Tarih Podcast'leri

Achelous- ARL-1 - Tarihçe

Achelous- ARL-1 - Tarihçe

Achelous

Adı Yunanistan'ın en büyük nehri olan bir Yunan nehir tanrısı. Oceanus'un en büyük oğlu ve o titanın kız kardeşi Tethys olan Achelous, genellikle insan başlı bir boğa olarak tasvir edilir.

(ARL-1: dp. 4,100,1. 328', b. 50', dr. 11'2" s. 11.6 k., cpl. 255; a. 1 3", 8 40mm., 8 20mm.; cl .Achelous)

Achelous (ARL 1), Pittsburg, PA'da LST-10 olarak belirlendi. Dravo Corp. tarafından 15 Ağustos 1942'de, 25 Kasım 1942'de fırlatıldı; Dravo Corp.'un Acheious adlı baş mühendisinin karısı Bayan George F. Wolfe tarafından desteklenmektedir ve 13 Ocak 1943'te ARL 1 olarak yeniden adlandırılmıştır; ve 2 Nisan 1943'te Baltimore, Md.'de geçici komuta olarak Yüzbaşı B.N. Ward'da görevlendirildi.

O günün ilerleyen saatlerinde, çıkarma gemisi onarım gemisinin komutası Teğmen Walter Ringies'e geçti. Achelous, Chesapeake Körfezi'nde silkelendi; 28 Nisan'da malzeme almak için 22 Nisan'da Norfolk, Va.'da durdu; 28'inde, Kuzey Afrika'ya giden bir konvoy ile yola çıktı. 2-9 Mayıs tarihleri ​​arasında Bermuda'da mola verdi ve 26 Mayıs'ta Cezayir'in Oran kentine geldi.

Achelous, 1 Haziran'da Tunus'un Bizerte kentine taşındı ve çıkarma gemilerine çeşitli hizmetler vererek 14 Temmuz'a kadar orada kaldı. Müttefiklerin Sicilya'yı işgalinin ardından Achelous, 15 Temmuz - 14 Ağustos tarihleri ​​arasında Sicilya'nın Licata kentine demir attı ve onarım çalışmaları yaptı. 15 Ağustos'ta Bizerte'ye döndü ve sonraki üç gün içinde iki düşman hava saldırısına uğradı. İkinci baskın sırasında, Achelous'un silahları iki Alman uçağının düşürülmesine yardımcı oldu.

Achelous, Eylül ortasında Sicilya Palermo'da bir hafta geçirdi.

16 Ekim'de Konvoy UGS-19 ile yola çıktı, 23 Ekim'de Mısır'ın Port Said kentine ulaştı; ve 25 Ekim'de Süveyş Kanalı'ndan geçti. Onarım gemisi daha sonra, 31 Ekim'de geldiği İtalyan Eritre'nin Massawa kentine doğru yola çıktı. Ertesi gün, Massawa'da İngilizlere ait bir yüzer kuru havuza girdi. Gemi 4 Kasım'da havuzdan ayrıldı ve Hindistan'a doğru yola çıktı. Aralık başında Kalküta'ya geldi ve yaklaşık bir ayını Çin-Burma-Hindistan tiyatrosunda hizmet vererek geçirdi.

1944'ün başlarında, Achelous Hindistan'dan ayrıldı ve İtalya kıyılarındaki operasyonları desteklemek için Akdeniz'e gitti. Yedi ay bu görevlerde kaldı. Temmuz ayında, çıkarma gemisi onarım gemisi, Fransa'nın güney kıyılarına yapılacak saldırı için hazırlıklara başladı. Ağustos ortasında, Fransız kıyılarında demir attı ve işgalde kullanılan çıkarma gemilerine hizmet etmek için bir duba kuru havuz kurdu. Bu görevler, 1944'ün büyük bölümünde onu meşgul etti.

Yılın sonlarında, onarım gemisi Pasifik'e yeniden atandı ve Cebelitarık Boğazı ve Panama Kanalı üzerinden yeni operasyon alanına yolculuğuna başladı. 7 Mart 1945'te Panama Kanalı'ndan geçti ve 24 Nisan'da geldiği Eniwetok'a geçti. Achelous daha sonra İkinci Dünya Savaşı'nın son savaş operasyonu olan Okinawa'nın işgalini ve işgalini desteklemekle görevlendirildi.

Savaşın ardından Achelous batı kıyısına döndü. Ocak 1947'de yedekte görevden alındı ​​ve Pasifik Rezerv Filosunun Columbia Nehri Grubuna yanaştı. Achelous'un adı 1 Haziran 1973'te Donanma listesinden çıkarıldı ve gemi 21 Ocak 1974'te hurdaya çıkarılmak üzere Hong Kong'lu Overseas Shipyard, Ltd'ye satıldı.

Achelous, II. Dünya Savaşı hizmeti için iki savaş yıldızı kazandı.


USS Achelous (ARL-1)

Achelous (ARL-1) 15 Ağustos 1942'de Pittsburgh, Pennsylvania'da Dravo Corp. tarafından LST-10 olarak belirlendi. 25 Kasım 1942'de Dravo Corp. ARL-1 13 Ocak 1943'te ve Baltimore, Maryland'de 2 Nisan 1943'te görevlendirildi, Yüzbaşı BN Ward geçici komuta.

O günün ilerleyen saatlerinde, çıkarma gemisi onarım gemisinin komutası Teğmen Walter Ringies'e geçti. Chesapeake Körfezi'nde düzenlenen shakedown, 22 Nisan'da Norfolk, Virginia'da 28 Nisan'da malzeme almak için durdu ve 28 Nisan'da Kuzey Afrika'ya giden bir konvoy ile yola çıktı. 2-9 Mayıs tarihleri ​​arasında Bermuda'da mola verdi ve 26 Mayıs'ta Cezayir'in Oran kentine geldi.

Achelous, 1 Haziran'da Tunus'un Bizerte kentine taşındı ve çıkarma gemilerine çeşitli hizmetler vererek 14 Temmuz'a kadar orada kaldı. Müttefiklerin Sicilya'yı işgalinin ardından Achelous, 15 Temmuz - 14 Ağustos tarihleri ​​arasında Sicilya'nın Licata kentine demir attı ve onarım çalışmaları yaptı. 15 Ağustos'ta Bizerte'ye döndü ve sonraki üç gün içinde iki düşman hava saldırısına uğradı. İkinci baskın sırasında, Achelous'un silahları iki Alman uçağının düşürülmesine yardımcı oldu.

Achelous, Eylül ortasında Sicilya'daki Palermo'da bir hafta geçirdi.

16 Ekim'de yola çıkan UGS-19 Konvoyu ile 23 Ekim'de Mısır'ın Port Said kentine ulaştı ve 25 Ekim'de Süveyş Kanalı'ndan geçti. Onarım gemisi daha sonra, 31 Ekim'de geldiği İtalyan Eritre'nin Massawa kentine doğru yola çıktı. Ertesi gün, Massawa'da İngilizlere ait bir yüzer kuru havuza girdi. Gemi 4 Kasım'da havuzdan ayrıldı ve Hindistan'a doğru yola çıktı. Aralık başında Kalküta'ya geldi ve yaklaşık bir ayını Çin-Burma-Hindistan tiyatrosunda hizmet vererek geçirdi.

1944'ün başlarında, Achelous Hindistan'dan ayrıldı ve İtalya kıyılarındaki operasyonları desteklemek için Akdeniz'e gitti. Yedi ay bu görevlerde kaldı. Temmuz ayında, çıkarma gemisi onarım gemisi, Fransa'nın güney kıyılarına yapılacak saldırı için hazırlıklara başladı. Ağustos ortasında, Fransız kıyılarında demir attı ve işgalde kullanılan çıkarma gemilerine hizmet etmek için bir duba kuru havuz kurdu. Bu görevler, 1944'ün büyük bölümünde onu meşgul etti.

Yılın sonlarında, onarım gemisi Pasifik'e yeniden atandı ve Cebelitarık Boğazı ve Panama Kanalı üzerinden yeni operasyon alanına yolculuğuna başladı. 7 Mart 1945'te Panama Kanalı'nı geçti ve 24 Nisan'da geldiği Eniwetok'a geçti. Achelous daha sonra İkinci Dünya Savaşı'nın son savaş operasyonu olan Okinawa'nın işgalini ve işgalini desteklemekle görevlendirildi.

Savaşın ardından Achelous batı kıyısına döndü. Ocak 1947'de yedekte görevden alındı ​​ve Pasifik Rezerv Filosunun Columbia Nehri Grubuna yanaştı. Achelous'un adı 1 Haziran 1973'te Donanma listesinden çıkarıldı ve gemi 21 Ocak 1974'te hurdaya çıkarılmak üzere Hong Kong'lu Overseas Shipyard, Ltd'ye satıldı. [1]


Achelous- ARL-1 - Tarihçe

Nisan 1944 dolaylarında USS Egeria (ARL-8)
Bu sınıfın daha büyük resimlerine bağlantılar için bu fotoğrafa tıklayın.

Sınıf: AKEL (ARL-1)
Tasarım: Donanma LST
Deplasman (ton): 2.125 hafif, 4.100 lim.
Boyutlar (feet): 328.0' oa, 316.0' s x 50.0' e x 11,2' lim
Orijinal Silah: 1-3"quot/50 2-40mmQ 8-20mm (1943-44: ARL 1-4, 7-9)
Daha sonraki silahlar: 1-12pdr (İngiliz 3" AA) 8-20 mm (1943: ARL 5-6)
2-40mmQ 8-20mm (1945-48: ARL 1-4, 7-9) 2-40mmQ 6-20mmT (1952: ARL 7)
2-40mmQ 2-40mmT 6-20mmT (1955: ARL-7)
Tamamlayıcı: 253 (1944)
Hız (kt.): 11,6
Tahrik (HP): 1.800
Makine: G.M. dizel, 2 vida

Yapı:

ARL İsim Reclas. inşaatçı salma Başlatmak komis.
1 AKEL 13 Oca 43 Dravo, Wilmington 15 Ağu 42 25 Kas 42 2 Nis 43
2 AMİKUS 13 Oca 43 Kaiser Kargo, Richmond #4 17 Oca 43 2 Nis 43 30 Tem 43
3 GENÇ 13 Oca 43 Kaiser Kargo, Richmond #4 24 Oca 43 3 Nis 43 20 Ağu 43
4 ADONİS 26 Ağu 43 Jeffersonville Tekne ve Mach 31 Mart 43 14 Haz 43 12 Kas 43
5 ARL-5 (LSE-1) 20 Tem 43 Jeffersonville Tekne ve Mach 8 Mart 43 28 Mayıs 43 --
6 ARL-6 (LSE-2) 20 Tem 43 Jeffersonville Tekne ve Mach 25 Mart 43 9 Haz 43 --
7 ATLAS 3 Kas 43 Chicago Köprüsü, Seneca 3 Haz 43 19 Ekim 43 8 Şub 44
8 EGERYA 3 Kas 43 Chicago Köprüsü, Seneca 19 Haz 43 23 Kas 43 30 Mart 44
9 ENDYMION 3 Kas 43 Chicago Köprüsü, Seneca 23 Ağu 43 17 Aralık 43 9 Mayıs 44

eğilim:
ARL İsim dekomm. Vuruş İmha etmek Kader MA Satış
1 AKEL 5 Eyl 46 1 Haz 73 29 Oca 74 Satılmış --
2 AMİKUS 15 Kas 46 1 Haz 70 13 Ağu 71 Satılmış --
3 GENÇ 15 Kas 46 26 Mart 51 2 Mart 51 Trf. --
4 ADONİS 10 Eki 46 1 Ocak 60 20 Ekim 60 Satılmış --
5 ARL-5 (LSE-1) -- 29 Eki 46 29 Tem 43 Trf. 25 Nis 47
6 ARL-6 (LSE-2) -- 29 Eki 46 3 Ağu 43 Trf. 25 Nis 47
7 ATLAS 13 Nis 56 1 Haz 72 18 Eyl 73 Satılmış --
8 EGERYA 29 Kas 46 1 Ekim 77 29 Mayıs 80 MA/S 29 Mayıs 80
9 ENDYMION 29 Kas 46 1 Haz 72 18 Eyl 73 Satılmış --

Sınıf notları:
FY 1942 (ARL 1, 4-9), 1943 (ARL 2-3), tümü LST olarak. Hepsi LST sözleşmeleri altında inşa edildi ve hizmete girmeden önce ARL'ler olarak yeniden sınıflandırıldı ve takıldı.

1942 boyunca Donanma ek yardımcı gemiler için olası kaynaklar aradı ve sonunda LST programında bir cevap buldu. 1942'nin ortalarında, bir 1943 Çapraz Kanal operasyonu için planlar ertelendiği için çıkarma gemisi programı aciliyetinin bir kısmını geçici olarak kaybetti ve Ekim ayında o sırada sipariş edilen 490 LST'den 100'ü iptal edildi. Donanma görünüşe göre birkaç LST'nin diğer kritik ihtiyaçları karşılamak için ayrılabileceğini buldu. 3 Aralık 42 COMINCH, üç LST'nin çıkarma gemileri için onarım gemilerine dönüştürülmesini yönetti ve 18 Aralık 42'de üç LST'nin Savaş Hasarı Onarım Gemilerine ve ikisinin de Motorlu Torpido Bot İhalelerine dönüştürülmesini yönetti. 2 Ocak 43'te bu gemiler için sırasıyla ARL, ARB ve AGP olmak üzere üç yeni tekne tipi tanımlaması önerildi. Tipler ve gövde numarası atamaları SecNav tarafından 13 Ocak 43'te onaylandı. LST-25, 25 Ocak 43'te ARL-1'e dönüştürülmek üzere belirlendi, ancak ilk ARL dönüşümünün teslimatını hızlandırmak için 5 Şubat 43'te LST-10 ile değiştirildi. Burada gösterilen (BuShips ve OpNav kayıtlarından gelen) yeniden sınıflandırma tarihlerine rağmen, gemiler binadan dönüşüm tersanelerine geçişi LST olarak yaptılar, ARL tanımlarını ve gövde numaralarını yalnızca hizmetten çıktıktan ve dönüştürme alanına girdikten sonra kabul ettiler.

25 Mayıs 43'te İngilizler, ikisi Ağustos ayından itibaren Akdeniz'de ve biri Kasım ayında Hindistan için kullanılmak üzere üç Çıkarma Gemisi Acil Onarımı (İngiliz tipi belirteç LSE) için Ödünç Kiralama talebiyle ABD'ye yaklaştı. İngiliz LSE'si işlevsel olarak ABD ARL'sine çok benziyordu ve İngilizler, ABD'nin dönüşümleri yapmasını istedi. 8 Haziran 43'te Mühimmat Tahsis Komitesi, İngilizlere 16 ek LST tahsis etti. ABD Donanması, 12 Haziran 43'te İngiliz LSE talebine, ABD'nin Akdeniz'den Hint Okyanusu'na ACHELOUS (ARL-1) göndererek Hindistan'daki bir gemi ihtiyacını karşılayacağını ve ABD'nin sağlayamayacağını belirterek yanıt verdi. dönüşüm için ek LST'ler, ancak henüz İngilizlere tahsis edilen 16'dan ikisini dönüştürmeye istekli olacaktır. İngilizler bu gruptan LST 81-82'yi seçtiler ve US ARL spesifikasyonlarına takılmasını istediler, ancak bunun dışında iki 5 tonluk forvetten birinin 10 tona çıkarılması gerekti. (Her ikisi de ABD birimlerinde 10 tona çıkarıldı.) İngilizlere bağlı tüm LST'lerde olduğu gibi, İngilizler ayrıca kıç tarafına takılan 12 librelik (3 inç) uçaksavar silahını sağlarken, ABD 20 mm'lik topları sağladı. . Farklı bir silahlanmaya ek olarak, İngiliz gemilerinde ABD birimlerine takılan 50 tonluk "quotA" çerçeve vinci yoktu. Anlaşmaya varıldığında, İngilizler 12 Temmuz 43'te BAD-1966 dönüştürme taleplerini sundular. Gemiler İngiliz hizmetinde hem LST 81-82 hem de LSE 1-2 olarak biliniyordu. ABD'ye döndükten sonra 25 Nisan 47'de Denizcilik Komisyonu tarafından Higgins, Inc.'e LST 81-82 olarak satılmış ve Deniz Kuvvetleri tarafından 20 Ağustos 47'de Denizcilik Komisyonu ve Higgins'e teslim edilmiştir. Aynı gün Higgins ikisini de Arjantin'e sattı. İngilizler ayrıca LST-425, 215, 360 ve 402'yi ABD'den aldıktan sonra 1944'te sırasıyla LSE 50-53'e dönüştürdüler, ancak bunlar İngiltere'de dönüştürüldü ve hiçbir zaman ABD Donanması tarafından ARL olarak listelenmedi.

11 Haziran 43'te, Yardımcı Gemiler Kurulu, yardımcı gemi gereksinimlerinin büyük bir incelemesinin bir parçası olarak, çeşitli ve genişletilmiş çalışma alanlarında her türden çok sayıda gemiyle birlikte, ek onarım gemilerinin gerekli olduğunu düşündüklerini belirtti. Uygulanabilir en erken tarih ve 1944 ve 1945 için bir yardımcı gemi dönüşüm programının planlanmasında, LST'lerin ve EC2 gemilerinin onarım gemilerine dönüştürülmesinin, bakım ihtiyaçlarını karşılamanın en hızlı ve ekonomik yöntemi olduğu. Dönüştürülen bu gemilerin, ileri harekat alanlarında kıyıda bulunan onarım tesislerinin kurulması ihtiyacını büyük ölçüde giderebileceğini kaydetti. Bu çabanın bir parçası olarak, üçü 1944'te ve üçü 1945'te olmak üzere altı LST dönüşümünün ARL'lere dönüştürülmesine yönelik bir programın yetkilendirilmesini önerdi. 1944 için üç gemi ARL 7-9 idi.

Dokuz ARL-1 sınıfı gemiden yedisi, Bethlehem-Key Highway, Baltimore, Md.'de ARL'lere dönüştürüldü ve diğer ikisi San Francisco'da dönüştürüldü. Gibbs ve Cox, tüm LST dönüşümleri için tasarım aracısıydı. ARL-1 sınıfındaki ABD gemilerinin pruva kapıları kaynaklıydı ve iki İngiliz gemisinde bulunanlar çalışır durumda kalmış gibi görünüyor. ABD gemilerinde, 3.000 pound Danforth çapasıyla birlikte tüm kıç çapa taşıma teçhizatı, acil demirleme olanakları sağlamak için sancak pruvasına taşındı, ancak çapa hızla yeni bir hawse borusuna taşındı. İngiliz gemilerinde, kıç tabancası yükseltilmiş bir platformdaydı ve kıç çapanın tabancanın altındaki olağan konumunda kalmasına izin verdi.

Donanma, ARL 1-39'u tek bir sınıf olarak listeleme eğilimindeydi, ancak ARL-10'dan başlayarak tasarım, "3/50 DP topunun ortadan kaldırılması", pruva kapılarının ve çalıştırma mekanizmasının tutulması ve aşağıdakilerin sağlanmasını içerecek şekilde değiştirildi. LVT'lere binmek ve onarmak için tesisler." İleri, kıç direği ve güverte evinin ön ucu ileriye taşındı, tamir atölyeleri için mevcut alan artırıldı ve her iki kral direğinin yüksekliği yükseltildi. Kıç, 3"/50 top silindi ve 40 mm'lik dörtlü montaj, aşırı kıçta, altında olağan LST kıç ankrajının restore edildiği yükseltilmiş bir platforma taşındı. ARL-1 sınıfı birimleri, daha az iki İngiliz birimi, savaşın bitiminde veya hemen sonrasında aynı silah değişikliğini aldı, ancak en az bir birimde, ARL-1'in kendisinde, 40 mm'lik montaj yeri değiştirilmedi.


Joy Neal Böbrek

Mart ortası USS Maumee tekrar Kuzey Afrika'ya gidiyordu, ancak Delbert Wilson USS'ye transfer olmuştu. Achelous (ARL-1), Baltimore, Maryland'deki ilk çıkarma gemisi onarım gemisi. 350 fit uzunluğundaki dönüştürülmüş geminin, tankların dışarı çıktığı yerde kaynaklı bir ön ucu olduğunu söyledi. Şimdi yüzen bir makine dükkanı. Del, "Kötü bir görev olmayabilir, ancak Kaptan'dan itibaren herkes Afrika'ya gittiğimize inanıyor," dedi. Geminin Nisan ayında hizmete girmesi planlanıyordu, ancak Mayıs ayının ortasından önce Amerika Birleşik Devletleri'nden ayrılacağını düşünmüyordu.

Lord Baltimore Oteli'ne yaklaşık otuz denizci, ikisi bir odaya, “gerçek ranzalar, radyo, duş ve banyo! Bize yemek için günde 1,50 dolar veriyorlar ve kesinlikle hepsini ve daha fazlasını alıyor. Bu kasabada et az bulunur.”

Ve Delbert, Sahil Güvenlik Polisinin Bethlehem Steel'de görev yapmak üzere görevlendirildiği çok hoş bir kızla tanışmıştı. Achelous takılıyordu. Sigara ya da içki içmediğini, mantıklı göründüğünü, diğerlerinden çok farklı olduğunu söyledi. "İyi değilse, kesinlikle iyi bir aktris."

Mürettebat üç gün ve gece boyunca büyük deniz dizellerini gemiye yükledi. Achelous ve her türlü mağaza. Yard kaynakçılar, brülörler ve parçalayıcılar hiç durmadı. "Kaynak gazı, taze boya, ısı ve uğuldayan motorlar sağlıklı bir uyku sağlamaz."

Gemi kısa süre sonra pusulayı kalibre etmek ve test sürüşleri yapmak için yola çıktı. "Sanırım bir tutam hızla 12 deniz mili yapacağız!"

Ardından, silahlarını test etmek için Norfolk'taki atış poligonuna gittiler. Delbert, Baltimore'dan ayrılmaktan kesinlikle nefret ettiğini söyledi, "Ne demek istediğimi anladıysan." Gemide sekiz adet 20 mm'lik ve iki adet 40 mm'lik dörtlü (sekiz tüp) ve denizaltılar için bir adet yeni üç inçlik top vardı. O büyüklükte bir gemi için iyi silahlanmış, dedi.

römorkörler itti Achelous daha fazla ekipman, mühimmat ve yiyecek almak için Deniz Harekat Üssü'ndeki iskeleye, büyük bir yolculuğa hazırlanmak. "Bizi acele ettiriyorlar, istediğimizi elde etmede önceliği var gibi görünüyor, bu yüzden bu tür bir tamir gemisine ihtiyaçları olmalı, tahminimce Afrika'da bir yerde. Bu gemi oturmak ve her türlü tamir işlerini yapmak için yapılmıştır. Çok fazla deniz gidişine dayanamaz. Ancak, bir araya getirme biçimlerine göre oldukça iyi inşa edilmiş.”

Bir yıl ila on sekiz ay önce olacaktı. Achelous Delbert, yeniden ABD'ye döneceğini düşündü. "Çok fazla korumaya sahip olacağız, kesin olan bir şey var, gemide 12 veya 15 milyon dolarlık alet ve motor var! Söyleyeceğim! E’s'in [elektrikçilerin] tamir ekibinde #8217m. Burada pusulayı da devraldım. Maumee'dekiyle aynı. bir M.K. XIV Sperry, bir deniz ticaret türü. Güzel bir pusula, ancak çok büyük bir hata göstermeden yüksek hızlı dönüşler yapmaz.”

Elektrikçiler çetesinde, mürettebatın çoğu gibi, çoğunlukla “yeşil çocuklar” olan on adam vardı. Bazı makinelerin ne olduğunu kimse bilmediğinden, verimli bir tamir gemisi haline gelmeleri epey zaman alacaktı.

Nisan ortasına kadar, mürettebat nereye gittiklerini hâlâ bilmiyorlardı. Delbert, 100 kuru pili doldurmak ve şarj etmek için seçildi. "Lastik çizmeler, lastik önlük, lastik eldivenler, gözlükler ve gerekirse yıkamak için bir küvet sodalı su" dedi. "Acele etmeyeceğiniz bir operasyon."

Delbert, babaların ayrı bir reytinge sahip olacağını okumuştu, bu yüzden kayınbiraderi Sam'in muhtemelen askere alınmayacağını biliyordu. En küçük kardeşine "O olduğu yerde çok daha iyi şeyler yapıyor ve sen de öyle, Junior" dedi. "Keşke bunu fark etmeni sağlayabilseydim. Evet, uçmak istediğini biliyorum, ben de öyle, ama bunun için çok zaman var. Savaştan sonra her birimize iki uzmanımız olacak. Biraz daha bekleyeceğim, belki de zamanını ayarlayabilirsin, böylece bittiğinde temel veya ileri seviyede olursun. Mecbur kalmadıkça boynunu uzatmanın anlamı yok. Sözde zafer, madalya ve kahramanlığın canı cehenneme. Bu lanet savaştan sonra, eğer varsa, konfetilerin tadını çıkaracak olanlar, yakın ve sağlıklı kalan adamlar, savaş beyinleri morarmış adamlar değil. Modern savaş, bazılarını görmüş olan erkeklerin anlaması için yeterince zordur. Henüz hiçbir bölümünü oylayamadığın sürece uzak durman gereken bir şey olduğunu düşünüyorum Junior."

Junior doğduğunda Delbert on yaşındaydı. Junior, en büyük erkek kardeşleri Donanmaya ilk katıldığında sadece sekiz yaşındaydı. Ama Junior lisedeyken, Delbert Iowa'ya dönmüştü. Birlikte çalıştılar ve birlikte avlandılar. Delbert, erkek kardeşinin koruyuculuğunu hissetti.

Nisan ayında USS Achelous Delbert'siz Kuzey Afrika'ya giden bir konvoy ile yola çıktı. Kabakulak. Norfolk'taki donanma hastanesinden gönderilen sonraki yarım düzine mektup, üzerlerinde denizci karikatürleri olan zarflar içinde Minburn çiftliğine ulaştı.

İki düzine yıl önce, Delbert'in annesinin üç erkek kardeşi askere alındı ​​ve Fransa'ya gönderildi. O günlerdeki endişe, savaşın yanı sıra şiddetli bir gripti. Ancak bunlardan biri bir süre Fransa'da kabakulak nedeniyle hastaneye kaldırıldı.

"Altı gündür bu lanet yerdeydim. Daha çok altı hafta gibi görünüyor. Evet, yine de kabakulak o kadar kötü hissetmiyorum. Ateşim yaklaşık olarak normal, bu yüzden düzenli bir yemek yiyorum, bu da böyle bir yerde çok şey ifade ediyor. En azından beni serbest bırakmayı düşünmeden önce buraya gitmek için yaklaşık bir haftam var. Sizi her zaman yatakta tutarlar, kesinlikle kalkmanız gerekmez. Yemek, banyo vs her şeyi size getiriyorlar.”

Çenesinin altındaki şişlik iniyordu ama yine de gıdısı varmış gibi görünüyordu. Delbert, birkaç yeni vakayla birlikte akut vakalar için koğuştaydı.

Del hastaneden çıktıktan sonra gemisi gitmişti. Bundan sonrası hayatını sonsuza dek değiştirecekti.


Achelous (ARL-1) Sınıfı: Fotoğraflar

Aynı görüntünün daha büyük bir görünümünü istemek için küçük fotoğrafa tıklayın.

10 Ağustos 1943'te San Francisco Körfezi'nde, işletmeye alındıktan kısa bir süre sonra.
Bu sınıftaki tüm ABD gemilerinin pruva kapıları kaynakla kapatılmıştı.

Fotoğraf No. 19-N-51874
Kaynak: ABD Ulusal Arşivleri, RG-19-LCM

10 Ağustos 1943'te San Francisco Körfezi'nde, işletmeye alındıktan kısa bir süre sonra.
Ana güvertenin en kıç tarafında bulunan ve hemen önünde ve üstünde bulunan 40 mm'lik dörtlü yuva ile 3"/50 topuna dikkat edin. Bu düzenleme, olağan LST kıç çapasının yerini aldı.

Fotoğraf No. 19-N-51875
Kaynak: ABD Ulusal Arşivleri, RG-19-LCM

Dönüşüm tamamlandıktan sonra 25 Eylül 1943'te Baltimore, Md. yakınlarında.
Kıçta yükseltilmiş bir platformda İngiliz 12 librelik (3 inç) silahına dikkat edin. İngiliz gemileri, ABD gemilerine takılan "A" çerçeveli vinçten yoksundu, ancak bu fotoğraf, bu sınıftaki ABD birimlerinde olduğu gibi kaynakla kapatılmak yerine baş kapıların çalışır durumda olduğunu gösteriyor ve diğerleri onaylıyor.

Fotoğraf No. 19-N-57196
Kaynak: ABD Ulusal Arşivleri, RG-19-LCM

Dönüşüm tamamlandıktan sonra 25 Eylül 1943'te Baltimore, Md. yakınlarında.
Kıç çapa üzerinde kıçta yükseltilmiş bir platformda bulunan İngiliz 12 librelik (3 inç) topunun ve bu gemide 40 mm'lik dörtlü yuvaların bulunmadığına dikkat edin. ABD gemileri gibi, orijinal olarak 8-20 mm'lik yuvaları da vardı.

Fotoğraf No. 19-N-57203
Kaynak: ABD Ulusal Arşivleri, RG-19-LCM

Baltimore yakınlarında, Md., dönüşüm tamamlandıktan sonra Nisan 1944 dolaylarında.
Boş güverte alanı ile geniş bir şekilde ayrılmış iki kısa direği not edin.

Fotoğraf No. 19-N-63509
Kaynak: ABD Ulusal Arşivleri, RG-19-LCM

24 Haziran 1945'te Norfolk Donanma Tersanesi yakınında.
3"/50 top kıç kısmı kaldırıldı, 40mm'den sonraki dörtlü montaj, yüksek bir platform üzerinde kıç tarafına taşındı ve her zamanki LST kıç çapası restore edildi. Bu sınıftaki diğer ABD gemilerinde benzer değişiklikler yapıldı, ancak en az bir tanesinde, Achelous (ARL-1), 3" tabanca çıkarıldı, ancak 40 mm'lik yuva hareket ettirilmedi.

Fotoğraf No. 19-N-85764
Kaynak: ABD Ulusal Arşivleri, RG-19-LCM

USS Agenor'da (ARL-3) "A" Çerçeveli Vinç

8 Ağustos 1943'te, işletmeye alınmadan kısa bir süre önce, San Francisco'daki Matson Navigation Co.'daki dönüşüm alanında fotoğraflandı.
"A" çerçeve vinci, hattı 50 beygir gücündeki bir vincin tamburuna bağlı olan çoklu bir satın alma yoluyla 50 tonluk bir ağırlığı kaldırabilir. Bu, soyulmuş durumdayken beşiği üzerinde bir motorlu torpido botunu veya 105 fitlik Çıkarma Gemisi Tankı Mark V'nin bir bölümünü destekleyebilen genel amaçlı bir vinçti. AGP-4, ARB-1, ARL-1 ve ARL-10 sınıfları.


Servis Geçmişi

Achelous Chesapeake Körfezi'nde tökezledi, 22 Nisan'da Norfolk, Virginia'da 28 Nisan'da erzak almak için durdu ve 28 Nisan'da Kuzey Afrika'ya giden bir konvoy ile yola çıktı. 2-9 Mayıs tarihlerinde Bermuda'da mola verdi ve 26 Mayıs'ta Cezayir'in Oran kentine geldi.

Achelous 1 Haziran'da Tunus'un Bizerte kentine taşındı ve çıkarma gemilerine çeşitli hizmetler vererek 14 Temmuz'a kadar orada kaldı. Müttefiklerin Sicilya'yı işgalinden sonra, Achelous 15 Temmuz-4 Ağustos tarihleri ​​arasında Sicilya Licata'da onarım çalışmaları için demir attı. 15 Ağustos'ta Bizerte'ye döndü ve sonraki üç gün boyunca iki düşman hava saldırısına uğradı. İkinci baskın sırasında, Achelous' silahlar iki Alman uçağının düşürülmesine yardım etti. Achelous Eylül ortasında Palermo, Sicilya'da bir hafta geçirdi. 16 Ekim'de UGS-19 Konvoyuyla yola çıktı, 23 Ekim'de Mısır'ın Port Said kentine ulaştı ve 25 Ekim'de Süveyş Kanalı'ndan geçti. Onarım gemisi daha sonra, 31 Ekim'de geldiği İtalyan Eritre'nin Massawa kentine doğru yola çıktı. Ertesi gün, Massawa'da İngilizlere ait bir yüzer kuru havuza girdi. Gemi 4 Kasım'da havuzdan ayrıldı ve Hindistan'a doğru yola çıktı. Aralık ayı başlarında Kalküta'ya geldi ve yaklaşık bir ayını Çin Burma Hindistan tiyatrosunda hizmet vererek geçirdi.

1944'ün başlarında, Achelous Hindistan'dan ayrıldı ve İtalya kıyılarındaki operasyonları desteklemek için Akdeniz'e gitti. Yedi ay bu görevlerde kaldı. Temmuz ayında, çıkarma gemisi onarım gemisi, Fransa'nın güney kıyılarına yapılacak saldırı için hazırlıklara başladı. Ağustos ortasında, Fransız kıyılarında demir attı ve işgalde kullanılan çıkarma gemilerine hizmet etmek için bir duba kuru havuz kurdu. Bu görevler onu 1944'ün büyük bir bölümünde meşgul etti. Yılın sonlarında, onarım gemisi Pasifik Okyanusu'na atandı ve Cebelitarık Boğazı ve Panama Kanalı üzerinden yeni operasyon alanına doğru yolculuğuna başladı. 7 Mart 1945'te Panama Kanalı'nı geçti ve 24 Nisan'da geldiği Eniwetok'a geçti. Achelous Dünya Savaşı'nın son muharebe operasyonu olan Okinawa'nın işgalini ve işgalini desteklemekle görevlendirildi. Savaşın Ardından, Achelous batı kıyısına döndü. Ocak 1947'de yedekte görevden alındı ​​ve Pasifik Rezerv Filosunun Columbia Nehri Grubuna yanaştı. Achelous' adı Donanma Gemisi Sicilinden 1 Haziran 1973'te çıkarıldı ve gemi 21 Ocak 1974'te hurdaya çıkarılmak üzere Overseas Shipyard, Ltd. of Hong Kong'a satıldı.


Achelous ve Herkül

1947 Thomas Hart Benton duvar resmi Achelous ve Herkül'ün fotoğrafı. Resim bir zamanlar Harzfeld'in mağazasında sergileniyordu, ancak şimdi Washington DC'deki Smithsonian Amerikan Sanat Müzesi koleksiyonlarında. Sokak.

Merkez Kütüphane, Kirk Hall

Kansas City Halk Kütüphanesinden görüntülerin çoğaltılması (baskı, indirilmesi veya kopyalanması), ister dijital ister basılı olsun, aşağıdaki kullanımlar için izin ve ödeme gerektirir: birden çok kopyanın yayında çoğaltılması kişisel, eğitim dışı amaçlar ve reklam veya ticari amaçlar. Lütfen bu web sitesi aracılığıyla baskı veya dijital dosyalar sipariş edin ve kullanım ücretlerini ödeyin. Tüm görseller uygun şekilde "Missouri Valley Special Collections, Kansas City Public Library, Kansas City, Missouri." Görüntüler ve metinler, yalnızca geçici, özel çalışma, burs veya araştırma amacıyla önceden izin alınmadan çoğaltılabilir. Bu görselleri ve metinleri kullananlar, doğabilecek telif hakkı ve mahremiyet sorularının tüm sorumluluğunu üstlenirler.


Achelous- ARL-1 - Tarihçe

Bu USS Achelous ARL-1 Plaka Çerçevesi, ABD'de Scottsboro, Alabama'daki tesislerimizde gururla üretilmiştir. MilitaryBest ABD Donanma Çerçevelerimizin her biri, süblimasyon kullanılarak basılan üst ve alt Poli Kaplamalı Alüminyum şeritlere sahiptir ve bu kaliteli otomobil askeri çerçevelerine güzel ve parlak bir görünüm kazandırır.

Lütfen aracınızda kullanım için bu Donanma Çerçevelerinin uyumluluğu için eyalet ve yerel düzenlemelerinizi kontrol edin.

Her MilitaryBest ürününün satışının bir yüzdesi, MWR (Moral, Refah ve Rekreasyon) programını desteklemek için ilgili her bir hizmet dalının lisans departmanlarına iletilir. Bu ödemeler ya ALL4U LLC ya da ürünün geldiği toptancı tarafından yapılır. Ekibimiz hizmetiniz ve bu programlara verdiğiniz destek için size teşekkür eder.

BUNLARI DA BEĞENEBİLİRSİN


Achelous- ARL-1 - Tarihçe

Nehir tanrısı Achelous, bölgedeki en güçlüydü. Ama Dejanira'nın güzelliği her yerde biliniyordu, bu yüzden Herkül şansını denemek için Calydon'a gelmeden çok önceydi.

Herkül dünyadaki en güçlü ölümlüydü, ancak bir tanrı olan Achelous'un ona göre bazı avantajları vardı. İstediği zaman şeklini değiştirebilir. Kıvrılan bir nehir gibi kıvrılan bir yılana dönüşebilirdi. Kükreyen nehir gibi kükreyen bir boğa olabilirdi. Ve o bir boğayken, tıpkı nehir kıyılarından taştığında toprağı yardığı gibi, devasa boynuzlarıyla dünyayı parçalayabilirdi.

Herkül şehre geldiğinde, diğer tüm talipler geri çekildi. Dejanira'nın eli için Achelous'la tek başına güreşirdi.

"İşte Herkül," dedi Achelous krala. &ldquoO uzak Thebes'ten bir yabancı. Damadın için bir yabancı ister misin? Sen ve ben komşuyuz. Beni iyi bilirsin. Benim ırmağım sık sık tarlalarınızı ve ekinlerinizi, tarlalarınızı ve Dejanira'nın ürünleri olan ekinlerinizi sular altında bıraktı. Onun toprağı ve benim taşan nehrim çoktan birleşti. Sanki sen ve ben zaten ailedenmişiz gibi hissediyorum!&rdquo

Achelous başka bir yönden onun nehri gibiydi. Tıpkı ırmağın kükreyip uğuldaması ve uğuldaması gibi, ağzından her zaman kelimeler fışkırırdı.

Herkül, aksine, çok az kelime bir adamdı. Sabırla ve kibarca dinledi ve ardından yanıtını verdi: Nehir tanrısını yakaladı, fırlattı ve yere sabitledi. Achelous'un daha sonra söyleyeceği gibi, "Sanki üzerime bir dağ düşmüş gibiydi. Herkül bir insan dağıydı.&rdquo

Tanrı, Herkül'ü düzenli bir güreş maçında yenemeyeceğini gördü. O zaman güçlü adamın kollarından kayan bir yılan şeklini aldı. Kendini toparladı ve tısladı. Herkül güldü ve ilk kez konuştu.

&ldquoBir yılan!&rdquo dedi. &ldquoYapabileceğinin en iyisi bu mu? Bebekliğimden beri beşikte yılan öldürüyorum.&rdquo

Vahşi bir övünme gibi görünen şey tamamen doğruydu ve Achelous bunu biliyordu. Herkül'ün hayattaki ünlü ilk başarısı, beşiğine sürünen iki yılanı boğmaktı.

Yılan Achelous, öfkeli boğa Achelous olmaya karar verdi. Keskin boynuzlarını Herkül'e doğrultmak için geniş başını eğdi. Toprağı kaşıdı ve sonra saldırdı. Kalabalık bir nefes verdi.

Ama Herkül gibi bir adam için boğanın boynuzları sadece iki kullanışlı kulptan ibaretti. Achelous'u ikisinden de yakalayıp yere savurdu. Daha sonra boynuzlardan birine güçlü bir sarsıntı yaptı. Kaçtı.

Herkül maçı kazandı ve evlilikte Dejanira'nın elini kazandı. Ve Calydon halkı da kazandı. Bol adlı tanrıça, boğanın kırılan boynuzunun hasadın tüm meyve ve sebzeleriyle doldurulmasını emretti. Cornucopia veya Bolluk Boynuzu oldu. Bir boynuz eksik olan Achelous, krallığı sel basmak için gücünün çoğunu kaybetti.

Yunanistan'daysanız, onun nehrini görmeye gidebilirsiniz. Oldukça kuru bir ülkenin en yağışlı kısmındadır. Hala Achelous denir. Verimli tarlalar boyunca akan sessiz bir nehir bulacaksınız - tarım için güvenli alanlar.


Achelous ve Herakles

Achelous ve Herakles, Calydon Kralı Oeneus'un kızı nehir perisi Deianeira'yı kazanmak için yarıştı. Herakles, kendisini yılan ve boğaya dönüştüren nehir tanrısını yendi. Herakles, boynuzlarından birini kopararak onu teslim olmaya zorladı. Nehir tanrısı daha sonra Amalthea boynuzunu geri almak için takas etmek zorunda kaldı. Amalthea'nın boynuzu daha sonra Herakles tarafından Naiad'lara verildi, o da onu meyve, sebze ve diğer ürünlerle dolu bir kap olan berekete dönüştürdü.


Videoyu izle: NYSA Antik Kenti - Bölüm 3 Nymphaeum (Ocak 2022).