Tarih Podcast'leri

D-Day Plajlarını gösteren harita

D-Day Plajlarını gösteren harita

D-Day Arkadaşı, ed. Jane Penrose. D-Day topraklarının farklı yönleri hakkında, ilk planlamadan savaş sonrası anıtlara kadar on üç ayrı makaleden oluşan bir seçki; Bu, D-Day inişlerini bağlam içinde sağlam bir şekilde belirleyen mükemmel bir çalışma. Overlord Operasyonu hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyen herkes için mükemmel bir başlangıç ​​noktasıdır, ancak geniş konu yelpazesi, konuyla ilgilenen herkes için muhtemelen değerli olacağı anlamına gelir. [daha fazla gör]


En İyi Normandiya D-Day Çıkarma Plajları ve 2. Dünya Savaşı Alanları

Normandiya, modern tarihin en önemli olaylarından biri olan D-Day'in manzarasını gezmek isteyen gezginler için bir hac bölgesidir. 2019 önemli bir dönüm noktasıdır: Batı Avrupa'nın Mihver Devletlerin pençelerinden kurtulmasına yol açan işgalin 75. yıldönümü.

İngiliz Kanalı boyunca kuzeybatı Fransa'ya vardıklarında ziyaretçiler, kapsamlı Mémorial de Caen ve Sainte-Mère-Église'deki havacılık odaklı Hava İndirme Müzesi'nden Colleville-sur'daki ciddi Amerikan Askeri Mezarlığı'na kadar gidecekleri 10 önemli yer bulacaklar. -Mer. Ve elbette, Utah Plajı'nın ünlü kumlarını ve diğer Müttefik iniş noktalarını ziyaret etmek, bu önemli manzarayı keşfetmenin önemli bir parçasıdır.

Yol boyunca ziyaretçiler Er John Steele ve Teğmen Norman Poole gibi askerler, işgali başarıya ulaştıran kişiler ve Başbakan Winston Churchill gibi dünya liderleri hakkında da bilgi edinecekler.​


Paris'ten geçit şehri Caen'e seyahat ederek başlayın

Doğrudan D-Day bölgelerine gitmek isteyenler için en sorunsuz rota, doğrudan Paris'teki Charles de Gaulles Havalimanı'ndan bir BlaBlaBus aracına atlamaktır. Üç saatten kısa yolculuk süresi ve her yön için yalnızca 2,99 Euro'dan (3,40 $) başlayan fiyatlarıyla, geçit şehri Caen'e ulaşmanın en bütçe dostu yoludur. Servis ayrıca Gare Montparnasse dahil olmak üzere duraklarla yol boyunca Paris şehir merkezinde yolcuları alıyor.

Doğal olarak, bir araba kiralamak veya - en hızlı rota için - trenler hem Gare Montparnasse hem de Gare Saint-Lazare'den günde birkaç kez ayrılıyor ve Caen'e iki saat kadar kısa bir sürede varıyor.

11. yüzyılda Fatih William tarafından kurulan bu "yüz çan kuleli kasaba", D-Day bölgelerine yapılan yolculuğun son ayağına başlamadan önce bir gezinti ve bir şeyler yemek için mükemmel bir yerdir.

Yemekleri yerel halkın sevdiği şekilde tatmak için, bölgenin ünlü olduğu ünlü elma şarabıyla pişirilen, yerel olarak üretilen Calvados ile alevlendirilen ve üzerine tereyağlı elma dilimleriyle süslenen geleneksel Vallee d'Auge tavuk yemeğinin tadına bakın. Birkaç yemek daha otantik Norman ve bu inceliği Paris'teki ortalama menüde bulmanız pek mümkün değil. Sadece "Poulet Vallée d'Auge" ifadesine dikkat edin. Tavuk bir yana, Le Bouchon Du Vaugueux, güzel bir şekilde sunulan ve tipik Fransız yemekleri ve zengin meyve ağırlıklı tatlıları için de görülmeye değer. Alternatif olarak, hareket halindeyken daha hızlı bir şeyler atıştırmak için şehrin sokaklarının sıralandığı kreplerden birini seçmek en iyi seçeneğinizdir.

Bir kez doyduğunuzda, bir dilim savaş tarihi için yola çıkmanın neredeyse zamanı geldi. Ancak, D-Day turistleri tarafından ünlü plajlara yaklaşmak için aceleyle atlanan bir yeri ziyaret etmeden bu şehirden ayrılmamalısınız - Memorial de Caen. Bu müze, İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcından trajik soykırımlara ve Direniş hareketinin belirlenmesine, savaşların sonuna kadar her şeyi kapsar. Bir bölüm yeraltında, bir zamanlar bir Alman komutan tarafından karargah olarak kullanılan ve atmosfere katkıda bulunan eski bir taş ocağında bulunuyor. Gizli bir iletişim için izin verilen gizli gömülü telefon kabloları ağı. Normandiya'da savaşan Müttefik birliklerin onuruna Amerikan, Kanada ve İngiliz temalı bahçeler de var. Son olarak, ziyaretçiler savaş çabalarıyla ilgili sürükleyici bir film izleyebilirler. Avrupa, Tarihimiz.

Caen'de geceleme yapıyorsanız, Les Chambres de l'Abbaye eşsiz bir seçimdir. 18. yüzyıldan beri korunan bu güzel tarihi bina, 11. yüzyılda William the Conqueror tarafından kurulan dudak uçuklatan Abbaye Aux Hommes'in manzarasına sahiptir. Mezarını görmek isteyenler içini de ziyaret edebilirler. Savaşın yıkıma yol açmasından önce göründüğü gibi Normandiya'ya bir bakış atmayı umuyorsanız, bu yer. Otel, şehirde çoğalan genel zincir oteller dizisine otantik ve çok ferahlatıcı bir alternatiftir ve Normandiya seyahatinizin tamamı için bir üs olarak düşünülmelidir.

Caen'e ertesi sabah geçici bir veda etmeden önce, şehrin kanalının karşısındaki, baskıcı Nazi yönetiminden ilk kurtulan Pegasus Köprüsü'ne bakın. İkinci Dünya Savaşı günlerinden beri yeniden inşa edilmiş olmasına rağmen, orijinal köprü, yakınlardaki Pegasus Anıt Müzesi'nde, bir savaş zamanının planörünün bir reprodüksiyonunun yanı sıra hala görülebilir. Müzenin rehberli turları bir buçuk saat sürüyor ve otobüsle kolayca ulaşılabiliyor.


6 Haziran 1944'te Müttefik kuvvetler, Nazi işgali altındaki Fransa'ya denizden, havadan ve karadan bir saldırı başlattı. D Günüydü - kod adlı büyük bir askeri operasyonun başlangıcı Operasyon Derebeyi bu iki yıldır planlanıyordu.

Arkaplan:

1944'e gelindiğinde, Avrupa'nın çoğu Alman birlikleri tarafından veya Almanya ve müttefiklerinin kontrolü altında işgal edildi. Hitler, Kanallar arası bir istila bekliyordu ve Fransa kıyılarından, Atlantik Duvarı olarak bilinen Norveç'e kadar bir savunma hattı inşa etmişti. Yaklaşık 300 Alman tümeninden 58'i sahili koruyordu. Milyonlarca mayın, yine dikenli teller ve tahta çivilerle kaplı plajlara kazıldı ve sağlam beton silah mevzileri, oraya inmeye cesaret eden askerleri tehdit etti.

Alman savunmasına rağmen, Müttefikler kıta Avrupası'na köprübaşı olarak kullanmak için bir iniş alanı seçmek zorunda kaldılar. Normandiya kıyılarının 50 millik bir bölümünü seçtiler ve 5 önemli plaj belirlediler. Plajlara Utah, Omaha, Gold, Juno ve Sword kod adları verildi.

Hazırlıklar:

Müttefikler, Temmuz 1943'te Overlord Operasyonunu planlamaya başladılar. 1942'de Dieppe'de Atlantik Duvarı'na yapılan başarısız bir saldırıdan sonra, ezici bir sayı ve güçle saldırmaları gerektiğini biliyorlardı. Fabrikalar gerekli araçları, silahları ve malzemeleri yaratmak için iki kez çalıştı ve Kuzey Amerika'dan Atlantik'e 9 milyon ton malzeme sevk edildi. Binlerce paraşüt dikildi. Dut adı verilen özel bir geçici liman türü icat edildi ve uçak ve araç tedarik etmek için su altından yakıt almak için esnek bir boru hattı (PLUTO) icat edildi. Gemiler toplandı ve çok sayıda çıkarma gemisi inşa edildi. Amerikan generali Dwight Eisenhower, Overlord Operasyonunun komutanlığına atandı.

D-Day'e kadar Britanya'da yaklaşık 2 milyon asker vardı. 12 ülke, işgale hazırlanıyor. D Günü'ne çıkan Müttefik kuvvetler esas olarak Amerikan, İngiliz ve Kanada birlikleriydi, ancak ayrıca Avustralya, Belçika, Çek, Hollanda, Fransız, Yunan, Yeni Zelanda, Norveç, Rodezya ve Polonya birlikleri de vardı.

D Günü saldırısının hazırlıklarına ne kadar çok iş yapıldığına ve kaç kişinin katkıda bulunduğuna inanmak zor. Saldırının başarılı olması için gelgitlerin, ayın ve havanın doğru olması gerekiyordu. O zamanlar insanların uydu hava tahmin yöntemlerine erişimi yoktu! Ancak İngiliz bir matematikçi gelgit modellerini tahmin etmek için özel bir hesap makinesi icat etti ve D-Day olarak 5 Haziran seçildi.

Aldatma:

Hazırlıklar devam ederken, Koruma Operasyonu Müttefiklerin Norveç'e veya Pas-de-Calais'e saldıracağı konusunda Almanları kandırmak için bir plan harekete geçirildi. Almanların Müttefiklerin kendilerinden daha fazla tankı olduğunu düşünmelerini sağlamak için şişme tanklar yapıldı ve kullanıldı! Ancak aldatmaca tanklarla bitmedi. Nazilerin Müttefik kuvvetlerin daha büyük olduğunu düşünmelerini sağlamak için güneydoğu İngiltere'de bile tamamen hayali bir Amerikan askeri gücü yaratıldı!

Yaymak için casuslar ve çifte ajanlar görevlendirildi yanlış bilgi. Fransız Direnişi (Fransa'da Nazi işgaline karşı gizlice savaşan insanlar) ve İngiliz Özel Harekat Yöneticisi (SOE), Alman savunması üzerinde sabotaj eylemleri gerçekleştirdi ve hazırlıklara yardımcı olmak için istihbarat gönderdi. Mesaj göndermek için güvercinler kullanıldı!

D-Day'den önceki aylarda, Müttefik uçakları dikkatleri bölgeden uzaklaştırmak için Normandiya çevresindeki kara ve demiryolu ağlarına ve aynı zamanda Fransa'nın diğer bölgelerine bombalar attı. D-Day'den önceki gece ve sabaha kadar, Almanları korkutmak ve kuvvetleri çıkarma sahillerinden uzaklaştırmak için Fransa'ya paraşütlerle binlerce aptal atıldı!

Bu aldatmacaların en azından bir kısmının başarılı olduğunu biliyoruz. D-Day'den bir ay sonra, Temmuz 1944'e kadar, Almanlar hala Müttefiklerin Calais'i işgal etmesini bekliyorlardı.

D Günü İnişleri:

Her şey plana göre gitmiyor! 5 Haziran'da hava çok kötüydü ve D-Day ertelenmek zorunda kaldı - neyse ki sadece 1 gün. İstila, 6 Haziran sabahı gece yarısından hemen sonra başladı.

"Aylardır uğraştığımız Büyük Haçlı Seferine başlamak üzeresiniz. Dünyanın gözü üzerinizde.&rdquo
Genel Dwight Eisenhower

  • 18.000 paraşütçü (ve daha binlerce aptal), köprüleri yok etmek, silah pillerini ele geçirmek veya yok etmek ve iniş güçlerini karşılamak için sahillerin arkasına bırakıldı.
  • 6.000 gemi - şimdiye kadarki en büyük deniz kuvveti - baraj balonları tarafından korunan ve birliklerle dolu olarak kanalı geçti. Savaş gemileri, çıkarma öncesinde ve sırasında Alman savunmasını bombaladı. Deniz saldırısına Neptün Operasyonu adı verildi.
  • Günün sonunda 156.000'den fazla asker D-Day sahillerine indi.
  • 11.000 Müttefik uçak, hava koruması ve desteği sağlamak için 14.000 sorti (seyahat) üzerinde uçtu.

Başarı?

Gold, Juno, Sword ve Utah sahillerinde direniş beklenenden daha hafifti, ancak ABD kuvvetleri Omaha Sahili'nde ağır bir direnişle karşılaştı ve 2.000'den fazla kayıp verdi. 6 Haziran'da yaklaşık 4.000 Müttefik askerinin öldürüldüğü, binlercesinin de yaralandığı veya kaybolduğu düşünülüyor.

D Günü çıkarmaları, Alman ordusunu Fransa'dan sürmek için uzun ve zorlu bir kampanyanın başlangıcıydı. 11 Haziran'a kadar plajlar güvenlik altına alındı. Fransa'ya yapılacak saldırı için 325 binden fazla asker, 50.000 araç ve 100.000 tondan fazla teçhizat Normandiya'ya inmişti ve Haziran ayı sonuna kadar 875.000 adam Manş Denizi'ni geçmişti.

Alman kuvvetleri başlangıçta karıştı. Hitler, saldırının kendisini pas-de-Calais bölgesindeki gerçek istiladan uzaklaştırmayı amaçlayan bir oyun olduğunu düşündü, bu yüzden yardım göndermekte yavaştı. Ancak Alman birlikleri güçlü bir direniş gösterdi ve en çok İngiliz birlikleri vuruldu. Uzun ve zorlu bir savaştı, ancak Ağustos ayının sonunda Müttefikler Paris'i kurtardı ve Almanlar kuzeybatı Fransa'dan çekildi. gelgit dönmüştü.


[düzenle] [liste ekle] yapın

Plajları ve savaş alanlarını gezin, bölgedeki çeşitli müzeleri görün ve sahil köylerini ve kasabalarını ziyaret edin.

D-Day Landing Plajlarına bağımsız seyahat. Hiç şüphe yok ki, D-Day sitelerini görmenin en kapsamlı yolu bir tur yapmaktır, ancak bazı insanlar bunları toplu taşıma araçlarını kullanarak görmek isteyecektir. Bayeux tren istasyonundan bazı D-Day plajlarına giden bir otobüse binebilirsiniz. Otobüs web sitesinde [5] D-Day plajlarına giden otobüs güzergahının bir haritası bulunmaktadır. 70 numaralı otobüs sizi Omaha plajına, Amerikan mezarlığına ve Pointe Du Hoc'a götürür. 74 numaralı otobüs sizi Dut limanlarının bulunduğu Arromanches plajına götürür. Wikipedia'ya göre: "Omaha plajı, Sainte-Honorine-des-Pertes'in doğusundan Vierville-sur-Mer'in batısına kadar 5 mil (8 km) uzunluğundadır" ve bu köylere 70 Nolu otobüsle ulaşılabilir. Otobüs tarifesinden çok dikkatli bir şekilde otobüslerin az ve uzak olduğuna dikkat edin, bu nedenle az sayıda otobüsü hesaba katın. Ayrıca, yoğun kar yağdığında otobüsler çalışmaz, bu nedenle kar mevsiminde otobüs web sitesini önceden kontrol edin.


Normandiya'nın En İyi Şehirleri ve Kasabaları

Kıyıdan iç kesimlerde Normandiya, şirin köyler ve hareketli şehirlerle dolu inişli çıkışlı tepelere açılır. İster Bayeux gibi sanatsal ve manzaralı bir kasaba seçin, ister Caen ya da Lisieux şehirlerinde tarihte bir gezintiye çıkmayı tercih edin, Normandiya'da her türden gezgine sunacak bir şeyler vardır:

  • Rouen: Joan of Arc'ın Yüz Yıl Savaşı sırasında yakıldığı Seine Nehri kıyısındaki bir sanatçı şehri, aynı zamanda ünlü Fransız yazar Gustave Flaubert'e adanmış bir müzeye de ev sahipliği yapıyor.
  • Caen: Bir Fatih William kalesine ve iki manastıra ev sahipliği yapar, ancak çoğu Barış Müzesi için gelir. Le Memorial de Caen, bazı D-Day Plajlarına turlar sunuyor ve daha azı les için geliyor geziler a la mod de Caen, burada meşhur bir dana güveci
  • Bayeux: 1066 yılında gerçekleşen 50'den fazla sahneyi betimleyen Bayeux Goblen'in doğum yeri ve evi ve birçok ziyaretçi, şehrin savaşa adanmış müzelerinden ve tarih boyunca bölgede yapılan zanaatkarlıklardan keyif alıyor.
  • Verny: Fransız ressam Claude Monet'in yıllardır evi ve Paris'e en yakın Normandiya kasabası
  • Domfront: Bir tepe üzerinde 11. yüzyıldan kalma yıkık bir kaleye ve çok sayıda yarı ahşap evlere sahip çekici bir ortaçağ kasabası, burada 4000'den az nüfus olduğu için çok küçük kasabaları seviyorsanız kalmak için iyi bir yerdir.
  • Simit: Bagnoles'in turistik bir kaplıca kasabası olarak kendini gösterdiği 20'li yıllardan kalma güzel Art Deco mimarisinin yanı sıra orta çağa kadar uzanan hidroterapi banyoları ile ünlüdür.
  • Kamembert peyniri: Yarı ahşap evlerle bezeli Camembert peyniri ile ünlü küçük bir köy burası, Sienne Nehri Gawk kıyısında yarı ahşap evlerde piknik yapmak ve nehir kenarında Camembert ve ekmek ile piknik yapmak için harika bir yerdir.
  • Evreux: Şehir merkezinde bulunan devasa Évreux Meryem Ana Katedrali ile tanınır
  • Lisieux: İki bin yıldan daha eski bir tarihe sahiptir ve özellikle Therese Martin'e adanmış çok sayıda dini binası ve Normandiya'ya özgü yemeklerin tadına bakabileceğiniz Le Domaine St-Hippolyte ile tanınır.
  • Le Havre: Haute-Normandie bölgesindeki en büyük şehir ve Marsilya'dan sonra en yoğun ikinci liman olan bu şehir aynı zamanda Graville Manastırı, Musée des Beaux-Arts André Malraux, Musée du Vieux Havre, Armatör Evi ve Japon Bahçeleri'ne de ev sahipliği yapmaktadır.

Normandiya'daki D-Day plajlarının yakınında bulunan gizli Nazi İkinci Dünya Savaşı sığınaklarının içinde

GİZLİ Nazi sığınakları, Haziran 1944'teki D-Day çıkarmaları sırasında Müttefik birliklerin bastığı sahillerin yakınında ortaya çıkarıldı.

Sığınaklar, işgal sırasında Normandiya sahillerini savunmak için kullanılan bir grup Alman topçu silahı olan Maisy Battery'nin bir parçasıydı.

Kompleks 2006 yılında keşfedildi ve kazılar yeni buluntular ortaya çıkarmaya devam ediyor.

Sığınak keşfi, bugün (5 Şubat) saat 20:00'de Discovery Channel'da yayınlanan “Expedition Unknown”ın sezon galasında gösterilecek.

Expedition Unknown'dan Josh Gates, Fox News'e verdiği demeçte, "75 yıldır gün ışığına çıkmayan devasa Nazi sığınakları keşfettik" dedi.

"Kazmayı, kapıları ortaya çıkarmayı ve içlerine girmeyi başardık - zamanda donmuşlar, içeride eserler var."

Maisy bataryası, D Günü'nde Amerikan birlikleri tarafından saldırıya uğrayan Omaha ve Utah sahillerinden iki mil uzakta inşa edildi.

150 mm Obüsler de dahil olmak üzere toplam 14 devasa topuyla Almanya'nın en büyük savunma mevzilerinden biriydi.

Daha küçük 88 mm uçaksavar silahları ve makineli tüfek yuvaları, iki Renault tankının yanı sıra yerleşkeyi doldurdu.

Müttefik zaferinin ardından, site terk edildi ve sığınaklar, siperler ve yaşam alanları kompleksi yavaş yavaş doğa tarafından ele geçirildi.

İngiliz tarih uzmanı Gary Sterne, 2006 yılında Avrupa arşivleri ve çağdaş haritaların kapsamlı araştırmasını kullanarak onu ortaya çıkarana kadar on yıllarca dokunulmadan kaldı.

O zamandan beri devam eden kazılar, bir radyo odası, revir ve yaklaşık 5.000 fit tünelle birbirine bağlanan mutfaklar da dahil olmak üzere bir düzine bina buldu.

Yeni çalışma için uzmanlar, Maisy Bataryasını yerin derinliklerindeki mesafeleri ölçmek için lazer kullanan LiDAR (Işık Algılama ve Menzil) teknolojisiyle taradı.

LiDAR, uzmanların kalın kir veya fırça katmanlarının altına gömülü yapıları aramasına olanak tanır.

D-Day - Tarihi savaş nasıl yapıldı?

6 Haziran 2019, 160.000'den fazla askerin Fransa'yı kurtarmak için harekete geçtiği Normandiya'daki D-Day çıkarmalarının 75. yıldönümüydü.

İngiliz Kanalı'nın ortasında Piccadilly Circus denilen noktada toplanan gemiler, Normandiya sahillerine doğru yola çıktı.

Paraşütçüler, ana saldırı başlamadan önce, Caen kanalındaki Benouville köprüsünü korumakla görevlendirilen İngiliz askerleri ile Teğmen Den Brotheridge'in hücumu yönetmesiyle düşman hatlarının arkasına iniyor.

Makineli tüfek ateşiyle boynundan vurulduğunda saldırıda ölen ilk Müttefik askeri olur.

ABD'li paraşütçüler, saatlerce süren çatışmaların ardından kurtarılan ilk Fransız kasabası olan Cherbourg'a giden ana yol üzerindeki Sainte Mere-Eglise kasabasını güvence altına almak amacıyla karaya çıkıyor.

Müttefik savaş gemileri, HMS Warspite'ın İngiliz ve Kanada'nın Juno, Sword ve Gold Plajlarına düzenlediği saldırıyı belirleyen bordayı ateşleyerek Alman deniz savunmasına ateş açmaya başlar.

ABD kuvvetleri Utah ve Omaha Beeches'e iniyor ve Nazi birliklerinin ateşi altında.

Öğlene doğru komandolar ve birlikler, paraşütçülerle buluşmak için yoğun bir savaşın ardından nihayet kilit köprülere ulaşır.

Başbakan Winston Churchill, Avam Kamarası'na hitap ediyor.

Milletvekillerine şunları söylüyor: "Gece ve bu sabahın erken saatlerinde Avrupa kıtasında yürürlükte olan bir dizi çıkarmanın ilki gerçekleşti."

Toplamda, her biri koridorlar ve merdivenlerle birbirine bağlanan üç veya dört oda içeren iki büyük sığınak keşfedildi.

Araştırmacılar sığınakların tavanında yanık izleri buldular ve bu da kompleksin ele geçirilmesiyle ilgili bir çatışma olabileceğini düşündürdü.

Gates, "Ziyaret etmek için ezici bir yer - burası modern tarihin en karanlık bölümlerinden birinin parçasıydı," dedi.

"Sığınağın içinde her türlü şey var, gaz maskeleri, mühimmat, Nazi miğferlerinin kalıntılarını keşfettik.

"Benzersiz olan şey, Normandiya çevresindeki birçok askeri tesisin temizlenmiş olmasıdır," diye devam etti.

"Maisy, siperleri ve plajları keşfedebileceğiniz ve D-Day'in nasıl olduğunu anlayabileceğiniz birkaç yerden biridir."

Kompleks, Hitler'in bir Müttefik işgali beklentisiyle Fransa'nın kuzey kıyılarında inşa edilmiş devasa bir savunma zinciri olan ünlü "Atlantik duvarı"nın bir parçasıydı.

Naziler, Sovyetler Birliği'nden getirilen zorunlu işçiliği kullanarak, birçok savunma mevzisinin yerlerini, onları Fransız direnişine veya Müttefik birliklerine ifşa edeceğinden korktukları yerel halktan gizli tutabildiler.


Normandiya'ya ne götürülür

Fransa, özellikle araba ile gezinmek için gerçekten kolay bir ülke ama mobil veya uydu navigasyon sinyallerinin kesilmesi durumunda yanınıza gerçekten iyi bir yol haritası almanızı kesinlikle tavsiye ederim. Bu bizim kullandığımıza benziyor.

Uydu navigasyon sistemine gelince, telefonunuzda bizim yaptığımız gibi bazı yeteneklere sahip olduğunuzdan emin olmanızı veya bunun gibi Avrupa haritalarına sahip özel bir sistem edinmenizi öneririm. Ülke dışından geliyorsanız ve araba kiralıyorsanız, kiralık aracınıza bir uydu navigasyon sistemi eklediğinizden emin olun. Bir telefon sistemine bağlı kalırsanız, sürüş sırasında ölmemesi için bir araç şarj kitine sahip olmak gerçekten önemlidir!

Birleşik Krallık'tan araba ile geliyorsanız, ayrıca bir Avrupa sürüş kitine de ihtiyacınız olacak - bu, Fransa'da kanunen ihtiyacınız olan gerekli öğeleri içerir (her ülkenin farklı kuralları vardır ve bunlar değişir, ancak ben Dürüst olmak gerekirse, arabada yüksek vizör yelekleri ve uyarı üçgenleri bulundurmaktan zarar gelmez - onları alın!). Varır varmaz kesinlikle GB etiketine ve bazı far deflektörlerine sahip olmanız gerekir - normalde bunları feribotlarda alabilirsiniz, ancak çok daha yüksek bir fiyata, bu nedenle önceden almaya değer

Planlamaya yardımcı olabilecek önerilen kitaplar

Rough Guide'ın yakın zamanda çıkan Liberation Route Europe kitabını şiddetle tavsiye ediyorum. DDay'den önceki savaşta neler olup bittiğinin arka planı ve nihai kurtuluş hakkında çok şey anlatıyor. Ayrıca Avrupa'daki daha birçok siteye gitmeniz için size ilham verecek – sadece sizi uyarıyor!

Bu Kaba Kılavuz gibi Normandiya için bir rehber kitap da planlama aşamaları için iyi bir fikirdir, böylece bölgede başka neler olduğunu görebilirsiniz - sadece WW2 tarihinden daha fazlasının tadını çıkarmak istiyorsanız hayati önem taşır.

Son olarak, kendi kendine sürüş turunuz için bir harita gereklidir - bunun gibi birçok mevcut - ülkede çok fazla sürüş yaptığımız için halka bağlı bir Fransa haritası elde ettik.


D-Day Plajlarını gösteren harita - Tarih

Hitler'in Fransa kıyılarındaki birlikleri, güney İngiltere'deki Müttefik birliklerinin, gemilerinin ve teçhizatının muazzam birikiminin farkındaydı. Bir noktada bir istilanın geleceğini biliyorlardı, tek soru nerede ve ne zaman olduğuydu. Bir savunma önlemi olarak, İngiltere'nin karşısındaki tüm kıyı şeridini kaplayacak ayrıntılı bir ağır çimento tahkimat sistemi olan Atlantik Duvarı'nı inşa etmeye başlamışlardı. Ancak 1944 baharı yaklaşırken ve istila yakın göründüğünde, işin sadece yarısı tamamlanmıştı. Bu açığı kapatmak için Almanlar bir milyon mayın dikti, kilometrelerce dikenli tel döşedi ve çıkarma gemilerinin gövdelerinde delikler açmak için tasarlanmış binlerce pürüzlü su altı engeli yerleştirdi.

İstilayı savuşturmak için Hitler, Kuzey Afrika kampanyasının yüzsüz gazisi Mareşal Erwin Rommel'i seçti. Rommel'in planı, Alman piyadelerini ve tanklarını sahillerde Müttefiklerle karşı karşıya getirmek ve onları denize geri atmak, böylece çıkarma birliklerinin kumda bir ayak bile tutmasını önlemekti.

Rommel ve üstü, Batı Ordu Komutanı Mareşal Gerd von Rundstedt de dahil olmak üzere Yüksek Komuta üyeleri, Müttefiklerin muhtemelen güney İngiltere ile Fransa kıyıları arasındaki en dar mesafe olan Calais'e ineceğini düşündüler. Onların varsayımı, Müttefik birliklerinin Calais'in tam karşısındaki limanlarda yoğun bir şekilde birikmesiyle doğrulandı. Gerçekte bunlar, Almanları doğru tahmin ettiklerine ikna etmek için Müttefikler tarafından sızdırılan sahte istihbaratla akıllıca birleştirilmiş düzmece manevralardı. Bu nedenle Rommel ve Rundstedt birliklerinin büyük bir kısmını, on beş piyade tümeni Calais çevresine yerleştirirken, daha küçük bir sayı, daha az olası bir iniş noktası olarak kabul edilen, yaklaşık 200 mil batıda Normandiya sahillerinin yakınında konuşlandırıldı.

Almanlar, istilanın büyük olasılıkla Mayıs ayında uygun bahar gelgitleri arasında gerçekleşeceğini de belirlemişti. Ve böylece yüksek alarmda beklediler. Ancak haftalarca süren sakin havaya ve iyi gelgitlere rağmen, May beklenmedik bir şekilde sessizdi. Haziran ayı başlarken, güçlü bir fırtına şiddetli rüzgarlar, yağmur ve şiddetli denizleri Manş Denizi'ne taşıdı. Sert denizlerin ve yoğun bulut örtüsünün herhangi bir istila planını bir süreliğine ertelediğine güvenen Rommel, ailesini güney Almanya'daki evlerinde ziyaret etmek için yola çıktı. Ek olarak, Rommel'in komuta personelinin çoğu iç kesimlere askeri bir konferansa gitti. Aynı zamanda, fırtınalı hava, İngiliz Kanalı çevresindeki tüm Alman hava ve deniz keşiflerini geçici olarak durdurdu.

Kanalın ötesindeki karargahında Müttefik Yüksek Komutanı General Dwight D. Eisenhower çok önemli bir kararla karşı karşıya kaldı. Artık Overlord Operasyonu ve seçilen istila günü olan 5 Haziran Pazartesi için her şey yerli yerindeydi. Ama denizler çok dalgalıydı. Amerikan, İngiliz ve Kanadalı çıkarma birlikleri, eğer geçişten sağ çıkarlarsa, Kanal'ın dibine inebilir veya deniz tutması nedeniyle sahillere çok sallanabilir. Öte yandan, işgal bir veya iki günden fazla ertelenirse ve tüm kuvvet geri çekilirse, bir sonraki uygulanabilir tarih, muazzam miktarda lojistik koordinasyon nedeniyle belki Temmuz ortası, hatta daha sonra olurdu. dahil olmuş.

General Eisenhower'ın havada bir molaya ihtiyacı vardı. Hava durumu haritalarını kontrol edip yeniden kontrol eden baş meteoroloğu, koşullar hala ideal olmasa da 6 Haziran Salı sabahı için bir fırsat penceresinin ortaya çıktığını gördü. Bu güncellemeyi aldıktan sonra ve çıkarma birliği komutanları Mareşal Bernard Montgomery ve General Omar Bradley'e danıştıktan sonra Eisenhower kararını verdi. "Tamam, gidiyoruz" dedi.

Sonra iki şey oldu. 6 Haziran şafaktan önce, 82. ve 101. Hava İndirme Tümeni'nin Amerikan paraşütçüleri ile birlikte İngiliz 6. Ek olarak, BBC radyo yayınları, Fransız Yeraltı'na özel kodlanmış mesajlar olan ve onları Fransa'daki Alman iletişimini sabote etmeye teşvik eden kısa bildirim cümleleri içeriyordu.

D-Day'in şafağında, şimdiye kadar toplanmış en büyük deniz istilası kuvveti, Alman askerlerini gafil avlayarak Normandiya Sahili'ne yavaş yavaş yaklaşıyordu. 2.000'den fazla Amerikan ve İngiliz savaş gemisi, altmış millik bir cephe boyunca uzanan beş sahilden oluşan çıkarma bölgelerini şiddetle bombalarken, askerleri dört bin gemi taşıdı. İngiliz 2. Ordusu doğuya doğru Gold, Juno ve Sword kod adlı plajlara çıktı. Amerikan 1. Ordusu batıya doğru Utah ve Omaha adlı plajlara çıktı.

Omaha Sahili'nde Amerikalılar en kötüsünü yaşadı. 116. Piyade Tümeni'nden bir asker şöyle hatırladı: "Çizmelerimin tepesine kadar suya girdim. İnsanlar bağırıyor, çığlık atıyor, ölüyor, sahilde koşuyor, ekipman her yerde uçuşuyor, adamlar kan kaybediyor, sürünüyor, her yerde yatıyor, her yönden ateş geliyordu. Golf topu büyüklüğündeki her şeyin arkasına düştük. Albay Canham, Teğmen Cooper ve Çavuş Crawford bize sahilden inmemiz için bağırıyorlardı. Gino Ferrari'ye 'Hadi yukarı çıkalım Gino' demek için döndüm ama cümlemi bitiremeden yüzümün her tarafına bir şey sıçradı. Yüzünden vurulmuştu ve beyni yüzüme ve eşyalarıma sıçramıştı. İlerledim ve gelgit o kadar hızlı geldi ki onu kapladı ve artık onu göremedim."

Olay yerindeki Alman saha komutanları için işgalin ilk dakikaları büyük bir alarm ve büyük bir kafa karışıklığı getirdi. Generallerine çılgınca telefonlar açıldı ve onlar da sırayla, rütbeli üyeleri şu anda normal karargahlarında değil, Berchtesgaden'deki dağ tepesindeki villasında Hitler'in yanında kalan Yüksek Komuta'yı aradılar.

Acil soru, Normandiya çıkarmalarının ve paraşütçülerin daha önceki saldırılarının hepsinin, dikkatlerini Calais'ten uzaklaştırmak için ayrıntılı bir Müttefik hilesinin parçası olup olmadığıydı. Kimse kesin olarak söyleyemezdi. Sonuç, Hitler ve Yüksek Komutanlığın kararsızlığıydı. Ve bu, Müttefik çıkarma birlikleri için artık kumda ilerlemekte olan değerli zamanları satın aldı.

Hitler'in ordularına dayattığı katı ve esnek olmayan komuta yapısının belirgin aksine, Müttefik saha komutanlarına General Eisenhower tarafından nasıl ilerleneceği konusunda yerinde kararlar verme yetkisi verildi. Hem Utah hem de Omaha sahillerindeki Amerikalılar için bu cephe hattı doğaçlaması günü kurtardı. Utah'ta General Theodore Roosevelt Jr. komutasındaki birlikler, iç kesimlere giden tek bir yolu olan, seyrek olarak korunan bir sahil şeridi olan yanlış noktaya indiklerini çabucak anladılar. Roosevelt, Almanlar bir karşı saldırı için kendilerini yeniden konumlandırmadan önce birliklerini kumsaldan çıkarabileceği ve küçük yoldan içeriye doğru ilerleyebileceği konusunda kumar oynayarak yine de ilerlemeye karar verdi. Ve işe yaradı.

Omaha'da, Amerikan birlikleri, plajın her iki ucundaki yüksek kayalıklar boyunca tünemiş Almanlardan gelen soldurucu çapraz ateşin ortasında sabitlendi. ABD Deniz Kuvvetleri komutanları, yardım çağrılarına yanıt olarak, muhriplerini tehlikeli bir şekilde sahile yaklaştırdı ve hala çalışır durumda olan büyük Alman topçu silahları tarafından sudan dışarı savrulma riskine rağmen, yerleşik Almanları neredeyse yakın mesafeden patlattı. Sahildeki Amerikan askerleri daha sonra uçurumlara tırmandı ve Almanları birer birer yerinden çıkardı, şimdiye kadar yüzlerce Amerikalıyı öldüren makineli tüfek yuvalarını ve 88 mm'lik topları çıkardı.

Gold, Juno ve Sword sahillerinde, Montgomery komutasındaki İngiliz ve Kanadalı birlikler başlangıçta daha az direnişle karşılaştılar ve bir mil kadar iç kesimlere taşındılar. Bu arada, olay yerindeki Alman saha komutanları, yedeklerini kullanmak ve karşı saldırı için izin almak için boşuna bekledi.

Tüm kıyı savunmasına komuta etmesi gereken Mareşal Rommel, şu anda tamamen iletişimsizdi ve saatlerce sürecek 400 millik bir yolculukla evinden arabasıyla geri dönüyordu. Artık tam bir hava üstünlüğüne sahip olan Müttefik savaşçıların oluşturduğu risk nedeniyle uçmak söz konusu değildi.

Saatler geçtikçe ve Calais tamamen sessiz kalırken, Alman saha komutanları, yakınlardaki iki Panzer tümeni de dahil olmak üzere mevcut tüm takviyeleri Normandiya'ya göndermek için Yüksek Komutanlığı aradı. Ancak Hitler, genel durum netleşene kadar beklemek istediğini söyledi. Bu arada, Amerikalılar Omaha'dan kurtulup iç bölgelere doğru hareket ederken, İngiliz ve Kanada birlikleri iç kısımda ilerlemeye devam etti.

Öğleden sonra geç saatlerde, Calais hala sessizken, Hitler sonunda tüm Normandiya sahil başının “bu geceye kadar temizlenmesi gerektiğini” belirten bir emirle birlikte izin verdi.

Rommel şimdi komutanlığına geldi ve çok sayıda durum raporunu sindirmeye başladı. Führer'in tüm sahil başını temizleme emrini 7. Ordu karargahına iletti, ancak kendisine "Bu imkansız olurdu" dendi.

Akşama kadar, 150.000'den fazla Amerikalı, İngiliz ve Kanadalı, 9.000 zayiatın ortasında her şeye rağmen karaya çıktı. Bir hafta içinde yarım milyon adam karaya çıktı ve beş çıkarma sahili birleşik bir cephe olarak birbirine bağlandı. Sahil başının emniyete alınmasıyla birlikte, karaya yayılmaya hazır zırhlı tümenler inşa etmek için kullanılacak binlerce Sherman tankı da dahil olmak üzere devasa bir Amerikan yapımı silah cephaneliğini ithal etmek için iki yüzer liman kıyıya monte edildi.

Normandiya çevresindeki Almanlar için, Calais'ten ve başka yerlerden gecikmeli olarak gelen takviye kuvvetleri, uzun menzilli Donanma silahları tarafından acımasızca patlatıldı ve Amerikan ve İngiliz avcı ve bombardıman uçakları tarafından paramparça edildi.

Haziran ayı sonlarında, General Bradley komutasındaki Amerikan birlikleri, Normandiya yarımadasının ucundaki Cherbourg'u kurtarırken, 25.000 Alman esiri aldı. Bunu, Amerikan tanklarının Alman güney savunmasını deldiği ve yarımadadan tamamen ayrıldığı Temmuz ayı boyunca Hedgerows Savaşı sırasında sert bir mücadele izledi. Bu arada, Montgomery yönetimindeki İngiliz ve Kanadalılar, iki bin Müttefik bombardıman uçağının şaşırtıcı bir hava saldırısının ardından doğudaki Caen şehrini ele geçirmek için sert muhalefetin üstesinden geldiler. Kısa bir süre sonra, Amerikalılar Normandiya'nın güneyindeki Avranches'e ulaştılar, daha sonra Montgomery ile Falaise'de buluşmak için doğuya doğru çember çizdiler ve Alman 7. Soon the roads to Paris and to the east, including Germany itself, would be opened by the Americans and British-Canadians.

Photo credits: courtesy U.S. Army, U.S. Navy, U.S. National Archives, Library of Congress, Deutsches Bundesarchiv (German Federal Archive)

Copyright © 2017 The History Place™ All Rights Reserved

Kullanım koşulları: The History Place'deki herhangi bir metin, grafik, fotoğraf, ses klibi, diğer elektronik dosya veya materyallerin yalnızca özel ev/okul ticari olmayan, İnternet dışı yeniden kullanımına izin verilir.


Caen Memorial

For those who want to deepen their knowledge of the main conflicts of the 20th Century, the Caen Memorial is a must-see. A whole section of the museum is dedicated to the Second World War and specifically to the Invasion of Normandy. There are also a lot of exhibits about World War I.

The museum was officially opened on 6 June 1988 on the 44th Anniversary of D Day by the French President François Mitterrand.

Caen Memorial has evolved throughout the years and in 1991 a gallery dedicated to the Nobel Peace Prize opened. There are also three gardens dedicated to the American, Canadian and British soldiers. In 2002, President Jacques Chirac inaugurated an extension to the museum dedicated to the Cold War (including fragments of the Berlin Wall).

If you only plan to visit the WWII section of the museum, you should allow about half a day. If you want to see the whole museum, then you should plan to stay in Caen for the whole day. We recommend a visit of Caen Memorial to history lovers who plan to spend at least five days in Normandy.

Non Violence - This masterpiece will welcome you in Caen Memorial - Sculptor: Carl Fredrik Reuterswärd, Sweden.

The Non Violence sculpture by Carl Fredrik Reutersward was created following the murder of John Lennon. From the same series, there are "non violence" masterpieces in the Headquarters of the United Nations in New York and in the European Union HQ in Brussels.

If you would like to visit some of these sights, these can be included in any of our Normandy self drive itineraries.

France Just For You is rewarded with the 2020 Trip Advisor Certificate of Excellence.

We keep working hard for our travelers to have the best experience in France.


Videoyu izle: FİZİKİ HARİTA (Ocak 2022).