintileri gidermek için tüm gemilere verildi. Daha sonra bunların yerini tel ve pisaba fırçaları aldı.

1922 tarihli Washington Deniz Sınırlandırma Antlaşması hükümleri uyarınca, bu silahlarla donanmış gemilerin çoğu 1920'lerin ortalarında hurdaya çıkarıldı. Silahlarının çoğu daha sonra ABD Ordusuna transfer edildi ve burada kıyı topçusu olarak kullanıldılar. Dünya Savaşı'nın sonunda, bu silahların bir kısmı kıyı bataryalarında kullanılmak üzere Brezilya'ya satıldı.

Erken AP mermileri 2.5crh veya 3crh idi. 1908'de AP mermileri, balistik performanslarını geliştiren ve daha uzun mesafelerde penetrasyon kabiliyetini artıran 7crh'lik daha uzun bir balistik başlık ile donatıldı.

Yapısal olarak, Mark 5 esasen uzatılmış bir 12"/40 (30,5 cm) Mark 4'tü. Mark 6, Mark 5'te altıya karşı yedi çembere sahip olması dışında çok benzerdi. Herhangi bir Mark 6 silahının olup olmadığı açık değil. aslında hizmette kullanılır.

Mark 5 Mod 1, farklı bir hazneye sahip deneysel bir tasarımdı. 62, 65 ve 66 numaralı silahlar, D çemberi altında 50.000 psi'ye (3.44738^8 n/m2) gerilmiş 0.125" (3.18 mm) telden tek bir katmana sahipti.1. 62 numaralı tabanca, C kasnağının altında benzer bir katmana sahipti.4.

Kaynaklar Üzerine Bir Not: Norman Friedman'ın "ABD Zırhlıları: Resimli Tasarım Tarihi" kitabının Ek D'si, USS Connecticut (B-18) ve USS Mississippi (B-23) zırhlı sınıflarının 12"/40 (30.5 cm) top taşıdığını belirtir. Diğer kaynaklar buna katılmamakta ve bu gemilerin 12"/45 (30,5 cm) top taşıdığını belirtmektedir. "United States Naval Guns: They Marks and Modifications", birkaç fotoğraf ve ironik bir şekilde, Dr. Friedman'ın başka bir kitabı olan "US Naval Weapons"ın notlarından da yararlanarak, bu gemilerin gerçekte silah taşıdığı sonucuna vardım. 12"/45 (30.5 cm) tabanca ve "ABD"deki Dr. Friedman Savaş Gemileri" hatası veriyor.

Aşağıdaki veriler özellikle 12"/45 (30.5 cm) Mark 5 Mod 9 içindir.


USS Mississippi (BB-23)

USS Mississippi (BB-23)Zırhlı sınıfının öncü gemisi olan , Birleşik Devletler Donanması'nın ABD'nin Mississippi eyaletinin onuruna adlandırılan ikinci gemisiydi. Omurgası 12 Mayıs 1904'te Philadelphia, Pennsylvania'dan William Cramp & Sons tarafından atıldı. 30 Eylül 1905'te Miss M.C.'nin sponsorluğunda fırlatıldı. Money, Senatör Hernando D. Money of Mississippi'nin kızı ve 1 Şubat 1908'de Philadelphia Navy Yard'da görevlendirildi, Kaptan J.C. Fremont komuta etti.

Daha ucuz olarak tasarlanan "ikinci sınıf" zırhlılar, Mississippikötü bir şekilde yuvarlandı ve zayıf deniz tutuşu sergiledi.

15 Şubat - 15 Mart 1908 tarihleri ​​arasında Küba kıyılarında sarsıntının ardından, yeni zırhlı son donanım için Philadelphia'ya döndü. 1 Temmuz'da öne çıkarak, 10 Eylül'de Philadelphia'ya dönene kadar New England kıyılarında faaliyet gösterdi. Savaş gemisi daha sonra, 25 Ocak - 28 Ocak tarihleri ​​arasında Havana'da Küba Devlet Başkanı'nın göreve başlama töreninde Amerika Birleşik Devletleri'ni temsil etmek üzere 16 Ocak 1909'da denize açıldı. Mississippi 10 Şubat'a kadar Karayip Denizi'nde kaldı ve o gün ünlü dünya gezisinden dönerken "Büyük Beyaz Filo"ya katılmak için yola çıktı. Filo Washington'un Doğum Günü'ndeyken, savaş arabası Amerika Birleşik Devletleri Başkanı Theodore Roosevelt tarafından gözden geçirildi. 1 Mart'ta Karayipler'e döndü.

Gemi, 1 Mayıs'ta, kendi adını taşıyan güçlü Mississippi Nehri'ni paylaşan nehirde bir seyir için Küba sularından ayrıldı. Bu büyük iç su yolunun ana limanlarını ziyaret ederek 20 Mayıs'ta Mississippi'deki Natchez'e ulaştı ve beş gün sonra Mississippi eyaletinden gümüş bir hizmet aldığı Horn Adası'na gitti. 7 Haziran'da Philadelphia'ya dönen zırhlı, Guantanamo Körfezi'nden kış tatbikatları ve savaş oyunları için 6 Ocak 1910'a kadar New England kıyılarında faaliyet gösterdi. Savaş gemisi 24 Mart'ta Norfolk, Virginia'ya doğru yola çıktı ve sonbahara kadar doğu kıyılarında faaliyet gösterdi, bir dizi büyük limana uğradı, Deniz Milisleri için bir eğitim gemisi olarak hizmet etti ve gemiyi ve mürettebatı içinde tutmak için tasarlanmış manevralar ve tatbikatlar yaptı. mümkün olan en iyi dövüş trimi.

1 Kasım'da Philadelphia'dan 16 Kasım'da İngiltere'nin Gravesend Körfezi'ndeki bir filo buluşması için ayrıldı ve ardından 7 Aralık'ta Brest, Fransa'ya gitti ve 9 Kasım'da ulaştı. 30 Aralık'ta, Mississippi 13 Mart 1911'e kadar kış manevraları için Guantanamo Körfezi'ne doğru rotayı belirledi.

Amerika Birleşik Devletleri'ne dönen zırhlı, Atlantik kıyısı açıklarında faaliyet gösterdi, önümüzdeki yıl ve iki ay boyunca dönüşümlü olarak Philadelphia ve Norfolk'tan üslendi, bir eğitim gemisi olarak hizmet etti ve operasyonel tatbikatlar yaptı. Küba'daki Amerikan çıkarlarını korumak için gemideki İkinci Deniz Alayı'ndan bir müfrezeyle 26 Mayıs 1912'de Tompkinsville, New York'tan temizlendi. Deniz müfrezesini 19 Haziran'da El Cuero'ya indirdi ve evine gitmek üzere yola çıktığı 5 Temmuz'a kadar Guantanamo Körfezi'ndeki istasyonda kaldı.

New England'daki Dördüncü Zırhlı Tümeni ile tatbikatların ardından, 1 Ağustos 1912'de Birinci Yedekte yer aldığı Philadelphia Navy Yard'a döndü.

Mississippi Pensacola, Florida'da havacılık istasyonu gemisi olarak görev yapmak üzere 30 Aralık 1913'e kadar Philadelphia'daki Atlantik Rezerv Filosunda kaldı. 6 Ocak 1914'ten ayrılan savaş gemisi, bir deniz hava istasyonunun kurulması için ekipman taşıyan 21 Ocak'a geldi. Pensacola'da, mürettebatı, ilk deniz havacılarıyla birlikte, eski deniz üssünü yeniden inşa ederek, en büyük ve en ünlü Amerikan deniz hava istasyonunun temelini atarken, yanındaydı.

Meksika'da savaşın patlak vermesiyle, Mississippi 21 Nisan'da Vera Cruz'a gitti ve 24 Nisan'da savaşa giden ilk deniz havacı müfrezesiyle geldi. Yeni doğan deniz uçakları ve pilotları için yüzer bir üs görevi gören savaş gemisi, 18 gün boyunca bölgede dokuz keşif uçuşu yaptı ve son uçuşunu 12 Mayıs yaptı. Bir ay sonra, savaş gemisi Vera Cruz'dan Pensacola'ya doğru yola çıktı. 15 Haziran'dan 28 Haziran'a kadar orada istasyon gemisi olarak hizmet etti, ardından kuzeye yelken açarak Hampton Roads'a gitti ve burada havacılık teçhizatını zırhlı kruvazör USS'ye aktardı. kuzey Carolina (ACR-12) 3 Temmuz'da.


10 Temmuz'da, Mississippi Yunan hükümetine transfer için hazırlanmak üzere Newport News, Virginia'ya geçti. Mississippi 21 Temmuz 1914'te Newport News'de görevden alındı ​​ve aynı gün Kraliyet Yunan Donanması'na teslim edildi. yeniden adlandırıldı lemnos, savaş gemisi önümüzdeki 17 yıl boyunca bir sahil savunma gemisi olarak hizmet etti. Nisan 1941'de Alman bombardıman uçaklarının Salamis Adası'na düzenlediği hava saldırısında batırıldı ve II. Dünya Savaşı'ndan sonra gövdesi daha sonra hurda olarak kurtarıldı.


USS Mississippi

USS Mississippi 1853-1854'te Commodore Matthew Perry komutasındaki filonun bir parçası olarak Japonya'ya giden bir ABD Donanması buharlı gemisiydi. Bu görev sırasında, Mississippi Sydney Smith Lee kaptanlığını yaptı. ABD Donanması Purser (yani mali görevli) J.C. Eldridge ve katibi William Speiden, Mississippi bu yolculuk sırasında. Ώ]

İle birlikte Susquehanna, Plymouth, ve Saratoga, NS Mississippi 1852/10/13 (24 Kasım) tarihinde Japonya'ya gitmek üzere Norfolk, Virginia'dan ayrıldı. 1853 yılının Temmuz ayında Japonya'ya varmadan önce, 26 Mayıs'ta (Japon takvimine göre 4/19) ilk olarak Ryûkyû Krallığı'nın ana limanı olan Naha'ya uğradılar ve bir aydan uzun bir süre sonra, 5/26'da Ryûkyû'dan ayrıldılar.

Yaklaşık bir ay sonra, 6/19'da (24 Temmuz), Hugh Ellis adlı mürettebatın bir üyesi öldü. Ertesi gün Naha'daki Tomari Uluslararası Mezarlığı'na gömüldü. Filo kısa bir süre sonra tekrar Ryûkyû'dan ayrıldı, Hong Kong'a ve başka yerlere seyahat etti ve 12/22'de (20 Ocak 1854) bir kez daha Naha'ya döndü, bu sefer toplam on gemi ve ardından Edo ve Yokohama'ya geçti. Kanagawa Sözleşmesinin sonunda imzalanacağı yer.

Mürettebatın bir başka üyesi, ABD Deniz Er Robert Williams, filo Yokohama'dayken 1854/2/8 (6 Mart) öldü ve Yokohama'daki Zôtoku-in'e gömüldü, cesedi daha sonra Shimoda'daki Gyokusen-ji'ye taşındı.

Hakodate limanı, Sözleşmenin imzalanmasının ardından müzakerelerle açıldığında, Perry, konumu denetlemek için filodan birkaç gemi gönderdi. Perry daha sonra USS ile Hakodate'ye gitti. Powhatan, eşliğinde Mississippi, 4/21 tarihinde Hakodate'ye varıyor. Daha sonra Shimoda'ya (Edo yakınlarında) dönmek için 5/8'de Hakodate'den ayrıldılar. ΐ]

Filo Japonya'dan son kez ayrıldığında, Perry gemiye bindi. Mississippi.

NS Mississippi 1858'de Japonya'ya döndü, 1858/5/13'te Nagazaki'ye liman yaptı ve 6/9'da ayrıldı. Gemi daha sonra 13 Eylül'de Shimoda'ya ulaştı, ABD başkonsolosu Townsend Harris'e Doğu Asya'daki İngiliz ve Fransız faaliyetleri hakkında bilgi verdi ve gemiyle birlikte ayrıldı. Powhatan 15'inde. Α]


USS Mississippi Geçmişi ve Bugünü

New Capitol'ün arazisinde hiç dolaştıysanız, bloğun kuzeydoğu köşesinde (çok daha fazla bağışlanan Konfederasyon Kadınları Anıtı'nın karşısında) tuhaf bir tür beton ekici görmüş olabilirsiniz. Biraz daha yakından bakın ya da isterseniz, ekicinin yanındaki küçük işaretçiyi okuyun ve ABD Donanması'nda 1905-1914 yılları arasında bir savaş gemisi olan ikinci USS Mississippi'nin kukla başını incelediğinizi ve daha sonra ABD'ye satıldığını göreceksiniz. İkinci Dünya Savaşı'nda ölümüyle tanıştığı Yunanistan.

İşaretçinin açıklaması benim zevkime göre biraz fazla kısa, ama işte burada:
“ABD Mississippi.
İkinci Mississippi Savaş Gemisi'nin figürü
Mississippi Eyaletine sunuldu
ABD Deniz Kuvvetleri Departmanı tarafından,
Aralık 1909

Bu slayt gösterisi JavaScript gerektirir.

Bu yüzden biraz daha fazla bilgi ve belki de bu ikinci USS Mississippi'nin bir resmini elde etmek için bir internet araması yaptım ve beş USS Mississippi'yi listeleyen, uygun şekilde organize edilmiş bir wikipedia sayfası buldum:

    Meksika-Amerika Savaşı'nda harekete geçen ve Amerikan İç Savaşı sırasında kaybedilen yan tekerlekli bir fırkateyndi. kendi sınıfının zırhlılarının öncü gemisiydi, I. Dünya Savaşı'ndan önce harekete geçti ve sonunda Yunanistan'a satıldı. bir Yeni Meksika-sınıf savaş gemisi ve II. Dünya Savaşı sırasında eylem gördü. bir Virjinya-sınıf nükleer güçle çalışan güdümlü füze kruvazörü. bir olacak Virjinya-sınıf denizaltı ve şu anda yapım aşamasında.

Resmi geminin pruvasındaki figürümüzü açıkça gösteren ikinci giriş BB-23'e tıklıyorum:


Ama okudukça, bir gizem ortaya çıkıyor: O gemiyle ilgili daha uzun makaleye göre, 1905'te hizmete girdi ve 1914'te hizmet dışı bırakıldı. Yani . . . Bu kukla 1909'da Mississippi'ye nasıl geldi? Tarihsel işaretleyicimizin doğru olduğunu varsayarsak (ve asla yanılmazlar, değil mi?), wikipedia makalesinde bir ipucu olabilir:

1909'un başlarında Küba Devlet Başkanı'nın göreve başlama törenine katıldı, dönüşünde Büyük Beyaz Filo ile bir araya geldi ve Başkan tarafından gözden geçirildi. Yılın geri kalanında ve 1910'a kadar New England, Karayipler ve Meksika Körfezi'ndeki suları gezdi, Mississippi Nehri'ne doğru bir yolculuk yaptı ve Guantanamo Körfezi dışındaki savaş oyunlarına katıldı.

Belki Donanma, bir iyi niyet göstergesi olarak, Konfederasyonu yok etmek için ilk USS Mississippi'yi kullanmıştır. Manassas ve Louisiana'daki çeşitli yerleri İç Savaş'ta, Port Hudson da dahil olmak üzere bombalamak, 1909'da Mississippi Nehri'ne dönüşlerinde devlete ikinci geminin figüranlığını vermeye karar verdi.
Ya da muhtemelen, ABD Donanması figüranlardan pek hoşlanmadı.

Birisinin bu konuda arka planı biraz daha kazması gerekiyor.

Her halükarda, tüm bu araştırma yolculuğu benim için birkaç hafta önce, geleceği parlak USS Mississippi'nin Tekne Şefi'nin, eyaletimizin adını taşıyan bu 5. Donanma gemisinin bana e-posta göndermesiyle başladı. Virginia sınıfı bir denizaltı, Groton, CT'de yapım aşamasındadır. Omurga 9 Haziran 2010'da atıldı ve gelecek yıl hizmete girecek. İlerlemenin resimlerine göz atın ve Naval History web sitesinde daha ayrıntılı özellikleri bulun. Hatta Dışişleri Bakanı Delbert Hoseman'ın Yeni Capitol üzerinde dalgalanan bir bayrağı Sorumlu Subay'a sunarken çekilmiş bir resmi bile var.

('Tekne Şefi' mi yoksa 'Görevli Subay' unvanını mı tercih edeceğime karar vermeye çalışıyorum ve sanırım 'Tekne Şefi'ne doğru eğiliyorum.)


Bu bilgileri paylaştığı ve devletimizin denizcilik geleneğini sürdürmesine yardımcı olduğu için Tekne Şefi Stoiber'e teşekkür ederiz. Ve bir daha Capitol'e gittiğinizde USS Mississippi #2'nin figüranıyla biraz zaman geçirin. O beton saksıda çok hikaye var!


USS Mississippi BB-23 - Tarihçe

Kimden: AMERİKAN DENİZCİLİK SAVAŞ GEMİLERİ SÖZLÜĞÜ, Cilt. IV, s. 388.

İkinci Mississippi (BB-23) 12 Mayıs 1904'te William Cramp & Sons, Philadelphia, Pa. tarafından atıldı. 30 Eylül 1905'te Mississippi Senatörü HP Money'nin kızı Miss MC Money sponsorluğunda başlatıldı ve 1 Şubat 1908'de Philadelphia Nary Yard'da görevlendirildi , Kaptan JC Fremont komuta ediyor.

15 Şubat - 15 Mart 1908 tarihleri ​​arasında Küba kıyılarında sarsıntının ardından, yeni zırhlı son donanım için Philadelphia'ya döndü. 1 Temmuz'da öne çıkarak, 10 Eylül'de Philadelphia'ya dönene kadar New England kıyılarında faaliyet gösterdi. Savaş gemisi daha sonra, 25-28 Ocak tarihlerinde Havana'da Küba Devlet Başkanı'nın göreve başlama töreninde Amerika Birleşik Devletleri'ni temsil etmek üzere 16 Ocak 1909'da denize açıldı. Mississippi, 10 Şubat'a kadar Karayipler'de kaldı ve o gün ünlü dünya gezisinden dönerken "Büyük Beyaz Filo"ya katılmak için yola çıktı. Filo Washington'un Doğum Günü'ndeyken, savaş arabası Başkan Theodore Roosevelt tarafından gözden geçirildi. 1 Mart'ta Karayipler'e döndü.

Gemi, 1 Mayıs'ta, kendi adını taşıyan güçlü Mississippi'yi paylaşan nehirde bir seyir için Küba sularından ayrıldı. Bu büyük iç su yolunun ana limanlarını ziyaret ederek 20 Mayıs'ta Natchez'e ulaştı ve 5 gün sonra Mississippi eyaletinden gümüş bir hizmet aldığı Horn Adası'na gitti. 7 Haziran'da Philadelphia'ya dönen zırhlı, Guantanamo Körfezi'nden kış tatbikatları ve savaş oyunları için 6 Ocak 1910'a kadar New England kıyılarında faaliyet gösterdi. Savaş gemisi 24 Mart'ta Norfolk'a doğru yola çıktı ve sonbahara kadar doğu kıyılarında çalıştı, birkaç büyük limana uğradı, Deniz Milisleri için bir eğitim gemisi olarak hizmet etti ve gemiyi ve mürettebatı en iyi durumda tutmak için tasarlanmış manevralar ve tatbikatlar yaptı. olası dövüş düzenlemesi.

16 Kasım'da İngiltere, Gravesend Körfezi'ndeki bir filo buluşması için Philadelphia'dan 1 Kasım'da ayrıldı ve ardından 7 Aralık'ta Brest, Fransa'ya doğru yola çıktı ve 9'unda vardı. 30 Aralık'ta Mississippi, 13 Mart 1911'e kadar kış manevraları için Guantanamo Körfezi'ne doğru rotayı belirledi.

Amerika Birleşik Devletleri'ne dönen zırhlı, Atlantik kıyılarında faaliyet gösterdi, önümüzdeki yıl ve 2 ay boyunca Philadelphia ve Norfolk'tan dönüşümlü olarak üslendi, bir eğitim gemisi olarak hizmet etti ve operasyonel tatbikatlar yaptı. She cleared Tompkinsvil le, N.Y., 26 May 1912 with a detachment from the 2d Marine Regiment on board to protect American interests in Cuba. Landing her Marine detachment at El Cuero 19 June, she remained on station in Guantanamo Bay until 5 July, when she sailed for home.

Following exercises with the 4th Battleship Division off New England, she returned to Philadelphia Nary Yard where she was put in the 1st Reserve 1 August 1912.

Mississippi remained in the Atlantic Reserve Fleet at Philadelphia until detached 30 December 1913 for duty as aeronautic station ship at Pensacola, Fla. Departing 6 January 1914, the battleship arrived 21 January, transporting equipment for th e establishment of a naval air station. At Pensacola, she stood by while her crew, along with the early naval aviators, rebuilt the old naval base, laying the foundation for the largest and most famous American naval air station.

With the outbreak of fighting in Mexico, Mississippi sailed 21 April to Vera Cruz, arriving on the 24th with the first detachment of naval aviators to go into combat. Serving as a floating base for the fledgling seaplanes and their pilots, the warship launched nine reconnaissance flights over the area during a period of 18 days, making the last flight 12 May. One month later, the battleship departed Vera Cruz for Pensacola. Serving as station ship there from 15 to 28 June, she then sailed n orth to Hampton Roads where she transferred her aviation gear to armored cruiser North Carolina (CA-12), 3 July.

On the 10th, Mississippi shifted to Newport News to prepare for transfer to the Greek Government. Mississippi decommissioned at Newport News 21 July 1914, and was turned over to the Royal Hellenic Nary the same day. Renamed Lemnos , the battleship served for the next 17 years as a coast defense vessel. She was sunk in an air attack by German bombers on Salamis harbor in April 1941 and, after World War II, her hull was later salvaged as scrap.


Videoyu izle: Would USS Illinois Have Been Preserved as a Museum if it Had Been Built? (Ocak 2022).